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手自一体变速箱怎么用

发布时间:2020-12-26 03:24:13 原创 来源:中华网 阅读:1636
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

目前看来,手自一体变速箱是性能最稳定也是使用最广泛的变速箱,并且和大多数自动变速箱一样,其拥有P、R、N、D四个自动档位,P是停车挡,R是倒车挡,N是空挡,D是前进挡。此外还有M挡(M挡就是手动挡模式),有些车型还有S档(运动档)、L挡(低速挡)。

手自一体变速箱的日常使用方法:一般情况下,一直用D挡跑就可以了,除非真的有那种既大又长的上坡或下坡,那可以切换到L挡(低速挡)或M挡(手动挡模式),手动降低挡位,如果遇到几十秒的红灯时,建议等红灯时挂到N挡。正常行驶时,D挡和手动模式是可以随意相互切换的,无需停车切换。

如何起步与停车?首先是起步:把挡杆置于P挡(变速箱锁止挡)上,只有在P档才能顺利打火,脚踩刹车,点火起动发动机,把挡杆置于D挡(前进挡)上,松开手刹,最后松开脚刹即可起步。其次是停车熄火:停好车后,首先将挡位换至空挡,拉起手刹后,松开脚刹,再将挡位推至P挡,最后熄火。这样操作可以最大效果发挥制动性能。

关于S\L和M这三个挡位。M是手动挡模式,在手动换挡模式下M+是升挡,M-是降挡,可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换,使用手动挡模式有强制增速或限速的意义。S是运动模式,发动机在更高转速下变速箱才会升挡,适用于山地、上坡、陡坡等情境。S挡和L挡起相同作用。

大多数情况下,手自一体变速箱都工作在自动挡模式下,或者说手自一体的本质依然是自动变速箱,因此“手自一体”中手动挡存在的意义只是为了弥补自动挡在某些情况下的不足。例如在上陡坡或者超车时,自动变速箱模式下提速较慢,汽车扭矩不能满足要求,这时只要切换到手动挡模式,就可实现快速超车或者低速爬坡了。

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手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。。它除了具有自动变速箱的D、3、2挡位外,只要把排挡杆推往左边,即可以上下拨动完成进、退挡。此时驾驶员可以随意选择挡位,不受限于自动系统的自动挡位选择,为了避免错误换挡所造成的发动机损伤,Tiptronic系统即使在手动模式下操作,若发动机转速过高而驾驶员仍未换挡,电脑将适时介入执行换挡;相反,驾驶员在不适当的发动机转速下换挡,电脑也会立刻作出判断,避免对车造成损伤。
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手自一体变速箱是什么意思

手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。。它除了具有自动变速箱的D、3、2挡位外,只要把排挡杆推往左边,即可以上下拨动完成进、退挡。此时驾驶员可以随意选择挡位,不受限于自动系统的自动挡位选择,为了避免错误换挡所造成的发动机损伤,Tiptronic系统即使在手动模式下操作,若发动机转速过高而驾驶员仍未换挡,电脑将适时介入执行换挡;相反,驾驶员在不适当的发动机转速下换挡,电脑也会立刻作出判断,避免对车造成损伤。
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手自一体变速箱优缺点

手自一体变速箱比手动变速箱要好一些,对于新手来说不会出现上路熄火的尴尬问题。相对于纯自动档来讲,可以一定程度上满足手动换档的乐趣,还可以适当的拖档减速,利用发动机制动汽车,这一点对过弯特别适用;它的优势是既可以当成自动挡的汽车来开,又可以当成手动挡的汽车来行驶。驾车人可以根据不同的环境和自我的需求,随意切换换挡模式,将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。乘奔御风,手随心动,是一种前所未有的驾驶感受。它的缺点就是没有离合踏板,小心手万一把油门当成刹车造成的后果非常严重,根本就没有补救的机会。其次是耗油比熟练的人开手动的要大,并不能实现真正意义的手动。
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​ 手自一体变速箱是at吗

严格来说,手自一体变速箱不是AT变速箱。手自一体变速箱指的是具有手动换挡的功能的某一种自动变速箱,不是指某一种变速箱。附AT变速箱与手自一体变速箱简介:AT是AutomaticTransmission的缩写,AT变速箱翻译成中文,就是液力自动变速箱。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置,驾驶员可以根据自己的主观意愿,自由调节挡位及转速。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。手自一体的汽车在用手动挡时,只需拨到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位,那么档位会自动往下调;如果速度高于所在的档位,则需要手动向上拨。
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at变速箱是手自一体吗

at变速箱是自动变速箱,但是并不是所有的自动变速箱都是手自一体变速箱。手自一体变速箱是指带有手动模式的自动变速箱,有些双离合变速箱和cvt变速箱也有手动模式,所以at并不代表手自一体变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。
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手自一体是什么变速箱

手自一体变速箱是指有手动模式的自动变速箱。汽车上常见的变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。这三种变速箱的结构不同,工作原理也是不同的。双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度是比较快的,并且传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛,结构最复杂的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱的内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的混挡平顺性是比较好的。at变速箱可以承受的扭矩比cvt变速箱高,换挡平顺性比双离合变速箱更好。
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手自一体的变速箱怎么操作的?

手自一体的变速箱操方法:1、P(驻车挡)此挡用于驻车和起动发动机。(退出P挡时,必须踩下制动踏板R(倒车挡)此挡用于倒车(应在车辆停止,发动机怠速状态时选择此挡);2、N(空挡)此挡用于起动发动机和驻车,驻车时手刹必须拉紧。D(前进挡)自动换挡模式下向前行车;3、M(手动)手动换挡模式(M+是升挡,M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换)。
发布时间:2021-04-26 13:33:04 阅读:58

手自一体变速箱的操作方法?

手自一体变速箱的操作方法:1、P:驻车挡。请注意是驻车,不是停车。长时间车辆停放时使用,并配合手刹使用R:倒车挡。一般停车入库时使用;2、N:空挡。请勿用N挡滑行,短距离拖车可以用N挡,较长时间红灯(两三分钟以上的),可以N挡等待,也可以P挡等待;3、D:前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样S:运动挡。升挡时机延后,一般至少2500以上换挡,并且不再使用第6挡,也就是说S挡只有5挡。
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ctv手自一体怎么用?

ctv手自一体的使用方法:1、如果您是对于自己能够自主地决定车辆当前的挡位有着较高要求的话;2、那么目前基本上所有手自一体车型都是在保证D挡电脑自行换挡逻辑的基础上为驾驶者提供更具驾驶乐趣的M挡;3、但往往其最终逻辑还是由电脑控制,也就是许多车型在你即将转速达到红线区域时它还是会自主的升挡;4、同时在低挡位时也会因为转速保护而禁止驾驶者有更激进的操作。
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手自一体变速器怎么用

手自一体变速器使用方法是需要把换挡杆切换至M挡位,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡或S挡都是相邻的。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-09-15 17:31:17 阅读:50

8档手自一体怎么用

在车辆启动之后直接踩住刹车踏板,把车辆的档位移动到d档,解除车辆的住持制动器,松开车辆刹车踏板,车辆就会缓缓向前行驶,同时在使用中也可以切换到手动模式,通过挡坝来加档或者是减挡,达到车辆行驶的目的。八速变速箱是凭,更加合理化的齿轮比,更快的换挡时间,外加更平顺的档位切换改以及更为先进的电子管理系统。进一步的提高了车辆的舒适性和运动性能。八速手自一体变速箱首次推出的时间是2006年,是一款油耗更低,加速更快,承受更高的扭距的变速箱。
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​ 手自一体变速箱是at吗

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凯美瑞手自一体怎么用

凯美瑞手自一体的意思是该车型采用的是手自一体变速箱,其中M档就是进入手动挡驾驶模式,操作非常简单,只要先挂入D档以后向左推动档杆到M档就是手动模式了。进入手动挡模式以后,需要增减档位的话,就在基础上推动挡杆+就是升1档的意思,而往后拉-就降1档的意思。但是如果车速跟发动机转速达不到要求的时候,是没法升上档位的,驾驶员在操作的时候都要通过变速箱控制单位的。也就是说,在手动挡模式的时候,发现车速过低了,变速箱会主动的降档但是没办法主动升档,要解决这个问题的话,需要向左回拨以后恢复到自动挡模式,才能够解决这些问题。手动挡跟自动挡之间能够随时进行切换,不需要刹车,连油门都可以一直保持着。
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手自一体的手动挡怎么用

手自一体的手动挡的使用很简单,当车辆需要起步时,驾驶者先把档位挂到D档,D档位代表就是起步挡,然后把档位向右一拉就是手动挡了。手自一体的手动挡其实是将手动换挡合自动换挡相结合的方式,一般来说,手自一体的手动挡也是很轻松操控,主要是方便驾驶者适应任意一种操作,手自一体一般是有M、D、S、+、-、等图标,看到有+、-毫无疑问是手自一体的手动挡。D档是起步档,而且起步都是默认1挡,想转换手动档只需要向右或向下(不同车型会有轻微区别)一拉就可以换成手动挡,如果想加速将档位杆向前推,即+号,想减速时操作相反,往后推,即-号,车辆自然会减速或加速,并且在仪表器上会有显示。
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手自一体怎么用手动挡

将挡位向下挂进D挡,接着向左推动挡杆,汽车转换到手动模式,需要调整挡位时,往前推动挡杆+为升1个挡位,向后拉-为降1个挡位。当车辆的驾驶速度不可以达到换挡需求时,挡位升不上去,在手动模式下,车速下降,变速箱会发生降挡的现象,向右回拨恢复自动模式。以下这些情况,能够用到手动模式。1、在地下车库斜坡驾驶时;在地下车库斜坡(尤其是一些陡坡或螺旋形斜坡)驾驶时,为保证安全,车速必须慢一点,这时可使用1挡缓下坡路,灵活运用发动机制动控制车速。2、在超车的时候;因为超车之前,倘若司机把变速器处在高挡位,我们首先要做的是降低党委,而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式快速降挡,车辆就能依靠低挡位的高扭矩,能够瞬间提高速度,从而更快地完成超车动作。此种情况中的降挡,并非每次超车前都一定要降至三挡以内的低挡位,而是在当前挡位上降低一挡,保持发动机转速在两千五转左右,便能获得提速所需的足够扭矩。3、在上下坡路的时候在上坡的时候,应当使用手自一体变速器的手动模式,将挡位限定在一挡,以应对频繁的斜坡起步。而在遇到下坡路的时候,有些人喜欢空挡,其实这样是不安全的,这个时候我们应该使用手动模式的低挡位下坡路,明显比挂D挡下坡路要舒服得多,起码我们无需频繁并且长时间踩着刹车,而且车速也可以保持稳定,保障行车安全,一举两得。
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手自一体变速箱是at吗

手自一体并不是仅有at变速箱,手自一体变速箱就是指带着手动模式的自动变速箱。有一些双离合变速箱和cvt变速箱也是有手动模式的。许多汽车都是在使用自动变速箱,大部分汽车的自动变速箱都是有手动模式。手动模式能够让驾驶人员操纵变速箱加挡或减挡。自动变速箱最常见的有at变速箱,dct变速箱,cvt变速箱。1.at变速箱:这个是技术最成熟,运用最广泛的变速箱了。at变速箱也被称作液力变矩器变速箱,这类变速箱靠谱经久耐用,换挡平顺性好。2.cvt变速箱:这类变速箱也被称作无级变速箱,cvt变速箱通常用在某些日系车上,搭载cvt变速箱的汽车是十分省油的。cvt变速箱体积小,重量轻,耐用性也比较好。3.dct变速箱:这个是当前最流行最受欢迎的变速箱了,dct变速箱也叫做双离合变速箱。这类变速箱的构造与手动变速箱类似,仅仅有着2套离合器,这2套离合器各自操纵奇数挡和偶数挡。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。有一些变速箱上有一个m挡,这一挡位实际上便是自动变速箱的手动模式。转换到m挡后,驾驶人员能够利用方向盘后边的换挡拨片或换挡杆来操纵变速箱加挡或减挡。自动变速箱的手动模式能够在剧烈行驶时使用。许多车友感觉自动变速箱的手动模式与手动变速箱相同,实际上这二者还是有很多差别的。手动变速箱能够让驾驶人员挑选任意挡位,可是自动变速箱的手动模式只可以让驾驶人员手动加挡或减挡,并不能直接挑选任意挡位。自动变速箱全是有保护程序的,当驾驶人员的操作不规范时变速箱是不会执行驾驶人员的指令的。
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