路虎神行2柴油变速箱加几升油?

发现神行变速箱油，手动换油（重力换油）需要加四到六升，用换油机换油需要加九到十二升左右。不更换变速箱油的危害：1、导致变速箱的换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；3、影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。变速箱油与机油的区别：机油是发动机系统润滑油，机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，而变速箱油主要是为了保持排档系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。以发现神行2019款240PSSEDynamic版国VI为例，其车身尺寸：长为4599毫米、宽为1894毫米、高为1724毫米，轴距为2741毫米。（数据来源有驾官网）神行2019款240PSSEDynamic版国VI的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架，搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大马力是241PS，最大功率是177千瓦，最大扭矩是340牛米，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。（数据来源有驾官网）

发现神行需要变速箱油5升。变速箱油：变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。变速箱油不更换：变速箱油不更换带来的隐患，变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。

发现神行变速箱油，手动换油（重力换油）需要加四到六升；用换油机换油需要加九到十二升左右。不更换变速箱油的危害：1、导致变速箱的换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；3、影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。变速箱油和发动机机油不一样，这两种油虽然都是起到润滑的作用，但是这两种油液产生的作用不同，不要混淆。区别：机油是发动机系统润滑油，机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，而变速箱油主要是为了保持排档系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。

发现神行变速箱油要换4-6升油，用换油机换油需要9-12升左右。长期不换油的后果：自动变速箱油和手动变速箱油不一样，自动变速箱油第一是起到润滑作用，第二也起到了换挡的作用，所以长期不更换的会导致变速箱润滑效果不好，部件磨损严重，减短变速箱的使用寿命。还会导致变速箱换挡出现强烈的顿挫感。所以需要定期更换变速箱油，同时更换变速箱油的同时也需要把变速箱油滤网更换掉。变速箱油的更换方式：更换的方式有2种，一种是重力更换，一种是循环机更换。推荐使用循环机更换，因为循环机更换可以起到清洗变速箱的作用，重力更换就是把油更换掉不能起到清洗的作用。

变速箱油加多少具体要看车型和更换方式，一般手动换油需要4-6升油，用换油机换油需要9-12升左右。以下是关于变速箱油的相关介绍：1.分类：变速箱油分自动变速箱油和手动变速箱油，自动变速箱油每两年或行驶6-8万公里左右更换一次，手动变速箱油每三年或行驶8-10万公里左右更换。2.作用：变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动2-3升，自动6-12升。以下是对换变速箱油的相关资料：1、具体看更换的方式，用机器更换的更加彻底，传统靠重力自然更换，更换的不彻底，新油旧油一混合容易影响变速箱运转，出现问题，因为其中的油泥等杂质手动换清除不掉。2、一般变速箱油国内外的生产厂家要求都是6万公里才更换，所以3万公里则不需要更换。在更换变速箱油时需要注意，油的型号选择和加注量非常重要，如果错加其他型号的油或者加注量过多或者过少，都会引起变速箱运转问题，出现换挡冲击，不好挂档等情况发生。

加5.5升。路虎发现神行采用147kW(2.0L涡轮增压)发动机，发动机是双顶置凸轮轴，供油方式为缸内直喷，换机油时，如果不换掉机油格，也就是机油滤清器，只需要5升机油，如果换掉机油格，机油格需要0.5升的机油，就是说总共需要5.5升的汽车机油。机油就是指发动机的润滑油。既然定义为润滑油，那如果出现机油不够的情况会产生怎样的后果呢？根据汽车的设计运行原理分析，当机油不足时，则对发动机的润滑作用不足，增大了摩擦的阻力，会加快发动机及其相对应零件的磨损。如果机油长时间不足的话，严重时会造成发动机过热，导致运动零件的恶行机械故障，缩减发动机的使用寿命，甚至会报废发动机。所以机油作为发动机等部件运行的润滑油，一定要加足。以保障汽车的使用寿命。但是也不能过度加，因为机油格有限，只要加到其所需要的量就就可以了。不然机油过多会溢出机油格产生其他的安全隐患。

路虎神行者2柴油版这车挺好的，动力挺强的，还省油，具体介绍：1、神行者2和CRV在国外是同定位的车，属于城市越野。但是神行者的越野能力是其他同定位的车子没有办法比的；2、尤其是柴油车，柴油车日常维护较汽油车讲省油（发现3.0排气量综合路况10个油，冬天-10号要10.5个），扭矩大，但是功率小，这就代表越野能力强；3、还有保养和维护比汽油车便宜，因为不用火花塞点火，所以保养比汽油的省事，所以城市中使用很省油估计2.2的排气量7个油足够了。

路虎神行2柴油油耗9L左右，配置：1、动力足、扭力强，改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是3.0LV6机械增压汽油发动机和3.0LV6双涡轮增压柴油发动机。发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉；2、双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作，只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作。发动机最大马力为250hp\/4000rpm，峰值扭力为600Nm\/2000rpm，虽然马力上不算突出，但丰盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上；3、而且庞大的扭力能在较低的转速下就可以全数输出，对于体型庞大的越野车来说绝对是一件好事，更适合中国的道路环境。

路虎神行2柴油版通病座椅不带通风，夏天总是湿透后背和pp，配置：1、新一代发现神行外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高挡。搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳；2、路虎神行发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计；3、路虎神行发现侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组同时加入LED灯组设计。

路虎神行2柴油版评测，配置：1、新一代发现神行外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高挡。搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳；2、路虎神行发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计；3、路虎神行发现侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组同时加入LED灯组设计。

路虎神行2柴油版油耗10L，配置：1、路虎发现神行是一款中型SUV，2019款发现神行于2月上市，企业有望在年内推出2020款车型；2、根据目前的官图来看，新车外观进行将重新设计，全新LED前大灯组更显时尚运动；这款SUV内饰增加可实时投屏的智能后视镜，同时全新电子挡杆取代现款旋钮式设计；3、动力方面，2020款发现神行将提供2.0T发动机、48V轻混及插电混动多种动力系统。

路虎神行2车架号位置前机盖和前挡玻璃的，配置：1、新一代发现神行外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高挡。搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳；2、路虎神行发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计；3、路虎神行发现侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组同时加入LED灯组设计。

路虎神行2柴油版加油无力原因：1、可能一缸不工作了，出现的加速无力和抖动现象，去修理长检查下；2、发动机抖动一般为某缸不点火或者不喷油。检查各缸的喷油器是否喷油及雾化效果，喷油器是否堵塞；3、检查火花塞跳火能量。加速无力一般为供油不足，检查油压是否符合标准，油压调节器有无卡住不回位现象，油管及汽滤是否堵塞；4、另外查爆震传感器及空气流量计是否信号失准，无信号现象。

路虎神行2柴油版排气一般是启动的时候就会自动打开的：1、排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管；2、回压排气管：（和原厂一样比较环保）跟原厂的原理一样，但是声音会比原厂好听原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后，活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。这时，管内的回压会挡住废气冲出，让混合气能够达到完全燃烧；3、但回压过强，会造成废气无法完全排出汽缸，造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率，当然最直接的就是引响马力输出。其优点：噪音小，低速扭力佳。缺点：高速时废气无法快速排出，影响引擎动力输出，音量低。

路虎神行2柴油版行车抖动原因：1、如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面；2、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；3、在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合；4、对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

路虎神行2柴油版大保养需要注意以下这些：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

路虎神行2空调滤芯的位置在手套箱内：1、首先将14款路虎神行者2汽车的副驾驶手套箱拉开；2、然后把14款路虎神行者2汽车手套箱旁边的卡扣移开即可；3、接着用手将14款路虎神行者2汽车的手套箱向中间挤压后拆掉即可；4、接下来就能够看到14款路虎神行者2汽车的空调滤芯盖板了，接着拆掉盖板即可；5、然后把14款路虎神行者2汽车旧的空调滤芯抽出来；6、接着把新的空调滤芯安装上就可以了；7、最后再把14款路虎神行者2汽车的空调滤芯的盖板安装上就完成了。

路虎神行2配置：1、在本届法兰克福车展上，捷豹路虎官方正式发布了旗下中型SUV发现神行的中期改款车型。新车在车身多处细节上进行了调整，看起来比老款车型更加年轻和运动。同时新车还将搭载一套48V微混动系统，能够有效降低油耗表现；2、作为中期改款车型，新车在外观方面进行了比较多的调整。车头部分，其前格栅边缘黑色饰条更加倾斜，让整体呈现出更扁平的倒梯形前格栅，配合全新的LED前大灯组造型，让新车整体看上去更加年轻、时尚。同时，其下方两侧的雾灯区域有大尺寸开孔变为L型，相比现款运动气息更强；3、来到车身侧面，新车与现款车型的轮廓基本相同。尾部方面，其相比现款最大的变化同样是灯组造型方面，整体变得更加扁平，使新车更加符合当下的审美。值得一提的是，官方取消了尾部双边共两出的装饰件，取而代之的是隐藏式排气，从而让尾部整体看上去更加简洁，不会过于繁冗。

路虎神行2取机械钥匙的方法：1、找到路虎神行2的驾驶员车门把手旁边的钥匙孔装饰盖；2、使用机械钥匙撬动钥匙孔装饰盖的拆卸操作孔；3、撬开并拿下车门钥匙孔装饰盖；4、使用机械钥匙插入车门锁孔即可解锁驾驶员车门；5、向外拉动驾驶员车门把手，即可打开车门。