别克全新威朗什么时候上市?

威朗2021款将于2020年4月上市，威朗2021款采用的是轻混动力的车型，在配备上有着自己专属的运动装置，在内饰采用的是红黑两种颜色撞色的设计搭配，强调的是潮流与时尚。威朗2021款采用的是三维展翼立体美学的设计理念，在格栅部分还采用了高亮炫黑饰条进行搭配，并且总体搭配的是特有的运动套件，搭配17吋的熏黑款双五幅运动轮毂，还拥有一体化的镀铬双排气尾管以及一体式的动态平衡尾翼，同时还搭配炫红的卡钳以及红色的专属徽标设计，使得整体气息更加酷炫。在内饰方面，其采用的是红色与黑色两者撞色的设计，碳纤维纹理饰板贯穿整个中控面板并且还搭配着红色的双缝线，再加上其座椅采用的是全黑麂皮绒面并且还镶嵌着徽标以及加上缝线加以点缀，使得整体看起来运动感十足。在动力方面，采用的是1.3T的直喷涡轮增压发动机，再加上全新的智能无级变速箱加以组合，最大的输出功率为121kW/5600rpm。

全新q3在2019年4月份已经上市了，全新q3的指导价为26万元到35.98万元。全新q3一共搭载三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱是7速双离合变速箱。低功率2.0t发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机采用了混合喷射技术，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的变速箱是7速双离合变速箱。高功率版2.0t发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机也采用了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的变速箱是7速双离合变速箱。

2019款威朗于2018年9月26日正式上市，推出五款车型，售价14.69-17.99万元。外观设计更精致大气，配置有所升级：1、2019款别克威朗15s自动领先型、20T双离合领先型、20t双离合精英型前大灯升级为LED自适应大灯；2、15s自动领先型新增前排座椅加热功能及后排中央扶手双托杯，20t双离合豪华型增加打孔麂皮绒面内饰；3、2019款别克威朗配备了两片式全景天窗、RES发动机远程启动、一键启动\/无钥匙进入、后排双USB充电接口、无窗遥控关闭等配置；4、此外新车全系标配月光氛围灯、纳米级放PM2.5空调滤芯、带点加热功能及LED转向灯的电动调节外后视镜等配置。

全新飞度上市时间如下：1、本田新一代飞度有望在今年10月的东京车展首发，预计将在明年国产上市。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，定位于\"劲酷两厢车\"的第三代，针对追求个性的\"90后\"新生代群体，内部宽敞；2、新一代飞度预计会采用本田全新的家族式设计语言，外观比GK5更运动。中网变成了三横幅条装饰搭配的设计，外凸的保险杠也增添了新车饱满的视觉效果。此外大灯也圆润了不少，采用上扬式的设计，整体比这一代车型更有层次感。新一代飞度配备了车顶行李架和较为凸出的轮眉，预计这是一台飞度跨界版车型；3、另外，A柱位置的三角窗面积得到增大，进一步提升视野。尽管不那么强调激进风格，但轮毂还是采用全黑配色，多辐条造型依然能凸显运动感。新一代飞度把车顶的天线换成鲨鱼鳍的造型，无疑是更为年轻、时尚。尾灯方面，将会采用分体式设计，而后备厢的开口离地高度依旧比较低，保持了不错的实用性。

新款别克威朗是在19年9月份上市的：1、威朗车型定位紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4723x1802x1466mm，轴距为2700mm。其中高配版车型的高为1476mm；2、动力方面分为两种。第一种：搭载1.0升直列3缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率92KW，最大扭矩180N·m；3、第二种：搭载1.3升直列3缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率121KW，最大扭矩240N·m。

全新一代朗逸2018年5月25日上市的，配置：1、新一代朗逸在外观方面变化较大，前脸造型酷似Arteon，把套娃技能继续玩出新高度。镀铬饰条连接上了两则锐利的灯组，配合上扁平化设计理念，强化了时尚气息；2、车尾则大体上和现款差别不大，仍然是简约大方的风格。侧面的变化相比现款车型尤为明显，整车视觉效果得以进一步延伸，新车的长宽高尺寸分别为4670\/1806\/1474mm，轴距为2688mm；3、侧面部分，这款车看起来线条平直流畅，特别是腰线很突出，动感十足，而前低后高的设计让这款车显得很低趴，同时也多了几分动感。另外这款车的尺寸为4663*1815*1462mm，轴距2688mm，这个大小在A级别车型中属于中等以上水平。

全新别克威朗需要15万，配置：1、这款车采用了家族式“三维展翼立体美学”设计。上半部格栅采用横向直条纹设计，提升了前脸视觉宽度；下半部格栅采用动态的全新水波纹设计，配以镀铬式条，打造出双展翼效果；2、这样的设计给人以一个更加低重心、大空间的视觉效果，不难看出这辆车的设计是为了吸引更多的年轻消费者。它所面向的客户群体也应该是看重运动低趴外观，颜值至上的年轻人；3、车身侧面依旧保留了上款的造型，快背式车顶辨识度极高。值得一提的是车尾增加了一体式尾翼，大多数的轿跑或者强调运动属性的车型通常都会有这样的尾部设计，这使2020款威朗相比较19款车型增加了青春气息。

全新威朗上市时间是2019年9月份，以下是这款车的配置：1、全新威朗的外观造型基于别克最新家族化设计语言，将优雅气质和动感锋芒融合一体。新车首次采用“三维展翼立体美学”的理念，设计上实现了从二维局部向三维一体式的“进化”，令整车更具纯粹的动感活力与精炼高端的质感。全新飞翼式格栅采用更现代的暗色波纹元素，通过多层次的型面与细节设计，营造出更丰富立体的视觉体验。简练的飞翼饰条横向延伸至两侧的展翼式LED大灯，与下格栅的镀铬饰条相呼应，打造出双展翼效果，显著提升了车头的视觉宽度。同时下格栅位置更低更宽，配合两侧外扩式导流槽的设计，展现更低趴的运动姿态；优雅灵动的车侧形态、快背式车顶，以及车尾的一体式尾翼、一体化镀铬双排气管，彰显出别克威朗与生俱来的运动气质和蓄势待发的力量感；2、“天生爱跑”的运动基因在全新威朗上得到淋漓展现。搭载通用汽车最新SmartPropulsion智驱科技的全新威朗，全面换装通用汽车第八代Ecotec1.3T\/1.0T涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱\/6速DSS智能变速箱，实现动力性能与燃油经济性的大幅提升。同时，新车还将传承出色的运动底盘调校，带来精准扎实的操控体验；3、全新威朗20T车型搭载第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱，拥有行业领先的传动效率和超静音效果，动力传输极致平顺，并极大提升了整车燃油经济性；4、全新威朗搭载通用汽车全新一代驱动系统，并突破性地采用发动机与变速箱系统级同步、正向开发与集成，实现全工况下的高效动力输出。在其助力下，全新别克威朗在动力科技先进性、性能表现、节能环保，以及可靠性各方面均展现明显优势。全新威朗20T车型搭载第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱，可输出121kW\/5600rpm最大功率和240Nm\/1500-4000rpm最大扭矩，与现款威朗20T车型搭载的1.5T动力相比，车辆在全速段的动力输出响应性以及平顺性上都有显著提升，并且百公里综合工况油耗低至5.5L，较上一代车型下降约5.2%。

别克全新威朗要15万左右才能买到一辆：1、先来看一下威朗此次升级的改变。首先在外观方面，新款威朗采用了名为\"三维展翼立体美学\"的理念，更加追求立体感与运动感。全新的点阵式中网加入了暗色波纹元素，辅以车标左右修长的飞翼式镀铬饰条，视觉效果新潮动感。镀铬饰条一直延伸至展翼式LED大灯下部，并与前包围左右的镀铬饰条上下呼应，打造出\"双展翼\"的效果，提升了层次感之余也拉伸了车头的视觉宽度。新车车侧的造型轮廓与现款（2019款）车型保持一致，横贯车侧的双腰线是最大的设计亮点，前段腰线略向下倾斜，十分凌厉粗壮，后段腰线则略微上扬收于尾灯，灵动又有力量感，一下让车身造型告别平淡单调。尾灯组的光源与前大灯组对应，均设置有\"L\"形的LED灯带。该车配备了17英寸十辐轮毂和双边单出排气，与其偏向年轻运动的定位相符；2、其次在科技配置方面，全新威朗搭载了迭代升级的别克eConnect2.0互联技术，全系标配了8英寸高清触摸屏，支持OTA远程升级、AppleCarPlay和搜索引擎CarLife手机映射等车联功能，高配车型还支持SuperID超级账号。配合车载原装集成的4GLTEWi-Fi热点和大流量、无捆绑、不限速的每年100G的\"OnStar安吉星车联应用流量终身免费\"服务，全新威朗与\"互联网一代\"年轻用户的生活习惯无缝对接，带来可迭代、个性化、更友好的车联体验；3、另外全新威朗还引入了功能丰富的智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车辅助等，结合全系标配的ESC电子稳定控制系统、CBC弯道制动控制系统、HSA坡道辅助系统，以及TPMS智能胎压监测、MSD备胎行驶检测、EPB电子驻车等安全配置，以智能科技为安全出行实力护航。看到这里是不是有一种无论别克威朗多少钱都要买的冲动；4、而在动力方面，新款威朗换装了第八代Ecotec1.3T\/1.0T涡轮增压发动机，分别匹配了CVT无级变速箱和六速手自一体变速箱，全系满足\"国六b\"排放标准。别克官方表示新款威朗全系车型享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。1.3TCVT组合的最大功率为121kW（163PS）\/5600rpm，峰值扭矩为240N·m\/1500-4000rpm，百公里综合工况油耗低至5.5L，较现款车型下降了约5.2%。而1.0T6AT的组合用于新款威朗15T车型上，发动机最大功率为92kW（125PS）\/5800rpm，最大扭矩为180Nm\/1350-4500rpm，官方0-100km\/h加速11.9s，比现款的1.5L自然吸气车型提升了0.9s，新款威朗15T的官方百公里综合工况油耗仅5.2L，比上一代车型下降了14.8%。

别克全新威朗这款车整体不错：1、第一眼见到中期改款的全新别克威朗，外观造型让人有种似曾相识的重生之感。前脸依然采用了目前别克家族主流的飞翼式设计，从logo向两侧延展出一根镀铬饰条直插入大灯下侧，中网采用暗色菱形波纹，营造出更丰富的立体感和层次感，并且全系标配LED大灯。侧面延续快背式车顶和双腰线设计，尾部贯穿式镀铬饰条，同样直插丝绸感的LED尾灯，拉伸了视觉效果，辨识度较高，双边双出的真排气管采用镀铬装饰，强调运动感，整车年轻化倾向比较明显；2、中期改款的全新威朗内室整体风格与现款车型区别不大，软包、缝线、镀铬等装饰运用得比较到位，三辐运动型方向盘更显粗壮，翻毛皮皮质的拼接座椅凸显挡次感，填充物软硬适中，乘坐空间也较为宽敞。后排中间地板凸起并不是很高，对中间乘客也比较友好。8英寸中控液晶屏采用扁平化的UI设计，更加清晰易读，屏幕触感也非常细腻，滑动和反馈非常灵敏。这里集成了别克最新的eConnect2.0系统，不仅支持AppleCarPlay＆amp；搜索引擎CarLife手机映射，还新增了实时路况导航和OTA在线升级。另外，别克“祖传”的安吉星系统也不能缺席，并且提供终身100G\/年流量，完全满足了车联网的各种需求；3、作为改款的最大变化，就是全系车型换装了通用现在主推的1.3TCVT和1.0T6AT的两种动力总成。我们试驾的1.3T车型最大功率165马力，峰值扭矩240牛米，账面数据还算不错。老实说，CVT变速器比老款的双离合表现更好，平顺性和舒适性都明显增强，在城市路况的动力表现上也符合预期。换装三缸发动机后抖动基本可以忽略不计，同时还带来了不错的燃油经济性，对于这套动力总成，别克还提供8年或16万公里的质保，解决了大多数车主的后顾之忧；4、在安全方面，全新威朗还增配了自适应巡航、并线辅助、车道保持、碰撞缓解等驾驶辅助系统，前雷达的配置也比老款有所提升。前后排座椅安全带未系提醒、自动泊车功能等都是同级别中比较少见的配置，我们试驾的这款旗舰型还升级为马牌MC5的17英寸轮胎，在湿滑路面的抓地力比较理想。值得点赞的是，全新威朗的行李厢增加了外部实体按键，相比老款只能通过车内和钥匙开启更为方便快捷。

全新别克君越这款车上市时间是2018年：1、全新君越对得起\"全新\"二字，外观上，全新别克君越相比上一代车型有了脱胎换骨的变化，不仅仅像整了个容，甚至连精神面貌和信仰都换了；2、你看它的直瀑式镀铬格栅、头灯部分都深得君越之韵。车尾造型简洁大方，尾灯很精致，点亮之后视觉效果非常好。车子看起来更显挡次；3、内饰方面：全新别克君越经典的环抱式内饰布局，通过拓宽延展的手法展现别克对豪华感的理解。除了宽敞的视觉感受外，还新增了Moon-White（月光白）氛围灯来烘托宁静的氛围。纯平8英寸高清触摸屏矗立在中控台顶部，很难不受人注视。全新别克君越全系标配最新的安吉星系统和4GLTE网络，且兼容AppleCarPlay、搜索引擎CarLife两大主流车载系统；4、全新君越提供了20T与28T两种动力，其中20T车型采用的是1.5T7DCT动力组合，28T车型则为2.0T6AT的组合。我们手上的这台28T旗舰型它所装备的正是曾荣膺\"沃德十佳发动机\"的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为261马力，最大扭矩为350牛·米。其中最大功率比老款提升了7马力，最大扭矩数值保持一致。可以说，这样的账面数据表现，在同级别车型中处于领先水平。

全新别克君越2019款上市时间为18年12月：1、新款君越的车身侧面与现款车型基本相似，新款君越长宽高分别为5026\/1866\/1462mm，轴距为2905mm，提供黯影灰、御瓷青、麦田金、玛瑙红、象牙白、墨玉黑、伯爵紫（Avenir专属）七种车身颜色；2、内饰方面，新款君越基本延用现款车型的设计，提供冷峻黑、时尚棕、儒雅灰（Avenir专属）三种内饰配色。Avenir版车内大量采用进口真皮包覆，中控及门板饰板采用立体流动菱形纹理设计，车内顶衬、遮阳板、门柱采用麂皮绒面料包覆，精致考究。新款君越搭载最新升级的别克eConnect2.0互联技术，全系标配8英寸高清触摸屏；3、动力方面，全新君越引入通用汽车全新一代智能驱动系统，搭载由第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速器的组合，最大功率可达177千瓦，并可在1500-4000转\/分的宽广转速范围内实现350牛米最大扭距，百公里油耗仅为6.9L，全面满足\"国六B\"和北美ULEV（超低排放标准）50等严苛排放标准。

全新别克昂科威2019年11月18日上市，配置：1、空间只能说是够用，同级别体现不出优势，但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容，后排的脚下并没有凸起的东西，显得后排脚下很平整，这样后配坐起来更舒服，后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节，这个提高空间灵活性设计我觉得很棒，所以昂科威的空间你是不需要担心的；2、2.0T动力强劲，260马力的动力参数同级别近乎没有对手，但是1.5T的昂科威动力就比较一般了，操控感比较轻盈好上手，女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉，夏天开启空调的话，加油门转速确实要比不开大一点，不过动力的连接还是比较流畅的，别克的车子强调一直都是强调安全性，所以家庭用车选择1.5排量还可以，如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的；3、油耗大依然是昂科威的短板。说实话，昂科威的油耗确实很大的，不过车重和动力在那摆着，想不大也不行，纯市区的话，油耗一般在14个到15个左右，高速的话9个左右的油耗就可以了，不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。

全新卡宴是在2018年上市的：1、全新卡宴混动版车型基本保留了燃油版车型的外观设计，前脸的进气格栅分为三部分，中间以及两侧，营造出一种贯穿式的设计感，视觉上气势感十足，上方两侧的大灯造型上有所变化，看起来更加的酷炫；2、作为卡宴的第三代车型，流畅而饱满的车身让其充满了运动气息，这种设计也非常符合空气动力学原理，能够在行驶中减轻不少阻力，下方19英寸的轮毂耐倍力更强。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4918*1983*1696mm，轴距达到了2895mm，尺寸上能够满足人们的日常需求；3、全新卡宴混动版车型采用了家族最新的设计布局，最为亮眼的就属尾灯的设计了，新车的尾灯采用贯穿式的设计布局，点亮之后更具辨识度，下方的排气管采用双边单出的排气设计，运动感十足，作为一款新能源车型，那么自然要有所标注，在车尾处加入了独有的青柠色进行装饰，个性感十足。

别克全新昂科拉这款车是2019年上市的，性价比不错：1、全新别克昂科拉作为一款小型SUV，在空间上受到尺寸的限制较大，。但是设计师匠心独具，对车内有限的空间进行了合理而高效的安排，设计出内部高达20处的储物空间，可放置手机、眼镜、水杯、纸巾、化妆包等各种私人物品；2、尤其在杯托处使用了巧妙的插件设计，使驾乘人员可以对这块空间进行DIY安排，有效地提高了空间的利用率；3、后备厢的储物空间一方面通过上下可调的上下隔板进行拓展，另一方面则通过放倒后排座椅的方式进行扩展，使得后备厢空间高达1291L，轻松容纳折叠自行车、帐篷等大型用品，满足年轻人外出旅行的高效空间需求，全新别克昂科拉的动力系统换代后也进行了更新。

2020款别克威朗已经于2019年9月4日正式上市售卖了：1、威朗车型定位紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4723x1802x1466mm，轴距为2700mm。其中高配版车型的高为1476mm；2、动力方面分为两种。第一种：搭载1.0升直列3缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率92KW，最大扭矩180N·m；3、第二种：搭载1.3升直列3缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率121KW，最大扭矩240N·m。

2020款别克威朗新款2019年11月19日上市的，配置：1、配置方面，Matrix矩阵式全LED大灯能够智能识别驾驶环境、自动进行六种照明模式的切换，并配备自动防眩目功能。苹果CarPlay车载系统与iPhone手机对接，可在中控8吋触摸屏上操作iPhone，就像直接操作手机一样方便；2、此外，新车也将搭载别克新一代智慧安全系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车等多项功能；3、威朗轿跑\/威朗GS全新的设计风格让人眼前一亮，强烈的红黑撞色元素，比如四轮炫红色刹车卡钳与17吋熏黑双五幅铝合金运动轮毂，全黑运动内饰中出挑的炫红、碳纤维纹理饰条等，突出了运动感。

新款思域上市时间是：1、2019年5月17日，东风本田全新思域宣布正式上市，共推出8款车型，并增加了一系列实用功能，售价为11.99万元-16.99万元；2、新车内部则搭载了彩色多功能液晶仪表、全新运动设计座椅、真皮换挡把手以及USB连接口，科技与舒适兼备。四向调节多功能方向盘，集成音乐切换、电话接听等功能于一身；3、动力方面，全新思域搭载了最新的220TURBO和180TURBO两款发动机，与之搭配的是CVT无级变速箱或6速手动变速箱。而在智能安全驾驶领域，全新思域将继续搭载HondaCONNECT智导互联、HondaSENSING安全超感系统。

威朗是上汽通用别克旗下的一款紧凑型轿车，目前在售的是2019年9月上市的2020款车型。按照威朗车型的更迭情况来计算，预计到了2020年的第三季度就会推出新款：1、现款威朗采用了别克家族最新的飞翼设计语言，整体显得非常年轻运动。由于现款威朗已经进行了换代，所以2020款车型不会再外观上进行太大的修改；2、尺寸方面，现款威朗长度为4723mm，宽为1802mm，高1466mm，轴距2700mm，在紧凑型车中处于中等水平；3、威朗的尾部设计同样延续了运动的风格，双边单出的排气管配合四边形排气口装饰在视觉上增加了不少动力；4、内饰方面，现款威朗采用了新的设计样式，炮筒式仪表设计运动风满满，钢琴漆面的中控台装饰显得更加豪华；5、在仪表台中央的是一款8英寸触控屏，支持AppleCarPlay和搜索引擎CarLife互联。同时还标配了倒车雷达、发动机启停功能、LED大灯等配置。

全新q3在2019年4月份已经上市了，全新q3的指导价为26万元到35.98万元。全新q3一共搭载三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱是7速双离合变速箱。低功率2.0t发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机采用了混合喷射技术，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的变速箱是7速双离合变速箱。高功率版2.0t发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机也采用了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的变速箱是7速双离合变速箱。