现代瑞纳火花塞多久更换一次?

现代瑞纳的火花塞四万公里换一次，是否需要更换要拆下来检查，观察颜色和电机之间的缝隙，如果觉得拆下不方便，也可以观察在冷车情况下启动是否困难、怠速是否抖动或者发动机性能有无明显下降，如果有这些症状发生，很有可能火花塞使用期限已到。现代瑞纳是北京现代推出的一款小型车，长宽高分别是4300mm、1705mm、1460mm，轴距为2570mm，搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率是70kw，匹配5挡手动、4挡自动变速箱。

现代瑞纳刹车盘7到8万公里更换一次，刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时其也是转动的，踩刹车时其夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。现代瑞纳车身的长宽高分别为4300mm、1705mm、1460mm，轴距为2570mm，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。现代瑞纳搭载了1.4l自然吸气发动机，匹配了5挡手动变速箱，这款发动机的最大功率为70kw，最大扭矩为132.4nm。

现代瑞纳减震器20000公里更换，减震器的作用是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。以2020款现代瑞纳为例，其属于小型车，车身尺寸是：长4300mm、宽1705mm、高1460mm，轴距为2570mm，油箱容积为43l，整备质量为990kg。2020款现代瑞纳前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.4l自然吸气发动机，最大马力是95ps，最大功率是70kw，最大扭矩是132nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

瑞纳火花塞40000公里换一次，是否需要更换需要拆下来检查，观察其颜色和电机之间的缝隙，陶瓷与金属外壳的缝隙是否漏气。瑞纳是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4340mm、1700mm、1460mm，轴距为2570mm。动力方面，瑞纳提供1.4L和1.6L两款发动机配置，均来自现代汽车新的r发动机系列，1.4L发动机的最大功率为78千瓦，最大扭矩为135牛米。

正常情况之下，当瑞纳的行驶里程每达到40000公里左右的时候，就需要对变速箱的油液进行彻底的更换；但若使用车辆的过程当中对车辆进行了很好的保养，则可以等到行驶里程达到50000公里左右的时候再进行更换。在日常给车辆更换变速箱油液的时候，最难的工作程序并不是更换变速箱油，而最难的是对油液进行选用以及检查；在选择变速箱油液的时候，建议车主按照厂家的建议给车辆加注油液；而日常使用车辆的过程当中，车主一定要定期对变速油油液进行检查，因为绝大多数的事故都是由油液变质引起的，检查的过程当中若发现油液有固定凝聚或者是表面有白色小泡泡，则油液过期，需要及时更换。

瑞纳刹车片有三万公里左右的寿命。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。瑞纳刹车片的更换步骤如下：1、用行车电脑将车辆连接上，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，制动电机缩回；2、松开两颗螺丝，假如分泵并没有完全分离开，利用一字螺丝刀可以手动撬开一点；3、打开制动钳外罩，就能安装新的刹车片了。将有文字标识的一面朝向外头，没有文字信息的一面安装在里面；4、安装好以后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，几秒之后制动电机就会复位。

一般情况现代瑞纳刹车盘7-8万公里更换。刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，好的刹车盘制动稳定，没有噪音，不抖动。下面是刹车盘需要更换的情况：1、刹车时候有异响，需要检查刹车盘。如果是刹车盘受到了损坏，出现划痕而产生这种异响，就要及时更换刹车盘；2、很多车型仪表都有更换刹车盘的警示灯，也叫刹车片更换警示灯。如果灯亮了，就要换刹车盘；3、比如观察下刹车片（凹型的结构，卡住着圆圆的刹车盘的设备）已经磨损到警戒线了，就需要更换刹车盘了。

瑞纳减震器在20000公里左右需要更换。避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。减震器损坏会对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

瑞纳火花塞位于发动机上，点火线圈下。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下：1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘；4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极；5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。

现代瑞纳火花塞6万公里更换一次。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

现代瑞纳火花塞6万公里更换一次。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

瑞纳火花塞40000公里左右需要更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下：1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘；4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极；5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。

现代瑞纳水泵损坏才需更换。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅”现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

瑞纳刹车盘磨损至极限值（2mm）更换。刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。盘式刹车的优点如下：1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象；2、刹车盘在沿厚度方向的热膨胀量极小，受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加；3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求；4、盘式刹车没有鼓式刹车的摩擦助势作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均；5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形；6、与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，较容易实现间隙自动调整，并且容易维修。

瑞纳火花塞6万公里更换一次。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

瑞纳火花塞用户手册推荐每40000公里更换一次。是否需要更换需要拆下来检查，观察其颜色和电机之间的缝隙，陶瓷与金属外壳的缝隙是否漏气。如果觉得拆下来不方便，也可以观察爱车在冷车情况下启动是否困难，怠速是否抖动，或者感觉到发动机性能有无明显下降，如果有这些症状发生，很有可能火花塞使用期限到了。更换方法如下； 一、准备工具 首先，我们要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，我们所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种，其他车型可能型号有些不同，但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可。 某些车型在发动机上面还有个塑料的发动机罩，要拆下发动机罩，就得看您的车上面是什么型号的螺丝，一般只需要一把十字螺丝刀就能取下来。 二、拧下高压线桩头 清洗高压线桩头附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。有些高压线桩头可能会比较紧，如果是这样的情况，需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。 取下高压线桩头以后，用套筒把火花塞拧松，注意不要让灰尘进入燃烧室，保持清洁、干燥无油污，否则会引发漏电、火花减弱等故障。 三、拧出火花塞 拧出火花塞以后，你就可以看到你火花塞平时工作的状况了，如下图中的两只火花塞，左边为全新没有使用过的，右边是使用了40000公里以后的，如果拆下来的火花塞都是右边这样的，那么火花塞工作比较正常。 四、安装火花塞 在安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的二分之一后，再用套筒紧固。安装完火花塞后，如果在没有扭矩扳手的情况下，用普通套筒拧，只要感觉拧紧了就不用再使劲拧，否则容易拧坏螺口。 其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

现代瑞纳用户手册上推荐的保养周期为5000公里，小保养价格为273，大保养价格为429。计算出瑞纳车型行驶6万公里所需的保养费用，手动挡为4195元，自动挡为4283元，两者的主要区别就在于变速箱油上，而88元的差价也是我们见到的自动档和手动挡差价比较小的车型之一。 可以说，瑞纳的保养配件就好比韩国车给人的印象，价格便宜量又足，虽然多数为进口配件，但合理的价格还是令瑞纳的保养费用相比同级别车型要低廉很多。而我们了解到，目前北京现代很多车型都使用相同的配件，它们的价格是基本相同的，只是在工时费方面有所不同，这也就造成了不同车型不同的保养费用。

现代瑞纳的火花塞更换周期为4万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。 现代瑞纳火花塞更换教程 ①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。 ②拆下进气管以及防冻储液罐。（4缸车型无需此步骤） ③拆卸完毕之后，再把点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，否则容易引起滑丝现象。） ④新旧火花塞进行对比，能够看出明显的区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，不过点火间隙变化不大。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。 ⑤装回去的时候，记住要顺着内壁慢慢滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。 现代瑞纳火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。 2、白醋清洗 白醋清洗法与化油器清洗法相似，而且更为适用。白醋方法不能经常使用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。

现代瑞纳变速箱油的更换周期为4万公里，更换容量为4L。 现代瑞纳变速箱油更换方法 1、重力更换 更换的方式与机油是一样的。拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。此方式最常见也容易操作，但却不能放干净变速箱油。在机械坑洼、死角处容易残留脏污的旧变速箱油。 2、循环机更换 在循环机内部加入新的变速箱油，循环机与变速箱的油路接口相连接，循环机的功能就是将新油推动旧油排出，新老更替，这种方法清洗油路更加干净。新变速箱油用量越多洗的越干净，循环机换油一次需要12L变速箱油甚至更多，所以价格更贵。循环机更换一次变速箱油，大概需要1小时。 3、拆卸油底壳换油 此方式从根源上更换清洗，还能对脏污的油滤进行处理。由于拆卸过程需要过多人力，一般情况4s店都不会这样做。 现代瑞纳变速箱油变质的症状 1、打滑：逐渐提高发动机转速的过程，扭矩的升高会导致齿轮打滑。 2、漏油：变速箱密封胶条老化，密封垫片发生变形等。 3、顿挫：变速箱油变质，碎屑油污阻碍了齿轮衔接的顺畅程度。 4、异响：同样也是变速箱油的杂质引起。 5、高温：一般此时仪表盘会出现变速箱高温警告。 6、熄火：电磁阀等元件出现故障所致。

现代瑞纳的防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。防冻液更换周期为6万公里，更换容量为4L。 现代瑞纳防冻液更换教程 1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。 2、保持汽车怠速运转，同时往防冻液储存罐中不断添加清水，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，这时旧的防冻液就基本排出。 3、清水完全排出后，即可装上放水阀，关闭发动机。将新的防冻液倒入储液壶中，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，如果不小心加多了一些也没关系。 4、启动发动机进行检验，在怠速工况下，冷却系统中的空气会被排出，防冻液液面会随之降低一段距离。 5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，此时完成防冻液的更换。 现代瑞纳加多了防冻液放出来方法 1、使用注射器是较为简单的办法，在加注口伸入导管抽取防冻液。 2、放水螺丝一般在散热风扇的水管位置，拧松它即可放出多余的液体。（不建议车主自己尝试。水箱里面存在压力差，泄压过程本身也存在危险。并且放水阀并不是都在裸露的位置，有些很隐蔽，操作起来就更加困难。）