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奇骏正时皮带要换吗?

发布时间:2021-04-26 03:10:03 原创 来源:中华网 阅读:1595
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奇骏发动机搭载的是正时链条,10万公里左右检查一次,没有损坏则无需更换。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时链条的安装方法如下:

1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准;

2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准;

3、将正时链条依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮;

4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;

5、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准;

6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩,正时皮带外上罩;

7、装回发电机,空调压缩机皮带;

8、着车检查发动机有无异常。

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如何判断正时皮带要换

判断正时皮带要换:1、正时皮带老化,出现裂纹;出现怠速不稳、熄火、抖动、加速无力等现象时需更换;2、皮带齿形有无磨损,表面是否有裂纹等。3、正时皮带在使用3年或6到8万公里左右时,应该更换一次。4、观察正时皮带的边缘,要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象,然后用力擦一下,如果擦不掉就需要立刻更换了;5、观察正时皮带表面,要是发现有明显的裂纹,就要及时更换;6、用手拧一下正时皮带,要是正时皮带能被轻易地扭转90度,说明正时皮带已经被拉长了,就有可能导致跳齿影响正时,要及时更换。正时皮带主要材料为橡胶,属于消耗品,会随着使用里程数和年份的增加逐渐磨损直至断裂,而正时皮带一旦断裂,就会让配气系统无法依照引擎的工况运转,导致错误的时间打开气门,而此时极有可能导致气门直接与活塞顶部发生撞击,顶弯气门甚至破坏活塞,造成十分严重的后果。
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换正时皮带要几个小时?

一般换正时皮带要2-3个小时左右,一个正时皮带,一个发电机皮带,再加一个涨紧轮,通常更换要600-800元左右,如果水泵有问题需要一起换,连带保养和工时费,在1000-1500元左右。正时皮带一旦老化,出现裂纹,就必须要进行更换,一般汽车行驶8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带。更换正时皮带需要一定的技术和方法,如有动手能力强想要更换正时皮带,下面介绍一下更换正时皮带方法。1、转动曲轴皮带轮,将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正,调好正时点。2、拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮。3、拆卸正时皮带下盖和导轮。4、拆正时皮带张紧轮,卸皮带;装:装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛,对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮,用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
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正时皮带要换需要更换的情况如下:1.一般行驶满6万公里即可更换,不要超过8万公里,否则随时可能断。2.打开皮带罩壳,看皮带表面是否有裂纹,有裂纹则需要尽快更换。3.如果发现发动机有异响或者有噪声,在发动机停止运转(车辆彻底凉透)以后,用手去检查皮带是否有松动,如果间隙过大则需要更换正时皮带,否则皮带很容易脱落或者打滑。4.如果皮带张力过小或不足,也是需要及时更换。
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换皮带要跳正时吗?

换皮带要跳正时:1、正时皮带需要定期更换,然而,换完正时皮带有嗡嗡声,这可能是正时皮带松紧不当导致,需要及时处理,避免造成其他故障。此外,还可能是新的皮带过于紧凑,在传送过程中也会发出声音,这属于正常现象。一般情况下,只要正常运转,经过一定里程的磨合就会变松,异响也会消失;2、因此,换正时皮带前期是有磨合期的,具体的磨合期看个人的驾驶习惯,一般正常行驶,磨合期在200-500公里左右。换正时皮带一般会连带惰轮和张紧轮一起更换,这样可以让滚轮部件与正时皮带更加贴合,避免出现异响;3、另外,在更换正时皮带时,要调节好皮带的松紧度。正时皮带的松紧度很重要,如果太紧,导致拉力过大,容易断裂,会影响皮带的寿命;如果皮带过松,容易打滑,造成配置正时滞后,导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况,在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿,可能会造成顶气门,从而损伤发动机。可用六角匙调节涨紧轮,调至正时皮带压下去有10mm松度即可。
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奇骏正时皮带多久换?

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奇骏正时皮带是链条吗?

奇骏是正时链条。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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正时链条出现损坏时才需要进行更换的。别克英朗搭载的是正时链条,是免维护的。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤: 1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴; 2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去; 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里; 4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 正时链条,是免维护的。
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奇骏正时皮带多少公里换

奇骏正时皮带多少公里换?奇骏正时皮带一般8万公里更换。汽车在行驶过程中出现怠速不稳,容易熄火,主要是加油不畅,加速无力,严重时发动机抖动。当发现这些状况时,排除节气门等电路元件故障,就是正时的问题。如果正时皮带损坏没换,会导致气门和活塞损坏,造成发动机无法工作。下面是正时皮带的安装方法:1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准,将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准;2、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮;3、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;4、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准,转回发动机右指甲正时皮带外下罩,正时皮带外上罩;5、装回发电机,空调压缩机皮带,着车检查发动机有无异常。
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