新一代卡宴变速箱怎么样?

新一代天籁不错的：1、天籁轿车原本就十分舒适、宽敞的“现代居室”般的内部空间，在新天籁身上又得到了进一步的改善和升华；2、细致典雅的细节处理，宽大方便的储物空间，人性化设计的功能座椅都带来了非比寻常的舒适感和亲切感；3、另外，新天籁还在副驾驶座椅上提供OTTOMAN腿部支撑装置，这样的配置在国内是很少见的，只在少数的高级进口车中才可看到。让每一位乘坐天籁的人都感受到她无微不至的关怀。

新一代悦纳还算可以，具体如下：1、内饰方面，悦纳RV与三厢版悦纳基本保持一致，新车配备多功能方向盘、7英寸中控触摸屏，另外还配备苹果CarPlay和搜索引擎CarLife手机互联功能；2、动力方面，悦纳RV将搭载1.4L或1.6L发动机，前者最大功率为73.3kW（100PS），蛋蛋订车不错最大扭矩为132.4Nm；3、后者最大功率为90.2kW（123PS），最大扭矩为150.7Nm。传动方面，新车将匹配6速手动\/6速手自一体变速箱。

新一代ix25这车还不错，配置丰富，质量也好：1、新一代ix25的长宽高分别为4300\/1790\/1620（1635）mm，轴距2610mm。客观讲，作为一款小型SUV，新一代ix25实车看起完全不显小，特别是侧面看去，很敦实很有力量感。值得一提的是，新车采用的是双拼色车身和悬浮式车顶设计，把动感和时尚很好的融合了；2、进到车内，首先映入眼帘的是中控台上两块大屏，分别是12.3英寸全液晶仪表和10.4英寸立式中控触屏。此外，车内还有第三块屏——挡把上可显示当前挡位，要知道，这并不是电子挡杆。三块屏，是现在很多车型的主流配置，是科技感的体现。毕竟年轻人，更喜欢这种触控的感觉；3、在大理，和新一代ix25一天的接触，我特意体验了下这块10.4英寸立式大屏。有几点值得一说，首先是这块屏的分辨率很高，达到了1280p级别，画面很细腻。第二点，它的界面采用的是上下分区的形式，其功能性方面更为直观，便于操作。最后，就是其搭载的搜索引擎智能网联3.0系统，而新一代ix25也是目前北京现代首款搭载该系统的车型。

新一代飞度内饰舒适感很好，设计不错：1、不过全新一代飞度的消息再次点燃了国内车迷的热情，现款飞度一直以强劲的动力和宽大的空间被国内网友奉为“神车”，这次从国外传回的日文资料中，暗示下一代飞度或将推出搭载1.5T发动机的Type-R车型，并且会将标定马力调校至220Ps，达到绝对的性能钢炮级；2、并且之前国内有媒体报导了进入国内的普通版飞度将搭载思域同款1.5T发动机的消息，意味着全新飞度可能不会搭载自家的用户反馈不是太好的1.0T三缸发动机；3、另外从海外谍照来看，全新一代飞度前脸部分头灯大小会加大，进气隔栅的造型有也有所改变，不过最大的亮点是配备了行李架，所以不排除全新一代飞度可能推出跨界版本的可能；4、值得一提的是内饰部分，全新一代飞度搭载了类似雅阁的中控显示，飞度用户也终于能享受到应有的科技配置，省去了后期加装的麻烦。

新一代风神ax7：1、新AX7继承了大气硬朗外观。乾元素设计的一体式格栅，与鹰眼大灯一气呵成，配合LED光带式日间行车灯以及飞燕造型的雾灯；2、腰线从前翼子板延伸至尾部，简洁利落。配备18英寸双色钻石切割轮辋。光带设计立体熏黑尾灯，夜间点亮后呈现东风“D”字母造型。以“风神”英文“AEOLUS”作为车尾；3、新车的前脸前格栅与前大灯相连，并在内部采用三横幅式镀铬装饰条装饰；4、新款AX7在前脸造型上相比现款车型进行了升级，前进气格栅的尺寸有所增大，且中网内部的三幅式镀铬条更加粗壮，两侧前大灯造型也进行了调整，此外，新车的前保险杠造型采用了新的设计。

新一代标致508L这款车，个人觉得蛮好的，但是就是卖不动的感觉：1、这款车的外观方面，不可否从销量的黯淡丝毫掩盖不了其设计的惊艳程度。扁平化的前脸采用了分层式的设计，特别是销售口中的\"獠牙式LED头灯\"，泪眼的设计还集成了转向灯功能，点亮后在同级别称得上是\"王者水平了\"。当然了，审美这东西是因人而异，见仁见智的；2、空间方面，一直以来就不是法系车的强项，只能说是够用而已。4870毫米*1855毫米*1455毫米的长宽高的车体可以说在中型车里也是不小的了，但可能是限于溜背的设计，后挡风玻璃比较靠前，导致头部空间相当的紧凑，基本没有什么余量了。在主流的中级车型中，充其量也只能说是\"够用\"，称不上是\"很宽敞\"；3、致命的一击还是在于国产后\"简配\"。这主要表现在取消无边框车门和掀背后尾门上，更是被网友称为\"骗消费者的特供车\"。其实，国人嚷嚷的换装普通车门、取消掀背尾门、加长车身轴距等都不是什么事儿，最主要的还是在于性价比和品牌保值率。

新一代凌派还是蛮好的：1、除了外部颜值的提升，内饰部分也来了次大升级，无论是舒适度还是高级感，都提高了不少。在色调方面，新一代本田凌派另辟蹊径。选取黑、棕两种颜色，棕色年轻富有活力而黑色沉稳带着大气，两种颜色相结合，奇迹般地十分合使，使整个内部空间营造出一种奢华感和高级感；2、本田凌派原先内饰采用了许多硬塑料，一开车门满满的廉价感。新一代的本田凌派就改进了这一点，车子内部大面积都覆盖上柔软舒适的皮质材料，皮革缝接处做工细腻，更显高挡；3、前面提到新一代本田凌派的许多升级改动，大家肯定很想了解动力方面是否也升级了。搭载采用最新技术的1.0T发动机，新一代凌派能达到高达一百二十多匹的马力，而且油耗还是一如既往的低。

新一代唐这款车整体都很不错：1、外观方面，新一代唐大幅增加了吸引力，不仅有了饱满协调的整体轮廓，同时也有了更为精致的造型刻画，带来了十分生动威武的外观。4870\/1940\/1720mm的长宽高和2820mm的轴距是典型的中型SUV身材。前脸造型最为突出，霸气的中网搭配立体的线条，看上去活力十足。大灯同样表现极佳，三颗LED大灯排列整齐，非常精致。转向灯升级成流水式造型后更加夺目。尾灯造型很有设计感，特别是它跟刹车灯一起点亮后形成了一个很有个性的细长的灯带；2、简约的内饰风格中气势十足，内饰设计上丝毫拖泥带水的感觉都没有，平直干脆的线条勾勒出了一个层次分明的内饰造型。细节设计不仅造型丰富，同时也很精致，混搭材质的采用将层次感凸显的更好，不过整体风格由于太硬朗，所以很难凸显出挡次感。中控大屏几乎集成了车内所有功能，所以实体按键少之又少；3、在此价位车中，前排座椅竟然同时具有可调腿拖、通风、加热、记忆功能，实在难得。前中央扶手由于能前后移动，所以能够比较到位的支撑手肘部分。后排座椅由于设计的很平坦，所以也有良好的舒适性，只是中间靠背偏硬了一点。后排还有两个比较体贴的配置，一个是两个USB接口，还有一个为独立空调。第三排开口较大，所以通过基本上都很轻松；4、新一代唐采用了跟现款相同的2.0T插电混动系统，不过提升了一些电机输出，具有了500ps的最大马力，提供的车型也有80km、100km两种纯电续航不同的版本。匹配的变速箱为6速双离合，是大家较为熟悉的。

新一代森林人发动机性能挺好的：1、斯巴鲁新一代森林人，全新搭载智能水平对置发动机（INTELLIGENTBOXER），结合斯巴鲁全球化平台，全面升级进化，大幅提升了车辆的舒适性与操控性；2、斯巴鲁新一代森林人，彰显纯正的SUV个性，更低的重心带来更稳定的过弯和抓地力，最低百公里综合工况油耗6.1L；3、斯巴鲁新一代森林人，率先搭载的DMS驾驶员监测系统，不仅可以与面部识别联动进行各项贴心设置，还能通过视听警告主动提示驾驶员注意；4、斯巴鲁新一代森林人，依旧是5座的设计，但是乘坐空间方面会比老款的更加出色，后排座椅同样可以按40\/60或整体放倒，使行李箱空间得到进一步拓展；5、斯巴鲁新一代森林人，凭借独具个性的风格、强大的行驶性能、世界级安全性能，深受那些坚持自我、追求多元生活享受、渴望探索的消费者追捧。

斯巴鲁森林人拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置，值得购买：1、斯巴鲁森林人配备了高亮度的LED前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明。高亮度的LED尾灯在夜间具有良好的识别性，为安全提供了保障。无骨式后雨刷、车顶处的空气动力扰流板和镀铬排气管体现了斯巴鲁家族传统的运动气质；2、斯巴鲁森林人将定速巡航控制集成到了方向盘上，并且将仪表盘更换成蓝色背景光，与斯巴鲁傲虎系列车型的类似。斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全；3、斯巴鲁森林人有两款发动机可供选择，一款为水平对置2.0升DOHC16气门汽油发动机。在“正时可变气门电子控制系统”作用下即增加了发动机动力的同时也最大限度的节约了燃油消耗。该发动机最大输出功率为109Kw\/6000rpm，最大扭矩可以达到191N.m\/3200rpm；4、另一款为水平对置2.0升DOHC16气门涡轮增压汽油发动机。所迸发出来的动力更是惊人的该发动机最大输出功率为169Kw\/5600rpm，最大扭矩可以达到319N.m\/2800rpm。

别克凯越2019款评测：1、新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。全新的家族的设计，让全新一代别凯越脱胎换骨，俨然没有了此前老款的时代感，从内而外感到了年轻气质，而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气；2、全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感；3、同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求，科技配置和安全配置也与时代接轨；4、提供安吉星、wifi、CarPlay＆CarLife、全系标配ESP电子稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等配置。

新一代卡宴轿跑2020年新款：1、2020款保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机，最大功率245kW（333Ps）\/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm\/3000-5250rpm。另外，2018款保时捷卡宴发动机盖由挺杆支撑，无需手动操作，省时省力；2、卡宴一改两侧进气口的配置，原先的垂直方向灯灯组，离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。此外，新车还装配了停车辅助系统（ParkAssist）和动力转向系统；3、相比于外在新一代卡宴的内饰的变化颇有点意料之中的意味。不出所料的新卡宴采用了和新pananmera同样的设计理念，在大大提升了整体的挡次感的同时也不失运动本色，位于中控台中央的12.3寸大屏替代了复杂的按钮；4、细腻的画质和灵敏的反应速度提供了非常愉悦的用户体验。仪表盘带有保时捷经典的风格，中间是机械式的转速表，而两侧则以液晶屏模拟显示。

新一代卡宴上市时间是17年9月份：1、cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处；2、在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、CayenneS及CayenneTurbo三种版本供客户选择，原先的性能加强版本TurboS是Porsche的保守项目，估计会伺机而出。这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了；3、很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感；4、车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。CayenneTurbo的18寸铝合金轮圈经过改良，冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。

新一代卡宴评测，参数：1、保时捷希望提升卡宴Coupe的运动性能，因此其底盘将在纽伯格林赛道得到磨炼。新车的车身高度与行驶高度将比卡宴SUV低，旨在为其赋予更低的重心；2、全新卡宴Coupe搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，输出功率可达250kW（340PS），峰值扭矩为450N·m；3、得益于标配的SportChrono组件，新车由静止加速至100km\/h需6秒，当选装轻量化运动组件后，百公里加速可缩短至5.9秒。车辆最高时速为243km\/h。

新一代途锐配置：1、大众途锐外观造型比较沉稳，前脸采用倒梯形设计，中网采用重叠镀铬条装饰，前大灯采用开眼式设计，前保险杠采用镀铬装饰，下进气口很宽敞；2、还配备了矩阵式大灯，低配版车型配备LED大灯，高配版配备矩阵式大灯；3、大众途锐车身重心比较低，尾灯采用悬浮式车顶设计，尾灯样式很精致，后保险杠采用扰流板设计，采用双边双出镀铬排气管设计。

新一代途锐评测，配置：1、从外观来看，2015款途锐基本沿用现款的设计风格，只是在细节处有所改动，其中四根亮条构成的进气格栅边缘被弱化，与大灯形成了一个统一的整体。大灯造型也同样进行了修改，现款车型上大灯切角的设计被取消。前保险杠被镀铬亮条一分为二，梯形的下部进气格栅造型相比现款车型也要来得更加运动；2、内饰方面，大众途锐依旧延续了现款车型的整体布局，在配置方面增加了Google地图集成以及自动防撞系统；3、动力方面，途锐将采用一台3.6LV6涡轮增压发动机和一台3.0LV6柴油发动机，前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。此外还将推出一款3.0L混合动力车型，混合动力版车型通过一台3.0L机械增压V6发动机和电动机协调工作。传动方面，新车搭载一台八速自动变速箱。

新一代雅阁测评：1、外部配置方面，同价格的次顶配INSPIRE相比低配雅阁更丰富。无钥匙进入、主动闭合进气格栅、远程启动都是雅阁所不具备的；2、重要的是，虽然雅阁大灯光源为LED，但其近光还是卤素。而INSPIRE上远近光则全部为LED光源，并且还具备自适应远近光、转向辅助、延时关闭等功能；3、天窗配置方面，INSPIRE是采光更好的全景可开启，雅阁则是标准尺寸的天窗。

新一代雅阁配置：1、2019款雅阁新车将于5月正式上市，第十代雅阁锐·混动将于北京车展首发亮相，并于今年第三季度正式发布；2、2019款雅阁采用Honda家族风格的飞翼式前脸设计，将长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连贯一体，营造出冲劲十足的速度感。干净利落的侧面设计、动感溜背式线条，带来极具运动的视觉美感；3、车顶棚首次采用激光焊接技术，凸显了车身设计的一体感，家族式LED组合尾灯造型也将气魄与张力展露无遗，演绎出全面超越经典的设计语言。

新一代君威油耗10个左右，配置：1、别克君威共有三种排量供选择，2.5排量的有两款，分别是2.5G自动舒适和2.5GL自动豪华；2、它们都采用V6SFI顺序多点燃油喷射发动机。可在5600转时输出峰值112KW的最大功率，4000转时产生180NM的扭矩；3、并配备4T65E电控四速自动变速箱。

新一代起亚k3怎么样？新一代起亚k3：1、新一代K3已经到达各起亚4S店，新车将于5月16日正式上市，此前公布的预售价为10.58-13.38万元。国产新K3外观造型与海外版大致相同，但针对前脸进行了本土化设计，提供1.4T、1.5L以及1.6L插电混动三种动力版本可选;2、外观是新车的一大亮点，全面融入家族式虎啸设计语言让新一代K3的外形极富视觉冲击力。家族式中网加以锯齿状的镀铬饰条进行点缀，配合造型凌厉的前大灯组，显得非常有侵略性。横贯式前包围是当下运动型车常见的设计，能显著拉伸视觉宽度，让视觉效果更为运动。根据此前的申报信息，该车还将提供点阵式中网可选;3、来到尾部，与海外版一致的贯穿式尾灯得到保留，但尾灯内部灯腔的造型却与海外版车型有所不同。后包围的样式则做了小幅修改，加入了新增贯穿式的镀铬饰条和底部扩散器。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。