二手尼桑轩逸能值多少钱?

尼桑轩逸故障显示有以下几种原因：尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多。发动机系统工作不良导致：如油门踏板传感器。节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等部会导致发动机故障灯点亮。

尼桑轩逸的综合油耗为3.9-6.1L/100km。尼桑轩逸在售车型共有8款，全电驱Pro、超智联PLUS、超智驾MAX、超豪华Ultra，综合油耗为3.9L/100km。CVT悦享版、CVT智享版，综合油耗为4.9L/100km。CVT舒适版、CVT豪华版、CVT奢享版，综合油耗为5.2L/100km。CVT舒享版的综合油耗为5.3L/100km。手动舒适版的综合油耗为6.1L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为6.3-12.0L/100km。影响汽车油耗具体因素如下：汽车重量：体积越大、重量越重的汽车，油耗会比较多。正常来说，排量在1.6的小型家用车，重量在1.2吨左右，油耗大约是7.5升（这是在满载的情况下计算的），而SUV车型，重量1.5吨左右，油耗在8.5升。不同的重量就会导致汽车的油耗不一样。风阻：风阻越大，汽车在行驶的过程中就会增加油耗。如果汽车的流线型比较好，风阻就越低，风阻越低的汽车油耗就会越低。经济转速：发动机在行驶过程中，会有一个最经济的扭矩输出点，只要汽车的速度长期在这个扭矩输出点的时候，汽车的油耗就会大大降低。正常来说，小排量的汽车大约在70公里每小时，大排量的汽车大约是100公里每小时，只要控制在这个经济的转速区间，汽车就能获得最少的油耗。驾驶风格：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。

尼桑轩逸车架号在以下几个位置：1、前挡风玻璃处，驾驶侧下方。2、发动机舱盖子打开后，车辆侧框架上，一般在副驾驶侧。3、副驾驶座椅底下，将座椅推到最后，座椅下的梁上。相关资料：1、配置方面：轩逸将更多实用的配置下放到了较低的车型，其中CVT悦享版配备了LED前大灯、皮质方向盘、仿皮座椅、后排中央扶手、无钥匙进入、倒车影像以及前排侧气囊等，已经能够满足日常使用需求。2、变速箱方面：新一代XTRONICCVT无级变速系统CVT无级变速箱是世界上最先进的变速箱，奥迪2.8和天籁3.5等高档车装备了CVT，轩逸首次在同级车中采用该变速箱。

尼桑轩逸的车身尺寸长宽高分别为4641mm/1815mm/1447mm，该数据是官方数据。尼桑轩逸的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。尼桑轩逸的动力轩逸搭载了1.6L的自然吸气发动机，其中最大马力为139匹，最大功率为102千瓦，最大扭矩为169牛米，匹配了5挡手动和cvt无级变速箱，日产轩逸的百公里油耗为5.6L。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

尼桑轩逸车身尺寸长宽高为4631mm/1760mm/1503mm，轴距为2700mm。以下是关于轩逸的介绍：1.简介：轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。2.寓意：“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永。

尼桑轩逸轴距为2700mm，车身长宽高有两个尺寸（mm），分别为4631*1760*1503和4665*1700*1505。以下是日产尼桑轩逸扩展资料：1、轩逸采用采1.6L自然吸气发动机与CVT无级变速箱经典组合，最大功率：91kW(124PS)/5600rpm，最大扭矩：153N•m/4400rpm。2、车身采用更多曲面营造优雅造型，犀利车身线条，前脸U形镀铬，飞镖大灯、蜂窝状进气格栅。3、内饰上采用镀铬和钢琴黑搭配大量哑光黑色搪塑组合。

尼桑轩逸车架号在：1、前挡风玻璃处，驾驶室左侧下方；2、发动机舱里，车辆侧框架上；3、副驾驶座椅底下。车辆识别号码是一组由十七个英数组成，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能资料。以2020款尼桑逸轩为例，其车身尺寸是：长4641mm、宽1815mm、高1450mm，轴距为2721mm。2020款尼桑逸轩前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式是前置前驱，其搭载1.6l自然吸气发动机，最大马力是139ps，最大扭矩是169nm，最大功率是132kw。

新款尼桑轩逸价格是9.98--14.30万：1、全新轩逸外形给人感觉非常年轻，飘逸又修长的车身轮廓线条看上去非常活泼，细节也很有运动感；2、最重要的是，它一眼看过去还有几分“小天籁”的感觉，那是因为兄弟俩都采用了V-Motion2.0设计语言，外观挡次感一下子提升上来了；3、标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明；4、全新轩逸的车身长度和轴距分别加长了10mm、12mm，与此同时，它宽度增加了55mm。相比之下，它的车身高度降低了56mm；5、车身侧面，分段式腰线设计比较别致，配备全新样式的双五辐轮圈，整体运动感得到提升。之所以有“小天籁”的感觉，是因为兄弟俩都采用了V-Motion2.0设计语言，家族前脸当然样貌相似了。

尼桑轩逸新款：1、内饰方面，内饰一般般吧。软包装还比较多，手感还行。多媒体挺实用的，连接手机听歌很方便。不过储物空间实在太少了，手机都不知道搁好。动力方面，正如其他人所说的，起步时稍微弱了一点，但加速平顺，超车也还可以，还没上过高速，以后追评；2、操控方面，新手很容易上手，操控挺舒服的，没觉得有虚位，方向盘也不会太重，可能是我没怎么开过其他车的原因，所以觉得什么都好，不过有一点不好的是，过减速带的时候感觉后排倒是颠得很；3、空间方面，我身高170，平时也就一家三口乘坐，空间完全够用，还没试过满载呢。不过话说回来，这车纵向空间是很不错，要是横向空间能再宽一点点，那就完美了；4、油耗方面，没开节能模式，目前才开了300多公里，走的主要是效区，油耗5.9（加的是95的），一公里也就四毛多，我朋友说他的才三毛多，可能他高速跑跑得多吧，对于这样的油耗已经很满意了。

尼桑轩逸这款车个人觉得一般：1、新轩逸全系有两个动力选择，分别是1.6L和1.8L自然吸气的发动机，匹配的都是CVT的变速箱，由于1.8L车型只有一款，这就注定了1.6L车型才是轩逸真正的销量所在，因此我们主要说的是这1.6L动力系统的表现好了；2、很熟悉的配方，这套动力系统的完善性已经是毋庸置疑，平顺、好开、省油是它的主旋律，但是考虑到它的使用场景，工程师还是把它的低速动力响应性调得不错的；3、而在高速情况下，受限于动力储备，你想要它有好的动力表现，对不起，它不是你的菜，它只适合“佛系”人群。

尼桑轩逸的报价如下：1、新轩逸，最高性价比的是尊享版，也是出货量最大的一个配置，官方指导价13.78万，目前在深圳最低裸车价10.8万左右能拿下，也就是说能优惠3万。排量是1.6L，家用足够了，空间大，且维护成本低；2、在我国，常说的A级车一般是指车身在4.3米至4.79米，轴距一般在2.35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.0升的车（即常说的紧凑型车）。按照提供的汽车参数，日产轩逸和马自达6都属于A级车；3、一般常说的A、B、C、D等级车是按照德国汽车分级标准进行分类的，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

二手夏利n7按照它的贬值概率估算，它现在的二手价格为1.6万至2万之间。您可以好好参考一下：1、机动车辆的实体性贬值实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗；2、机动车辆的功能性贬值功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗；3、机动车辆的经济性贬值经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值；外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等；外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。

2019款轩逸1.6lcvt智联尊享版，厂家指导价为14.03万元，各地都有不同程度的优惠：1、对于很多因为国六标准推迟购车计划的消费者来无疑是一针强心剂，可以说轩逸再一次走在了前面；2、轩逸的整个车系里面，无疑是2019款1.6L智联尊享版的性价比最高，相对舒适版，价格贵了一万多，但是配置上却丰富了许多：电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、皮质方向盘、后排中央扶手带杯架、8英寸多媒体信息显示系统带导航和倒车影像、LED日间行车灯、LED近光灯、前雾灯、自动头灯；3、除了这些之外，还多了诸如牵引力控制系统，和车身稳定等主动安全系统，以及前后排头部气囊；可以说这些配置都是非常值得的，也是实用性的配置。

日产轩逸经典官方售价9.98-11.63万元。不同地区价格会有差异，具体可咨询当地经销商：1、外观部分，全新轩逸采用了日产Vmotion2.0的扁平设计语言，造型更偏向运动个性化。前脸部分，标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合，两旁全新样式的前大灯组设计也更为时尚，而下方的雾灯区域也采用了棱角分明的造型，一改此前轩逸中庸的形象；2、侧面部分，新车有着多条锐利的腰线纵横交错，通过线条构成块面，营造出十足的肌肉感，而下方搭配的轮毂也为全新造型的17英寸五辐轮圈，并根据配置的不同提供两款16英寸轮圈，轮胎则匹配215\/50R17和205\/60R16两种；3、尾部部分，新车尾部设计较为简洁，尾灯造型相比现款车型进行调整，设计感较强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641\/1815\/1450mm，轴距为2712mm，相比现款车型均得到提升。配置上，全新轩逸提供天窗、不同样式的前大灯组、前雾灯、轮毂等进行选装。

尼桑轩逸2019款挺好的，操作方便：1、外观方面：轩逸的车身得益于4631mm*1760mm*1503mm的车身尺寸，外观方面还是比较大气，V-Motion全新家族前脸，回旋镖式日间行车灯很受年轻人的喜欢，近光灯为LED。总体来说，外观属于耐看型，不输同级别的车型；2、内饰方面：内饰设计中规中矩，中控台布局比较简单，采用了大面积的软性材料，传统的味道多了一些。方向盘的样式也很传统，但手感不错，多数的按键集中在了方向盘的左侧，这也符合日系车的习惯。中控台屏幕分辨率不错，灵敏度也可以，这点还是值得称赞的。这样的内饰表现在同级别可以说是非常良心了；3、动力油耗方面：1.6L的排量，126马力，配合CVT的变速箱表现属实一般，起步有点肉，加速慢。特别是冬天CVT变速箱冷保护，油门踩到引擎盖里都没用，光叫不走。好在车子温度上来后体验还不错。自动挡的实测油耗为7.2L\/100KM，手动挡为6.7L\/100KM。比燃油版卡罗拉1.2t费油，比1.6排量的省油。略微优于同级别车型。

二手尼桑轩逸需要3万元，配置：1、空间够用，轩逸的空间表现还是不错的，车身尺寸为4631\/1760\/1503mm，轴距为2700mm，这样的尺寸在同级车型中占了很大的优势，再加上其在空间设计上做了一些讨巧设计，使得后排腿部空间足以跟日系B级轿车媲美。除此之外，储物空间的设计也比较丰富，后备箱空也是巨大，作为家用轿车，空间完全足够；2、舒适性强，1.6升的发动机配上温顺的CVT变速箱虽然不会给我们很气势磅礴的起步姿势，但是重在平稳，将转速轰至2200rpm后将油门踩到底，前轮只有一个非常短暂的轻微打滑就完成了起跑，舒适感非常的强，而且在转弯处的把控也非常的精准，开起来很省心；3、油耗低，一款家用车大家最关心的可能就是它的油耗了，像轩逸经典这样的车型，油耗只要不高于10升\/百公里就算是正常的，但是它的油耗真的很让人惊艳，即使是在上下班非常拥堵的路况下，综合油耗也只有8.05升\/百公里。

二手尼桑轩逸配置：1、轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列；2、日产在2006年依始国内车市新车如潮，在中高级轿车市场这个区间内，已经聚集包括丰田凯美瑞、雪铁龙凯旋、大众速腾在内的不下十款的重量级车型；3、另一方面，随着“五一”销售大战的临近，主流的中高级轿车纷纷展开厂家或经销商层面的降价促销，某些车型降价幅度甚至高达2万元，即使是刚上市一两个月的新车也难逃降价的命运。面对新车与降价双管齐下的市场强刺激，消费者的反映却依旧冷静。

尼桑轩逸2019款报价需要9.98--14.30万：1、全新轩逸外形给人感觉非常年轻，飘逸又修长的车身轮廓线条看上去非常活泼，细节也很有运动感；2、最重要的是，它一眼看过去还有几分“小天籁”的感觉，那是因为兄弟俩都采用了V-Motion2.0设计语言，外观挡次感一下子提升上来了；3、标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明；4、全新轩逸的车身长度和轴距分别加长了10mm、12mm，与此同时，它宽度增加了55mm。相比之下，它的车身高度降低了56mm；5、车身侧面，分段式腰线设计比较别致，配备全新样式的双五辐轮圈，整体运动感得到提升。之所以有“小天籁”的感觉，是因为兄弟俩都采用了V-Motion2.0设计语言，家族前脸当然样貌相似了。

尼桑轩逸2020款配置：1、外观很霸气，车灯绝对是锦上添花，侧面的腰身的线条很运动化，车身红色的车漆光滑透亮；2、内饰的设计感很不错，中控台的设计也挺高级的，我觉得中控屏有没有都可以，不过家里小孩喜欢，爱听歌，我挺喜欢那个出风口的，风力很大，整体的手感和设计感都很满意；3、空间也很满意，我去店里看的时候，有考虑老款的，我试了一下还是这款车比老款车宽点，180的我还有点胖，坐进去之后头部和腿部空间还挺宽敞的，后备箱的空间也大，几乎都是放孩子的东西，家用绝对够了。

东风日产轩逸2020款悦享版现在的厂商指导价是12.99万，砍价后包括上牌等费用的话全部费用要十四万左右：1、前脸方面，2020款轩逸采用了全新家族化V-Motion2.0设计语言，粗壮镀铬饰条营造的标志性V字形中网与，搭配两侧全新样式LED前头灯及下方倒L形雾灯，一改以往稳重大气稍微中庸的形象，变得更时尚运动，符合年轻人的审美；2、内饰部分，2020款轩逸也采用了最新一代的家族式设计风格，老款简洁中庸在新车上完全改头换面，布局更丰富和具有层次感，时尚感很足。做工用料方面，座椅的包裹性和舒适性依然出色，而且坐垫厚度有所加强，无论是柔软度还是支撑性都不逊于同门大哥天籁；3、动力方面，2020款轩逸搭载第3代HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率为102kW（139PS），最大扭矩为169Nm，支持国六排放标准，匹配CVT变速箱，工信部综合最低油耗为4.9L\/100km。从数据来看，2020款轩逸一如以往搭载的是以经济性考虑优先的动力总成，非常适合家用。