二手纳智捷大7mpv怎么样?

纳智捷大7工信部综合油耗10.4升每百公里，油耗降低方法和影响因素的介绍如下：降低油耗的方法：可以在燃油箱加注燃油添加剂，改善燃烧，清除积碳。建议车辆定期检查和保养，清洁或更换三滤，会降低油耗。同时，停车怠速时间越长油耗越大，所以尽量减少怠速停车时间；并且需要忌讳急加速，猛踩油门和较低转速下行驶汽车。影响油耗的因素：加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，还有承载量、气温和是否开空调等都会对汽车油耗产生影响。

纳智捷大7mpv全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有188马力。以下是纳智捷大7mpv的具体资料：1、纳智捷大7mpv的2.0升涡轮增压发动机有275牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2、这款车的长宽高分别是4845毫米，1876毫米，1768毫米，这款车的轴距为2910毫米。3、纳智捷大7mpv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

纳智捷大7mpv备胎在哪?纳智捷大7mpv备胎在车辆底盘，位于前轮和后轮中间的位置。备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格与原汽车轮胎规格相同。有些车辆为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎，会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等形式的备胎。备胎的拆卸方法如下：1、找到备胎的存放位置，取下防尘盖，在防尘盖的位置有一个螺丝，将螺丝套筒与螺丝口连接；2、逆时针旋转螺丝套筒，备胎在钢索（或铁链）的牵引下缓缓降落；3、往下拉钢索（或铁链），然后取出下方的卡子；4、最后将备胎卸下即可。

纳智捷大7mpv真实油耗几个油？纳智捷大7mpv油耗是每百公里11-12L。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是在客观环境中，安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。影响汽车油耗的因素如下：1、降低车辆自重量。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；2、汽车造型。车身风阻系数小，油耗会明显下降。这两者的关系也成正比；3、提高发动机的热效率。目前一般汽油发动机的热效率（也就是燃油转化成有用功的比例）达到30％多，而柴油机已超过了40％，这就是柴油机比汽油机油耗低的原因。

纳智捷大7碰撞测试不错，测试为5颗星：1、纳智捷大7SUV作为东风裕隆汽车有限公司纳智捷品牌的首款力作，从问世之初，其“智慧双引擎”的亮点既引发了整个汽车行业对新一代智慧车型的思考；2、Think智能引擎具备强大的影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，更具有语音声控系统；3、它具备23颗计算机、8个镜头，创造出全新的移动价值，它将EagleView360度环景影像系统、NightVision高感光夜视辅助系统、LDWS行车偏移侦测警示系统、SideView车侧安全影像辅助系统等囊括入系统，构成全方位视频智能驾驶系统。

纳智捷大7油耗非常高，一般在14个左右：1、纳智捷大7SUV是东风裕隆于2011年推出的一款SUV车型，凭借着个性且时尚的造型、宽敞的空间设计和丰富的配置水准，大7SUV自上市以来的确获得了一定的市场；2、配置方面，相比此前推出的锋芒版，此次的这款大7SUV锋芒进化版针对内饰排挡杆的造型进行了修改。同时，新车还取消了第二排化妆镜以及第二组220V插座、第二组AV端子接口和耳机口；3、动力方面，大7SUV锋芒进化版采用的是2.2T涡轮增压发动机。性能上，该发动机经过了相应调整，其最大功率138千瓦，最大扭矩275牛米。在发动机进行调整之后，该车的官方百公里综合油耗有所下降，两驱智慧型从11.3升下降到10.8升。四驱智尊型和四驱旗舰型的油耗分从12.1升下降到11.6升。

二手纳智捷u6需要5--6万之间：1、纳智捷U6的油耗还可以，比同级别的SUV要更省油。因为纳智捷U6在配置、车型设计等方面都做了调整升级；2、比如，纳智捷U6搭载的是1.6THP发动机，在提升动力的同时带来了更低的油耗。在车型设计上，纳智捷U6压低上车身、提升车身流线性，实现了优于同级别的0.33的风阻系数。随着风阻系数的降低，自然就节省了相应燃油的消耗；3、除此之外，纳智捷搭载的进口三代爱信6AT变速箱，换挡更顺畅，传动效率更高，起步更加平顺稳健，途中加速力道强劲，兼具了省油、平顺、可靠、静音的特点，综合油耗只有6.9L\/100KM，可以说很低了。

二手纳智捷大7可能现在买的话只需要6万左右就可以了：1、作为一个自主品牌的中型SUV，它的定价直接向合资品牌看齐。在这个价格区间，昂科威、途观L甚至汉兰达都能买得到，很多消费者在这个价格区间更容易去买其他的车型。作为一款没有名气和硬派实力的SUV，如果说是让买的销量非常好那简直就是一种奇迹，可惜奇迹并没有发生；2、除了以上这几点，纳智捷大7各种故障才是让人比较烦恼的地方，各种异响，油表不准导致熄火，涡轮叶片断裂等一系列因素也是频频发生。可以说是汽车的故障都让这款车给包了；3、很多网友说，两个纳智捷大7可以养活一个修理厂和一个加油站。这句话也不是空口无凭，油耗高，修理费昂贵。这一点让很多车主为之头疼。

二手纳智捷5真实油耗还是蛮高的，在8到9个之间：1、它油耗高的原因就是因为人家采用了四缸的发动机，以及90年代的底盘以及变速箱技术，这个配置油耗想要低都是不可能的；2、现在的流行车辆早就和当初那个年达不一样了，我们会发现这些车的车身非常的轻，动力方面的话还不错；3、但是纳智捷没有这个技术，为了满足消费者的需求，只能够压榨它的动力，那么油耗自然而然就会增加了。

二手纳智捷u6还是很不错的：1、纳智捷U6的油耗还可以，比同级别的SUV要更省油。因为纳智捷U6在配置、车型设计等方面都做了调整升级；2、比如，纳智捷U6搭载的是1.6THP发动机，在提升动力的同时带来了更低的油耗。在车型设计上，纳智捷U6压低上车身、提升车身流线性，实现了优于同级别的0.33的风阻系数。随着风阻系数的降低，自然就节省了相应燃油的消耗；3、除此之外，纳智捷搭载的进口三代爱信6AT变速箱，换挡更顺畅，传动效率更高，起步更加平顺稳健，途中加速力道强劲，兼具了省油、平顺、可靠、静音的特点，综合油耗只有6.9L\/100KM，可以说很低了。

二手纳智捷5sedan车型还行：1、要说优点的话，那肯定不用说一定是配置和动力，纳智捷5Sedan的配置可以用逆天来形容啊，1.8T发动机的动力也很强劲，非常有力，另外要说的就是空间了，也非常的充裕，我非常的满意；2、缺点：因为刚提车没多久，也没开多少天，缺点的话并没有发现太多，目前来说有点让我反感的就是胎噪，确实有点大，以后有钱了把4条胎换了。另外的话就是感觉内饰的用料还是一般，不过也符合这个价位的水平咯；3、外观：外观这个东西我觉得看个人喜好吧，总之纳智捷5Sedan的外形我是比较喜欢的，整体看上去非常大气，LED灯简直亮瞎眼，这样也不会显得老气。

二手纳智捷u6油耗挺高的，原因如下：1、纳智捷U6（优6）使用的是1.8L涡轮增压发动机和2.0L涡轮增压发动机两款动力配置。排量1.8L的直列四缸涡轮增压发动机的最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩为256Nm；2、排量为2.0L的直列四缸涡轮增压发动机的最大功率为138kW（188Ps），能够在2400rpm至4000rpm爆发出275Nm的最大扭矩；3、纳智捷U6（优6）配备的启\/停系统，能够在等交通信号灯的时候停止发动机的运转；在城市拥堵的路段，主动式ECO驾驶模式可以根据驾驶者的需求进行调整，将油门踩踏板的深度对应的节气门开度变得更小，一系列的措施都能提高燃油的经济性。

二手纳智捷大7mpv喜欢的话还是可以买的：1、外观方面：买车嘛，花自己的钱，买一辆别人喜欢的车，没必要！外观肯定是是看上了，才会决定买进的啦；2、内饰方面：内饰比较单一，但一点都谈不上讨厌的，就是这种简约的风格才深受我的喜爱的；3、空间方面：空间宽敞够用。乘坐空间：空间还是比较充足，后排座3个普通成年人没问题。后备箱宽敞，但驾驶室前面没什么储物格；4、动力方面：只要肯踩油门，踩一半的样子就差不多了，起步一点都不肉，这车主要还是家用为主，动力妥妥的。

二手纳智捷大7suv，保值很低，个人是不建议买的：1、内饰方面：买车之前也看了别的车，内饰不是最好的，但是算得上同等级别内饰偏中上等的；2、空间方面：我185坐后面几乎挨着头，前排还可以，有剩余空间，不过我日常也不坐后排，也不习惯坐后排，家人朋友坐过后排的说还行没有我那么夸张，估计就是身高问题吧，哈哈哈；3、动力方面：因为我开车温柔不爱乱超车。开着很不错。也没他们说的动力肉的感觉啊。过红灯的时候也没让人拉在后边啊。

二手纳智捷大7还是值得买的：1、大7从尺寸上看，属于中型SUV，比CRV、奇骏等主流合资紧凑级SUV要大上一圈，但是价位却基本上与合资紧凑级SUV保持一致；2、优6同样如此，紧凑级的车身定了一个小型SUV的价格；3、如此一来，它们的优势就比较明显了，消费者可以用较低的价格买到一个更大的壳子，这是纳智捷最聪明的地方；4、也算是摸准了国人求大好面子的心理特点，毕竟都是中国人嘛，懂也正常。

二手纳智捷大7可不可以买还是需要看车况的呢：1、纳智捷大7定位是中型SUV，新车官方指导价17万多起步，价格非常高，但是过了几年之后，由于出现了很多质量问题；2、据车主反映，特别是油耗非常高，三大件不可靠，接着贬值率非常快，令很多二手车贩子闻风丧胆就是纳智捷大7；3、在内饰这一块，当年主要有黑色和红棕色的内饰，内饰设计看着很豪华，而且配置按键看的可以说是非常上挡次的，当年什么全景影像电动记忆座椅座椅通风加热，那真是琳琅满目，很多朋友当年也是被这些五花八门的配置吸引了，然后打开了钱包请了回来。

二手纳智捷5这款车挺好的，保值率也还行：1、在二手车市场，纳智捷二手车U5具有很多优势。纳智捷U5整体外观设计非常大胆，包含不少夸张元素；2、纳智捷U5的外形设计中加入了跑车线条，运动感十足，所以纳智捷U5在外观上还是比较讨年轻消费者喜欢的。纳智捷U5的车灯采用极光流线风格头灯，LED方向灯搭配一体式灯带，同时还加入日间行车灯，凸显时尚感；3、前保险杠造型层次分明，雾灯区采用立体式设计。尾部的设计层次感强，渲染了时尚运动的车型设计，两侧增加了后散热孔，时尚之余又有动感；4、另外，纳智捷U5车身的长宽高分别为4395*1763*1594毫米，轴距为2620毫米，配备有双五辐式大尺寸铝合金轮圈，转动起来的视觉效果出众。

纳智捷大7mpv已经停产了，这是纳智捷旗下的一款mpv车型。纳智捷大7mpv的长宽高分别是4845毫米，1876毫米，1768毫米，轴距为2910毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.2升涡轮增压发动机。纳智捷大7mpv的2.0升涡轮增压发动机拥有188马力和275牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5500转每分钟，最大扭矩转速为2400到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.2升涡轮增压发动机有201马力和295牛米的最大扭矩，这款发动机可以在2400到4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000到5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。纳智捷大7mpv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。mpv车型的后悬架使用扭力梁是为了扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是比较重要的。后悬架使用扭力梁还可以降低成本从而降低汽车的售价。

纳智捷大7mpv全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有188马力。纳智捷大7mpv的2.0升涡轮增压发动机有275牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到5500转每分钟时输出最大功率，可以在2400到4000转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是应用最广泛，技术最成熟的自动变速箱。纳智捷大7mpv的车内空间还是比较大的，这款车的长宽高分别是4845毫米，1876毫米，1768毫米，这款车的轴距为2910毫米。纳智捷大7mpv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架的结构比较简单，体积小，占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。纳智捷大7mpv的性价比也是比较高的，这款车的指导价格为16.98万元到25.98万元。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

纳智捷大7mpv的轴距为2910毫米，长宽高分别是4845毫米，1876毫米，1768毫米。这是一款mpv车型，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为138kw，最大扭矩为275牛米，最大功率转速为5000到5500转每分钟，最大扭矩转速为2400到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。涡轮增压发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。这种变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且换挡平顺性也是非常好的。纳智捷大7mpv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁悬架，因为这种悬架占用的空间是比较小的。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是比较重要的。如果大家对纳智捷大7mpv感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车的性价比还是比较高的。纳智捷大7mpv的指导价格为16.98万元到25.98万元，并且这款车的实用性也是很好的。