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新路虎揽胜极光有异味吗?

发布时间:2021-04-26 02:58:03 原创 来源:中华网 阅读:1577
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新路虎揽胜极光车内有异味的,但是可以使用以下方法处理:

1、一般情况下,车子在封闭状态很容易使空气产生幽闭的状态,使车内的异味加重。而开窗透气使空气流通,简单易操作,而且效果很明显。除了刚刚提车以后要多开窗透气使空气流通以外,平时也要多打开窗户、车门,尽可能做到车内外空气交换,以便尽早让车内有害气体挥发释放干净;

2、车主可以在不用车时将车内的热风打开,主动为车内加温,让车内温度达到有害气体活跃挥发的适宜温度,加速有害气体的挥发。开热风时要注意车内空间的密闭,一段时间后要敞开车门车窗帮助车内气体排出。如此循环几次,就能够加速车内异味的排出;

3、空调滤芯是最容易被忽视的地方,有些人甚至不知道车里还有个空调滤芯是需要定时清洗和更换的,但已经变脏的空调滤芯不仅起不到过滤脏空气的作用,还会对进入车内的新鲜空气造成二次污染。正常情况下,一个原厂空调滤芯的使用寿命是三万公里或一年,如果经常行驶在土路或空气质量较差的路面就要适当缩短更换周期。尤其对于常在车内吸烟的人,要更加注意勤换空调滤芯。

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新路虎揽胜极光车身尺寸是多大?

揽胜极光的车身长宽高分别是4371毫米,1904毫米,1649毫米。关于揽胜极光的知识如下:揽胜极光的车型:揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。揽胜极光的配置:搭载了2.0升涡轮增压发动机,9速手自一体变速箱,适时四驱系统,极光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。揽胜极光的优势:路虎极光属于城市suv,不过这款车的越野能力也是很不错的。路虎旗下有些车型搭载了路虎的全地形管理系统,这个系统可以提高汽车的脱困能力和越野性能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5664

揽胜极光算路虎吗

揽胜极光算路虎。揽胜极光是整个路虎家族中最为紧凑的车型,面向中国市场的七年中,从进口车型到实现国产化,既秉承路虎家族的越野冒险精神,又用鲜明独特的配色吸引城市年轻人目光。揽胜极光拥有极具辨识度的高颜值前脸,既饱满丰富又层次感分明,年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯,完美的展示了路虎的霸气,从远处开来气场十足。配置方面,真皮座椅及方向盘,主、副驾驶,前、后排侧气囊,胎压监测,刹车辅助,制动力分配,牵引力控制,车身稳定系统,ABS防抱死系统应有尽有。除此之外还拥有自动泊车技术,配有17个Meridian品牌音响,让驾乘者在车内空间尽情享受听觉盛宴。动力方面。全新一代揽胜极光搭载2.0T英杰力(Ingenium)汽油发动机、最大功率183kw(249马カ)同时还匹配48轻混系统。与全新动力系统搭配的依然是ZF的9速手自一体变速箱,而原来路虎车型上常见的旋鈕式换挡则被改成了电子档把。全新揽胜极光采用了前麦弗逊+后多连杆式的独立悬架并采用了多片离合器结构的适时四驱系统,同时配备了路虎第二代全地形反馈系统,提供多种地形和驾驶模式。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4115

新路虎揽胜极光怎么样?

路虎揽胜极光是一款中型SUV,全新车型基于PTA横置发动机平台架构打造,其国产车型在4月亮相,值得买:1、6月1日,全新揽胜极光开启预售,售35.9万元起,将于下半年上市。新车针对外观内饰进行升级,前脸配备蜂窝状进气格栅,搭配两侧造型狭长的头灯组,下方保险杠区域采用倒梯形设计,两侧雾灯区域采用全新“虎爪”设计,长宽高为4371*1904*1649毫米,轴距为2681毫米;2、新车用电子挡杆取代现款车型上的旋钮式换挡,周围以金属材质覆盖,并搭载全球首创360°全地形透视技术、10人共享智能个性设定、5屏联动人机互动等多项“黑科技”配置;3、这款SUV将搭载2.0T轻混英杰力发动机,配有48V轻混系统,最大功率183千瓦,峰值扭矩365牛米。传动系统方面,匹配9速自动变速箱。
发布时间:2021-04-28 07:39:03 阅读:3309

路虎揽胜极光参数是多少?

路虎揽胜极光动力未变,还是用2.0T涡轮增压发动机,最大功率177kW,最大扭矩340Nm,全系标配启停功能:1、性能上,官方0-100km\/h加速时间7.6秒新车最大升级是采用ZF9挡自动变速器,相比之前的6挡自动变速器综合性能有所提升,重量上反而减轻7.5公斤。说到此处,大家应该也会想起同样采用9挡变速器的JEEP自由光吧;2、在实际驾驶过程中,极光这款9挡自动变速器与发动机有非常好匹配。在低中高各种速度区间下换挡都很平顺。并且能在巡航时充分降低发动机转速,从而达到减少油耗的目的。和之前的6挡变速器相比,新极光在很多方面都有进步;3、新款极光增加了一个智能主动动力传输系统。在平稳路况下,该系统可自动切断后轮动力分配,将动力全部传输到前轮上,从而提高车辆油耗表现。当然该系统会持续对车辆及路况进行监测,当需要时,可在0.3秒内切换至四驱模式。
发布时间:2021-04-28 07:39:03 阅读:3310

路虎揽胜极光发动机怎么样?

路虎揽胜极光发动机当然好啦,是使用跟宝马福特同款的发动机呢:1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性和环保性;2、根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等;3、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力;4、汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
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路虎揽胜极光车怎么样?

路虎揽胜极光深度评测:1、外观上看路虎揽胜极光怎么样呢?这款车外观看起来还是很硬朗的,这也是路虎车的风格,一看越野性就很强,这款车还很时尚动感,这也是路虎的新突破,之前的路虎旗下车型都是比较偏向于越野,外观也是方方正正,看起来并不是很时尚,而这款车路虎揽胜极光则看起来要比之前的路虎车更加时尚一些,外观上这款车还是很不错的;2、内饰上这款车首先在做工方面比较出色,座椅舒适性很好,乘坐起来比较柔软舒适,而在内饰设计上这款车也比较不错,中控一体式设计看起来更大气醒目,取消了挡杆式的换挡设计,取而代之的是旋钮式换挡设计,这样显得整车更加年轻时尚,内饰方面这款车更加吸引年轻消费者;3、动力方面这款车全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为241马力,最大扭矩为340牛米,动力还是一如既往的强劲,这也是路虎的特点,并且在传动系统上全系匹配9挡手自一体变速箱,驾驶起来更加轻松舒适,这款车的越野性能依旧很不错;4、另外这款车的配置以及空间表现都是很不错的,其配置非常齐全丰富,尤其是安全辅助配置非常出色,驾驶起来更加轻松有安全感,空间上表现也很好,4360*1900*1635mm的车身尺寸虽说在中型suv中算是比较小的,但是这却并不影响其乘坐空间,这款车乘坐起来并不会感觉压抑,反而是很宽松,后备箱空间也很大,总的来说这款车的配置和空间表现是很好的;5、那么究竟路虎揽胜极光怎么样呢?这款车价格并不便宜,其指导价格为38.58-55.38万元,相对这个价格这款车的性能表现还是很不错的,对比起来这款车的性价比还是很高的,尤其是这款车出色的越野性能非常让人满意。
发布时间:2021-04-28 07:39:03 阅读:3315

路虎揽胜极光价格是多少?

2019新款路虎揽胜极光需要40-60万之间的,具体多少建议你到当地的4S店问问,因为各地优惠不同:1、全新揽胜极光发动机盖采用了蚌壳式的设计,这是路虎比较喜欢用的方式了,这种风格可以防止谁侵入到发动机舱,另外新车的车头造型比之前更犀利有型了;2、车尾的底护板不再是黑色的了,而是与车身同色了,还新增了类似于底部扩散器的设计,两侧排气口也进行了装饰性设计,变得更加精致了;3、揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者(Freelander)系列。
发布时间:2021-04-27 13:41:04 阅读:2298

路虎揽胜极光多少钱?

路虎揽胜极光需要38万,这款车还是值得买的:1、拥有极具辨识度的高颜值前脸,既饱满丰富又层次感分明,年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯,完美的展示了路虎的霸气,从远处开来气场十足;2、与其霸气十足的外表不同,内饰则相对来说比较简约,每一个功能区域划分清晰,用料方面也比较考究,皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色;3、车尾造型独特,不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影,尾灯的动画元素设计,如同机器人的瞳孔,机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵,又让更多年轻人为之着迷。
发布时间:2021-04-27 13:41:04 阅读:2296

新路虎揽胜极光上市时间什么时候?

新路虎揽胜极光上市时间是2019年:1、外观方面路虎揽胜极光依然延续了家族式的设计,颜值依然比较高,敦实圆润的车头霸气十足,细节方面流露出高贵优雅的英伦气息,黑色的网状中网与大灯融为一体,全LED矩阵式大灯科技感十足,两侧镂空的进气口凸显了其运动性,整体威严肃穆。车身侧面紧凑硬朗,肌肉感十足,非常具有运动气息,车顶以及门框采用熏黑处理,车顶微微下滑,后扰流板微微向外突出。来到尾部采用贯穿式的尾灯,中间搭配英文字母凸显了豪华感,底盘采用护板包裹,给人的感觉非常硬派,尾灯与前大灯相互呼应,协调耐看;2、内饰方面整体造型简洁,对称式的布局规整有序,最值得一提的是中控台大尺寸的双液晶显示屏,支持多媒体控制系统,几乎没有实体按键,整体内饰做工用料比较高级,豪华感与科技感非常突出,挡把采用了鸡腿式电子挡杆,符合其运动化的定位,配置方面十分丰富,还有多种选择包可以选择;3、车身尺寸分别为4371*1904*1649mm,车身轴距为2681mm,相比同款别车型并不占优势,轴距相比老款加长了21mm,毕竟是定位运动型SUV,其最大离地间隙212mm,最大涉水深度达到了600mm;4、动力方面搭载了一台2.0T发动机,匹配48V轻混系统,最大功率183kW(249马力),最大扭矩365牛·米,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速时间8秒。这套动力加入了最新的动力回收功能,使得油耗表现更加出色,百公里综合油耗近7.1L。底盘方面采用了前置适时四驱系统,搭载前麦弗逊后多连杆独立悬挂,带有后桥限滑差速锁,支持舒适、运动、经济、标准、越野、雪地等多种驾驶模式调节,高配车型还配有空气悬挂以及自适应电磁悬挂。
发布时间:2021-04-26 02:58:03 阅读:1549

新路虎揽胜极光值得买吗?

新路虎揽胜极光值不值得买,主要是看个人喜不喜欢的,反正我就觉得值得买,原因如下:1、日前,全新一代路虎揽胜极光上市发布会在上海举行,全新一代路虎揽胜极光售价355800元起,即日起到店全面开售。奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞(MurrayDietsch)表示:“全新一代路虎揽胜极光集潮流设计、智能高科技、卓越全地形能力于一身,专为前卫时尚、不断追求潮流科技且拥有独立个性态度的年轻都市群体而造;”2、外形上,全新一代路虎揽胜极光采用揽胜家族新一代设计语言,泪眼前大灯及流水式转向灯的精致组合与进气格栅及前保险杠融为一体;隐藏式车门把手与上扬的腰线相融合,让车身侧面线条显得更加流畅;3、“透视引擎盖”技术为品牌首创,驾驶员可通过车辆内后视镜后侧和两个外后视镜下沿的三个摄像头,看到中央触摸屏上呈现的车底虚拟视图,解决了全地形驾驶时的最后一个视觉死角。全新一代路虎揽胜极光是路虎旗下首款配备智能个性设定的车型。该系统采用先进的人工智能算法,可深入学习个人用车风格,不断积累用车数据。新车最多可记录10位驾驶者的驾驶习惯和偏好,自动通过车钥匙及配对手机“识别”驾驶者身份。驾驶员上车后,系统会根据个人偏好提前设置好座椅和转向柱位置。在积累了充足的行车数据后,全新一代路虎揽胜极光便可通过“自主学习”能力记住驾驶者偏好的车内温度、喜爱的媒体平台以及经常拨打的号码,并根据每天的不同时间或者时间周期进行定制化设置。全新一代路虎揽胜极光搭配第二代智能全地形反馈适应系统,最多可提供“61”种驾驶模式和地形模式。新增的自动模式,如同“全地形自适应专家”,会根据不同路况自动匹配最佳地形模式;4、据了解,全系在售全新一代路虎揽胜极光搭载全新PTA豪华横置发动机平台和搭载48伏MHEV轻混动力系统的英杰力2.0T发动机,匹配重新调校的9速自动变速箱和48伏MHEV轻度混合动力系统,最大功率249马力,最大扭矩365牛·米。
发布时间:2021-04-26 02:58:03 阅读:1562

新路虎揽胜极光什么时候上市?

新路虎揽胜极光在去年就已经上市了,下面是是这款车的基本情况:1、路虎全新一代揽胜极光外观,全新一代揽胜极光采用了揽胜家族最新的设计语言,风格与揽胜星脉相似,狭长的LED大灯造型锐利,内部结构也与揽胜星脉如出一辙;2、路虎全新一代揽胜极光侧面,新车车身侧面尺寸方面,新一代极光的轴距增加了21mm,车长变化不大,取消黑色轮眉后,双色车身依然保留,为消费者提供更多个性选择;3、路虎全新一代揽胜极光车尾,全新揽胜极光维持了现款车型的整体布局,但细节上进行了全方位的优化,尾灯选用了贯穿式设计,中间由黑色装饰条连为一体,整个车尾的比例也比现款车型显得更加扁平与揽胜星脉靠拢;4、路虎全新一代揽胜极光内饰,采用了12.3英寸全液晶仪表盘中控双屏的设计,加上内饰多采用皮质和金属材质看上去更加豪华,升级中控后依旧保留了空调实体按键,加上旋钮内的小型显示屏,兼顾了实用性和科技感;5、路虎全新一代揽胜极光安全,全新揽胜极光首次采用了ClearSightGrandView技术,可以显示车前180°视觉盲区的路面影像,流媒体后视镜、全景天窗、来自捷豹F-TYPE的全新电子挡把、手机无线充电板等在新车上也有配备;6、路虎全新一代揽胜极光动力,全新揽胜极光基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造,动力上依然搭载2.0T英杰力(Ingenium)汽油发动机,最大功率183kW(249PS),并匹配有48V轻混系统,传动匹配9速手自一体变速箱和四驱系统。
发布时间:2021-04-26 02:57:03 阅读:1562

新路虎揽胜极光试驾怎么样?

新路虎揽胜极光试驾感觉如下:1、如果光论级别来看,全新一代路虎揽胜极光的对手应该放在一汽-大众奥迪Q3和华晨宝马X1上,三者的车身尺寸还处在一个相对合理的水平线上,算是比较直接的竞争对手。其中宝马X1在车身长度与轴距方面优势较为明显,极光在宽和高上占据优势,这么一看Q3就不够突出了;2、不过虽说在尺寸方面三台车同属一个阵营,但全新一代路虎揽胜极光的价格却要比其它两者要高,虽说现在只是预售价阶段,实际售价还处于未知状态,但这种\"高价\"压力也不容小视。另外,目前已知消息极光全系搭载一台2.0T发动机,最大功率183千瓦,峰值扭矩365牛米并匹配48V轻混系统,缺少入门车型也是它价格差距被拉开的因素之一。如果皆以2.0T版本来对比的话,价格差距虽然还在,但三者之间已经缩小了不少,更何况极光的发动机参数要比另外两者更高;3、此外,全新一代路虎揽胜极光全系标配四驱系统,如果将三者放在同一水平线上的话(动力相当、匹配四驱系统),三者之间的价格差距就并不明显了。其中官方售价35.98万元的奥迪Q3的45TFSIquattro豪华动感型符合要求,官方售价33.98万元的宝马X1xDrive20Li尊享型符合要求。把条件全部摆在桌面上,这么看来极光35.9万元的预售价其实还算合理。
发布时间:2021-04-26 02:57:03 阅读:1537

新路虎揽胜极光油耗怎么样?

新路虎揽胜极光油耗不算高,百公里10个左右:1、外观方面全面采用路虎最新的家族式设计,并借鉴了“同门师兄”星脉的设计元素,前脸更加简约和扁平。全新的矩阵式LED头灯让全新极光更加灵动,尾灯灯组采用了全新设计。据悉,全新路虎揽胜极光基于路虎PTA模块化平台打造,车身尺寸方面,长宽高为4371mmX1996mmX1649mm,轴距为2681mm,比老款车型尺寸略有增加;2、内饰方面由于目前我们得知的信息并不是很充分,不敢妄议。但有两点是肯定的,首先是全新路虎揽胜极光的内饰设计同样会采用路虎最新的设计语言,内饰最大的变化是全新10英寸屏幕取代了老款车型上内嵌式中控屏;3、动力部分,全新路虎揽胜极光或将搭载1.5T电机混合和2.0T48V组成的轻混系的两种动力总成。变速箱则会采用9速手自一体变速箱。
发布时间:2021-04-26 02:57:03 阅读:1530

新路虎揽胜极光评测怎么样?

新路虎揽胜极光评测:1、这款车外观看起来还是很硬朗的,这也是路虎车的风格,一看越野性就很强,这款车还很时尚动感,这也是路虎的新突破,之前的路虎旗下车型都是比较偏向于越野,外观也是方方正正,看起来并不是很时尚,而这款车路虎揽胜极光则看起来要比之前的路虎车更加时尚一些,外观上这款车还是很不错的;2、内饰上这款车首先在做工方面比较出色,座椅舒适性很好,乘坐起来比较柔软舒适,而在内饰设计上这款车也比较不错,中控一体式设计看起来更大气醒目,取消了挡杆式的换挡设计,取而代之的是旋钮式换挡设计,这样显得整车更加年轻时尚,内饰方面这款车更加吸引年轻消费者;3、动力方面这款车全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为241马力,最大扭矩为340牛米,动力还是一如既往的强劲,这也是路虎的特点,并且在传动系统上全系匹配9挡手自一体变速箱,驾驶起来更加轻松舒适,这款车的越野性能依旧很不错。
发布时间:2021-04-26 02:57:03 阅读:1531

路虎揽胜极光怎么样口碑?

路虎揽胜极光口碑不错:1、拥有极具辨识度的高颜值前脸,既饱满丰富又层次感分明,年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯,完美的展示了路虎的霸气,从远处开来气场十足;2、与其霸气十足的外表不同,内饰则相对来说比较简约,每一个功能区域划分清晰,用料方面也比较考究,皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色;3、车尾造型独特,不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影,尾灯的动画元素设计,如同机器人的瞳孔,机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵,又让更多年轻人为之着迷。
发布时间:2021-04-26 02:07:02 阅读:1540

路虎揽胜极光怎么样?

路虎揽胜极光:1、揽胜极光天幕敞篷版从外形上一看就是路虎家的孩子,与新款揽胜极光的设计基本一致。采用双门式设计,车顶软篷可在时速低于48km\/h时在18秒以内完成敞篷机构的自动开启或关闭。当然,由于敞篷版车型后行李厢盖结构发生了变化,行李厢容积缩小至251升;2、和其他四座豪华敞篷车一样,揽胜极光天幕敞篷版同样提供全轮驱动,其搭载一台2.0升涡轮增压发动机,匹配9速自动变速箱,最大输出功率为243马力,峰值扭矩则为340牛·米,从静止到96km\/h的时间为7.6秒,这样的加速成绩对于一款非性能SUV来说已经非常强悍了,要知道,奔驰C300敞篷版和宝马430ixDrive硬顶敞篷版的加公里加速时间时间才6.2秒和6.1秒,可以说,这款车算是公路性能最好的敞篷SUV车型了;3、日常驾驶中,涡轮介入的时机相对较早,在1750rpm便能爆发340牛·米的最大扭矩,低扭表现相当不错,并且强劲有力的动力一直能够延续到3000rpm以后,但毕竟排量有限,在进入中高转速区间还是会显露出几分疲态。
发布时间:2021-04-26 02:07:02 阅读:1519

路虎新揽胜极光试驾怎么样?

路虎新揽胜极光试驾:1、揽胜极光是一款豪华合资中型SUV,外观看上去非常惹眼,采用了全新的造型设计,前格栅为最新的家族化设计语言。车身尺寸长宽高分别为4355mm\/1900mm\/1635mm,轴距2660mm,高配车型拥有245\/45R20寸轮圈,看来,内部空间还是有保障的;2、该车的亮点配置是无钥匙进入、全景天窗和陡坡缓解,价格降了,可配置却没有缩水。内饰设计经典大气,副驾驶面板材料凸显年轻气息,中控台按键布局十分合理,液晶屏也整合了部分功能;3、动力方面,揽胜极光搭载有2.0T涡轮增压发动机,最大功率为241马力,峰值扭矩340.0牛·米,百公里加速7.6秒,百公里综合油耗为8.1L,在发动机调教上,也展示了揽胜极光一定的技术实力;4、采用了9挡手自一体变速箱,换挡平顺,降挡也很积极。悬架方面,是前多连杆加后多连杆,调校适中,乘坐上很舒适,过减速带的时候不会很颠簸,但是在坑洼路面又会给你比较清晰的路感,拿捏的很好。
发布时间:2021-04-26 01:48:03 阅读:1504

路虎新揽胜极光多少钱?

揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者(Freelander)系列。低配裸车需要30多万:1、揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0TSi4发动机,最大动力输出达到了240马力,与之配备的是AWF-21六速自动变速箱;2、同时,该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱,全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能,这也是路虎的看家本领,在本届上海车展,路虎极光在展台上呈现出奢华风格的耀致版(Prestige)、勇敢而富有运动精神的耀动版(Dynamic)两种设计主题;3、作为目前路虎家族中车身最为紧凑的车型,揽胜极其摒弃了路虎一贯方方正正的粗犷硬派的外形设计,而是融入了更多线条,拥有了更多跨界的元素,看起来时尚而动感,也使其更符合城市定位。
发布时间:2021-04-26 01:48:03 阅读:1523

路虎新揽胜极光油耗多少?

路虎新揽胜极光油耗不高,综合油耗在9个油,这车挺好的,具有以下优点:1、拥有极具辨识度的高颜值前脸,既饱满丰富又层次感分明,年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯,完美的展示了路虎的霸气,从远处开来气场十足;2、与其霸气十足的外表不同,内饰则相对来说比较简约,每一个功能区域划分清晰,用料方面也比较考究,皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色;3、安全配置方面既不奢华又很实用,主、副驾驶,前、后排侧气囊,胎压监测,刹车辅助,制动力分配,牵引力控制,车身稳定系统,ABS防抱死系统,最实用的安全配置让拥有一辆路虎的人可以放心驰骋在路上。
发布时间:2021-04-26 01:48:03 阅读:1545

路虎揽胜极光有四驱版车型吗

路虎揽胜极光全系都是四轮驱动的,这款车是路虎旗下的一款中型suv,路虎揽胜极光全系都搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻都是四轮驱动的,这种车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到特殊路况时,才是四轮驱动的。国产版路虎揽胜极光全系使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩。这款发动机可以在1300到4500转每分钟时输出最大扭矩,可以在5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。路虎揽胜极光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊独立悬架是结构最简单,应用最广泛,成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。多连杆悬架的结构就比较复杂了,这种悬架有很多连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2020-12-26 23:52:07 阅读:4893

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