比亚迪宋dm真实油耗坑人吗?

1.5T的比亚迪宋有6挡手动和6挡双离合两种传动系统，但是它们的工信部综合油耗都是7.4L/100Km，但实际油耗就有些区别，分别是8.7L/100Km左右和9.92L/100Km左右。以下是关于比亚迪宋的更多资料：1、比亚迪宋的动力系统，燃油版的比亚迪宋有两款涡轮增压发动机选择，一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率为154马力。2、还有一款则是2.0T涡轮增压发动机，最大功率205马力，比亚迪宋是一款紧凑型SUV，这个动力还不错。3、比亚迪宋2.0T的车型只有一辆，是停产在售的车型，这款汽车的传动系统使用的是6挡双离合变速器。

比亚迪宋max真实油耗大约在8-8.5L/100km左右。以下是相关介绍：1.比亚迪宋max工信部综合油耗为7.6L/100km，真实油耗会根据车主的驾驶习惯、路况环境、天气等会有所不同。2.比亚迪宋max是比亚迪汽车旗下一款MPV车型，各方面配置如下：（1）中控：搭载了12.8英寸的自适应旋转悬浮中控屏。（2）动力：宋MAX搭载了一款1.5T的缸内直喷发动机，输出113kW（154PS）的最大功率，峰值扭矩为240N·m。（3）传动：匹配6挡手动或者6挡双离合的变速箱。（4）底盘：为前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂的结构。

比亚迪宋1.5t的综合油耗为7.4L/100km。比亚迪宋1.5t目前在售车型共有4款，自动精英型、手动豪华型、手动舒适型、自动豪华型，综合油耗均为7.4L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为8.33-11.56L/100km。影响汽车油耗具体因素如下：汽车重量：体积越大、重量越重的汽车，油耗会比较多。正常来说，排量在1.6的小型家用车，重量在1.2吨左右，油耗大约是7.5升（这是在满载的情况下计算的），而SUV车型，重量1.5吨左右，油耗在8.5升。不同的重量就会导致汽车的油耗不一样。风阻：风阻越大，汽车在行驶的过程中就会增加油耗。如果汽车的流线型比较好，风阻就越低，风阻越低的汽车油耗就会越低。经济转速：发动机在行驶的过程中，会有一个最经济的扭矩输出点，只要汽车的速度长期在这个扭矩输出点的时候，汽车的油耗就会大大降低。正常来说，小排量的汽车大约在70公里每小时，大排量的汽车大约是100公里每小时，只要控制在这个经济的转速区间，汽车就能获得最少的油耗。驾驶风格：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。

宋pro的百公里耗油量为8.5升，宋pro是比亚迪汽车公司旗下的一种紧凑型suv，这款车的汽车轴距为2712mm，长宽高分别是4650mm，1860mm，1700mm。宋pro全系都使用了1.5升涡轮增压汽车发动机。比亚迪宋Pro采用DragonFace2.0设计语言，将龙设计元素使用于整车，“龙脸”设计更加大气，“龙擎跃动”腰线赋予车身运动感，“龙爪”设计元素第一次使用于前后LED大灯，并配备超四百颗LED光源。车内饰这方面采用黄金分舱+怀抱式车内饰制定，打造超感智能化驾驶座，赋予驾驶人员独有区域，汽车中控台向驾驶人员侧偏斜7°，实现最科学合理制定方向，方便使用且科学合理防止反光，同时不影响副驾使用。第一次使用BYDHeart智汇之心，将至关重要功能按键集成化在换档杆周边，操作触手可及。宋Pro燃油版采用1.5TI汽车发动机+6速自动变速箱，经过上百万用户验证；全新升级调校后至大功率提升至118kW，至大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新升级提升的湿式双离合变速箱，驱动力连接更加平稳，匹敌6AT，换档过程几乎能够在悄无声息中完成。

根据工信部综合油耗所显示，比亚迪宋pro的油耗为8.9L/100km左右。可是从部分比亚迪宋pro车主的实测数据来看，其油耗一般为10L/100km左右，根据驾驶员驾驶习惯的不一样，其油耗也会有一定的差别。比亚迪是一家我国品牌汽车，创立于1995年，主要是制造商务轿车和家用轿车和电池。由20多的人的经营规模开始，2003年发展趋势为全球第2大电池生产商，同一年建立比亚迪汽车，比亚迪汽车遵照自主研发、自主制造、自主品牌的发展趋势路线，不懈塑造真正价廉物美的国民用车，商品的设计既吸取国际性潮流的先进核心理念，又符合国家文化的审美观。2017年11月8日，比亚迪当选时代影响力·我国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪当选2019我国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报公布国产品牌发展趋势指数100榜单，比亚迪排名第24位。比亚迪股份公司创立于1995年，由20多的人的经营规模开始，2003年发展趋势为全球第2大电池生产商，同一年建立比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪提到造汽车，只不过是在扮演一位“门外汉”的角色。恰好是运用了“自主知识产权”的洪亮名号和对秦川汽车的收购手段，促进比亚迪有了相对性于其他新手的先发优点。短短的一年内，比亚迪汽车的产品线由原先单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩大为包含a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。

这款车在市区内上下班或短途行驶基本不需要用油，纯电模式就够了。如果是跑长途，油耗差不多6l每百公里。比亚迪宋dm是一款插电混合动力汽车，这款车可以用纯电模式行驶很远的距离。插电式混合动力汽车比传统混合动力汽车电池大，可以用纯电模式行驶更远的距离，油耗也会更低。这是插电式混合动力汽车相比传统混合动力汽车的一大优势。所以比亚迪宋dm在市区内代步，短途行驶，几乎都是用纯电模式，只有在电池没电时，才使用内燃机。现在插电式混合动力汽车越来越多，并且受到消费者的欢迎。这种汽车相比于纯电动汽车来说，拥有更出色的续航里程。这种插电式混合动力汽车相比于传统混合动力汽车来说，对内燃机的依赖度更低，并且燃油经济性也更好。插电式混合动力汽车集合了内燃机汽车的优点和纯电动汽车的优点。现在不少消费者会选择购买插电式混合动力汽车，并且这种汽车也不必担心续航里程问题，没有电了就用内燃机，有电就不用内燃机。插电式混合动力汽车在跑长途时一点也不怕电量耗尽。

根据工信部综合油耗来看，比亚迪宋max的油耗为7.7L/100km。不过通过大部分车主的反应，比亚迪宋max在市区内油耗为每100公里9到12升左右。关于比亚迪宋max：比亚迪宋max是比亚迪汽车生产的一款mpv车型，车身尺寸为4680*1810*1680mm，于2017年上市。全系搭载了一款1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为154匹，最大功率为113kw，最大扭矩为240N·m。传动方面比亚迪宋max分为6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱，价格区间从7.99万元起售，最高达12.99万元。关于外观：比亚迪宋max运用了“DragonFace”的家族设计语言，整体更加年轻化，大量线条的运用使车辆显的更加动感。悬浮式车顶的设计降低了视觉重心，使之更加运动。关于内饰：比亚迪宋max在内饰上属于简约的风格，物理按键较少，所有的控制系统全都集中在了中控台上的12.8英寸高清显示屏上，属于现在汽车的主流设计。

唐DM油耗能达到1.6L每百公里，纯电续航达到100km：1、作为汽车爱好者平时也比较关注新能源技术，比亚迪在新能源技术在业内处于领先地位，全新一代唐DM搭载了比亚迪第三代DM技术，提高了能源的利用率，降低了油耗；2、全新一代唐DM搭载“三擎双模”的动力系统，包括一台1.5T的发动机和2台电动机，能瞬间爆发出950N.m的最大扭矩，百公里加速4.5秒，顶配版和次顶配可实现100公里的纯电续航；3、全新一代唐DM还新增了BSG电机，用于启动发动机及发电。在电量不足的状况下采用燃油形式模式时，保持正常行驶过程中BSG电机启动发动机发电回馈电力，保持正常行驶的情况下补充汽车的电量。

不坑人，真实油耗在22.4L\/100km：1、比亚迪全新一代唐燃油基于最新的DragonFace设计语言打造而来，相比上代车型有了很明显的变化，这主要来源于前奥迪设计总监艾格带来的思路。标志性的大嘴式进气格栅搭配两侧LED大灯；2、得益于2820mm的轴距，全新一代唐燃油七座版采用2+3+2的车内座椅布局，从实际体验来看，前两排的驾乘空间大，尤其是第二排座椅还拥有前后、椅背等多挡调节功能。而第三排座椅可做应急使用；3、同样拥有2820mm超长轴距，于2018年广州车展推出的全新一代唐燃油五座版，采用2+3座椅布局，定位长轴距大五座旗舰SUV。

秦只有1.5T配双离合这一种动力总成：1、平均油耗百公里6.7升，数据来自真实秦车主的日常加油记录，能够反映该车实际油耗工信部的1.6L不是这么算的，好像是采用欧洲标准计算的，但肯定不是什么跑完70公里，剩下的用油；2、秦的全球首提里讲到，没电情况下高速油耗5.5，由于他的车一天一充，还处于磨合期，油耗很难做参考；3、平均百公里8度电，4.3升油，开过空调，但是全都是2元一度的充电桩充电，平均下来6个多油百公里，并不怎么省，因为还得算上巨大的充电的时间成本，冲15度电要5个小时。

比亚迪唐二代dm真实油耗不高，具体如下：1、唐DM在用车过程中有一个重要的操作就是设置“SOC”，即荷电状态（StateOfCharge），说白了就是让动力电池的剩余电流保持在一个稳定的百分比，比如说你设置在30%，那么当电池电量低于30%时，系统就开始给电池充电了；2、所以说如何设置SOC对车子的油耗有很大关系，在不同的用车场景需要不同的设置；3、我们看看这位车主的操作方式，在城市道路行驶时，SOC设置到25%，采用纯电动模式（EV）行驶，当电量低于50%后手动切换为混动模式（HEV），这样的油耗是3.4L\/100KM，电耗为14KW·h\/100KM，以油价6.8元\/L，电价0.5元\/度来算的话，百公里的费用是23.127=30.12元，一公里才三毛钱。

比亚迪宋dm油耗过高：1、受气温的影响导致油耗波动，这是正常的。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。发动机要保持恒定的温度才能正常工作，散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量，这部分汽油没有用来做功，变成热量浪费掉了，因此油耗会增大，这是无法避免的。其次冬季热车时间长，从刚启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油；2、车辆长时间未保养，机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。空气滤芯脏了导致进气不畅，首先进气时需要消耗更多能量，其次进气不足导致燃烧不充分，少许汽油没有燃烧完全而被排出，行驶相同里程自然就需要更多的汽油；3、火花塞该更换了。火花塞比较容易被忽视，有的人十几万公里还没有更换。火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉了，很多能量没有用来做功。同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗。

比亚迪唐dm混动的油耗还是蛮低的，2升不到：1、比亚迪全新一代唐系列自上市以来，确实一直备受关注，新唐DM携第三代DM技术强势袭来；2、那么新唐DM到底是如何节油的呢，我简单的说说我个人的一些了解，为其他真正的大佬抛块砖吧；3、简单点说，就是比亚迪第三代DM插电式混合动力技术把“P0+P3+P4”混动架构带到唐DM之上，相比前代车型多了BSG皮带启动\/发电机，五种工作模式加上BSG电机的帮助，就同时做到性能与节油了。

比亚迪宋dm没电的情况下真实油耗是5--7个油左右：1、2017年4月17号，比亚迪宋插电式混合版DM车型上市，补贴后售价仅需17.99万元-20.99万；2、它搭载的是1.5T发动机前后双电机的动力组合，数据显示它的最大综合输出功率为453马力，峰值扭矩高达740Nm，宣传中百公里加速仅需4.9s，同时标配全时四驱系统，百公里油耗还仅为1.4L；3、如此强悍的数据让手哥对比亚迪DM产生了浓厚的兴趣，但经过长达两个月的刨根问底后，我对它大失所望。比亚迪如此放肆的宣传数据，很容易让人联想到轻盈、高挡的特斯拉，可实际上宋DM的底盘连十万级别的自主SUV都比不上，无论是NVH还是滤震支撑，它的悬架水平都很像哈弗H6那一层次的；4、过弯侧倾严重，加油刹车搞的抑扬顿挫，随便挑一款自主紧凑SUV都能吊打它的行驶品质。所以每次我开启宋DM的运动模式跑4.9s，它的底盘总是狼狈不堪。

比亚迪宋dm油耗高的解决方法如下：1、清理发动机积碳，发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒；2、检查氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器；3、定期更换三滤，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

这款车的百公里油耗为4.6升。比亚迪唐dm是一款插电混动汽车，这款车使用了一款2.0升涡轮增压发动机。比亚迪唐dm是一款中型suv，这款车的轴距为2820毫米，长宽高分别是4870毫米，1950毫米，1725毫米。比亚迪唐dm使用的2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和320牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低整个发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。比亚迪唐dm有单电机车型也有双电机车型。无论单电机车型还是双电机车型，都是四轮驱动的。这款车使用了一台6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。这种变速箱比较适合与涡轮增压发动机配合使用。比亚迪唐dm的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性，并且也可以提高汽车的乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为了单独的连杆。

比亚迪宋的百公里油耗为8.0升。比亚迪宋是比亚迪旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4600毫米，1830毫米，1700毫米，轴距为2660毫米。比亚迪宋是一款五门五座suv，这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。比亚迪宋的1.5升涡轮增压发动机拥有160马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱的结构相似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。比亚迪宋的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性和舒适性。

根据小熊油耗数据显示：搭载1.5T154马力L4发动机，匹配6挡双离合变速箱车型，平均油耗为10.20升/百公里，油耗范围在8.78~11.61升/百公里，参加测试车主共有2722位。搭载1.5T160马力L4发动机，匹配6挡双离合变速箱车型，平均油耗为10.01升/百公里，油耗范围在8.90~11.12升/百公里，参加测试车主共有28位。搭载1.5T154马力L4发动机，匹配6挡手动变速箱车型，平均油耗为8.64升/百公里，油耗范围在7.55~9.72升/百公里，参加测试车主共有372位。要注意的是，油耗从来就没有一个准确、一致的答案，因为会受很多客观因素的影响。例如驾驶员的驾驶技术、平常行驶的路况、是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。所以有轻微的上下浮动，都属于正常的现象。截至2019年8月4日，比亚迪宋MAX在售的最新款是2019款，官方指导价：7.99~12.99万元，车型定位紧凑型MPV。分为6座版和7座版两种车型。环保标准分为国五和国六两种。

根据工信部综合油耗来看，比亚迪宋max的油耗为7.7L/100km。不过通过大部分车主的反应，比亚迪宋max在市区内油耗为每100公里9到12升左右。关于比亚迪宋max：比亚迪宋max是比亚迪汽车生产的一款mpv车型，车身尺寸为4680*1810*1680mm，于2017年上市。全系搭载了一款1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为154匹，最大功率为113kw，最大扭矩为240N·m。传动方面比亚迪宋max分为6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱，价格区间从7.99万元起售，最高达12.99万元。关于外观：比亚迪宋max运用了“DragonFace”的家族设计语言，整体更加年轻化，大量线条的运用使车辆显的更加动感。悬浮式车顶的设计降低了视觉重心，使之更加运动。关于内饰：比亚迪宋max在内饰上属于简约的风格，物理按键较少，所有的控制系统全都集中在了中控台上的12.8英寸高清显示屏上，属于现在汽车的主流设计。

这款车在市区内上下班或短途行驶基本不需要用油，纯电模式就够了。如果是跑长途，油耗差不多6l每百公里。比亚迪宋dm是一款插电混合动力汽车，这款车可以用纯电模式行驶很远的距离。插电式混合动力汽车比传统混合动力汽车电池大，可以用纯电模式行驶更远的距离，油耗也会更低。这是插电式混合动力汽车相比传统混合动力汽车的一大优势。所以比亚迪宋dm在市区内代步，短途行驶，几乎都是用纯电模式，只有在电池没电时，才使用内燃机。现在插电式混合动力汽车越来越多，并且受到消费者的欢迎。这种汽车相比于纯电动汽车来说，拥有更出色的续航里程。这种插电式混合动力汽车相比于传统混合动力汽车来说，对内燃机的依赖度更低，并且燃油经济性也更好。插电式混合动力汽车集合了内燃机汽车的优点和纯电动汽车的优点。现在不少消费者会选择购买插电式混合动力汽车，并且这种汽车也不必担心续航里程问题，没有电了就用内燃机，有电就不用内燃机。插电式混合动力汽车在跑长途时一点也不怕电量耗尽。