科鲁兹水泵坏了的症状?

宝马电子水泵坏了的症状：1、故障灯亮起：仪表盘上水温故障灯会亮起。2、循环能力减弱：车子的冷却循环能力减弱甚至不循环，就会出现水温过高的现象。3、水泵异响：发动机工作时水泵出现异响。4、温度过高：发动机温度高或者发动机无法启动。很多宝马车型都在使用电子水泵，不需要发动机驱动。电子水泵由电机直接驱动，因此水泵不需要消耗发动机的动力。水泵用于发动机中冷却液的正常循环。只要是水冷发动机，就有水泵。大多数汽车都使用水冷发动机，这种发动机依靠发动机中冷却液的持续循环来散热。冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。当发动机刚启动时，冷却液会少量循环。此时发动机的温度仍然比较低，有利于发动机快速升温。当冷却液在小循环时，它不需要通过散热器水箱。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环，然后冷却液会通过散热器水箱。平时用车时，一定要按时更换冷却液。如果一直不更换冷却液，冷却液的冰点会上升，沸点会下降，影响发动机的正常运转。

在前氧传感器自身的反应中，由于工作环境中碳含量超过基准的情况比较多，会发生老化和中毒现象。老化是指温度高、无法忍受而导致工作效率低下、中毒是指氧气传感器因一氧化碳的积累过多而失效、产生失效中毒的故障。此外，如果内侧的电阻线烧毁或传感线脱落，可能会导致前氧传感器失效。其次，在车辆动力下降、加速困难，驾驶时的空转不稳定，油耗增加，汽车排放污染物超过标准的情况下，都可能是前氧传感器损坏的表现。当然，也要检查车的引擎、火花塞的故障、加油装置的故障。一般来说，当氧气传感器发生故障时，可以选择清洗或更换。如果电阻没有问题的话，可以通过清洗恢复到原来的效果。但是，清洗只对一氧化碳中毒，对其他元素沉积中毒的故障不太有效。在汽车的日常保养方面，一般跑5~10万公里左右，都必须要对氧传感器进行一次更新换代，不能只根据损坏程度来决定。行驶距离过长，氧气传感器的工作效率会大幅下降，车辆故障率会增加，消耗更多的油量。

科鲁兹进气歧管单向阀坏了，会造成漏气从而导致多余的空气从进气歧管进入发动机，引起混合气过稀，氧传感器信号偏低，故障灯点亮，这时候需要尽快维修，不可以继续行驶，以免造成安全事故。进气歧管单向阀的作用：1、当发动机转速达到3000转以上时，细管子的电磁阀打开，真空吸力将这个零件真空阀吸起，真空阀上的杆子将活板拉起，变为短管，以增加扭力。2、对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。3、对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度尽可能相等，为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。

科鲁兹节温器损坏的症状是汽车节温器打不开，汽车节温器不关闭。 节温器打不开： 水温表显示在高温区，发动机温度高，但是水箱内冷却液温度并不高，用手触摸散热器不会感觉烫手。节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却器的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。 汽车节温器不关闭： 会发生水温升得慢，尤其在冬天，过十多分钟水温还在低温区，怠速高。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。

科鲁兹离合器片损坏的症状如下：1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难；加速行驶时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象。2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热。3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击。

宝马电子水泵坏了的症状：发动机温度过高，甚至无法启动，仪表盘上会出现故障灯。宝马的很多车型都在使用电子水泵，这种水泵不需要依靠发动机带动，电子水泵是直接依靠电动机来带动的，这样水泵就不需要消耗发动机的动力了。宝马是德国汽车品牌，旗下的主要车型有1系、3系、4系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4和1M、M3、M5、M6、X5M、X6M。以X5M为例，外观方面，宝马X5M采用黑色高光双肾进气格栅以及加宽的进气口，使其前部设计极具冲击力，带有M标识的鲨鱼鳃侧进气口和M专属车顶导流板设计，进一步凸显整车的运动格调。宝马X5M车身长宽高尺寸分别为4944mm、2015mm、1777mm，轴距为2972mm。

科鲁兹的进气歧管单向阀坏了，导致发动机会发出明显的漏气声音。进气歧管是指化油器或节气门进入大气缸盖之前的进气管路，适用于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机使用。进气歧管的作用是将空气燃油混合气油化油器分配到各个气缸进气管内，进气歧管位于节气门和引擎进气门之间。空气进入节气门后，经过进气歧管的缓冲空气流道在此分歧，将空气分别导入各个气缸内。为了使气缸的燃烧状况相同，气缸内的进气歧管长度和弯曲度需要尽可能的相同，有些汽车采用可变长度的进气歧管，使发动机在各种转速都能发挥最好的性能表现。

卡罗拉水泵坏了症状如下：1、怠速不稳。汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速，现象就是车速不稳定的问题；2、冷却液泄露。这是一种常见的故障，发动机靠近水泵部位容易发生漏水，这时候冷却液会在水泵通风孔留下水印迹，缺少冷却液的发动机就会“发高烧”，磨损加剧，严重时冒烟甚至着火；3、噪音问题。当汽车水泵有开始损坏的迹象就会表现出异响症状，而造成噪音的原因很有可能是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动或者脱离了转轴产生异响。

福克斯水泵损坏会出现的症状如下：1、怠速不稳：如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速，现象就是车速不稳定的问题，通常在发动机启动一段时间会出现，如果助力过大就会熄火，从这些现象能初步判断水泵损坏；2、冷却液泄露：发动机靠近水泵部位容易发生漏水，这时候冷却液会在水泵通风孔留下水印迹，缺少冷却液的发动机就会“发高烧”，磨损加剧，严重时冒烟甚至着火，此时首先要检查冷去系统重要部位（冷却风扇、散热器、水泵等）是否损坏，不要再勉强行驶了；3、噪音问题：会表现出异响症状，而造成噪音的原因很有可能是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动或者脱离了转轴产生异响。

蒙迪欧水泵坏了的症状如下：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅”现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

瑞纳水泵损坏会出现的症状如下：1、怠速不稳：如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速，现象就是车速不稳定的问题，通常在发动机启动一段时间会出现，如果助力过大就会熄火，从这些现象能初步判断水泵损坏；2、冷却液泄露：发动机靠近水泵部位容易发生漏水，这时候冷却液会在水泵通风孔留下水印迹，缺少冷却液的发动机就会“发高烧”，磨损加剧，严重时冒烟甚至着火，此时首先要检查冷去系统重要部位（冷却风扇、散热器、水泵等）是否损坏，不要再勉强行驶了；3、噪音问题：会表现出异响症状，而造成噪音的原因很有可能是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动或者脱离了转轴产生异响。

科鲁兹节温器故障的症状如下：1、节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环受到影响，发动机的热量就无法有效散发出去，发动机水温升高，水温报警灯亮；2、节温器开度过大，导致发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响；3、节温器出现卡滞，容易形成积碳，导致发动机怠速不稳，使发动机抖动。

科鲁兹气缸冲床症状如下：1、在行驶中常感到发动机无力，提速困难；2、缸盖和缸体接缝处或者局部出现漏气声；3、发动机发动后某1个缸或某2个缸不工作，发出“蓬、蓬”的声音；4、散热器不断缺水和散热器加水口冒气泡，或在冷却水表层有油珠；5、拔出机油尺观看机油，机油呈乳白色；6、排气管不断有水珠流出。

科鲁兹曲轴信号盘坏了会导致汽车无法着车。信号盘相当于控制发动机的开关，其相位角度的设计及精确控制，对发动机各个气缸的协调工作起着至关重要的作用，信号盘提供信号给转速传感器，转速传感器再把信号传递给ECU，ECU收到该信号就控制发动机喷油及点火。曲轴位置传感器坏了的症状如下：1、轻微：会出现汽车无力，上坡加不起油；2、中等：没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；3、严重：偏差太大的，根本无法启动，有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声（活塞顶撞气门的声音）。

科鲁兹正时皮带坏了的前兆如下：1、轻微的（偏差小的）会出现汽车无力，上坡加不起油；2、没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；3、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，容易熄火，最主要的是加油门不畅通，加速无力，当出现这个问题时，如果排除节气门等电路元件故障的话，这时候就要想到是否是正时出现问题了，或早或晚是否跳齿；4、发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，那么只有一种情况正时皮带断了；5、加速的时候发动机张紧轮出现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响。

科鲁兹差速器坏了表现有：1、起步或者加减速时感到顿挫冲击；2、差速器异响；3、拐弯时感觉阻力非常大；4、严重时车辆启动不了。下面是科鲁兹差速器的维护方法：1、清洗差速器的零件，检查零件的磨损，对磨损过量的零件及时更换；2、检查轴承座圈座毂的外机加表面与轴承座孔的同轴度应在0.05㎜之内；3、检查轴承座圈的外机加表面与油封的同轴度应在0.05㎜之内；4、检查轴承座圈和壳体上的螺纹与孔的同轴度应在0.27㎜之内，并与小齿轮轴孔相垂直，并从小齿轮轴的孔中心线254㎜处检查，垂直度应在0.08㎜之内。

科鲁兹减震器损坏的表现如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

以下是水泵损坏的原因：1、怠速不稳：水泵故障可造成水泵转动阻力增大。由于水泵与正时皮带相连，水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速时表现为启动后转速的跳动，在冬季更为明显，甚至可造成熄火；2、发动机部位的噪音：这种声音是转动的摩擦音，类似“噌噌噌”的声音。这种声音可随发动机转动加快，并发生音量大小的变化。这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅”现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

科鲁兹传感器损坏的症状如下：1、车速传感器坏了的表现：车速传感功能主要是检测电控汽车的车速，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换挡及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能；2、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起；3、节气门位置传感器坏了的表现：若节气门位置传感器失调，就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数，若调整过低，由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气，加速时就要发生爆震，若调整过高，由于废气再循环系统反应过快，提供的废气过多，使动力降低；4、冷却液温度传感器坏了的表现：如冷却液温度传感器发生故障，发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象，应使用万用表，按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。