宝马5新能源多少钱?

官方公布的宝马5系新能源后备箱的容积为520升。以下是关于宝马5系新能源后备箱的部分介绍：1、宝马5系新能源电池组的加入占据了其后备箱很大一部分空间，有限的内部空间仅仅只能满足日常使用。2、打开后备箱，可以看到一个类似抽屉一样可拉出的储物袋，这个袋子的四壁卷起，用手按下，就可以形成一个纵深可观的储物空间，此外，其还配备了电动后备箱，虽然对于非SUV车型来说，实用性一般，但很有档次感。

宝马5系有新能源车型，也有汽油版的车型。截至2019年9月29日，华晨宝马旗下的宝马5系有新能源车型，动力类型是插电混动。宝马5系插电混动版本共有四款车型在售，全部是国五排放标准，分别是：2019款530Le豪华套装，官方指导价：49.69万元；2019款改款530Le豪华套装，官方指导价：49.69万元；2019款改款530Le先锋版，官方指导价：53.69万元；2019款530Le先锋版，官方指导价：53.69万元。宝马5系插电混动车型定位中大型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：5087x1868x1490mm，轴距为3108mm。动力方面，由一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机和一台电动机组成，系统综合功率185KW，综合扭矩为420N·m，官方给出的百公里加速时间为6.9秒。NEDC最大续航里程为67KW。驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，全部标配可调悬架，保证了车内乘客乘坐时的舒适性。

新能源宝马x1官方指导价39.98万：1、宝马X1插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值，除非是有牌照需求又非合资不买，否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车；2、宝马X1混动版是基于燃油版打造，车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm，仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV，审美见仁见智，不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标；3、X1上的这套系统和其他的phev系统的车型有所区别，在x1身上，电机被放置在了后轴上，这一通系统和宝马i8的动力结构如出一辙，是同样的设计思路，只不过在i8上发动机和电机换了个位置，发动机在后，电机在前。和超跑一样的设计思路，不知在你心里会不会给x1加分。

这款新能源宝马5系还挺好的，质量也不错：1、外观上与常规的宝马5系车型没有太多的区别，只是前格栅处增加了蓝色竖条，靠近左前轮的附近增加了充电接口和“i”标识。2018款的长宽高5087\/1868\/1500mm，轴距3108mm，2019款只是在高度上做了微调，降至1490mm，轮胎规格全部为245\/45R18；2、2019款新增自适应LED前大灯，并有随动转向和远近光自动控制功能，2018款和2019款车型标配远近光LED大灯，并且大灯的高度可以随意调节，LED日间行车灯和前雾灯让出行多了一份安全保障，双排双出的梯形排气管非常漂亮；3、内饰的整体设计风格简洁而实用，真皮座椅包裹非常严密，车内的空间依然非常抢眼，坐在任何位置都不会有压迫感，三幅式多功能方向盘集合了蓝牙电话、音响和仪表盘控制等功能，操作起来更加方便快捷；4、2019款车型的仪表盘右侧提供了多种显示模式，能显示充电及放电的情况和系统的动力输出情况，同时增加了电量表。10.25英寸中控台触摸彩色屏幕支持无线CarPlay功能，让你在体验超凡的驾驶感受的过程中更加轻松、惬意。

目前宝马5系还没有敞篷的，都是轿车来的：1、目前受关注较高的是2019款530Li领先型豪华套装款式的。参考价格为46.39万；2、上市时间是2018年12月。能源类型是汽油。它搭载的是2.0T252马力L4的发动机，变速箱是8挡手自一体；3、车身尺寸是5087*1868*1500。属于4门5座三厢车。车辆级别是中大型轿车。最大扭矩350，最大功率185KW。整车质保是三年或者十万公里。

最新款的宝马五系的价格大概在43万到65万之间：1、首先它的外观可能看上去没有什么亮眼的地方，但是它的气质却是极好的，车头的线条感清晰，看上去就感觉整辆车很轻盈，并且让车本身的冲击感更加强烈，它的尾部比较圆润，这就让整辆车从侧面看上去低调但是又不失大气，总的来说虽然谈不上豪华但是还是极为耐看的，如果你想要入手一辆家庭用车，宝马五系是很不错的；2、宝马五系的内饰看起来低调但是从中透露出一股典雅尊贵的气息，它的内饰在设计上面偏简约风格，线条清晰流畅，给人的整体效果就会让人觉得豪华大气；3、首先是它的全真皮座椅，让你坐上去感觉十分舒适平稳，因为它的包裹性非常好，可以让你感觉在车的驾驶过程中感觉不到很强烈的抖动，减震效果非常好。它的全液晶仪表盘也是科技感十足，让你在驾驶过程中感受到科技的魅力。从内饰上来说它更适合低调的朋友，从低调中彰显出了尊贵的气息，这款车很适合入手。

宝马5系新能源在竞争日益激烈的高挡电动车领域中，占有了自己的一席之地：1、全新的宝马5系新能源车做为插电式混合动力车，在城市里可以完全使用纯电行驶，晚间有充足的充电时间，充分体现了经济、节能、环保，它不会有纯电动车的困扰，担心跑在哪儿了没电了，汽油箱随时可以做为动力保障；2、新款宝马530Le新能源车相比较上一代车型整体减重达190公斤，其中仅高压电池系统就减重100公斤，而电池动力方面不减反增，动力较上一代车型提升70%，经过减重的车型开起来更加灵活、轻便；3、车的内饰不事张扬，无形之中透露出一种高贵奢华之感，软性材质包裹的中控台非常显挡次，车内的空间不用多说了，那就是个大呀，后备箱稍浅了点，配置方面还是十分丰富的，胎压检测系统、定速巡航、疲劳驾驶提示、自然语音识别等功能都有体现，自然语音识别可以用多功能方向盘上的按键速度激活使用，车主正常讲话，即可控制电话、音乐、导航等多种功能，实现人车互动，达到人车合一的境界。

宝马5新能源真实油耗不高，在5个左右：1、普通的宝马5系我们不陌生，它是最常见的豪华C级车之一，依旧宝马优秀的品质，在豪华C级车市场中发展了不少用户，这为宝马推出5系新能源车提供良好的基础，所以5系新能源更容易被消费者接受，这一点可以从销量便可证明，5系新能源今年7月份售出2537台，同比增长138.4%，销量只比北汽EU、元EV、宝骏新能源以及埃安AIONs低，是国内新能源车销量榜单上的仅有的豪华品牌车型，稳居同级销量王的宝座；2、5系新能源的售价达到49.69万-53.69万，比起售价42.69万-64.39万的燃油版5系来说，起售价高出7万，准入门槛相对而言要高一些，不过换来的优势也同样明显，新能源车型可享受不摇号、不限号，甚至根据车型、城市地区不同还享受免年检、高速免收费等福利，并且5系新能源车是按照高配燃油版5系打造的，配置也很丰富，所以即便贵了7万，也相当值得；3、新能源版5系和普通版5系除了动力以外，其他地方的设计区别并不大，外观几乎一致，从前脸几乎看不出两款车型有何明显不同，相同的\"双肾\"格栅、天使眼大灯、贯穿式副格栅，唯一能用做区分的就是格栅内部的饰条颜色，只有较细的饰条才使用代表新能源的蓝色，第一眼看过去并不明显，这一点宝马做的和其它新能源车型都不一样，并没有想特意突出该车的新能源身份，也更符合豪华品牌应有的内涵。

宝马5新能源车2019款，整体当然能买啊：1、全新BMW5系插电式混合动力在外观上透过诸多细节彰显新能源家族的身份。车型采用了BMW新能源家族最具代表性的蓝色进气格栅，充电口下方贴有BMWi标识，C柱和迎宾踏板醒目地标示出eDrive技术的运用，新能源家族独有的带蓝色圆环设计的BMW标识，彰显该款豪华商务车型的独特身份；2、车辆采用2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机，纯电续航里程达61公里，综合续航里程达650公里，综合油耗可低至百公里1.9升。系统最大输出功率为185千瓦，综合扭矩高达420牛米，无论何时深踩加速踏板，BMW独有的eBoost功能可让车辆瞬间爆发出澎湃的动力，0-100公里加速仅需6.9秒；3、通过变速箱挡杆左侧的eDRIVE按钮，驾驶者可以切换混合驱动系统的运行模式。在系统默认的AUTOeDRIVE模式下，智能能量管理系统能够取得效率和动态驾驶性能的平衡。在中低速时，车辆优先以零排放的纯电动模式行驶；当车速超过80km\/h或者任何时候深踏油门踏板，发动机立即启动，叠加两种动力提供强大性能，动力结合及切换平顺得驾驶者几乎无法察觉。

宝马5新能源车型性价比高啊：1、在动态感受部分，530Le给我的第一印象就是动力输出十分直接，而且在整个加速过程中没有任何动力中断。当电池电量充足时，530Le不仅可以给你畅快的加速感受，而且油耗表现也十分理想。即使电池电量不足，对车辆动力的影响不大。此外，530Le的悬架调教更加偏向舒适性，与宝马一贯的操控性有些背道而驰。但这也不难理解，毕竟530Le是行政级中大型车轿车，向舒适性去妥协也无可厚非；2、宝马530Le与普通版的5系在外观上的区别非常小，除了蓝色进气格栅、充电插口以及eDrive徽标以外，几乎没有任何区别，可以说非常低调。相信想要购买530Le的消费者比较关心这款车的充电问题。宝马不仅可以为客户免费安装私人充电桩，还可以通过公共充电桩以及在行驶过程中为车辆进行充电。为了让充电更加便捷，宝马也在迅速的推广专属预约停车充电服务。此外，在未来还可以为宝马530Le选装无线充电功能；3、按照常理来说，由于插电式混动车型与燃油车相比增加了电池组、电动机以及控制单元等部件，车辆的成本和售价肯定会有所增加。但与530LixDrive豪华套装相比，530Le不仅在配置上与其基本相似，而且售价也基本相同。因此，插电式混动车型在价格上的劣势就完全不存在了。除此以外，为了满足不同消费者的需求，宝马还为530Le提供多种选装配置，灵活性可谓非常之高。

全新的宝马5系新能源车在竞争日益激烈的高挡电动车领域中，凭借着高投入、深研发、新科技占有了自己的一席之地：1、全新的宝马5系新能源车做为插电式混合动力车，在城市里可以完全使用纯电行驶，晚间有充足的充电时间，充分体现了经济、节能、环保，它不会有纯电动车的困扰，担心跑在哪儿了没电了，汽油箱随时可以做为动力保障；2、新款宝马530Le新能源车相比较上一代车型整体减重达190公斤，其中仅高压电池系统就减重100公斤，而电池动力方面不减反增，动力较上一代车型提升70%，经过减重的车型开起来更加灵活；3、车的内饰不事张扬，无形之中透露出一种高贵奢华之感，软性材质包裹的中控台非常显挡次，车内的空间不用多说了，那就是个大呀，后备箱稍浅了点，配置方面还是十分丰富的，胎压检测系统、定速巡航、疲劳驾驶提示、自然语音识别等功能都有体现，自然语音识别可以用多功能方向盘上的按键速度激活使用，车主正常讲话，即可控制电话、音乐、导航等多种功能，实现人车互动，达到人车合一的境界；4、2.0T的涡轮增压发动机和70千瓦电动机结合组成，让这款车的动力随传随到，驾驶体验超乎想像，低速行驶时车真得十分安静，高速行驶时车子运行相当平稳，悬架调教得也非常到位。总之，这款车综合表现不同凡响。

2019年款的宝马5系新能源还是挺不错的，以下是优缺点和配置：1、优点：舒适，安静，环保，回头率高，比奔驰E及730的驾乘感受要好，可以轻松拿到粤A车牌，性价比也很好；2、缺点：EDRIVE电动管理系统打90分，在众多PHEV中，宝马还是不错的，但还有提升空间，尤其在亏电状态下，很不智能，最好人手切换在充电模式，而充电模式在低速时也会频道切换电动和发动机启动，这是这车唯一不完美的地方；3、外观：5系的线条修长，还是很帅，新能源车牌白色更般配；4、内饰：其实，除了中控没那么科幻，个人觉得整用料体比E及好，而且尤其奔驰注重的后排这次不及5系，5系的中央扶手更大更气派，坐垫更长，皮质也很好，关键是静音也比奔驰好；5、动力：无论电能还是汽油，都是随叫随到，波箱特别好，这台车不适合激烈驾驶，因为深踩油门汽油就会介入，所以更多适合稳稳地开，偶尔激情也是可以；完全亏电状态没有530Li动力好，不过肯定是够用的；6、配置：2019款530Le整体配置够用，如果再想升级一点，可以选装几个套装，10000--27000左右一个，推荐升级哈曼卡顿音箱，HUD显示，360环视；7、油耗：第一箱油，370元，2.8L100公里，1050公里第二箱油，365元，2.9L100公里，928公里整体大概4L100公里。

宝马x1新能源售价是39.98万左右，各地价格不同：1、宝马X1插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值，除非是有牌照需求又非合资不买，否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车；2、宝马X1混动版是基于燃油版打造，车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm，仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV，审美见仁见智，不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标；3、X1上的这套系统和其他的phev系统的车型有所区别，在x1身上，电机被放置在了后轴上，这一通系统和宝马i8的动力结构如出一辙，是同样的设计思路，只不过在i8上发动机和电机换了个位置，发动机在后，电机在前。和超跑一样的设计思路，不知在你心里会不会给x1加分。

宝马5系有新能源车型，也有汽油版的车型。截至2019年9月29日，华晨宝马旗下的宝马5系有新能源车型，动力类型是插电混动。宝马5系插电混动版本共有四款车型在售，全部是国五排放标准，分别是：2019款530Le豪华套装，官方指导价：49.69万元；2019款改款530Le豪华套装，官方指导价：49.69万元；2019款改款530Le先锋版，官方指导价：53.69万元；2019款530Le先锋版，官方指导价：53.69万元。宝马5系插电混动车型定位中大型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：5087x1868x1490mm，轴距为3108mm。动力方面，由一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机和一台电动机组成，系统综合功率185KW，综合扭矩为420N·m，官方给出的百公里加速时间为6.9秒。NEDC最大续航里程为67KW。驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，全部标配可调悬架，保证了车内乘客乘坐时的舒适性。

宝马5新能源换电池多少钱？宝马5新能源换电池需要2万元左右，配置：1、宝马5系(进口)采用了宝马家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其光源为LED;2、在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、车道保持系统;3、动力方面，2019款搭载了3.0T发动机，最大功率250kw/5500-6500rpm(最大马力340)，峰值扭矩450N·m/1380-5200rpm;搭载了2.0T发动机，最大功率135kw/5000-6500rpm(最大马力184)，峰值扭矩290N·m/1350-4250rpm;传动方面，与3.0T发动机匹配的是手自一体(变速箱);与2.0T发动机匹配的是手自一体(变速箱)。

新能源宝马5系能跑多远？新能源宝马5系能跑很远的地方：1、华晨宝马530Le拥有三种动力模式，包括AUTOeDrive、MAXeDrive和SAVEBattery。其中MAX eDrive模式会以纯电驱动为主，最高时速限制在120km/h，当油门开度较大、电池电量低于5%或者开启运动驾驶模式时，530Le的发动机会启动来负责驱动车辆。据悉，530Le纯电行驶的续航里程可以达到58公里，基本可以满足日常上下班需要;2、SAVEBattery模式是以发动机驱动为主，这时会通过制动能量回收系统来为电池充电，以尽量保持电池的容量。AUTO eDrive则是当时速低于80km/h，且油门开度不大时以纯电来驱动车辆;3、当车速高于80km/h或油门开度较大时，发动机便会启动来负责驱动;4、性能和油耗方面，华晨宝马530Le从静止加速至100km/h需要7.1秒，最高时速可以达到233km/h(纯电模式最高时速为120km/h)，综合百公里油耗2.0L，二氧化碳排放量达到40克/公里。

新能源宝马5系好不好？这款新能源宝马5系还挺好的，质量也不错：1、外观上与常规的宝马5系车型没有太多的区别，只是前格栅处增加了蓝色竖条，靠近左前轮的附近增加了充电接口和“i”标识。2018款的长宽高5087/1868/1500mm，轴距3108mm，2019款只是在高度上做了微调，降至1490mm，轮胎规格全部为245/45 R18;2、2019款新增自适应LED前大灯，并有随动转向和远近光自动控制功能，2018款和2019款车型标配远近光LED大灯，并且大灯的高度可以随意调节，LED日间行车灯和前雾灯让出行多了一份安全保障，双排双出的梯形排气管非常漂亮;3、内饰的整体设计风格简洁而实用，真皮座椅包裹非常严密，车内的空间依然非常抢眼，坐在任何位置都不会有压迫感，三幅式多功能方向盘集合了蓝牙电话、音响和仪表盘控制等功能，操作起来更加方便快捷;4、2019款车型的仪表盘右侧提供了多种显示模式，能显示充电及放电的情况和系统的动力输出情况，同时增加了电量表。10.25英寸中控台触摸彩色屏幕支持无线CarPlay功能，让你在体验超凡的驾驶感受的过程中更加轻松、惬意。

新能源宝马5系怎么样？宝马5系新能源最新官方报价是49.69--53.69万元：1、外观方面：外观挺不错的，前脸挺大气的，丰满的屁股，回头率就不必我多说，大家自行体会;2、内饰方面：其实，除了中控没那么科幻，个人觉得整用料体比E及好，而且尤其奔驰注重的后排这次不及5系，5系的中央扶手更大更气派，坐垫更长，皮质也很好，关键是静音也比奔驰;3、宝马5系新能源2018款正侧：4、空间方面：这个车子有一个大大的后车厢可以让我可以随便的放很多的东西，我的户外设备都塞里面的;5、动力方面：无论电能还是汽油，都是随叫随到，波箱特别好，这台车不适合激烈驾驶，因为深踩油门汽油就会介入，所以更多适合稳稳地开，偶尔激情也是可以;完全亏电状态没有530Li动力好，不过肯定是够用的，操控方面：要是把虚位处理好，那就完美操控。

宝马5系新能源什么时候换代？宝马5系新能源换代的时间：1、华晨宝马530Le新能源车是为中国市场量身打造的一款中大型豪华车型，自从2015年上市以来，深受消费者的喜爱;2、2018款和2019款宝马530Le新能源车于今年三月和八月相继与世人见面。外观上与常规的宝马5系车型没有太多的区别，只是前格栅处增加了蓝色竖条，靠近左前轮的附近增加了充电接口和“i”标识;3、2018款的长宽高5087/1868/1500mm，轴距3108mm，2019款只是在高度上做了微调，降至1490mm，轮胎规格全部为245/45 R18。2019款新增自适应LED前大灯，并有随动转向和远近光自动控制功能，2018款和2019款车型标配远近光LED大灯，并且大灯的高度可以随意调节，LED日间行车灯和前雾灯让出行多了一份安全保障，双排双出的梯形排气管非常漂亮。

5系宝马新能源怎么样？宝马5系新能源：1、外观上与常规的宝马5系车型没有太多的区别，只是前格栅处增加了蓝色竖条，靠近左前轮的附近增加了充电接口和“i”标识;2、2018款的长宽高5087/1868/1500mm，轴距3108mm，2019款只是在高度上做了微调，降至1490mm，轮胎规格全部为245/45 R18;3、2019款新增自适应LED前大灯，并有随动转向和远近光自动控制功能，2018款和2019款车型标配远近光LED大灯，并且大灯的高度可以随意调节;4、LED日间行车灯和前雾灯让出行多了一份安全保障，双排双出的梯形排气管非常漂亮。