新款路虎极光内饰怎么样?
发布时间：2021-04-26 02:14:02
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来源：中华网
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新款路虎极光内饰，配置：
1、外观设计上，2019款路虎极光采用了更纤薄的LED头灯和尾灯，和路虎星脉保持了很大的相似度。门把手采用了隐藏式设计，前保险杠两侧进气口采用了“獠牙”的双幅设计，极具运动性。极光的辨识度设计凸出的前轮拱以及蛤壳式发动机罩进行了保留；
2、尾部的LED灯进行了压扁延伸，缺少一点硬汉的感觉，多了几分柔和，整个尾部看起来更加圆润；
3、路虎极光的外观设计在前后LED灯，门把手，前保险杠两侧进气口极大程度地借鉴了路虎揽胜星脉的设计，让局部细节完全摒弃了原有车型的设计，增加了时尚感，但是也舍弃了一些“方正”的路虎特色；
4、内饰上，新款路虎极光做了极大地“重设计”，屏幕变成了两块，取消了很多物理按键，旋钮式挡把取消，方向盘采用了类似星脉的设计，多功能方向盘以触控代替了手按。
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路虎极光敞篷内饰还算可以：1、路虎极光一直以来都是非常受国人喜爱的一款中型SUV，该车自从8年前上市之后就凭借着超运动的外形征服了广大消费者。不过路虎极光这些年遭到陆风X7的模仿，导致满大街都是“路虎极光”，让很多人傻傻的分不清，再加上奇瑞将其国产化，这也直接让路虎极光这些年变得无人问津。不过路虎极光还有一个版本，想必大家应该都不知道，那就是三门敞篷版。该车只有进口，没有国产，该车的价格将近70万，可以说是非常昂贵。近日，就有网友在街头偶遇了一辆路虎极光敞篷版，看到真车之后，很多人都表示非常失望；2、我们可以看出，这辆三门敞篷版的路虎极光从外观上看和其他车基本上没有任何区别，前脸依旧非常厚实。中间是路虎家族式的格栅设计，配上左右两侧狭长的前大灯组，整体给人的感觉运动感十足。此外，该车侧面采用了两门的布局，整体看上去会比传统的五门版要短一些。而在轮毂方面，敞篷版的路虎极光和普通版的轮毂也是完全一样，看不出任何区别；3、不过从该车的车尾看，我们就能看出它和普通版的区别了。该车的车顶采用了软顶敞篷设计，这也直接导致了车尾整体比较低矮，看上去非常奇怪，很别扭。有网友表示：“其实看前脸还好，看不出什么区别，但是一看这车尾，真的是服了。好不夸张的说，这绝对是有史以来最丑的路虎。买这车的车主，审美真的是糟糕透顶，这么丑的车子竟然还能花将近70万去购买。”此外，因为车顶采用了软顶敞篷的设计，所以这辆路虎极光的后备箱非常小，后备箱打开之后很像一个“狗洞”，大一点的行李箱放进去估计都费劲；4、不过新车打开敞篷的时候还是非常帅气的，撩妹还是非常简单。新车在内饰方面也是和普通版的路虎极光采用了完全一样的设计，看不出任何区别，总体来说整个内饰挺帅气的。不过该车的后排空间算是比较小了，因为普通版的路虎极光后排本来就不是很宽敞，再加上它侧面是两门版的设计，第二排非常窄，感觉身高超过1米75的坐进去腿部空间就很满了，非常不适合家用。
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新款极光路虎油耗怎么样?
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路虎新款极光试驾怎么样?
路虎新款极光试驾还是比较舒适的：1、路虎揽胜极光外形具备了路虎的硬朗大气，但设计更加大胆时尚，带有不少概念车风格的外形给人带来了不小的视觉冲击力；2、内饰有多种配色方案可供消费者自行搭配，用料高挡，做工精细，配置较丰富；但美中不足的是座椅的包裹性一般；3、空间表现较好，三门版头部空间较五门版稍显紧凑，但能满足日常使用，储物格丰富，后备箱空间较大；4、动力较好，但普通模式下油门反应不够敏捷，激烈驾驶稍有顿挫感；底盘扎实，高速行驶稳定性不错，但转向助力存在略微虚位，减震偏硬；部分网友反映价格和售后维修保养费用偏高，加价提车情况严重。
发布时间：2021-04-26 01:23:02
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新款极光路虎内饰怎么样?
新款极光路虎这款车的内饰蛮好看的，当然也很耐用：1、路虎揽胜极光车灯采用了更纤薄的材料，更以前相比可以输在很大限度上保持了路虎星脉的设计。另外两个比较吸睛的设计就是把手的隐藏式设计和保险杠进气口的獠牙式设计，整款车运动感十足，很受年轻人的喜爱；2、19款极光的长度4372毫米，宽度1907毫米，高度1646毫米，轴距2684毫米，在空间上显然这款车的优势不是特别明显，但是在侧面车身线条设计上，采用了圆润肌肉形凸起，这种圆润的线条环绕了整个侧面车身，流露出更强的立体效果；3、全新路虎揽胜极光在设计的时候对悬挂系统进行了改善，将其设计得更加紧凑，所以整款车的后排以及后备箱的空间变得更加宽敞了，这款车在外形尺寸上都有增加，所以在内部空间自然是有所体现的。这款车的内部空间虽然还说不上非常的大，但是跟之前的小空间相比还是有了很大的进步的。
发布时间：2021-04-26 01:23:02
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