中华网汽车> 汽车维修间 > 比亚迪唐二代混动版电池终身包换吗?

比亚迪唐二代混动版电池终身包换吗?

发布时间:2021-04-26 02:28:02 原创 来源:中华网 阅读:1570
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

比亚迪唐二代混动版电池终身包换,所以车主不用担心:

1、比亚迪唐的动力电池为磷酸铁锂电池。和特斯拉MODEL S采用的钴酸锂电池相比,磷酸铁锂电池虽然能量密度低一些,但在安全性和使用寿命上均有一定的优势;

2、比亚迪唐的磷酸铁锂电池容量为18.4kWh,比秦的16kWh要稍大,纯电动行驶里程最高可达80km;

3、比亚迪唐混动电芯是保终身的,比亚迪是新能源车在目前世界上唯一一家真正电芯终身质保的厂家。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

比亚迪电池终身包换吗

比亚迪旗下的电动汽车,在质保期内免费更换电池。超过质保期后,免费更换电芯。电池主要是由外壳,电源管理系统,散热系统和电芯组成。电芯主要是用来储存能量的。但是电池的电源管理系统,散热系统,外壳也同样很重要。如果没有这几个系统,电池根本无法正常工作。在六年质保期内,比亚迪是免费更换上述所有部件的,超过六年质保期后,比亚迪只负责免费更换电芯,如果上述其他部件出现损坏,车主是需要自费更换的。电动汽车最重要的部件其实不是电池,而是电控管理系统。电控管理系统是最考验一个汽车制造厂家自主研发能力的。电控管理系统管理着整车。很多电动汽车打开前面的盖子之后,出现一个大的铁盒子,里面有很多橙色电线出来,那就是整车的电控管理系统。有些电动汽车的电控管理系统有独立的散热系统。电控管理系统其实是电动汽车上最重要的部件,其次才是电池。目前电池技术发展遭遇瓶颈,锂电池的充电速度,充放电次数等都是需要攻克的难题。并且过了质保期后,没有电池质保的消费者只能自费更换电池,更换电池的费用相当高昂。
发布时间:2020-12-26 04:13:21 阅读:1183

比亚迪唐有混动版车型吗

唐是有混动版车型的,唐也有纯电动版车型。2020款唐混动版车型搭载了一台2.0升涡轮增压发动机和一台245马力的电动机。2.0升涡轮增压发动机代号为BYD487ZQB,这款发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为180kw,最大扭矩为380牛米。这款车使用了6速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。比亚迪唐的这款混动车加速性能是比较强的,如果大家对这款车感兴趣,可以去当地4s店试驾一下。在国家政策的鼓励下,有很多消费者都购买了插电混动汽车,插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。在有些限牌的城市,绿色新能源牌照是不需要摇号的,所以有很多消费者都会购买插电混动汽车。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长,燃油经济性又比纯汽油车更好,所以这种车受到了不少消费者的欢迎。
发布时间:2020-12-26 15:40:53 阅读:330

比亚迪电池终身包换吗

比亚迪电池在保质期内出行续航衰减或者其他异常故障可以免费维修或者更换,比亚迪新能源车的电池终身保质。以比亚迪秦为例,整车6年或者15万公里包修,16年后的车,电动系统主要的部件8年或者15万公里包修。 目前纯电动车的电池还有一定的技术瓶颈,虽然中国已经发现了一种能快速充电物理现象,但是以现在目前的状况来看控制技术还不成熟,更不能大批量生产应用。因此现在的纯电动汽车都出台很多优惠政策,但是本质上纯电动汽车并不耐用,其“心脏”电池使用寿命受到很多方面的影响。 一方面,电池的制造成本高,能量密度低,充电后的续航里程小等问题。二是电池的充电接口不统一,这样对汽车的发展并不乐观,及时找到充电桩也不适用本车的尴尬场面。 比亚迪电池虽说终身包换,但是这也反映了车辆电池使用寿命并不乐观,跟可靠的发动机并不能相提并论,如果在技术层面上有所突破的话,就会有更多的发展,不能只是局限于更换已解决电池瓶颈。
发布时间:2021-03-09 05:46:09 阅读:171

比亚迪唐混动版电池寿命多久?

比亚迪唐混动版电池寿命6到8年左右,配置:1、整车动力非常充足,它的最大输出功率可达到205马力,百公里加速只需要4.9秒,配置丰富,像全景天窗,大尺寸中控屏;胎压监测,ESP,360度全景影像,遥控驾驶,空气净化等等配置相当丰富;2、尺寸轮毂,20寸大轮毂真是人见人爱,混动车型,在不影响正常驾驶的情况下,还很省油,这一点怕是车主选唐最大原因,ACC自适应巡航,车主表示跑高速简直就是神器,做工精细,工艺水平还是很高的;3、这个价位可选的车型还有,秦,荣威RX5新能源,宋新能源,本田CR-V等车型,其中唐在操控,内饰方面还是占有很大优势的。
发布时间:2021-04-26 02:09:03 阅读:320

比亚迪唐混动电池怎么样?

比亚迪唐混动电池还不错:1、比亚迪唐的磷酸铁锂动力电池,循环寿命达到2000次以上,标准充电(5小时率)使用,可达到2000次;2、同质量的铅酸电池是\"新半年、旧半年、维护维护又半年\",最多也就1~1.5年时间,而磷酸铁锂电池在同样条件下使用,理论寿命将达到7~8年。综合考虑,性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上;3、实际上比亚迪唐动力电池在使用了2-3年以后已经衰减很大,超过三年,电池的衰减程度已经影响正常使用。所以厂家在电池衰减到一定程度时也会给予免费更换。
发布时间:2021-04-26 02:10:02 阅读:107

比亚迪唐二代混动版电池终身包换吗?

比亚迪唐二代混动版电池终身包换,所以车主不用担心:1、比亚迪唐的动力电池为磷酸铁锂电池。和特斯拉MODELS采用的钴酸锂电池相比,磷酸铁锂电池虽然能量密度低一些,但在安全性和使用寿命上均有一定的优势;2、比亚迪唐的磷酸铁锂电池容量为18.4kWh,比秦的16kWh要稍大,纯电动行驶里程最高可达80km;3、比亚迪唐混动电芯是保终身的,比亚迪是新能源车在目前世界上唯一一家真正电芯终身质保的厂家。
发布时间:2021-04-26 02:28:02 阅读:111

比亚迪唐二代混动版多久充电一次?

比亚迪唐二代混动版建议两到三天充电一次会比较好:1、新一代唐插电式混动版搭载的2.0T混动系统综合最大功率将超过368kW(500PS),高配车型从0到100km\/h的加速时间有望缩短至4.5秒;2、另外,比亚迪新一代唐插电混动版依然会提供80km和100km两种续航车型;3、比亚迪唐二代插电混动车型、纯电动车型可装配比亚迪提供的家用充电桩,并且提供免费安装服务;4、家用充电桩。优点是充电速度快,质量有保障;缺点是,有些物业不同意安装,有些车主没有固定车位,没法安装家用充电桩。
发布时间:2021-04-26 02:28:02 阅读:223

比亚迪唐二代混动方向盘怎么调?

比亚迪唐二代混动方向盘的调整方法:1、比亚迪唐中控台设计十分简约,可旋转的12.8英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘科技感十足,中控用料给力,触感较好;2、全新一代唐最大的亮点在于DragonFace设计理念的完全诠释,全新一代唐的燃油版进一步拉低售价,吸引更多消费者;3、右侧拨杆控制前后雨刷速度和频率均支持自动调节,实拍车型支持自适应巡航功能高速路行驶更省心;4、三辐式方向盘造型运动中间的唐og格外醒目,方向盘左恻按键控制音响以及语音操控。
发布时间:2021-04-26 02:28:02 阅读:73

比亚迪唐二代混动版质量如何?

比亚迪唐二代混动版质量还算可以,喜欢的可以买一辆:1、外观方面,比亚迪唐二代的前脸采用了最新DragonFace家族设计语言,把中国的龙元素融合进外观造型当中:多条幅进气格栅就是龙嘴,上方横贯Logo的镀铬饰条是龙须,直插两侧龙眼,LED大灯则有着画龙点睛之妙,三颗LED灯泡完美呈现出“三龙戏珠”的神态。前杠两侧用作装饰的通风口饱满有张力,内部搭配双条幅镀铬条勾勒,好似龙爪一般,整车气场很强;2、内饰方面,比亚迪唐二代的内饰也很大方,超大尺寸的可旋转中控屏是非常大的亮点,整个中控台的线条相当的扎实,并且装饰了木纹饰板,车内还减少了很多功能性的物理按键,换挡区也质感十足,ESP、倒车雷达、定速巡航、胎压监测以及上坡辅助等都有配备;3、动力方面,比亚迪唐二代搭载了2.0T插电混合动力系统,前轴发动机电机,后轴独立电机,综合最大功率可达594马力,峰值扭矩可达950N·m。百公里加速时间也由唐一代的4.9秒缩短为4.5秒,油耗表现还非常不错,仅2L\/100Km。
发布时间:2021-04-26 02:29:02 阅读:82

比亚迪唐二代混动怎么样?

比亚迪唐二代混动这款车性价比不错:1、唐DM已经能满足大部分人的需求,首先看看唐二DM的几个标签:插电混动、全时电动四驱、中型SUV、百公里油耗1.8升、百公里加速4.5秒。入门价格23.99万。24万买合资车只能买到中型燃油SUV,只能是两驱低配,在中国制造越来越强的今天,合资品牌的说服力也因为性价比低而逐步降低。越来越多的年轻人对品牌不感冒,品牌的吸引力远远不如实际使用感受来的实在;2、现在汽车越来越多,就是一代步工具。而20-30万区间的汽车也没有面子可言,但是比亚迪唐做到了一点:开出来以后大家都知道比亚迪唐的价格:20万以上,尽管大家看到唐以后心里是怎么想的我们不知道,起码都认同了这个价格。比亚迪唐的外观一直以来都没有脱离雷克萨斯的影子,借鉴味道太浓,在一定程度上影响了唐的销售。山寨两个字是最具杀伤力的,双刃剑,起步为了生存而山寨。走向正规时因为山寨而停滞不前,而这次唐二绝对是脱胎换骨,外观上找不到一点雷车的影子,特别大气。所以一上市就受到追捧;3、唐的车身尺寸:4870×1950×1728mm,轴距2820mm。可以看出来唐的车身尺寸不输主流合资中型SUV,空间绝对够用。而动力上因为采用了内燃机双电机所以有着绝对的优势,2.0T发动机最大功率151kw,最大扭矩320Nm,而双电机总功率为290kw,总扭矩630Nm。三擎一块发力时爆发出恐怖的动力,所以百公里加速只需要4.5秒!但是唐二就没有缺点了吗?首先个人觉得内饰不太美观。副驾处设计太素,过度简约,因为采用大尺寸中控悬浮屏幕,实体控制按键都集中在屏幕上面,所以屏幕下方出风口变得空荡荡的,仿佛缺了点什么!比起拉风酷炫的外观,内饰则显得太简约了!典型的小米风格:没有设计就是最好的设计。
发布时间:2021-04-26 02:29:02 阅读:103

比亚迪唐二代混动版参数怎么样?

比亚迪唐二代混动版参数配置:1、比亚迪这次精心打造的首款豪华SUV车型,近日来频繁亮相街头,新车或命名为比亚迪唐二代,外观上唐二代的设计和比亚迪宋max都是由奥迪设计师亲手设计的。因此,唐二代一样有着非常漂亮的外观造型。它的前脸仍然使用了家族式的设计风格,大灯改成了更加犀利和明亮的LED大灯。延伸至两侧大灯组上的镀铬饰条则是龙须设计,而保险杠两侧的进气口配上了两条镀铬饰条作为点缀显得很有挡次感;2、车子的侧面设计也是非常流畅,横贯车身的腰线从前引擎盖一直延续到车尾,形成包围的格局。车门下方微微上扬的侧裙,车身显得非常有运动感和时尚感。此外,新车长宽高分别为4870mm\/1940mm\/1720mm,轴距为2820mm,并标配7座布局,相比上一代唐来看,新车在长宽以及轴距方面分别增加了55mm、65mm和100mm,高度降低了5mm。空间表现还是非常不错的;3、内饰部分,整个中控可以说是非常简洁,采用传统的T字形布局,中控台上的大尺寸液晶屏十分亮眼,尺寸达到了12.8英寸,电子挡把十分小巧,加上两侧的多功能按键,看起来逼格很高,挡把后方的扶手箱十分宽大,人机工程设计的也比较到位,才外方向盘采用三幅运动式符合主流审美。总体来说整个内饰挡次很高,逼格直追上百万的豪车;4、动力部分,全新唐将继续搭载2.0T插电式混动系统,系统综合最大功率将超过368kW,高配车型的0-100km\/h加速时间有望缩短至4.5秒。除此之外,全新唐还有汽油机单独驱动车型以及纯电动版,其中纯燃油版将搭载一台2.0T发动机,最大功率151kW。动力表现可以说非常的不错了。
发布时间:2021-04-26 02:29:02 阅读:135

比亚迪唐二代混动版试驾怎么样?

比亚迪唐二代混动版试驾感觉如下:1、动力上因为采用了内燃机双电机所以有着绝对的优势,2.0T发动机最大功率151kw,最大扭矩320Nm,而双电机总功率为290kw,总扭矩630Nm。首先依然采用前110KW电机汽油机,后电机的策略,后轴电机的功率明显增大变成180KW380牛米;2、全新唐二代在底盘上的进步非常明显,甚至连后悬架纵向拉杆也采用了铝合金材质,可见比亚迪为了唐二代可谓不惜成本;3、首先混动版车型能够选择Brembo6活塞刹车系统配打孔刹车碟,此项配置首次出现在比亚迪的产品中,其次唐二代高配车型的轮胎尺寸为265\/40R22,已经达到性能车标准。
发布时间:2021-04-26 02:29:02 阅读:48

比亚迪唐二代混动口碑怎么样?

比亚迪唐二代混动口碑不是很好,具体就是:1、这款车尺寸在4.87米,款1.94米,实在比较大,长度和宽度超过众多竞争对手,1.72米并不高,所以显得比其他车小,虽然有自动泊车功能,但小区停车比较难;2、这款车在长途行驶比较省油,但市区拥堵路段由于还处在磨合期,基本油耗在10个左右,市区行驶较多,很少跑高速,都是通勤使用,短途,车还没热就到了,期待以后油耗会降低;3、7座SUV的通病,毕竟路虎、奔驰、宝马的7座也不尽人意,这个没办法,没法和林肯领航员(5米多车身长度)相比,但这款车高度有限,又有些溜背造型,导致第三排头部空间也比较紧张,还好平时第三排座椅都是放到,用的时候很少。
发布时间:2021-04-26 02:29:02 阅读:384

比亚迪唐二代混动配置怎么样?

比亚迪唐二代混动车型的配置如下:1、唐的车身尺寸:4870×1950×1728mm,轴距2820mm。可以看出来唐的车身尺寸不输主流合资中型SUV,空间绝对够用;2、而动力上因为采用了内燃机双电机所以有着绝对的优势,2.0T发动机最大功率151kw,最大扭矩320Nm,而双电机总功率为290kw,总扭矩630Nm。三擎一块发力时爆发出恐怖的动力,所以百公里加速只需要4.5秒;3、但是唐二就没有缺点了吗?首先个人觉得内饰不太美观。副驾处设计太素,过度简约,因为采用大尺寸中控悬浮屏幕,实体控制按键都集中在屏幕上面,所以屏幕下方出风口变得空荡荡的,仿佛缺了点什么!比起拉风酷炫的外观,内饰则显得太简约了!典型的小米风格:没有设计就是最好的设计。
发布时间:2021-04-26 02:29:02 阅读:76

比亚迪唐混动版怎么样?

比亚迪唐混动版值得买:1、外观方面,比亚迪唐的整体造型借鉴了S7的设计,而车头部分则采用了大尺寸的镀铬装饰,以及黑色蜂窝状的进气格栅。下格栅为大嘴式设计,加上配有有LED日间行车灯的个性化前大灯组,以及全新的多幅式轮毂,整体风格趋于运动;2、在动力方面,比亚迪唐由一台最大扭矩为320Nm的2.0TI涡轮增压发动机,和一台高功率的电动机提供动力,传动方面则匹配6速湿式双离合变速箱;3、从静止加速到100km\/h仅需4.9秒,在纯电动模式下最大行驶距离约为70公里。
发布时间:2021-04-27 20:41:05 阅读:94

比亚迪电动车电池终身包换吗?

比亚迪电动车电池,是终身包换的:1、以比亚迪E6为例保修6年或15万公里,尚未公布电池更换价格;2、比亚迪为磷酸铁锂电池,寿命在2000倍以上,正常使用20多万公里;3、日常使用过程中,如果浅充可以显著提高电池的使用寿命,除了减少恶劣天气(冬季极寒、夏季酷热)驾驶外,还可以提高电动汽车的使用寿命。
发布时间:2021-04-28 01:52:02 阅读:1136

比亚迪唐二代混动版怎么样?

比亚迪唐二代混动版已经能满足大部分人的需求,还是值得买的:1、首先看看唐二代混动版的几个标签:插电混动、全时电动四驱、中型SUV、百公里油耗1.8升、百公里加速4.5秒;2、入门价格23.99万。24万买合资车只能买到中型燃油SUV,只能是两驱低配,在中国制造越来越强的今天,合资品牌的说服力也因为性价比低而逐步降低;3、越来越多的年轻人对品牌不感冒,品牌的吸引力远远不如实际使用感受来的实在。
发布时间:2021-04-28 07:08:03 阅读:103

比亚迪唐二代混动方向盘如何调

打开方向盘的调节控制按钮,双手握住方向盘调节到自己想要的位置,之后把调节控制按钮关闭即可,调节方向盘的角度位置,可以让驾驶员更好的驾驶机动车辆。比亚迪唐二代车辆定位是中型SUV车型,车辆使用的是1.5T涡轮增压发动机,2.0T涡轮增压发动机和纯电动电动机匹配的是湿式双离合变速箱,单速变速箱和无极变速箱,车身的长度是4870毫米,车辆的宽度是1950毫米,车辆的高度是1725毫米,车辆的轴距是2820毫米车身的结构是一款5门7座的SUV车型。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:10

比亚迪唐有混动版车吗

唐是有混动版车型的,唐也有纯电动版车型。2020款唐混动版车型搭载了一台2.0升涡轮增压发动机和一台245马力的电动机。2.0升涡轮增压发动机代号为BYD487ZQB,这款发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为180kw,最大扭矩为380牛米。这款车使用了6速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。比亚迪唐的这款混动车加速性能是比较强的,如果大家对这款车感兴趣,可以去当地4s店试驾一下。在国家政策的鼓励下,有很多消费者都购买了插电混动汽车,插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。在有些限牌的城市,绿色新能源牌照是不需要摇号的,所以有很多消费者都会购买插电混动汽车。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长,燃油经济性又比纯汽油车更好,所以这种车受到了不少消费者的欢迎。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:10

比亚迪电池可以终身包换吗

比亚迪旗下的电动汽车,在质保期内免费更换电池。超过质保期后,免费更换电芯。电池主要是由外壳,电源管理系统,散热系统和电芯组成。电芯主要是用来储存能量的。但是电池的电源管理系统,散热系统,外壳也同样很重要。如果没有这几个系统,电池根本无法正常工作。在六年质保期内,比亚迪是免费更换上述所有部件的,超过六年质保期后,比亚迪只负责免费更换电芯,如果上述其他部件出现损坏,车主是需要自费更换的。电动汽车最重要的部件其实不是电池,而是电控管理系统。电控管理系统是最考验一个汽车制造厂家自主研发能力的。电控管理系统管理着整车。很多电动汽车打开前面的盖子之后,出现一个大的铁盒子,里面有很多橙色电线出来,那就是整车的电控管理系统。有些电动汽车的电控管理系统有独立的散热系统。电控管理系统其实是电动汽车上最重要的部件,其次才是电池。目前电池技术发展遭遇瓶颈,锂电池的充电速度,充放电次数等都是需要攻克的难题。并且过了质保期后,没有电池质保的消费者只能自费更换电池,更换电池的费用相当高昂。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:14

推荐阅读