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瑞纳后桥胶套怎么拆装容易?

发布时间:2021-04-26 00:59:03 原创 来源:中华网 阅读:1551
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瑞纳后桥胶套拆装步骤如下:

1、三根固定螺丝,一根中心螺丝,17~19扳手最重要一点固定后桥,刹车油管和后桥连在一起,油管有个固定卡子用锤子砸歪点好拧螺丝别弄断油管;

2、如果是第一次更换先把胶套外圈的铁皮像内心砸平,仔细观察胶套与后桥出来一小部分铁皮。或者用大锤用最大力气砸一下;

3、砸的时候注意别把铁皮砸堆以免卡在后桥不好弄下。如果砸堆了用角磨机磨平,最后在剔出胶套,反复以上安装即可。

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现代瑞纳后桥胶套可以换吗?

瑞纳后桥胶套是可以更换的。后桥胶套坏了会会导致胶套无法起到减震的作用,会使底盘发生震动和异响,如果震动严重就会关系到汽车驾驶时的稳定性,和对汽车的舒适性有影响。汽车后桥胶套更换方法如下:1、三根固定螺丝,一根中心螺丝,17~19扳手最重要一点固定后桥,刹车油管和后桥连在一起,油管有个固定卡子用锤子砸歪点好拧螺丝别弄断油管;2、如果是第一次更换先把胶套外圈的铁皮像内心砸平,仔细观察胶套与后桥出来一小部分铁皮。或者用大锤用最大力气砸一下;3、砸的时候注意别把铁皮砸堆以免卡在后桥不好弄下。如果砸堆了用角磨机磨平,最后在剔出胶套,反复以上安装即可。
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现代瑞纳后桥胶套需要更换吗?

瑞纳后桥胶套只要车辆行驶过程中没有问题,就不需要更换。后桥胶套坏了会会导致胶套无法起到减震的作用,会使底盘发生震动和异响,如果震动严重就会关系到汽车驾驶时的稳定性,和对汽车的舒适性有影响。汽车后桥胶套更换方法如下:1、三根固定螺丝,一根中心螺丝,17~19扳手最重要一点固定后桥,刹车油管和后桥连在一起,油管有个固定卡子用锤子砸歪点好拧螺丝别弄断油管;2、如果是第一次更换先把胶套外圈的铁皮像内心砸平,仔细观察胶套与后桥出来一小部分铁皮。或者用大锤用最大力气砸一下;3、砸的时候注意别把铁皮砸堆以免卡在后桥不好弄下。如果砸堆了用角磨机磨平,最后在剔出胶套,反复以上安装即可。
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吉利帝豪后桥胶套怎么装?

吉利帝豪后桥胶套的更换方法如下:1、三根固定螺丝,一根中心螺丝,17~19扳手最重要一点固定后桥,刹车油管和后桥连在一起,油管有个固定卡子用锤子砸歪点好拧螺丝别弄断油管;2、如果是第一次更换先把胶套外圈的铁皮像内心砸平,仔细观察胶套与后桥出来一小部分铁皮。或者用大锤用最大力气砸一下;3、砸的时候注意别把铁皮砸堆以免卡在后桥不好弄下。如果砸堆了用角磨机磨平,最后在剔出胶套,反复以上安装即可。
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福克斯后桥胶套怎么换?

福克斯后桥胶套更换方法如下:1、三根固定螺丝,一根中心螺丝,使用17~19扳手固定后桥,刹车油管和后桥连在一起,油管有个固定卡子用锤子砸歪点好拧螺丝别弄断油管;2、如果是第一次更换先把胶套外圈的铁皮像内心砸平,仔细观察胶套与后桥出来一小部分铁皮。或者用大锤用最大力气砸一下;3、砸的时候注意别把铁皮砸堆以免卡在后桥不好弄下。如果砸堆了用角磨机磨平,最后在剔出胶套,反复以上安装即可。
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捷达后桥胶套怎么换?

捷达后桥胶套的更换方法如下:1、三根固定螺丝,一根中心螺丝,用扳手固定后桥,刹车油管和后桥连在一起,油管有个固定卡子用锤子砸歪点好拧螺丝别弄断油管;2、如果是第一次更换先把胶套外圈的铁皮像内心砸平,仔细观察胶套与后桥出来一小部分铁皮。或者用大锤用最大力气砸一下;3、砸的时候注意别把铁皮砸堆以免卡在后桥不好弄下。如果砸堆了用角磨机磨平,最后在剔出胶套,反复以上安装即可。
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大众捷达后桥胶套怎么换

将车举起来,拆掉两个后桥罗丝和油管。用捷达后桥胶套专用工具一拉,胶套就出来啦,然后给新胶套外涂上黄润(润滑脂),很轻松就可以装进去。而以前拆捷达后桥胶套都是把后桥拆掉,非常麻烦。捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。捷达在近26年的时间里,不断在中国市场突破自我,享有公路精品、神车、中国家轿第一品牌的美誉。捷达,秉承大众集团一贯的卓越品质,以严谨至近乎苛刻的品质标准,通过了7大专项试验和多项道路试验,才得以呈现在消费者面前。在恒久坚韧之上的严苛磨砺,才会带来更精湛的品质,拥有持久活力。
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