科鲁兹减震器怎么样?

科鲁兹减震器有四个，每个轮胎一个。避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，弹簧会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品，其长宽高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm。科鲁兹的驱动方式为前轮驱动，搭载1.5L和1.4T两款发动机，1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱，1.4T车型将匹配7速双离合变速箱。

科鲁兹原厂的减震器是萨克斯的。汽车的减震器一般安装在汽车的悬架上，其目的是为了加速车架与车身振动的衰减，而改善汽车的行驶时的舒适性以及平顺性。科鲁兹是雪佛兰旗下的一款车型。18款科鲁兹外观时尚偏向运动风。扁平的前脸，上窄下宽的分层式进气格栅，犀利的大灯视觉上满攻击性。车身尺寸为4666*1807*1460mm，轴距为2700mm，空间感还算不错。内饰，以简单为主。大部分的材质以硬塑为主，手感一般。中控上的按键简单，易于操作。座椅偏硬，因为设计合理，坐着还挺舒服，配备7英寸多点触控电容彩屏和车载互联网系，ABS防抱死制动系统，ESC电子车身稳定控制系统，胎压监测等。搭载1.5l和1.4T发动机，最大功率为110kw和84kw，峰值扭矩为240牛米和146牛米，匹配7速DCG双离合变速箱和6AT自动变速箱。

科鲁兹原厂的减震器有萨克斯和万都两个品牌。减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。(1)在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。(2)在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。(3)当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

汽车减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹震荡的车辆配件，它提高车内人员的舒适性，也就是说它起到稳固弹簧的作用，减少开车时的颠簸感，减震器内部是充满了油液的，如果减震器坏了，它会增加耗油，出现啃胎现象，如果是单边减震器漏油会造成车身一边高一边低，驾驶车辆时会有颠簸感，导致车辆行驶跑偏。减震器漏油分为两种情况：轻微渗油，就是说减震器上偶尔有一些油渗出，但是它不会影响驾驶车辆的舒适性，与正常减震器无差别，这种渗油可以先不作处理，但要继续检查，看看是否到达严重地步。严重漏油，导致车辆避震效果变差，严重影响行车舒适性，在颠簸路面有时候还会伴随异响声，无疑是一件很危险的事情，我们首先要对油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖进行检查，看这些零部件是否出现螺丝母有没有拧紧。当发现有漏油现象，拧紧油缸盖螺丝母，如果还漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应该更换新的；如果还不能解决问题，拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕，根据情况采取修理和更换新的部件。减震器漏油到底要不要更换，这个根据情况而定，如果是轻微漏油则不需要换，当发现减震器出现异响、过硬、胶垫损坏、脱落、防尘筒变形、漏油等情况时，这个必须要换，还有一种就是当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题，这也要更换。

科鲁兹2019个人觉得挺好的：1、外观方面，2019款雪佛兰科鲁泽采用全新家族式设计语言，而科鲁泽Redline版和RS版都是偏向运动是设计风格，中网格栅采用横纹镀铬条装饰，前大灯造型复杂立体感很强，前保险杠采用镀铬装饰；2、2019款雪佛兰科鲁泽Redline版和RS版均配备了远近光一体式LED大灯，层次感分明。RS版本的中网格栅更激进，也更犀利；3、尺寸方面，2019款雪佛兰科鲁泽长度为4614毫米\/4630毫米，宽度为1798毫米，高度为1485毫米，轴距为2640毫米，采用前置前驱方式；4、尾部方面，2019款雪佛兰科鲁泽Redline版尾部后保险杠采用熏黑设计，还配备鲨鱼鳍天线，尾灯采用银色镀铬条贯穿，尾灯设计样式很精致，尾灯采用LED光源。

雪佛兰科鲁兹：1、2017年9月1日，雪佛兰2018款科鲁兹上市，售价区间10.99-16.99万元，2018款科鲁兹将采用雪佛兰最新尾部标识进行命名；2、新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车；3、此外，新款科鲁兹将提供六款车身颜色：极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕，其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造，将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。

科鲁兹两厢车是真心不好的：1、还很少有像科鲁兹这样的车，刚上市就引来大量投诉，买车真的不是在这里打听，正确做法是去主流投诉媒体看看；2、现在新车上锈已经是小事了，由于异味致癌已经让人告了相关新闻雪佛兰科鲁兹发动机冷却液储液罐出现油垢，雪佛兰科鲁兹车内异味漆面泛黄技术差，雪佛兰科鲁兹汽车顶部及后备箱铁皮薄；3、雪佛兰科鲁兹发动机异响，严重雪佛兰科鲁兹车内异味重致癌成份超标至今没有改善，雪佛兰科鲁兹新车离合器片烧毁，雪佛兰科鲁兹新车发动机舱锈蚀，底盘车门锈蚀雪佛兰科鲁兹为东岳民营制造为何隐瞒消费者。

科鲁兹拥有1.6L、1.6T、1.8L三款发动机：1、1.6L搭载的是一款ECOTEC发动机，科鲁兹的这部发动机都在经济性上得到了明显的改进，DVVT智能可变进排气气门技术以及VIM可变进气歧管系统这些先进技术的应用，使得发动机达到了动力性与经济性的平衡；2、1.6T发动机搭载的是英朗、君威所使用的那台涡轮增压发动机，与6速手动变速箱的组合也可以说和君威1.6T的动力系统完全相同。这台发动机最大功率达到了135kW，并可以在2200-5600转时持续输出235Nm最大扭矩。0-100km\/h的加速时间为8.7秒，最高车速达到了225km\/h。可是同级里面少数的狂躁份子之一；3、科鲁兹的1.8LEcotec发动机，具有DVVT--双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管技术，最大功率为105kW\/6200rpm，最大扭矩177N·m\/3800rpm。

科鲁兹，是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰，油耗较低，各项性能在A级车中处于领先位置，上市后取得了不错的销量：1、2015经典科鲁兹在配置上与老款2013款差不多，只是换了1.5直喷发动机，省油动力更强劲，但是进气门容易积碳；2、2015经典科鲁兹目前只有1.5排量的，变速箱油5MT，6AT。整个动力总成与2015新科鲁兹同，但是2015新科鲁兹还有1.4T+7DSG变速箱可选；3、2015新科鲁兹在悬架、底盘、车身上与老款比基本是脱胎换骨了。整车重量比老款清了100多KG，车身多处使用高强度钢材，谁让重量轻了，但是强度不减。更加省油，底盘驾驶感觉与老款类似，后轮是非独立悬挂，但是有瓦特连杆，还是不错的。2015新科鲁兹全系有ESP，关键时能救命啊。推荐2015新科鲁兹。

科鲁兹两厢还行吧，这款车的详情如下：1、雪佛兰科鲁兹是一款昕锐性能中级车，去年2018款科鲁兹已经上市。相比之前的老款车型，2018款全新科鲁兹性能提升了不少，外观也变得更加时尚；2、同时新增3款Redline尚·红系列车型，在内外饰设计上使用了时尚感与力量感兼备的经典红黑设计元素，更具潮流动感；3、2018款科鲁兹提供1.4T和1.5L两种动力版本，其中1.4T直喷涡轮增压发动机匹配7速双离合变速器，性能参数表现都不错；4、1.5L自然吸气发动机改为直喷，且传动系统为6速手动和6AT。全新科鲁兹三厢版尺寸4666*1807*1460，科鲁兹两厢尺寸4450*1807*1459，轴距均为2700mm；5、对于科鲁兹1.4T版本，整车动力表现十分优秀，而科鲁兹1.5L版本，也能满足日常家用需求。油耗方面，全新科鲁兹百公里综合路况油耗在7.5升左右。可以说，科鲁兹家用非常适合，日常代步基本没有问题。

科鲁兹油耗在10个左右：1、2018款雪佛兰科鲁兹的质量在同级别车型中处于领先水平。众所周知，底盘调校是上汽通用汽车的强项，这也在科鲁兹身上得到了体现；2、在操控性、舒适性方面，科鲁兹尽可能地做到了均衡。再加上先进的制造工艺和严格的品控标准，让科鲁兹的安全性得到了充分保证；3、至于科鲁兹搭载的发动机和变速箱，也经过了各项测试考验，得到了行业认可。如果想买一台可靠、稳定的运动取向的家用轿车，科鲁兹是值得考虑的选择之一。

科鲁兹新款还行吧，至于值不值得买就要看个人了：1、首先我们先看看新款科鲁兹的外观造型上的变化。相比于老款科鲁兹来说，其外观造型设计更加扁平，线条也更加锋利，体现出的只有两个字“运动”；2、而这种基因也正式科鲁兹一直保持的。车身前部设计的十分低矮扁平，前部进气格栅尺寸较小，左右大灯修长，营造出十分强烈的攻击性；3、虽然整体造型还算不错，但我还是比较倾向老款车型的外观，而很大一部分人也是因为习惯了当年经典的外观而对现在的外观不太感冒。

非法改装车辆要承担的法律责任后果如下：1、任何单位和个人不得擅自改装机动车辆或者改变机动车辆的结构、构造、特性；2、改变机动车型号、发动机号、车架号或车辆识别码等行为；3、在道路上驾驶违法改装的机动车的，由公安交通管理部门依法予以扣留，没收违法装置，责令恢复原状，并依法处以200元罚款；4、对非法改装机动车辆的，公安交通管理部门不予签发安全技术检查合格标志。

雪佛兰科鲁兹减震器的更换方法如下：1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；4、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；7、更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

科鲁兹变速器是干式的。汽车变速器的工作原理是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

科鲁兹减震器有四个，每个轮胎一个。避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。减震器损坏会对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

科鲁兹减震器行驶2万公里需要换一个。避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。减震器损坏会对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。汽车火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅”现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。