东风起亚k4质量优缺点是什么?

东风标致408优缺点如下：1、优点是：外观内饰设计大气舒适；整车技术比较先进、耐用性也是不错的；安全性在同级车中表现最优，并配备ESP车身稳定系统；车内空间宽敞，座椅舒适性很好，适合身材比较魁梧的驾驶者驾驶和乘坐；车辆采用的部分零配件均源自大品牌，技术可靠；2、缺点：油耗不低，不过车子有1.4吨重，没办法，目前的自动挡不是很先进，只有4AT，不过2012年10月份出的新款自动挡会改进为6AT的；3、该款车型配备了9.7英寸触控屏幕，这款屏幕集成了CarPlay智能手机互联、Blue-i车载互联系统等8大功能。配置方面，新款408配有倒车影像、360°影像、胎压监测、RMI侧翻干预系统、博世ESP9.1增强型车身电子稳定系统、牵引力控制系统、车辆动态控制系统以及ASR驱动防滑系统等。

东风风行s500：1、风行S500设计主打简洁大气、车身超流线型又具有较高的实用性。厂商指导价5.99-7.09万，车身尺寸长宽高分别为4620x1810x1720mm，轴距为2750mm，此外，该车内部采用7座布局，内部空间相当有保障；2、内饰布局安排的恰到好处，功能齐全又不失层次感和美观度，配置丰富，包括全景摄像头，无钥匙进入，空气净化器，感应雨刷，自动大灯，日间行车灯，无钥匙启动，倒车雷达，当然，还远不止这些；3、后排座椅在靠背倾斜度，坐垫长度及厚度设计得很人性化；支持靠背角度调节，给后排的乘客带来更好的乘坐体验。

东风起亚智跑的缺点：1、如今起亚智跑在售的是2016款，它最大缺点莫过于发动机和落后的内饰。其中发动机问题主要是发动机异响，发动机异响是一个可大可小的问题，小的话只是影响舒适性，大的话可是影响发动机寿命和工作效率的，所以车主遇到发动机异响要及时到4S店进行检查；2、除了发动机异响之外，起亚智跑还有离合器异响、车身生锈、座椅异响、导航地图老旧黑屏之类的质量问题，虽然投诉案件不多，但也应该引起厂家的重视；3、另外，2016款起亚智跑落后的内饰和配置不够丰富都是缺点之一，内饰的设计毫无新意，缺少前卫和大胆的新意，还使用了大量硬塑料，看上去很廉价，手感也不是很好。配置上，只有顶配才有导航和中控屏，全系采用卤素灯光，没有标配esp。这些都是起亚智跑2016最大缺点。

东风悦达起亚kx3优缺点：1、缺点车子内部有些大，放在后排的东西在前排够不到。低配版本没有天窗，看高配版本的全景天窗后，真的是有些后悔。新车内饰味道有点儿大；2、优点KX3的外观了，白色的更加活泼，反正是对我来说已经被它迷住了。停车的时候很多人会围观，心中暗喜；3、新车侧面线条流畅，车顶采用悬浮式设计；尾部设计较为简洁，两侧LED光源尾灯采用横置式布局，搭配扰流板内部嵌入的高位刹车灯，点亮后辨识度较高。下方保险杠造型规整，银色护板左侧带有单边双出尾排，十分运动。

东风悦达起亚kx3缺点：1、整体的配置比较基础。液压的方向盘。减震不是很舒服；2、悬挂硬，轮胎噪音较大5、内饰的用料比较的一般达起亚作为起亚在华的合资品牌，k3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款k系列车型；3、k3已经在成都车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6l及1.8l发动机，并于2012年10月15日左右上市。不足之处：动力不足，底盘偏软，操控性一般，定价偏高。

东风悦达起亚凯绅缺点：1、起亚全新K4凯绅在外观方面其实还是有一些细节上的变化，抛开前款车型，凯绅的外观设计可以说是一眼就能够辨识出来它的身份，虽然够不到豪华和多么有挡次，似乎和运动什么的也不太着边，但还是能够看出来相对时尚一点的设计理念，家用买菜车的身份也就坐实了，而凯绅提高了自我辨识度的方式除了起亚家族的外观设计当然还有尾部标识让你认识它；2、凯绅的内饰风格才算是有了一些看头儿，但是鉴于现款K4的售价来看，显然你不能用审视豪华车型的眼光来同样对待凯绅，毕竟两者之间的差距肯定不小；凯绅在内饰设计上基本该有的功能配置都已经设计在内，此外，在乘坐空间上凯绅的表现比较出色，前后排的乘坐体验都比较满意，以及后备箱的超强储物能力都是比较欣喜的部分；3、虽然试驾凯绅的时间只有那么短短的一天时间，但在这一天之中我们试驾的路段可谓是地势非常丰富的路线，村庄道路、高速公路以及颠簸路段的试驾让我对于凯绅的优缺点都有了深刻的了解；首先要说外观内饰的设计好看与否纯属个人问题，而动力表现，1.8L的发动机在各个路况下没有表现出疲态，变速箱的反应也是非常灵敏，同时具备驾驶模式可供选择；底盘悬挂更加偏向舒适性，所以如果你想激烈驾驶、连续并线、超车会有一些支撑性较差的体验；综合总体来说，凯绅的表现还是可圈可点的，除了个别需要加强的地方，可以说没啥毛病。

东风悦达起亚k3缺点就是做工不是很高级，静音一般，底盘操控极限不高，悬挂行程短：1、全新一代起亚K3PHEV的整体设计与燃油版本高度一致，采用了家族虎啸式前格栅。大灯组狭长而上扬，配合底部贯穿式进气口，看起来也十分运动。车身侧面设计的相对简约，轮圈采用五辐式星型设计，为插电混动版车型的专属外观。新车的尺寸为4660\/1780\/1450mm，轴距达到2700mm；2、新车的车尾设计富有层次感，贯穿式尾灯的设计符合当今的审美潮流，配合底部横向镀铬饰条，以及顶部微微上翘的小鸭尾，拉宽了车尾的横向视觉效果；3、内饰方面，新车整体采用黑色色调，并加入了具有新能源车特色的蓝色饰条，让整体氛围不至于太过沉闷。此外，该车还配备了10.25英寸中控屏幕、自动辅助驾驶功能、一键启动、电子手刹等便利配置，十分符合当下消费者的用车需求；4、动力方面，全新K3PHEV搭载了一套插电混动系统，由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成，其中发动机最大功率105马力、最大扭矩为147牛·米，电机最大功率60.5马力、最大扭矩170牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面，新车搭载12.9kWh容量的锂电池组，NEDC纯电续航里程80km。

东风悦达起亚kx5的缺点是声音有点大，其他都还挺好的：1、东风悦达起亚KX5沿用了海外全新智跑的设计理念，前进气格栅采用起亚家族式的虎啸式造型，前大灯组LED光源的柳叶型前大灯造型时尚，前保险杠两侧的LED雾灯也独具创新；2、新车尾部设计较为时尚，尾灯组采用了当下非常流行的一体式设计，并辅以镀铬装饰条进行搭配，此外黑色的后保险杠和底部防擦护板也进一步突出SUV的气息；3、采用1.6T-GDI发动机+7速双离合变速器动的动力组合。

东风起亚奕跑质量还算不错，质量有保障：1、先说说发动机，起亚奕跑搭载了一款1.4L自然吸气发动机，不过却提供了两种调校，一种最大功率95马力，还有一种则是最大功率100马力，虽然最大功率有些区别，但两种调校的峰值扭矩都是132.4牛·米；2、这款发动机的动力放在小型SUV中都算是比较弱的了，不过日常代步的话其实是没什么问题的，并且这款发动机在KXCROSS、焕驰、K2等起亚的轿车上早就应用了，所以虽然参数一般，但这款发动机的质量还是比较靠谱的；3、传动系统方面，目前起亚奕跑有三款在售车型，分别采用5挡手动、6挡手动以及6挡手自一体变速箱，没什么太大特色，但还是比较好用的，而底盘的话自然就是前麦弗逊式独立悬、后扭力梁式非独立悬架，不过起亚奕跑底盘的调校还是很不错的，舒适性和滤震能力都比较好，在同级别车型中算是比较好的；4、起亚奕跑这款车的售价还是比较低的，因此也不用指望这款车在三大件上有什么太大的亮点，不过起亚怎么说也是老牌企业，起亚奕跑的三大件虽然没有什么先进的技术，但是质量稳定，实际体验还是比较好的。

起亚奕跑不错的：1、奕跑的外观古灵精怪，内饰也够年轻个性，它采用了圆润的设计路线，这与它精灵小巧的外观相呼应，除此之外，多种颜色搭配的内饰配色也让它显得很特别；2、配置方面，奕跑全系标配倒车雷达、上坡辅助等安全性配置，性价比还是蛮高的。空间方面，它的乘坐空间和储物空间都只能算中规中矩，日常使用时没什么问题的，但如果后排要坐3人的话，会有点“强人所难”；3、动力方面，它搭载了1.4L自然吸气发动机，手动版和自动版的最大功率分别为95马力和100马力，峰值扭矩则都为132N·m，匹配5MT和6AT变速箱。这样的参数配置想要运动操控的话，你就想想就好了，但至少这套动力组合还是蛮成熟的。

起亚k4凯绅质量蛮好的，配置：1、全新一代k4采用“DesignKIA”的设计理念，打造鲸鲨式前脸造型，更加激进有质感。灵感源自于大自然瀑布的进气格栅，采用直瀑式设计，并加以镀铬条进行装饰，配合格栅周围的金属质感银色边框，彰显这一代起亚K3的美学主张；2、内饰方面设计简约实用，全黑色的内装配色也营造出了些许运动感，用料方面中控台覆盖略带软性的材料，比较不错，高配车型上配备了真皮方向盘，手感表现不错。配置方面全系配有多功能方向盘、行车电脑显示屏，最高配的三款车型上还配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、温度分区控制等，配置表现不错；3、基于Smartstream动力传动系统打造，搭载1.5L自吸发动机匹配IVT智能无级变速箱的全新一代K3，最大功率达115Ps，最大扭矩达到144N·m，百公里综合工况油耗仅5.1L。

东风起亚焕驰质量蛮好的，参数：1、起亚焕驰价格确实很优惠的，而且这款车油耗也很低，很适合年轻朋友和小家庭使用，如果预算不多的话，这款车确实是不错的选择；2、它的内饰是不错的，看起来很高挡的感觉，利息想的空间也相对较大，一家人出行也是绰绰有余的；3、而且起亚焕驰和K2都属于起亚品牌中比较热门的小型车，价格方面焕驰的价格相对K2要便宜一些，对于普通的工薪上班族还是可以的。

东风起亚焕驰质量好，配置：1、焕驰是这个价位里为数不多的合资车型，并且就外形给人的廉价感其实并不强，很符合中国消费者喜欢大气的审美需求。最低配的手动挡车型优惠下来裸车才4万块钱左右，是一个相当具有诱惑力的价格；2、以我自己的实际感受来说，焕驰是有两个比较让我不满意的地方的。一个是隔音水平比较差，不过纵观这个价位里的车型，焕驰算是中等偏上的水平了；3、另一个是各个地方的用料都比较粗糙，但做工是好的，这也是合资车型的一大优势。所以说在这个价位里，焕驰是一辆挺值得推荐的家用三厢小车的。

东风起亚k4这款车质量还是不错的，跑村路高速一点问题都没有：1、K4的车身尺寸分别为长4720mm、宽1815mm、高1465mm，轴距为2770mm，这样的数据使其坐拥同级别最大驾乘空间，带来令人惊喜的实用性和舒适性，也充分满足了消费者在家庭出行以及商务用车上的多重需求；2、大面积全景天窗的运用十分迎合中国消费者的喜好，K4抓住了这一需求。K4的全景天窗为两块玻璃拼接，前段可向上掀起打开，而后段并不能打开；3、K4的尾部造型简洁干练，LED组合尾灯与前大灯相辅相成，造型也非常的动感。

东风起亚k4质量不错的：1、起亚K4将与现代名图同平台打造，而依照名图的车身尺寸以及定位看，起亚K4应该也是一款入门级中型车，定位在起亚K3和K5之间。其竞争对手瞄准了英朗GT、新速腾等大号紧凑型轿车以及马自达6等入门级中型车；2、K4传承标志性的虎啸式家族前脸，大尺寸进气格栅采用横竖交错的“窗格式”镀铬条装饰，并与保险杆采用一体式设计，营造出沉稳大气的前脸造型。此外，K4还提供了一种“蜂窝式”前进气格栅，更加突出运动氛围；3、其中1.8L中高配和2.0L车型还增配了氙气大灯（带自动调节和大灯清洗）、宽幅式大外后视镜、外后视镜加热+电动折叠、镀铬双排气管、遮阳板照明、真皮座椅、真皮方向盘套、方向盘音响调节、定速巡航、方向盘四向调节、电动助力转向、4.3寸LCD显示屏、蓝牙免提、高级木纹装饰、高级变速器球头皮包裹、驾驶席8向可调电动座椅+电动腰拖、前排座椅加热、前排侧气囊、后排中央分离式头枕、智能钥匙、一键启动系统、倒车雷达、倒车影像、前挡自动除雾、车辆稳定控制系统、坡道辅助系统、高级胎压监测系统和电子防眩目后视镜等配置。

东风起亚k4：1、东风悦达起亚K4将会推出1.8LGLMT、1.8LGLAT、1.8LGLSAT、1.8LDLXAT、1.8LLUXAT、2.0LLUXAT、2.0LPRMAT、1.6T-GDITurboAT和1.6T-GDIPRMAT这9款车型。K4依旧采用了家族化的虎啸进气格栅设计，不过格栅采用的是横竖交错的镀铬饰条。前大灯为柳叶式透镜设计，并加入了LED日间行车灯。另外，车身的长宽高分别为4720mm\/1815mm\/1465mm，轴距为2770mm，市场定位在K3和K5之间；2、配置方面，东风悦达起亚K4全系标配了大灯调节、前雾灯、外后视镜LED转向灯（带电动调节）、无骨雨刷、高位制动灯、仪表盘亮度调节、行车电脑、后备箱照明、Radio+CD（MP3）+AUX\/USB+iPod、6道扬声器、前排双安全气囊、前排座椅主动式安全头枕、前后排预紧式安全带、ABS+EBD+BAS和发动机防盗等配置。同时中高配车型还提供了电子导航、7寸TFT显示屏、鲨鱼鳍式天线和低音炮保真音效功放扬声器的可选配置；3、其中1.8L中高配和2.0L车型还增配了氙气大灯（带自动调节和大灯清洗）、宽幅式大外后视镜、外后视镜加热+电动折叠、镀铬双排气管、遮阳板照明、真皮座椅、真皮方向盘套、方向盘音响调节、定速巡航、方向盘四向调节、电动助力转向、4.3寸LCD显示屏、蓝牙免提、高级木纹装饰、高级变速器球头皮包裹、驾驶席8向可调电动座椅+电动腰拖、前排座椅加热、前排侧气囊、后排中央分离式头枕、智能钥匙、一键启动系统、倒车雷达、倒车影像、前挡自动除雾、车辆稳定控制系统、坡道辅助系统、高级胎压监测系统和电子防眩目后视镜等配置。另外，上述部分配置在部分车型中为选配。

东风起亚k4：1、K4的车身尺寸分别为长4720mm、宽1815mm、高1465mm，轴距为2770mm，这样的数据使其坐拥同级别最大驾乘空间，带来令人惊喜的实用性和舒适性，也充分满足了消费者在家庭出行以及商务用车上的多重需求。大面积全景天窗的运用十分迎合中国消费者的喜好，K4抓住了这一需求；2、K4的全景天窗为两块玻璃拼接，前段可向上掀起打开，而后段并不能打开。K4的尾部造型简洁干练，LED组合尾灯与前大灯相辅相成，造型也非常的动感。此外搭配17寸铝合金轮毂，让整车的视觉效果显著提升，在保持时尚的同时更强化了整车的动感氛围；3、K4根据不同的配置提供了三种轮圈样式，而轮胎尺寸上也有区别。低配车型采用规格为205\/60R16轮胎，而高配车型则采用规格为215\/50R17的轮胎。此外K4还提供了1.6T车型专属的轮毂造型，轮胎尺寸同样为215\/50R17；4、从K4的外形整体设计来看，不得不说自从设计大师彼得·希瑞尔入主以来，起亚似乎在一夜之间摆脱了过去平淡乏味的样子，成了一个精于设计的品牌，每一款起亚的新车都可以以外形为卖点，K4当然也不例外。

东风起亚k4配置：1、外观方面，新车变化并不少，其虎啸式前进气格栅内部采用全新的黑色网格状处理，同时与格栅相连的前大灯造型变得修长，灯组内部结构也有所变化。新车前保险杠两侧增加了小形通风口，与新K5如出一辙；2、内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，采用了平底式方向盘，凸显其运动性。除此之外，新车中控以及多功能方向盘按键均采用红色背景光源衬托，非常时尚。配置方面，新车配有前排座椅通风\/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、蓝牙电话、车身稳定控制、并线辅助等装备；3、起亚k4换装了全新样式的多功能平底方向盘，并且还带有换挡拨片，凸显其运动性能。中控台的造型没有明显的变化，只是按键位置有所变化，并且它还采用了向驾驶员倾斜的设计，使用方便。多媒体系统上，新K3还加入了搜索引擎Carlife功能。

悦达起亚k3质量还是得挺好的，参考：1、新车内饰延续了现款车型的内饰设计，采用了平底式方向盘，凸显其运动性。除此之外，新车中控以及多功能方向盘按键均采用红色背景光源衬托，非常时尚；2、配置方面，新车配有前排座椅通风\/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、蓝牙电话、车身稳定控制、并线辅助等装备；3、动力方面，海外新款K3采用1.6T柴油涡轮增压发动机，最大输出功率136PS，最大扭矩300Nm，匹配7速双离合变速器。国产起亚K3目前并没有关于该车动力方面的信息，现款起亚K3所搭载的是1.6L和1.8L两种排量的发动机。传动方面匹配的6速手动和6速手自一体变速箱。

2019款东风起亚k3质量挺好的，以下是这款车的基本信息：1、其实KXCross是K2的换代车型，升高了底盘，在这个价位跨界车还是比较少有的。看看KX表现如何；2、KX最小离地间隙达到了175mm，这比一些自称是SUV的车型都要高，保证了不错的通过性。另外车头车尾银色护板和车顶行李架也让KX显得有不少SUV风范。尤其是尾部贯穿式尾灯的设计，让KX显得够潮流，也让尾部显得饱满；3、内饰设计还是起亚的一贯风格，中规中矩不会显得掉挡次，但这个价位全面硬塑料没得跑。7英寸中控屏，支持搜索引擎CarLife和苹果Carplay系统。天窗、后排空调出风口、前排座椅加热等舒适配置很讨好。只不过后排不够友好，似乎是韩国车的通病，没有中央扶手地台也较高；4、动力上采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率90.4千瓦，最大扭矩150.7牛米，之前车型还有1.4L最大功率73.3千瓦，最大扭矩132.4牛米。匹配6MT或6AT。在普遍涡轮化的趋势下，起亚明显有些掉队了，自吸的动力自然比较肉，尤其高速的话就吃力了。不过KX整体调教就是舒适好开，更适合女生驾驶，不必追求操控。