全新一代凌派参数配置怎么样?

全新奥迪a6l参数配置如下：1、全新奥迪A6L55TFSIquattro旗舰致雅型、全新奥迪A6L55TFSIquattro旗舰动感型两款高配车型更是为用户装备了负离子发生器、过敏源过滤器的空气净化系统；2、过敏源过滤器可以去除有健康隐患的物质，同时提升车内空气质量，保护您的身体健康；3、并可通过微粒物质传感器直观显示车内的PM2.5浓度及空气状况。体验身处大自然般高品质的环境，让车内更温馨舒适。

大众全新一代宝来配置：1、全新一代宝来还标配LED灯组，拥有大灯自动感光开启及离回家功能、无钥匙进入＆一键启动系统、最新车载导航多媒体系统、智能弯道辅助照明系统等众多科技配置；2、采用最新8英寸车载导航多媒体系统，该系统集成语音识别、在线地图、智能导航、手机互联等多项功能；3、支持云端自然语义识别、手写和智能拼音输入、地图显示、动态导航、在线实时交通信息、地图Wi-Fi自动更新、第三方App等操作，同时CarPlay模式下通过多功能方向盘上按键即可激活iPhoneSiri。

2020款全新一代速腾配置，参数：1、外观方面，全新速腾前脸采用大众最新的家族化设计语言，六边形进气格栅与大灯组融为一体，彰显大气稳重同时更表露出运动的基因；2、侧面腰线与侧裙线变得更加硬朗、锐利，整体层次感更强，营造出更运动、更挺拔有力的视觉效果。车身尾部，一改现款柔和的线条，采用了侧面棱角分明的线条设计，尾灯除了造型上与A4尾灯神似之外，也具有“流水尾灯”的效果；3、尺寸方面，全新速腾基于大众最新的MQB平台设计，尺寸的宽容度更高。相比现款车型，轴距加长80毫米。变得更大、更宽敞。

比亚迪全新一代宋配置挺好的：1、首先，宋Pro的尺寸和空间更大，达到了4650*1860*1700mm，轴距为2712mm，而瑞虎7的尺寸为4500*1842*1746mm，轴距为2670mm，除了车身高度之外，宋Pro在长、宽、轴距上都有优势；2、其次，宋Pro的动力更强，1.5T发动机最大功率118kW，峰值扭矩245N·m，要优于瑞虎7的115kW、230N·m。此外，宋Pro这台1.5T发动机采用的是缸内直喷技术，而瑞虎7用的是多点电喷技术，前者在燃油经济性和燃烧效率上更有优势；3、第三，宋Pro的配置更高，其自动精英型在售价更低的情况之下，配置上还多出了定速巡航、舒适驾驶模式、蓝牙钥匙、远程启动、全液晶仪表、后排靠背调节、自动头灯、后视镜加热、自动空调等一系列实用配置；4、综合来看，宋Pro的整体产品力要比全新一代瑞虎7的1.5T版本更强，更值得购买。当然，如果你预算足够，可以考虑瑞虎7的1.6T版本，整体的机械规格提升较大。

全新一代大众cc配置参数：1、全新一代大众CC目前有四款车型可选，而此次我们进行实拍解析的入门版车型330TSI华颜版。作为一款以颜值打头阵的最美大众车，大众CC低配车型在外观方面和高配车型没有太大的区别，LED自动大灯、LED尾灯均是全系标配；2、来到车内，全新一代大众CC内饰方面还是保持着大众最新家族式设计语言，没能像外观那样给我们眼前一亮的惊喜，它还是我们所熟悉的大众味道。配置方面，低配版配置却不低，前排座椅支持12向电动调节、前排座椅加热，座椅材质也采用Alcantara真皮搭配形式，总体还是能够给人不错的挡次感；3、动力方面，相信不需要我过多介绍，大家已经非常熟悉。全新一代大众CC搭载了大众中级车常用EA8882.0TDQ380七速湿式双离合的黄金动力，包含了低功版330TSI与高功版380TSI两种动力版本。

全新一代大众速腾参数配置：1、一汽-大众速腾在采用了新一代的家族化设计风格之后，整台车可以说有了翻天覆地的变化，车头显得更加的精致，尤其是中网的设计，也是做得惟妙惟肖。头灯当然是LED的，作为一台最-高指导价达到那19万元的车型来说，有这样的配置也是不过分了，从侧面看上去你能发现，这台车的侧面是非常的修长，基本上跟以前的一些b级车，没有什么两样。尾部的设计可以说跟奥迪的一些车型非常相似了，除了尾灯设计得相对简洁之外，其他地方可真跟奥迪的车型没有太大的区别；2、再来跟大家分享一下一汽-大众速腾的内饰，总体来说大众家族的内饰设计还是很耐看的，这次大众速腾在内饰上可以说花了非常多的功夫，整体做得更加的精致细腻，而且在做工用料上也没有丝毫的马虎，多功能方向盘用起来还是非常方便的，按键的数量也能够满足大部分人的需求，中控的屏幕尺寸比较大，里面的分辨率不是市面上那些第三方厂商能提供的屏幕所能相比的，座椅的空间是这台车的亮点，尤其是后排空间，超乎你的想象；3、再来分享一下一汽-大众速腾整个动力的调教，其实我比较推荐大家选择1.4t的车型，虽然说价格确实是会更贵一些，但从动力上来讲，1.4T的车型是无论如何更值得选择的，大众在1.4t发动机的研发上，我觉得还是做得非常不错。比较值得点赞的就是这台车在底盘方面的调教上，相比于大众朗逸那台车似乎来得更有质感，尤其是行走在一些坑坑洼洼的烂路上，那种紧固又扎实的感觉简直难以让人忘怀，这也是大众最吸引国人的一个地方，虽然说大众的发动机和变速箱在长久使用后似乎不太靠谱，容易出现烧机油的情况，但是大众速腾的驾驶质感真的不是一般的代步车能够比得上的，综合来看，全新的大众速腾还是值得选择的。

新一代凌派配置参数还算可以：1、新一代凌派同样针对90后的日常用车需求拿出了杀手锏，搭载了本田最新的HondaSENSING系统；2、像CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等只有出现在昂贵的豪华车里的配置都用在了新一代凌派上，绝对是刷新了中级车行业标准。当然，新一代凌派的配置不仅丰富还很“务实”；3、比如，LWC盲点显示系统可以将传统20度的后视镜视野扩展到80度，绝对是刚拿驾照的新手福音；带（LSF）的ACC主动巡航控制系统能在0-180KM\/h全速段作动，轻松解放那些老司机忙不迭的“黄金右脚”；而TSR交通标识智能识别则能帮驾驶者提前识别那些容易被忽略的“超速陷阱”，帮助免去诸多的罚单和安全隐患。

全新一代朗逸配置：1、朗逸对于全车高级感的提升并不仅仅局限于外观和尺寸的变化，在发动机舱后备箱以及车门部分都设计了隔音材料，相比于同价位同级别的车型隔音性能上有一定优势；2、设计的布局看着比较舒服显得也有科技感，中控的装饰，按键的布局设计，还有大屏，支持手里互联，座椅是打孔仿皮制，坐上去还是挺舒服的，唯一值得吐槽的是塑料感太强，中央出风口太靠下了；3、朗逸Plus的动力部分是由三款不同的涡轮增压发动机构成，三者的排量分别为1.2T、1.4T和2.0T，选择范围还是挺广的，传动系统同样也有三套：5MT变速箱、6AT变速箱和7DCT变速箱，这样的三款变速箱+三款发动机结合出的油耗成绩保持在6L左右，结果还是不错的。

全新一代朗逸plus配置如下：1、全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分，虽然设计的框架还是大众一贯的套路，但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了。尤其在尾灯部分，要是扣去了尾标以后，两者之间的差异就更小了，是不是很对胃口；2、内饰部分，朗逸Plus整体还是保持了大众一贯的中庸风格，这种设计对于现在注重内饰科技感的年轻人来说，可能永远也不会从这块8英寸的中控屏或者从TA的任何功能里找到年轻人喜欢的乐趣，这是一件非常遗憾的事情，但老少通吃才是TA想要的效果；3、在驾驶辅助和主被动安全配置上，朗逸Plus高配车型还搭载了AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能。

全新一代凌派动力不错的，配置：1、本田凌派是标准的家用车，这款车主打的就是大空间的紧凑型家轿，它的空间水平很接近中型车，所以它的亮点很鲜明，老款凌派有1.8L自然吸气车型；2、但是现在所有品牌都在力推三缸发动机，所以本田凌派全系标配1.0t三缸发动机，并且配备CVT变速箱，这样的动力组合本田思域也在用，也经历了一段时间的考验，这套组合的最大特点就是燃油经济性特别好，驾驶平顺性高，动力水平中规中矩，家庭使用很轻松，本田凌派主打居家实用；3、所以它的所有设计都是围绕着家居实用设计的，本田凌派的综合实力还是很不错的，价格水平不高，还有一定的优惠，性价比不错。

全新一代凌派值的购买，配置：1、全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置；2、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km，可以说很省油；3、话说回来，三缸发动机固然省油，但抖动现象依然存在，尤其是车辆起步时，发动机的抖动十分容易察觉，正常行驶的话，抖动则不是特别强烈。

全新一代凌派需要13.18万元，参数：1、本田凌派是广汽本田旗下的一款紧凑型家用轿车，外观线条流畅，棱角鲜明，车身尾部带有运动元素，19款的凌派180Turbo，CVT领先版官方指导价是，13.18万元，1.0升的122马力的涡轮增压发东机；2、目前4s店还没有终端的优惠，购车是需要的几项费用裸车价格在于讲，看是全款还是贷款购买，贷款要收手续费，多少4s店来定的，还有车船购置税，国家收的费用大概是0.8547×裸车价，上牌费，保险是否买全险，还是购买三者买多少价格不一样，不计免赔，自损这几个险种，道路交强险和车船税是固定的费用每年都要交的；3、上述这些费用落地我个人初步计算了一下大概13.5万元就差不多，以上是建议具体购买时在于讲价。

路虎全新一代发现参数配置：1、全新一代发现运动版，前脸采用了新一代发现的设计语言，线条较老款圆润，少了些许的硬朗，却让车子看上去更加的饱满。新车侧面与老款发现神行变化不大，而车尾部分，与车头大灯组一样，换装了全新LED尾灯组，内部灯饰造型与前大灯首尾相映；2、车轮方面，全新一代发现运动与老款采用同款的轮毂，但新车全车型配备的是倍耐力20英寸轮胎；3、内饰方面，新车的科技化升级非常大，换装了新样式的多功能方向盘，并且搭载了10英寸中控液晶屏以及全液晶仪表盘，空调控制面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计，未来感十足。此外，新车放弃了现款的旋钮式换挡机构，采用了“鸡腿”样式的电子挡杆；4、而座椅配置方面，根据版本不同提供了主驾8向、前排12向（含4向电动腰托）和前排14向（含4向电动腰托）真皮座椅，内饰颜可选择在檀黑或云白檀黑两种搭配；5、动力方面，新车搭载2.0T发动机，配备48V轻混系统，其中低功率版本最大马力为200匹，峰值扭矩为320牛·米；高功率版本最大马力为249匹，峰值扭矩365牛·米，匹配9AT变速箱。另外，新车配备ATRS全地形进程控制系统，可通过摄像头获得车底的视野，以提供更好的越野能力。

全新一代凯越参数如下：1、别克凯越HRV通用汽车在欧洲设计研发的GlobalDelta平台，是定位于2009年后通用紧凑级车的全球平台，它将成为未来通用旗下多达8款车型的共享平台。其中甚至包括了在欧洲市场畅销的欧宝雅特Astra、萨博93的新一代产品；2、别克全新一代凯越轿车也将出自通用的DeltaII平台，只不过此前的谍照仅仅展现了一款挂有欧宝LOGO的两厢车型，而这一次的最新谍照则完全展现了新凯越的正面造型特征；3、上海通用的多品牌战略，利用通用汽车在欧洲设计的GlobalDelta平台，上海通用也有望将旗下别克品牌的A级畅销车型凯越更新换代。2008年底，上海通用汽车对老款君威车型进行了换代，新款车型同样来自通用欧洲设计新一代B级车平台，与欧宝Insignia共通。

2019款大众宝来配置参数：1、2019款宝来跟迈腾、高尔夫等车型一样，全都换用大众最新的MQB平台进行组装。以前宝来和朗逸等被人批评制造平台老旧的问题，已不复存在，虽然平台问题也从来没影响到它们当初的销量；2、宝来跟朗逸的三大件完全一样，最大的区别就是外形的不同，宝来显得更时尚动感些。2019款宝来是基于大众全新的MQB平台打造而来，前脸采用了家族式设计，搭配镀铬条装饰与车灯连为一体看起来非常时尚，车身线条流畅运动感十足，内饰方面采用了偏向驾驶员一侧倾斜；3、跟外观相呼应非常动感，并且中控台加入了烤漆面板整体非常精致。做工保持了大众一贯的优秀水准。空间方面得益于新的平台轴距达到了2688mm，乘坐空间比较宽敞，可以轻松满足一家人日常出行的需求，空间处于同级别优秀水平。

全新一代雷凌试驾如下：1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了该车系北美版的造型；2、前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改，一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象；3、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距同样保持不变。

全新一代君威gs参数配置：1、君威GS的车身尺寸与普通版君威保持了一致，因为前后保险杠的不同，车身长度略有增加。超过四米九的车身以及2829mm的轴距保证了君威GS的乘坐空间，与同级别的运动轿车相比，君威GS在空间上是有优势的，但较大的车身似乎并不利于运动能力的展现，而君威GS把这个问题处理的不错，我们后面说；2、运动风格极强的轮毂造型是君威GS的点睛之笔。君威GS前后均采用通风盘式制动，轮胎则采用了马牌的245\/45R18尺寸轮胎。较低的扁平比带来更清晰地路面反馈以及精准操控，而舒适性则更多的交给悬挂；3、纯黑的内饰营造出运动氛围，三辐平底式运动方向盘尤为醒目，君威GS加入了专属的换挡拨片。内饰依旧采用大面积软搪塑材质包裹，在门内侧扳手以及前排出风口周围加入了碳纤维装饰，烘托运动氛围。君威GS独有的FlexRide自适应驾驶系统功能在中控大屏上清晰展现，系统分为自动、舒适和运动三种模式，不同模式下通过中控屏还可以对方向盘或悬挂进行自定义，例如运动模式下我可以只改变悬挂的阻尼而不改变方向盘的反馈力度；4、君威GS还有一大亮点，就是包裹性很强的一体式运动座椅。顶配的君威GS主驾驶席支持电动14向调节，其中包含了侧翼的电动调节，此外座椅按摩也是顶配车型独有配置。除此之外主副驾也都提供了腿托的设计，以保证座椅对小腿的支撑。座椅的侧翼调节角度比较大，对于不同身材的驾驶者来说，都能够获得良好的支撑和包裹，这一点君威GS做的非常周到。

2019款全新天籁配置参数：1、新一代天籁的外形一改原本沉稳的造型，焕发更为年轻动感的意象，加入日产全新家族设计风格，塑造出与全新轩逸类似的前脸造型，在车身线条上融入动感设计元素，突出时尚与运动感；2、前进气格栅边缘采用镀铬装饰条，提高挡次感。新一代天籁在造型上也与Altima趋于一致，只是将水箱护罩上的三条黑色格栅修改为银色，并在车身侧面加入了镀铬饰条。在前后灯组上，新一代天籁则采用了类似鲨鱼式的设计，带来更具动感的视觉效果；3、由于采用了美规Altima的设计，新一代东风日产天籁车身尺寸将发生明显变化，其中长宽高都有所增加，达到4，868mm、1，830mm、1，490mm，但底盘架构没有改变，因此轴距与老款保持相同仍为2，775mm；4、而为了满足中国消费者对长轴车款之需求，东风日产也预计会在未来推出代号为L42LL长轴版车型。日产天籁车系一向以宽阔的车内空间、舒适的乘坐感著称，车身尺寸进一步增大，相信会增加一定的市场竞争力。

全新一代大众帕萨特配置怎么样？全新一代大众帕萨特配置：1、外观方面，330TSI豪华版标配带AFS大灯智能随动转向功能全LED大灯以及带流光转向功能的全LED尾灯，二者除了提升科技感，亦能带来极高的辨识度和出色的夜间照明效果。内饰选材上，330TSI豪华版采用激光镭射搭配雅致椴木纹饰条、用渐变菱形格纹理搭配缝线工艺的Vienna真皮座椅，带来极致的驾乘体验;2、在功能性配置上，330TSI豪华版对驾乘者的需求都进行了精心的考量，前排座椅12向电动可调、主动通风，后排包裹式航空睡眠头枕等配置，显著提升了日常用车的舒适体验;3、历经21载，帕萨特始终是国内B级轿车市场当之无愧的标杆，是商务稳重派的首选。如今，全新一代帕萨特以更运动，更科技，更创新的姿态而来，在不断创新的同时，始终秉承品质至上，体验至上的理念，让帕萨特走得更高更远。

东风本田凌派参数配置怎么样？东风本田凌派参数配置：1、本田凌派是标准的家用车，这款车主打的就是大空间的紧凑型家轿，它的空间水平很接近中型车，所以它的亮点很鲜明，老款凌派有1.8L自然吸气车型;2、但是现在所有品牌都在力推三缸发动机，所以本田凌派全系标配1.0t三缸发动机，并且配备CVT变速箱，这样的动力组合本田思域也在用，也经历了一段时间的考验，这套组合的最大特点就是燃油经济性特别好，驾驶平顺性高，动力水平中规中矩，家庭使用很轻松，本田凌派主打居家实用;3、所以它的所有设计都是围绕着家居实用设计的，本田凌派的综合实力还是很不错的，价格水平不高，还有一定的优惠，性价比不错。