奥迪a6轻混省油吗?

奥迪A4L的油耗是多少？09豪车车主，2.0T，cvt变速箱，平时跟老婆两个人开。平时在市区开车，行车电脑1显示八辆以上，老婆开十辆左右(长期数据)。从县城跑了大概30公里，能拿到6.8L我觉得挺省油的。分享几个注意点。相信你的A4L油耗不会高。第一个是慢慢开始。CVT本质上是多肉和涡轮增压。不过，速度还是很快的。毕竟家用车的舒适性还是有必要的。其次，应该定期更换变速器油。官方推荐约6万公里。感觉三四年或者不到六万公里就能改。我可以放点油看看是不是黑色的。变速箱油对油耗影响很大，需要更换循环机内的机油。第三，胎压推荐2.7全年最合适，保证舒适性和低油耗，胎压对减震没有影响。不要常年把一些没用的东西放在第四个后备箱里。我见过很多车主的洗车泵和其他不常见的东西一年到头都放在里面。第五，我一直用燃油宝，是小加油站加的。95号4.8元，油品不太清楚，但感觉和中石化一样，也不确定是不是燃油宝的因素。每年“双十一”旺季，都会准备燃油宝、原厂机油等第六种机油。这几年被抢购的原SM机油，感觉很不错。很多人喜欢用壳牌嘉实多等。但是这些品牌太假了。注意这些，你的车也应该能省油。其他车不烧油，正时链不跳，张紧器正常，我读取的数据流(093通道在-1。几天，具体忘记了)是以A4L车为例，我朋友买的是2.0T发动机。市区每百公里油耗10升左右。如果你是老司机或者有良好的驾驶习惯，那就更低了。此外，即使在高速行驶时，油耗也会更低。而且，这款车的操控性真的很好，对它灵活的转弯没有必要挑剔。配备2.0T发动机，动力充足。高速超车，变道什么的很好控制。空在同级别中比较宽敞，但只有一个简化版的后备箱灯。奥迪这么缺钱吗？它应该被保存。另外，吐槽仪表盘的塑料感有点过了。为什么这个价位的车不能设计成真皮内衬的仪表盘？塑化严重，对奥迪来说有点有辱人格。维修费用还不错，不会夸张。我在9000多公里的时候上了第一次保险，服务做得很好，不收维修费。这是值得称赞的。希望奥迪能不断进步，越来越好。虽然工信部的综合油耗标准是5.8L左右，但实际上汽车的2.0t动力在油耗方面显然要高很多，油耗应该在7L左右甚至更高。但是不同的司机跑不同的路，汽车的油耗也会有所不同，所以具体的油耗还是需要根据自己的情况进行实地测试。奥迪A4L轿车的受欢迎程度还是相当高的，这不仅是因为它出色的设计价值，还与其性价比密切相关。很多人喜欢拿奥迪A4L的价值和其他车做比较，这也凸显了它价值的卓越。操作手感不错，运动模式下发动机的声音很懂事，舒适体验很好。同时，黑色内饰在科技感和协调性上看起来也不错。位置很大空。市区虽然有限速，但超车就是踩油门的问题，这也是2.0t发动机的动力。喜欢速度和快感的人可以考虑这款车。动力和速度的结合，绝对能给大多数喜欢四驱的消费者带来非常满意的驾驶体验。奥迪，一个在中国妇孺皆知的品牌，是很多人买车的时候一定要考虑的一款车。奥迪A4L作为奥迪A家族的一款经济型家用中型轿车，凭借着时尚的外观、流畅的线条以及奥迪一贯的优秀配置，吸引了一大批忠实客户。今天我就来评论一下老司机的油耗。首先，奥迪A4L搭载了排量为1.4T或2.0T的涡轮增压发动机和双离合变速箱，官方油耗标注为每百公里5.8L至7.2L。当然，这只是一个参考值，车主的驾驶习惯和驾驶条件的差异会极大地影响汽车的实际油耗。不过根据我朋友的用车情况，他开的是奥迪A4L的2017款40TFS时尚plus。开了一年半到两年左右，他的油耗大概是每百公里6.8L到7.1L，和官方油耗相差不大。当然，我朋友的驾驶习惯是杠杆。但是根据大多数人的情况来看，奥迪A4L的油耗一般是每百公里10L。但是，个人习惯和驾驶路况的不同，肯定会对汽车的油耗产生很大的影响。如果你有良好的驾驶习惯，经常走高速，汽车的油耗肯定会和厂家给出的油耗有很大的不同。如果你经常在市区开车，尤其是在大城市，油耗肯定会偏高。但毕竟奥迪A4L用的是2.0T发动机，92号油的价格也没那么离谱。其实一个月后的油费并不是很高，所以即使油耗再高也没多大关系，但它的油耗不太可能太离谱。希望我的意见能对你有所帮助。新款奥迪A4L2.0T的实际油耗是多少？奥迪a4l工信部官方油耗为8.6L/km。奥迪A4L搭载最新一代EA888发动机。混合喷射的供油技术和优化的活塞表面设计，都是为了让汽油燃烧更充分，节省燃油，提高动力。7挡动力换挡采用了更轻的设计调整，既考虑了动力放大和传动，又消耗了更少的动力，使得A4L每百公里实测油耗仅为8.6L在城市道路上行驶，红绿灯和缓慢的交通使走走停停不可避免。城市道路实测油耗10.6升当然，城市地区的路况时有变化，所以实测油耗只能作为参考。扩展数据:注意事项:1.不要认为随车放置零星物品对车辆影响不大。事实上，汽车对负载非常敏感。如果放10公斤无用物品，随车行驶1000公里，会浪费400CC的燃油。2.当车辆长时间怠速时，会造成不必要的油耗。通常情况下，空开关关闭，空档位关闭，怠速10分钟左右会消耗约0.13L燃油。3.发动机是油耗的核心。如果有问题，应该立即修理。因为无论问题大小，它们都会降低发动机的效率，增加汽车的油耗。4.日常驾驶时，要尽量保持车辆匀速行驶，避免频繁换挡。适当使用高挡也能有效提高燃油经济性。在高速公路上，使用高挡可以有效降低发动机转速，节省燃油，减少发动机磨损。来源:百度百科-奥迪A4L来源:百度百科-工信部综合油耗(L)你的奥迪A4L油耗多少？你好，大概5-7个油。我个人觉得奥迪A4L的油耗还是比较经济的。现在它标配了12伏轻度混合动力系统。行驶中，当车速达到一定值时，车辆处于滑行状态，仪表显示零油耗，非常安静。开车的时候让人感觉很放松。此外，有了自动停车和启停系统，整个驾驶过程充满了驾驶乐趣。希望我的回答对你有帮助，谢谢。奥迪A4L的实际油耗是多少？不要买奥迪A45000公里保修1090元到1300元，中保修3万公里到4000元，大保修6万公里到8000元，2年6万公里。轻保养费27600元，比宝马3系贵一倍。谁能负担得起维护费用？当你买车时，他们不会告诉你。在你完成维护之前我们不会知道。用户平均油耗:12.9升轻松的汽车用户市区行驶10-13L差不多了。开那么大的车至少要一公里。奥迪A4L每小时最省油的代码是什么？1、控制最佳速度在驾驶方面，电喷车的发动机转数最适合在2200-2500左右。无论在哪个档位，保持发动机转速在2200-2500左右。车速太低的车辆走不动，油耗走不动，发动机损坏；超速会增加无效的燃油消耗，还会损坏发动机。2.保持最佳速度。最省油的驾驶状态是匀速直线行驶。最省油的速度是小排量车60-80公里/小时，中排量车80-100公里/小时。3.控制换档速度。换挡时比正常行驶状态多加一点油，使转速表能达到2500多一点。如果换挡低于2000rpm，换挡后速度会降低，会有换挡的感觉，所以你要加油拿回来，反而需要更多的燃油。4.不要变道或超车。在路上，变道、超车、加油、刹车、油耗、车耗都增加了好几倍，很不值得，也没必要。自己开车的时候，记得尽量不要变道或者超车，保持中速匀速行驶，安全省油。奥迪A4L2.0T最高能跑多少？通常的油耗是多少？奥迪A4L车型厂家指导价经销商报价日期涨跌幅度2.0TFSI标准型29.88万25.40-29.88万07-280发动机:L4；位移:2；马力:180匹；变速箱:手动集成的8速CVT最高时速:225；油耗:5.7奥迪A4L车型厂家指导价经销商报价日期涨跌2.0TFSI舒适型32.99万28.10-32.99万07-28-24.90万发动机:L4；位移:2；马力:80匹；变速箱:手动集成的8速CVT最高时速:225；油耗:5.7奥迪A4L车型厂家指导价经销商报价日期涨跌2.0TFSI技术型36.18万32.98-36.18万07-28.31万发动机:l4；位移:2；马力:180匹；变速箱:手动集成的8速CVT最高时速:225；油耗:5.7奥迪A4L车型厂家指导价经销商报价日期涨跌2.0TFSI豪华型38.86万34.76-38.86万07-280发动机:L4；位移:2；马力:180匹；变速箱:手动集成的8速CVT最高时速:225；油耗:5.7奥迪A4L车型厂家指导价经销商报价日期涨跌3.2FSIquattro旗舰车型53.88万46.88-53.88万07-280发动机:V6；位移:3.2；马力:265匹；变速箱:6速手动集成；最高时速:250；油耗:6.9制造商的数据都是假报告。最大2.0t可以跑260左右，油耗在11深左右。最大行驶速度220KM/H，很恐怖，但是车很有动力，还很稳。平时市区平均油耗11升/百公里。20公里/小时，11升/100公里，0米到100约8秒。

48v轻混系统省油，搭载该系统的汽车比纯汽油车省油。轻型混合动力系统的电机功率和扭矩相对较小，这种混合动力系统的电机大部分时间起着调速或回收动能的作用。48V轻混系统的最大好处，就是在于对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化，能直接省下不少油。首先，更高电压下驱动的更大功率的启停电机，能够更轻松地带动发动机曲轴，使得系统工作的延时更短、顿挫感更小。48V轻混系统有了更大容量的蓄电池、更大功率的电机，所以比起一般的启停系统能实现更多功能。譬如车辆起步、短暂停车的时候，带48V系统的动力总成可以采用纯电驱动，从而避开燃油车起步时最耗油的怠速阶段。刹车、滑行的时候，还可以通过发动机制动回收一部分动能，减少过程中的能量耗散。有一些48V系统，甚至可以在发动机停机的状态下短暂接管空调，给空调压缩机供能，避免空调一并停机。

48v轻混省油效果不明显，平均节油效果约为0.7-1L/100km。以下是48V轻混系统的原理以及降低油耗的方法介绍：48V轻混系统的原理：搭载一个低功率的起动/发电机通过曲轴皮带来辅助内燃机。利用高电压低电流的原理，实现在同等功率的情况下，驱动水泵、压缩机等原本需要占用发动机功率的负载零部件。降低油耗的方法：起步要缓慢，轻踩油门，轻加油，轻刹车，早刹车，保持轮胎气压适当，定期整理后备箱、减少负重。

在经过多方测试后，得出48V轻混技术对于车辆排放物含量影响不明显，但是对油耗影响较大，理想情况应能够实现节油15%左右。48V轻混的原理，它是在不改变发动机舱布局的情况下，在发动机与变速箱之间加入48V的辅助电机，主要作用有两点。一是节油和提升发动机在低扭阶段的平顺性；二是减小整车的用电负荷。以下是关于新能源车的具体介绍：1、含义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的车，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2、类型：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

在经过多方测试后，得出48V轻混技术对于车辆排放物含量影响不明显，但是对油耗影响较大，理想情况应能够实现节油15%左右。48V轻混的原理，在不改变发动机舱布局的情况下，在发动机与变速箱之间加入48V的辅助电机，主要作用有两点。一是节油和提升发动机在低扭阶段的平顺性；二是减小整车的用电负荷。以下是更多相关的介绍：48V轻混优势：1、用电负荷：很多车主其实都会遇到停车等人的情况，打着火听听音乐、广播打发时间，车辆自身的用电电压仅为12V，在开启空调、音响等电器后，负荷会进一步增加，如果此时不启动发动机，估计两三分钟电瓶就会亏电，导致无法启动车辆，如果车辆搭载48V轻混系统，意味着拥有更大容量的蓄电池，熄火听音乐将成为现实，并且可以放心使用更多的车载电器，系统会在电量即将耗尽时启动发动机，防止亏电现象发生。2、节油与低扭平顺性：发动机在低扭阶段往往会出现动力不足的情况下，小排量涡轮增压发动机尤为明显，因此驾驶者需要深踩一点油门来弥补低扭输出不足的现象，所以发动机在此时的燃油油耗是最大。48V轻混辅助电机加入后将主要改善这方面的不足，在车辆起步阶段，辅助电机将会介入，以此来减少发动机的负荷，改善低扭不足时产生的顿挫感。行驶阶段，48V轻混和插电混合车型一样会进行能量回收，已达到节省燃油的目的。3、效果：搭载48V轻混系统的长安CS55，对比常规车型后，明显感觉车辆在起步阶段轻快不少，至于节油，效果不错。用电负荷这一块，优势比较明显，不用再担心车辆亏电发生。

48v轻混是一种新型的混合动力技术，其省油原理主要是通过电动机来辅助发动机的动力输出，从而降低汽车的油耗和排放。具体来说，48v轻混技术采用了一台48v的电动机和一块48v的电池组，通过与发动机的协同工作，实现了更高效的能量利用和更低的油耗。erator”（BSG）的电动机，它可以在启动时提供更快的起动速度和更平滑的动力输出，从而减少了发动机的启动时间和燃料消耗。在行驶过程中，BSG还可以通过回收制动能量和减速能量来充电电池组，从而为车辆提供更长的电动驱动里程和更低的油耗。其次，48v轻混技术还采用了一种称为“电动助力转向系统”（EPS）的电子助力转向系统，它可以通过电动机的辅助来减少转向努力和提高转向精度，从而降低了油耗和驾驶者的疲劳感。EPS还可以根据车速和转向角度自动调节助力大小，以适应不同驾驶条件和路面状态。，48v轻混技术还采用了一种称为“电动压缩机”（EC）的电动空调压缩机，它可以通过电动机的辅助来提高空调制冷效率和能量利用率，从而降低了空调系统的耗电量和车辆的油耗。EC还可以根据车内温度和外界温度自动调节制冷功率，以达到的舒适性和经济性。总的来说，48v轻混技术是一种高效、节能、环保的混合动力技术，它可以通过电动机的辅助来降低油耗和排放，提高驾驶舒适性和经济性。随着科技的不断进步和市场的不断需求，相信48v轻混技术将会在未来的汽车领域中发挥越来越重要的作用。

轻混动系统的电动机功率比较小，扭矩也比较小，这种混动系统的电动机大部分时间都起到调速或回收动能的作用。有不少消费者在购车时都会选择混合动力汽车，混合动力汽车的油耗要比一般的纯汽油汽车低很多。有些混合动力汽车在市区道路内行驶百公里综合油耗不会超过5升。在国家政策的鼓励下，有很多消费者都购买了插电混动汽车，这种汽车是可以使用绿色新能源牌照的。普通的混合动力汽车是无法使用绿色新能源牌照的。普通的混动车与插电混动汽车最大的区别就是，插电混动汽车需要充电。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长，但是油耗要比纯汽油汽车低，所以有很多消费者是比较喜欢这种汽车的。纯电动汽车还面临很多问题需要解决，例如充电速度慢，电池更换成本高，续航里程低，电池回收问题等。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样车主们开几年就需要为车子更换电池了。纯电动汽车更换电池的成本是比较高的，并且被更换下来的电池如果得不到妥善回收，那会严重污染环境。

奥迪a6轻混系统续航：1、根据官方提供的数据，在七速Stronic变速器和quattro四驱技术的加持下，新车的百公里加速仅需5.6秒，最高时速可达250公里\/小时。在燃油经济性方面，理想状态下整车的百公里油耗可以低至2.1-1.9升；2、为了区别于燃油车型，在外观设计上A655TFSIequattro也是作出了一些调整：使用了更显力量感的五福式轮毂、红色的刹车卡钳。虽然是台追求环保的混动车，但偏执的奥迪就是要它看起来更像一台性能车。目前新车已经在德国开始接受预定，其价格为6.885万欧元起（约合人民币54.3万元）；3、虽然A655TFSIequattro目前只在德国开始接受预定，但《车壹圈》认为新车也会很快进入中国，或许今年底明年初就会登陆中国市场。其实从目前奥迪在国内布局的新能源车型来看，其混动车型几乎都是搭载的48V轻混系统，推出一款插混车型还是非常有吸引力，何况还是国内消费者最喜欢的A6。另外在市场方面，参考宝马插混5系在国内的畅销，国内消费者如今对高端新能源车型的接受度和购买力也提高了不少。

奥迪a6轻混2019年1月15日上市的，配置：1、奥迪A6L的插电式混动车型命名为奥迪A6L55TFSIe。值得一提的是，从展车车尾的标识来看，这台车由一汽-奥迪生产，这表明了未来国产的奥迪A6L55TFSIe或许很快就会来到我们身边；2、奥迪A6L55TFSIe和Q555TFSIe一样都搭载了2.0T发动机以及永磁同步电动机，综合最大马力为367匹，峰值扭矩500牛·米。传动方面匹配的是一台7速Stronic变速箱。奥迪A6L55TFSIe的电池容量为14.1kWh，预计WLTP标准下纯电续航里程可达40km；3、和插混版A6不同的是，A8插混版本的车型名称叫做60TFSIe，其搭载了一台3.0TV6发动机和永磁同步电机组成了插混系统。综合最大马力为443匹，峰值扭矩则为699牛·米。就账面数据来看，奥迪A860TFSIe无论是最大马力和是峰值扭矩相对745eiPerformance都有一定优势。

奥迪a6轻混肯定需要充电的啦：1、外观上，同样是在大众的MLB平台上开发，无论尺寸还是整体设计都和A6L保持一致，在下进气口位置增加了一组LED日间行车灯，上下两组共同亮视觉效果非常出众，排气管隐藏在保险杠内侧，与环保的主题相呼应；2、内饰上，仍然强调这着奥迪所追求的科技感和豪华气质，仪表盘不再是转速显示，而是换成功率输出模式，奥迪还专为这款车开发了一款手机应用很方便。空间上，还是很宽裕的，后备箱307L的总容量，但内部高度不够，更配备了两组挂钩，增加实用性；3、动力上，A6L的综合扭矩与宝马530Le完全一致。但A6L高达100kW的打点机在后期动力输出上表现更持久，电机是德国大陆集团供应的，同时原车配备两组充电线，按下中控台上的EV键后可切换纯电、混合以及电力保持三种驱动模式。

奥迪a6轻混不烧机油的，配置：1、全新奥迪A6L一共有两套动力系统，很明显，3.0T发动机的55TFSI不可能成为主销车型，这个就是奥迪A6L的精神图腾，作为最高科技和技术实力的象征，旗舰代表作品；2、奥迪A6L的主销车型搭载了2.0T45TFSI发动机，不要小看这个2.0T，实力同样十分强悍！先看一组数据你就明白了。百公里加速7.04秒，虽然没有破6，但也是足够了；3、2.0TFSI高功率版发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛米。搭载7速双离合变速箱。虽然这台发动机在BBA三强里不算突出，但是这台2.0T发动机搭载了12V轻混系统，相较普通12V电气系统。

奥迪a6轻混不会容易坏：1、奥迪全新A6L插电混动版整体造型与燃油版车型保持一致，前脸采用动感型造型设计，保险杠两侧加入家族新能源车型标志性的日行灯带。车身侧面腰线为三段式设计，标配19英寸多辐式轮毂。新车尾部采用奥迪插混车型家族最新的命名方式，尾标由老款的40e-tron改为55TFSIe；2、内饰方面，全新A6L插电混动版沿用了燃油版车型的设计语言，12.3英寸全液晶仪表没有缺席，加入了电池信息、纯电续航等信息。上方配备10.1英寸显示屏，用于导航、手机互联等功能；下方仅保留一排触感反馈按键，8.6英寸显示屏取代了原有的实体按键区域，主要用于调节空调、座椅等功能。新车的整体配置表现相比老款得到大幅提升，不过部分配置也改为选装配置；3、奥迪全新A6L插电混动版尺寸与燃油版动感型车型保持一致，不过略小于奔驰E级插混和宝马5系插混。动力方面，全新A6L插电混动版搭载2.0T插电混动系统，综合最大功率超过3.0T车型（最大功率250kW），其中发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为370N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备quattro四驱系统。新车锂电池组容量为14.1kWh，纯电续航里程为54km，百公里综合油耗为2.1L。

奥迪a6轻混电瓶故障处理方法：1、汽车总是启动困难于车辆启动时，需要高额的电压，启动瞬间蓄电池最少要提供13.5V左右的电压才可以。因此，当蓄电池出现问题时，第一个被反应出来的预兆就是车辆启动困难；2、因为蓄电池电量下降，会导致启动机的供电不足，所以无法顺利打着车辆。车辆怠速灯光变暗车辆蓄电池电量补充是靠发动机带动充电机工作充电。所以，在怠速工况下，发动机转速不高，充电量也相对较少。如果这时打开大灯等大功率用电设备，当电池出现问题时，大灯就会瞬间变暗，因为电池无法提供足够的电流；3、遥控钥匙时灵时不灵汽车蓄电池出现了问题，不能够为防盗系统提供足够的电流仪表盘故障灯亮起由于一般汽车蓄电池上都安装着多个传感器；，包括检查蓄电池状态的。因此，当蓄电池电量不足或损坏的时候，车辆的仪表盘上会出现故障提示灯，提示车主应该到4S店检查或更换蓄电池。

奥迪a6轻混充电口在右后边的：1、插电混合动力是指车辆带有一个容量不小的电池，可以通过外部来充电的。用的时候一般也是，可以纯电动行驶一定距离一般是30～80公里吧；2、混合动力电池小，不能外部充电，电机运转的电力都是发动机烧油发电得来的；3、简单说混合动力就是：烧油——发电，插电式是：烧油——发电+外部充电。

奥迪a6轻混测评：1、全新奥迪A6L一共有两套动力系统，很明显，3.0T发动机的55TFSI不可能成为主销车型，这个就是奥迪A6L的精神图腾，作为最高科技和技术实力的象征，旗舰代表作品；2、奥迪A6L的主销车型搭载了2.0T45TFSI发动机，不要小看这个2.0T，实力同样十分强悍！先看一组数据你就明白了。百公里加速7.04秒，虽然没有破6，但也是足够了；3、2.0TFSI高功率版发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛米。搭载7速双离合变速箱。虽然这台发动机在BBA三强里不算突出，但是这台2.0T发动机搭载了12V轻混系统，相较普通12V电气系统。

奥迪a6轻混原理：1、全新奥迪A6L在全系标配了轻混系统（MildHybrid），不管在排量、发动机缸数、智能轻混系统、售价全部都优于同级；2、高低功率的2.0T发动机配备的是12V轻混，起售价43.38万；3.0TV6发动机则匹配的是48V轻混系统，起售价只要54.18万；3、奔驰E级虽然也搭配了轻混系统，但是入门的E260L的排量只有1.5L，如此低的排量与豪华中大型车的身份极不相符，而中端的E300L车型的2.0T并没有轻混系统的辅助，E350L则取消了3.0TV6发动机；4、然而排量全面下降，却没有换来价格的降低，奔驰E级2.0T+48V轻混的价格高达61.68万。宝马则全系缺失轻混系统，并且售价较高。

奥迪a6轻混意思：1、汽车轻混动力就是指轻型混合动力车。汽车轻混动力就改变了原始的汽车的动力输出方式，轻混汽车一般采用的纯电动动力启动，所以发动汽车的时候，没有太大的震动及噪音。轻混汽车有一个动力回收系统；2、串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统；3、并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和驱动电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。

奔驰c260l轻混系统在一定程度上可以节省一部分燃油，对于燃油版车型来说，轻混车型的油耗要更低一些。全新一代奔驰c260l搭载的这套轻混系统是第一次使用，这套轻混系统对于国内消费者来说还是非常陌生的。简单来说，这款车使用的轻混系统主要是为了减轻发动机的负载，在减小发动机排量的同时，可以有更多的能量去驱动汽车。奔驰c级从2.0T涡轮增压发动机换成1.5T+48V轻混系统，很多车主最关心的还是汽车的动力，值得一提的是，这款车搭载的轻混系统最大功率为184马力，发动机转速在3000-4000rpm时可以输出最大280牛米的扭矩。相对于上一代车型使用的2.0T涡轮增压发动机，发动机的功率保持一致，但是扭矩却降低了20牛米。在实际使用汽车的过程中会感受到这款车的舒适性，当按下启动按钮的瞬间，48V混动系统的优势便有所体现，发动机会产生非常小的噪音，在驾驶汽车的过程中，电机会尽可能帮助车辆提速。

48v轻混动系统是比较省油的，搭载这种系统的汽车是要比纯汽油车更加省油的。轻混动系统的电动机功率比较小，扭矩也比较小，这种混动系统的电动机大部分时间都起到调速或回收动能的作用。有不少消费者在购车时都会选择混合动力汽车，混合动力汽车的油耗要比一般的纯汽油汽车低很多。有些混合动力汽车在市区道路内行驶百公里综合油耗不会超过5升。在国家政策的鼓励下，有很多消费者都购买了插电混动汽车，这种汽车是可以使用绿色新能源牌照的。普通的混合动力汽车是无法使用绿色新能源牌照的。普通的混动车与插电混动汽车最大的区别就是，插电混动汽车需要充电。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长，但是油耗要比纯汽油汽车低，所以有很多消费者是比较喜欢这种汽车的。纯电动汽车还面临很多问题需要解决，例如充电速度慢，电池更换成本高，续航里程低，电池回收问题等。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样车主们开几年就需要为车子更换电池了。纯电动汽车更换电池的成本是比较高的，并且被更换下来的电池如果得不到妥善回收，那会严重污染环境。