中华网汽车> 汽车维修间 > 全新一代朗逸多少钱?

全新一代朗逸多少钱?

发布时间:2021-04-26 02:01:02 原创 来源:中华网 阅读:1516
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

全新一代朗逸需要16万左右,参数:

1、先看外观方面,大家都知道,朗逸是为中国人发明的特供车,自然更适合中国人的审美。首先是前脸部分,不用多说,依然还是大众“套娃”式风格。中间是多条白色涂装的进气格栅,形状上是倒梯形,比起现款要更大,与之相连的就是两侧的狭长大灯了,里面镶着LED光源,采用侧面弯曲式设计,整个视觉效果得到拉伸,看起来怪怪的。乍一看前脸,你觉不觉得像大众辉腾;

2、接下来看侧面,朗逸PLUS的长宽高分别为4670*1806*1474mm,轴距为2688mm,比起现款来,轴距增加了78mm,比现款速腾还要大一点,车内空间更加给力;

3、车顶方面,采用小溜背式设计,由于轴距加宽使得C柱往后迁移,车顶的线条更加平滑流畅,显得车身更加修长。只是我觉得溜背式设计,好看是好看,但是放在朗逸上,似乎有点累赘。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

全新一代朗逸是朗逸plus吗

全新一代朗逸是朗逸plus吗?上汽大众全新一代朗逸是朗逸Plus,作为上海大众推出的一款全新A级车,朗逸在命名上可谓寓意深刻。中文名朗逸亦别具韵味:“朗”代表了明朗、流畅的汽车设计风格和卓越的产品品质,“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。以下是全新一代朗逸是朗逸plus的基本信息:1、在外观方面,前脸造型酷似Arteon。镀铬饰条连接上了两则锐利的灯组,配合上扁平化设计理念,强化了时尚气息。车尾则大体上和现款差别不大,仍然是简约大方的风格;2、新车的长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm。相比现款车型,新一代朗逸的长度增加了65mm,宽度增加了41mm,高度增加了14mm,轴距增加了78mm,完成了尺寸的全面增长;3、新车未来会提供1.5L/1.2T/1.4T这三种动力版本,最大功率分别85kW(116PS)、85kW(116PS)、110kW(150PS),其中的1.5L顶替原有1.6L位置。而传动系统或仍匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
发布时间:2020-09-25 16:32:32 阅读:526

全新一代朗逸不是朗逸plus

全新一代朗逸不是朗逸plus?全新一代朗逸不是朗逸plus,全新一代朗逸与朗逸plus相比之下:1、全新一代宝来“A级就是A级”的精准市场定位则更具诚意,并且伴随着换代,宝来则在保持运动感的同时更加兼顾其实用属性。在车身长度上,朗逸4670mm以7mm的微弱差距领先于新一代宝来的4663mm,但完全可以忽略不计,轴距二者同为2688mm;2、相比上一代车型,全新一代宝来加长101mm、增宽22mm、加高5mm、轴距增加74mm,并得益于MQB平台“短悬长轴”设计,实际内部乘坐空间前后长度增加27mm,达到A+级车型标准,行李箱容积增加16L,506L的超大后备箱容积,加之车内更加丰富多样的储物空间,全新一代宝来在实用层面不断加码,价格却仍是实实在在的A级价位。对于10万上下的A级轿车而言,销售终端数千元的差价,全新一代宝来的优势已相当明显;3、谈颜值,就不得不提到二者在产品造型风格上的差异。从多年延续下来的产品形象以及对应的用户画像,朗逸偏家用、宝来更运动的整体印象并未发生任何改变,且有愈演愈烈之意。消费者对造型风格的偏好也许“萝卜白菜各有所爱”,但既然对比的是全新换代的两款车型,产品力升级明显与否则更能说明问题——若从买新不买旧的角度来看,革新程度更高的全新一代宝来更值得购买。
发布时间:2020-09-25 16:50:12 阅读:336

全新一代轩逸大概多少钱?

全新一代轩逸大概需要12.48-16.78万,配置:1、东风日产在继承老款轩逸优势的基础上,对这款新车的外观、配置等方面进行了升级。新轩逸不仅车身长度增加了50mm,而且前进气格栅也经过了重新的设计,酷似新一代天籁。另外,新轩逸车型(除入门级1.6EX舒适版外)均配备了自动开闭前大灯,保证了消费者在行驶时的安全性;2、新轩逸的尾部设计依然饱满圆润,牌照架上方和下方的镀铬亮条,使这款车的豪华性有所提升。另外这款车的车灯颜色则改为红白相间,提升了车辆在夜间行驶的辨别性。值得一提的是,新款轩逸的高配车型还增加了倒车影像,保证了消费者在泊车时的安全性;3、内饰的设计方面,日产轩逸并没有什么特别个性的地方,只是保证了最基本的按键大、阻尼适中、手感不错,同时操作顺手便利的基本特点,配合宽敞舒适的车内空间,给人一种细腻精致且十分温柔的感觉。
发布时间:2021-04-25 23:51:05 阅读:70

全新一代君越多少钱?

现在君越最低配的就是2.4领先舒适版的吧,全部下来落地价,估计得24W多一点:1、君越(Lacrosse)是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高挡轿车,它的定位是在君威和荣御之间,主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置,占据国内中高挡车市场的重要一席;2、上海通用别克LaCROSSE君越,集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身,携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感,豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。君越是纯正的美国车,其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型;3、LaCrosse和庞蒂克GrandPrix,雪佛兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘,这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血,没有耗费太多的人力物力。因为在北美,它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据,通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者;4、上海通用将LaCrosse拿到中国,在泛亚中心进行了改动后定名为君越,以中高挡车的身份进入中国市场。
发布时间:2021-04-26 00:31:02 阅读:75

全新一代卡宴多少钱?

全新一代卡宴需要99.80--190.80万,配置:1、保时捷希望提升卡宴Coupe的运动性能,因此其底盘将在纽伯格林赛道得到磨炼。新车的车身高度与行驶高度将比卡宴SUV低,旨在为其赋予更低的重心;2、全新卡宴Coupe搭载3.0升六缸涡轮增压发动机,输出功率可达250kW(340PS),峰值扭矩为450N·m;3、得益于标配的SportChrono组件,新车由静止加速至100km\/h需6秒,当选装轻量化运动组件后,百公里加速可缩短至5.9秒。车辆最高时速为243km\/h。
发布时间:2021-04-26 00:34:02 阅读:83

全新一代凯越多少钱?

别克全新一代凯越-官方指导售价排量车型售价(万元)1.3L15N手动精英型8.3915NCVT精英型9.3915NCVT豪华型9.99万:1、全新一代凯越基于通用汽车全球最新模块化架构打造,采用高强度轻量化车身设计,高强度钢使用比例达到65%,白车身重量仅为239千克。新车的车身尺寸长、宽、高分别为4,468*1,765*1,469毫米,虽然车长较上一代车型减少了47毫米,但是轴距增加了11毫米,达到2,611毫米。新车前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为扭力梁非独立悬挂;2、全新一代凯越的内饰采用环抱式设计风格,中控台向着驾驶员一侧倾斜。新车标配6安全气囊,并在全系标配ESP电子稳定控制系统基础上,增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等丰富的电子安全辅助系统。此外,新车还配备TPMS数字显示智能胎压监测、倒车雷达、倒车影像以及ISOFIX儿童安全座椅接口等多项有助于车主安全驾驶的配置;3、全新一代凯越搭载全新1.3升Ecotec双喷射发动机,最大功率为79千瓦,峰值扭矩达到133牛米,升功率达58.6千瓦\/升,相比上一代凯越1.5升发动机的升功率提升2.7千瓦\/升。与发动机相匹配的,是别克品牌的首款CVT智能无级变速箱。全新一代凯越的综合工况百公里油耗最低仅为4.6升,比上一代车型降低30%以上。同时,新车还搭载智能启停功能,可最大限度降低燃油消耗。
发布时间:2021-04-26 00:52:03 阅读:54

全新一代朗逸怎么样?

全新一代朗逸:1、新一代的大众朗逸弃用了老旧的PQ34平台,正式加入MQB的大家庭之中,改款后的朗逸换用了大众全新的设计风格,车身有所加长,整体更加舒展协调,属于耐看型选手;2、从前脸来看,朗逸前进气格栅采用多幅横向镀铬饰条修饰,使车头的视觉效果更宽大,与速腾有几分相似。另外,朗逸同样全系配备LED大灯以及日行灯;3、侧面加入的双腰线棱角分明,车身整体线条轮廓也比较流畅自然。轮胎方面,朗逸根据不同车型配备195\/65R15、205\/55R16和225\/45R17三种尺寸的轮胎。
发布时间:2021-04-26 01:54:03 阅读:41

全新一代朗逸的优点和缺点是什么?

全新一代朗逸的优点和缺点:1、优点:外观大气漂亮,性价比比较高,配置合理、空间宽大,手动车型起步比较平顺而且提速比较快(大众的变速箱不错);2、缺点:是自主研发的,离德国大众品质有差距,缺少德国大众车的味道,后悬挂是半独立,做工粗糙,特别是中控台的用料塑料感强;3、总结:总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高。这款车并未采用更多先进的技术,那也是为老百姓考虑,为了降低制造和维护成本嘛。
发布时间:2021-04-26 01:54:03 阅读:171

全新一代朗逸什么时候上市?

全新一代朗逸2018年5月25日上市的,配置:1、新一代朗逸在外观方面变化较大,前脸造型酷似Arteon,把套娃技能继续玩出新高度。镀铬饰条连接上了两则锐利的灯组,配合上扁平化设计理念,强化了时尚气息;2、车尾则大体上和现款差别不大,仍然是简约大方的风格。侧面的变化相比现款车型尤为明显,整车视觉效果得以进一步延伸,新车的长宽高尺寸分别为4670\/1806\/1474mm,轴距为2688mm;3、侧面部分,这款车看起来线条平直流畅,特别是腰线很突出,动感十足,而前低后高的设计让这款车显得很低趴,同时也多了几分动感。另外这款车的尺寸为4663*1815*1462mm,轴距2688mm,这个大小在A级别车型中属于中等以上水平。
发布时间:2021-04-26 01:54:03 阅读:85

全新一代朗逸plus口碑怎么样?

全新一代朗逸plus口碑不错,配置:1、新一代的大众朗逸弃用了老旧的PQ34平台,正式加入MQB的大家庭之中,改款后的朗逸换用了大众全新的设计风格,车身有所加长,整体更加舒展协调,属于耐看型选手;2、从前脸来看,朗逸前进气格栅采用多幅横向镀铬饰条修饰,使车头的视觉效果更宽大,与速腾有几分相似。另外,朗逸同样全系配备LED大灯以及日行灯;3、侧面加入的双腰线棱角分明,车身整体线条轮廓也比较流畅自然。轮胎方面,朗逸根据不同车型配备195\/65R15、205\/55R16和225\/45R17三种尺寸的轮胎。
发布时间:2021-04-26 01:54:03 阅读:94

全新一代朗逸plus配置怎么样?

全新一代朗逸plus配置如下:1、全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分,虽然设计的框架还是大众一贯的套路,但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了。尤其在尾灯部分,要是扣去了尾标以后,两者之间的差异就更小了,是不是很对胃口;2、内饰部分,朗逸Plus整体还是保持了大众一贯的中庸风格,这种设计对于现在注重内饰科技感的年轻人来说,可能永远也不会从这块8英寸的中控屏或者从TA的任何功能里找到年轻人喜欢的乐趣,这是一件非常遗憾的事情,但老少通吃才是TA想要的效果;3、在驾驶辅助和主被动安全配置上,朗逸Plus高配车型还搭载了AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能。
发布时间:2021-04-26 01:54:03 阅读:62

大众全新一代朗逸几缸?

大众全新一代朗逸是四缸的:1、大众全新的朗逸Plus外形依然是最大的卖点,大众CC所代表的最新设计也直接拿来,\"下沉式\"前进气格栅,与大灯连为一体,更稳重的前脸风格,比帕萨特还要帕萨特;2、朗逸Plus这个\"大号\"朗逸当然拥有空间优势,起码在大众旗下的同级车型中,朗逸Plus的尺寸是最突出的;3、内饰:三辐多功能方向盘依然是人们熟悉的形状,尺寸适中,手感良好,两侧集成的多功能按钮提供了良好的便利性。仪表盘仍然使用经典的布局设计,这带来了更好的易用性。此外,新一代朗逸还根据不同型号分别配备6.5英寸和8英寸的中心控制屏幕。内部也支持许多功能,使其更容易操作;4、动力方面,全新一代朗逸搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机,其中1.4T发动机最大功率110kW(150Ps)\/4800-5200rpm,最大扭矩250Nm\/1750-3000rpm;1.5L发动机最大功率85kW(116Ps)\/6000rpm,最大扭矩150Nm\/4000rpm。传动方面,与发动就匹配的是7挡双离合、5速手动和6挡手自一体变速箱。
发布时间:2021-04-26 01:54:03 阅读:85

大众全新一代朗逸试驾怎么样?

大众全新一代朗逸试驾,配置:1、我们看下外观表现,前脸造型基本上没有太大区别,有着家族设计风格,前脸采用了横向转饰条装饰格栅,并且和两侧大灯过度自然,形成贯穿样式,看上起大气很多,同时视觉上让前脸加宽了不少。大灯造型保持一致,比较耐看;2、引擎盖隆起的线条肌肉感十足,同时也能减少行车阻力进而起到降低风噪的作用。此外这款车标配了LED大灯,挡次提升不少,相比朗逸年轻不少;3、侧面部分,这款车看起来线条平直流畅,特别是腰线很突出,动感十足,而前低后高的设计让这款车显得很低趴,同时也多了几分动感。另外这款车的尺寸为4663*1815*1462mm,轴距2688mm,这个大小在A级别车型中属于中等以上水平。
发布时间:2021-04-26 02:01:02 阅读:60

大众全新一代朗逸配置怎么样?

全新一代朗逸配置:1、朗逸对于全车高级感的提升并不仅仅局限于外观和尺寸的变化,在发动机舱后备箱以及车门部分都设计了隔音材料,相比于同价位同级别的车型隔音性能上有一定优势;2、设计的布局看着比较舒服显得也有科技感,中控的装饰,按键的布局设计,还有大屏,支持手里互联,座椅是打孔仿皮制,坐上去还是挺舒服的,唯一值得吐槽的是塑料感太强,中央出风口太靠下了;3、朗逸Plus的动力部分是由三款不同的涡轮增压发动机构成,三者的排量分别为1.2T、1.4T和2.0T,选择范围还是挺广的,传动系统同样也有三套:5MT变速箱、6AT变速箱和7DCT变速箱,这样的三款变速箱+三款发动机结合出的油耗成绩保持在6L左右,结果还是不错的。
发布时间:2021-04-26 02:01:02 阅读:66

全新一代朗逸是国6吗?

全新一代朗逸是国6,配置:1、新一代的大众朗逸弃用了老旧的PQ34平台,正式加入MQB的大家庭之中,改款后的朗逸换用了大众全新的设计风格,车身有所加长,整体更加舒展协调,属于耐看型选手;2、从前脸来看,朗逸前进气格栅采用多幅横向镀铬饰条修饰,使车头的视觉效果更宽大,与速腾有几分相似。另外,朗逸同样全系配备LED大灯以及日行灯;3、侧面加入的双腰线棱角分明,车身整体线条轮廓也比较流畅自然。轮胎方面,朗逸根据不同车型配备195\/65R15、205\/55R16和225\/45R17三种尺寸的轮胎。
发布时间:2021-04-26 02:01:02 阅读:86

大众全新一代朗逸怎么样?

大众全新一代朗逸参数:1、新朗逸采用了mqb平台,整体产品力更高。外观方面,车身尺寸4670×1806×1474mm,外观设计更加时尚,前脸倒梯形细密中网精致耐看,大气稳健,车身侧面修长厚重了不少,棱线突出更有力量,后尾部棱角分明,匀称协调,整体更加符合当下的审美需求;2、动力方面,自动舒适版主打1.5自吸发动机,参数为85千瓦,150牛米,变速箱配6速手自一体,零百成绩12.6秒左右,足以应付日常的家用需求。当然如果有更高的追求可以看280dsg舒适,1.4t发动机配7速双离合,零百成绩8.3秒,澎湃十足;3、底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,始终没有给到多连杆,可能是怕抢了速腾的饭碗。不过即使如此,它的调教水平还是不错的,滤震很有韧性,既保留了相当的路感,又有相当的支撑性,质感上佳,至少在同级别中是处于一个上等水平。
发布时间:2021-04-26 02:01:02 阅读:68

2019全新一代朗逸如何调后视镜?

2019全新一代朗逸调后视镜方法:1、首先驾驶员坐在驾驶位,找到左侧门上的电动调节钮。观察调节钮上的一个白点以及调节钮旁边的字母:“L,代表左后视镜,”R“代表右后视镜;2、若要调节左侧后视镜的角度,将调节旋钮白点旋至”L“位置;3、将旋钮往上抬,后视镜的视角往上变化。同理,旋钮往下压,后视镜的视角往下变化。往左,往后,用同样扳动旋钮的方法;4、若要调节右侧后视镜的角度,将调节旋钮白点旋至”R“位置;5、与第3步一样。将旋钮往上抬,后视镜的视角往上变化。同理,旋钮往下压,后视镜的视角往下变化。往左,往后,用同样扳动旋钮的方法;左右后视镜的最佳角度在调好之后,将调节旋钮的白点旋至”O“的位置即可。或者停留任何一个位置都可以。
发布时间:2021-04-26 02:02:03 阅读:136

全新一代大众朗逸后视镜怎样折叠?

朗逸的外后视镜折叠方法如下:1、朗逸的后视镜折叠功能控制开关位于主驾驶位侧车门内,如下图所示我们将控制旋钮顺时针旋转到右下侧的折叠标识上即可;2、除了电动折叠功能外,还可以进行手动折叠,但只有当车辆运行范围内没有人时,才可折叠或翻回车外后视镜。手动折叠的话只需稍微用力将外后视镜往内侧扳一下即可;3、手动折叠时要确保在移动车外后视镜时,手指没有卡在车外后视镜和后视镜座之间,不然会造成不必要的伤害。在使用电动折叠功能后,切勿以机械方式手动折叠或翻回电动折叠式车外后视镜,否则会损坏电动驱动装置;4、后视镜自动折叠功能原本是豪车的标配,如今随着自主品牌的崛起,这项配置已经成为主流标配。在汽车熄火以后自动折叠后视镜,可以有效的避免后视镜剐蹭,在狭小的道路会车的时候,车主不用下车就能折叠后视镜,可以说,后视镜折叠功能是一项非常实用的配置。
发布时间:2021-04-26 02:07:02 阅读:465

全新一代大众朗逸落地多少钱?

全新一代大众朗逸落地大概要12到13万左右,下面是这款车的配置:1、大众采用家族外观的一大好处就是让原本低级别的车型也能有与高级别车型相似的外形,对于朗逸来说,它酷似“大哥”帕萨特的外观绝对是它热卖的一大原因。此外,朗逸的高配车型还拥有像外后视镜电动折叠、氙气大灯等高级配置;2、内饰方面用料很讲究,大面积的软性材质的使用,把整车的挡次提高了一大截,大尺寸屏幕很有吸引力。内部分区细化比较合理,车内可用的空间很大,这一点还是非常实用的,而且这也是非常让国人满意的一点;3、动力方面,全新一代朗逸搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机,其中1.4T发动机最大功率110kW(150Ps)\/4800-5200rpm,最大扭矩250Nm\/1750-3000rpm;1.5L发动机最大功率85kW(116Ps)\/6000rpm,最大扭矩150Nm\/4000rpm。传动方面,与发动就匹配的是7挡双离合、5速手动和6挡手自一体变速箱。
发布时间:2021-04-26 02:08:02 阅读:82

全新一代雅阁多少钱?

全新一代雅阁买的话要20万左右:1、外观方面,新车与海外版全新雅阁车型完全保持一致,而相比于现款产品,新车采用了更为年轻化的设计元素,车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成了一体化的设计,看起来非常时尚。进气格栅尺寸相比九代车型面积更大,粗壮的镀铬装饰条与大灯形成了一体化的设计,尤其是包围下方雾灯组部分的造型,整体看上去具有很强的运动感;2、侧面的造型极具运动感,车顶在B柱之后急速下滑,形成这种fastback或者Coupe的这种溜背设计,再配合立体的侧裙包围完全就是一台轿跑车的视觉效果(fastback即指线条非常快速流畅的后背部,也有人称之为“溜背型)。车身尺寸方面,全新一代雅阁在轴距上增加了55mm,达到了2830mm;3、车尾看上去更像是延展版的思域,特点是都很运动,车身尺寸在同级别里不小,相比竞争对手来说它更宽更矮,视觉效果自然会显得更加动感;轴距相比上一代车型提升了55mm,这一部分会体现在后排腿部的纵向空间。值得注意的一点是,这代雅阁也是首次运用激光焊接车顶的本田国产车型;4、内饰方面稳重的中控台设计能够带来较高的接受度,木纹等多种饰条以及黑\/棕色两种内饰颜色也能满足不同消费者的喜好。专为中国市场配备了后排座椅加热、老板键以及后排控制系统,后者可对多媒体\/遮阳帘进行操作,且新增了后排座椅放倒功能,这对于消费者来说可谓是一个不错的消息。后排乘坐舒适度将会是重点考量的对象。除此之外,雅阁座椅柔软度也备受好评,有陷入感,给人的印象很不错。全新本田雅阁的后排座椅的柔软度也都非常出色,整体舒适度值得肯定;5、看过了前排再来看看后排,首先说说乘坐空间,雅阁的后排空间挺宽敞的,即使在装上儿童座椅的同时,剩余空间乘坐两名成年人也不会显得太拥挤。之前也提到过,它的坐垫离地比较低,这样所带来的好处就是孩子上下车可以轻松很多。并且后排中央扶手有杯架的设计,也有一个储物槽,既能够满足放水瓶,也能够满足放手机的需求,由于中央扶手比较长,所以拿去手机非常顺手,这个设计可以给个好评了。
发布时间:2021-04-26 02:08:02 阅读:60

推荐阅读