别克全新凯越性价比咋样?

这款车的颜值很高，帅气逼人，值得购买：1、凯越在中国市场中，销量很不错，新款别克凯越其实不是旧的升级模式，是旧的开岳替代模式；2、全新凯越上市，定位于合资品牌入门级紧凑型车，价格更加亲民，得益于“凯越”这块金字招牌，所以很多车友都把目光投向了新凯越；3、内饰方面，高级别的凯越都是全方位的硬塑料，在内饰设计上也显得相当不错。

新款别克凯越这款车可以说是非常好的，是非常值得买的一款车型：1、新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。全新的家族的设计，让全新一代别凯越脱胎换骨，俨然没有了此前老款的时代感，从内而外感到了年轻气质，而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气；2、全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感；3、同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求，科技配置和安全配置也与时代接轨；4、提供安吉星、wifi、CarPlay＆CarLife、全系标配ESP电子稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等配置。

别克全新凯越动力不错的，配置：1、别克新凯越采用DOHC16VTwin-Tec发动机。新凯越的DOHC16VTwin-Tec发动机经过重新标定，宁静顺畅，并达到欧IV排放标准，配合全新调校的底盘，澎湃中不乏沉稳，扎实中难掩激情四射；2、外观方面，2020款凯越采用了别克最新的家族式设计风格，三角形的前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅，提升了前脸的视觉冲击感。同时，新车采用更加圆润的大灯造型，内部还带有折线形的LED日间行车灯，使其更具时尚感。新车车尾部分造型简洁，尾灯采用了卤素光源。其后保险杠采用了大面积留白的设计，排气管为隐藏式设计。尺寸方面，全新凯越的长宽高为4468\/1765\/1469mm，轴距为2611mm；3、内饰方面，新车的中控台中部偏向于驾驶员一侧，配有7英寸中控触屏，搭载苹果CarPlay\/搜索引擎CarLife手机互联、安吉星、车载Wi-Fi等多种功能。

别克新一代凯越评价如下：1、凯越是别克旗下的一款紧凑型轿车，目前在售的车型是2019年9月上市的2020款，官方指导价8.39-9.99万元。从凯越车型的更迭情况来看，到了2020年第三季度凯越可能会有所动作，推出一个中期改款车型；2、现款凯越使用的是别克家族最新的设计语言，从前脸飞翼式的中网装饰就能看出。整个前脸给人的感觉是偏向家用但带有一点运动，鉴于2020年是中期改款，所以外观方面的改动不会太大；3、内饰方面同样是走运动风，仪表台中央倾向于驾驶员，上面覆盖有大理石纹理的饰板，提高了内饰的质感和挡次；4、配置方面，全系标配了侧气囊以及头部气囊，还有胎压显示、发动机启停、上坡辅助、车窗防夹、PM2.5过滤器等功能配置，对于一款定价十万不到的车型来说算是非常好的了；5、别克在自己旗下的低端车型上大范围地使用了3缸发动机，而凯越也包括在内。凯越使用的是一台1.3L自然吸气发动机，最高79kW107马力，最大扭矩133N·m，匹配的是CVT变速箱，最高车速170km\/h；6、整体上看，现款凯越并没有太大问题，唯一有车主反馈的不足就是动力太肉。因为改款一般不会改变动力系统，加上凯越这套动力在很多车型上都有在用，所以2020年的改款凯越还是会继续使用1.3L三缸机。

别克全新一代凯越参数：1、优点：最满意的就是车子的配置跟油耗了，配置很高，有6气囊，安吉星的智能系统，胎压数显监测，还有无匙启动中控大屏等等；2、油耗也很低，百公里6升油左右，加一箱油能跑将近七百多公里，算下来跑1公里4毛左右；3、缺点：能算得不满意的应该就是后排的头枕了，虽然说是跟倮时捷差不多的头枕，坐上去感觉也还不错，但是看上去总是感觉怪怪了的，可能是还不习惯吧，再过一段时间可能看着顺眼一点。

全新别克凯越排量1.3L的，参数：1、新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。全新的家族的设计，让全新一代别凯越脱胎换骨，俨然没有了此前老款的时代感，从内而外感到了年轻气质，而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气；2、全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感；3、同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求，科技配置和安全配置也与时代接轨。

全新别克凯越试驾：1、外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感；2、车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性；3、内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。

全新别克凯越评测还算可以：1、作为新款车型，2020款凯越整体变化不大，主要是对驱动系统进行了升级，全系车型满足“国六”排放标准，并享受动力总成8年或16万公里原厂质保；2、客观来讲，2020款凯越的推出主要是为了满足“国六”排放标准，并没有太多惊喜。不过对于上汽通用别克而言，这却具有重要意义，因为随着2020款凯越上市，别克已实现全系车型达标“国六”排放标准，同时别克“双擎服务”也实现了对车主用车生命周期的全面覆盖；3、近年来，面对消费者对绿色节能产品的更高要求以及日趋严格的排放标准，别克不断升级旗下产品，以便为消费者带来高效低耗、平顺舒适且更有乐趣的驾乘体验。如今，2020款凯越上市，标志着别克旗下所有车型完成在智能高效驱动系统方面的升级换代，全部一步到位满足“国六”排放标准，体现出了别克对消费者的诚意；4、与此同时，2020款凯越能够享受别克“双擎服务”。这意味着，今后购买别克新车的用户，均能享受刷新行业标准的别克“双擎服务”，不仅发动机、变速箱等主要零部件获得8年或16万公里的原厂质保服务，搭载车联应用的用户还可享每年100G的OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务。

全新别克凯越成交价要7--9万左右，最贵都不超10万：1、新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。全新的家族的设计，让全新一代别凯越脱胎换骨，俨然没有了此前老款的时代感，从内而外感到了年轻气质，而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气；2、全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感；3、同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求，科技配置和安全配置也与时代接轨；4、提供安吉星、wifi、CarPlay＆CarLife、全系标配ESP电子稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等配置。

全新别克凯越配置：1、新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。全新的家族的设计，让全新一代别凯越脱胎换骨，俨然没有了此前老款的时代感，从内而外感到了年轻气质，而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气；2、全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感；3、同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求，科技配置和安全配置也与时代接轨。

全新别克凯越价格是8.39--9.99万：1、凯越（BuickExcelle）即别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发；2、2003年4月21日，上海通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越BuickExcelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场；3、2019年9月18日，别克凯越国六上市，推出了搭载1.3L自然吸气发动机的3款车型，售价8.39--9.99万元，新车搭载新一代别克eConnect互联技术，标配6安全气囊，车身高强度钢使用比例达65%。

2019款别克凯越落地价格大概在9万左右，低配的，各地价格不同：1、新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。全新的家族的设计，让全新一代别凯越脱胎换骨，俨然没有了此前老款的时代感，从内而外感到了年轻气质，而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气；2、全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感；3、同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求，科技配置和安全配置也与时代接轨，提供安吉星、wifi、CarPlay＆CarLife、全系标配ESP电子稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等配置。

别克凯越参数：1、新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。全新的家族的设计，让全新一代别凯越脱胎换骨，俨然没有了此前老款的时代感，从内而外感到了年轻气质，而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气；2、全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感；3、同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求，科技配置和安全配置也与时代接轨；4、提供安吉星、wifi、CarPlay＆CarLife、全系标配ESP电子稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等配置。

别克全新凯越是三缸的发动机，以下是是这款车的配置参数：1、作为新款车型，2020款凯越整体变化不大，主要是对驱动系统进行了升级，全系车型满足“国六”排放标准，并享受动力总成8年或16万公里原厂质保；2、客观来讲，2020款凯越的推出主要是为了满足“国六”排放标准，并没有太多惊喜；3、不过对于上汽通用别克而言，这却具有重要意义，因为随着2020款凯越上市，别克已实现全系车型达标“国六”排放标准，同时别克“双擎服务”也实现了对车主用车生命周期的全面覆盖。

别克全新凯越安全性能还是蛮好的：1、优点：最满意的就是车子的配置跟油耗了，配置很高，有6气囊，安吉星的智能系统，胎压数显监测，还有无匙启动中控大屏等等；2、油耗也很低，百公里6升油左右，加一箱油能跑将近七百多公里，算下来跑1公里4毛左右；3、缺点：能算得不满意的应该就是后排的头枕了，虽然说是跟倮时捷差不多的头枕，坐上去感觉也还不错，但是看上去总是感觉怪怪了的，可能是还不习惯吧，再过一段时间可能看着顺眼一点。

2019款别克凯越评价，当然是可以入手的啦：1、第一、安全性：2019款别克凯越全系标配防抱死制动、制动力分配、制动力辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主、副驶安全气囊、侧安全气囊！可以这么说，10万左右的紧凑型车中是安全配置最厚道的；2、第二、动力：1.3的小排量，国五的排放标准，价格便宜实用，所以动力输出只能说够用。3年或10万公里的保修，百公里也就五个油左右，还是不错的；3、凯越13车主，手动，14个月驾期个人体会1。动力起步肉，开起来超过4挡动力就呵呵，即使你狠踩油门，动力有延迟。想超车？3000换挡……没有肉的车，只有……你懂的2。油耗不知道是开车习惯还是发动机改款原因，平均6.2夏天，冬天7个油，平均每天80里程ps。高速超过120码后油耗是0.1的速度蹭蹭往上升3。费用，四儿子保养是260，机油，机滤未知。路边店保养180一次，黄壳。按照目前油价三毛六一公里4。刚追尾处理完毕，对方皇冠后保险杠应该我的说明一下，急刹车，车头低撞上对方防撞钢梁，完败小结：家用。。

别克新款凯越配置：1、新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。全新的家族的设计，让全新一代别凯越脱胎换骨，俨然没有了此前老款的时代感，从内而外感到了年轻气质，而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气；2、全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感；3、同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求，科技配置和安全配置也与时代接轨。

全新昂科威性价比还是挺不错的哦：1、这款车的动力仍是很不错的！这个价位和尺度的SUV中，昂科威的动力算是很不错的了，自己开车略为“暴力”，所以喜爱动力强的；还算可靠。开了两万公里了，没有呈现过大小毛病，就是有一次那个黄色的发动机毛病灯长亮，去4S，给刷了个系统就OK了，所以仍是很省心的；噪音控制。这点的确是昂科威的长处，尽管我平常上车就翻开音响；2、总的来说，这款车仍是很不错的啦！安全辅佐功能很好用。像并线辅佐的确给安全行车带来了更多的保证。我们小城市，电动车比较多，晚上又没路灯，转弯的时候并线辅佐如果在闪，就证明要小心一些不懂事的电动车了。还有车道坚持，让我养成了高速并线一定要打转向灯的习气；3、我也是昂科威车主，我车买来一年，断了3次了，自从买了万春雷的加固件，还真没断过。发现个问题，只需有昂科威的帖子必定有断轴！并且这帮子人形似都没有这款车，所以能够判定，他们要么是其他车企的托，要么就是那个卖零件的叫什么万春雷的托！我们福建昂科威群里没有一个崴脚的，你究竟有没有昂科威。

上海大众tcross性价比：1、第一眼看上去，它的外观设计还是采用的家族式设计，进气格栅与两侧的中网相融合，并且前脸看上去也比较硬朗，并且层次感也非常强，再加上有镀铬银条的装饰，看上去非常精致，相信很多消费者都被它的外观吸引了。汽车尾灯也是贯穿式设计，和前脸相呼应；2、内饰方面也是常见的大众家族式设计，主要以黑色和黄色为主，质感非常强，用料上也比较奢侈。并且中控台、中控板面、三副式平底方向盘，都有很新颖的设计，配置方面，高配车型配备了全液晶仪表盘，大尺寸液晶屏，打孔皮革座椅等配置，性价比还是比较高的；3、最后我们来看看它的动力，共有两种发动机让消费者选择，大众T-CROSS将搭载1.5L自然吸气、1.4T涡轮增压发动机，1.4T发动机功率最大为110kW。传动系统匹配5速手动和7速双离合变速箱。从数据上看还是要比本田1.8L的自然吸气发动机优秀的。

2020款别克凯越新车价格8.39-9.99万元，配置：1、凯越在中国市场中，销量很不错，新款别克凯越其实不是旧的升级模式，是旧的开岳替代模式；2、全新凯越上市，定位于合资品牌入门级紧凑型车，价格更加亲民，得益于“凯越”这块金字招牌，所以很多车友都把目光投向了新凯越；3、内饰方面，高级别的凯越都是全方位的硬塑料，在内饰设计上也显得相当不错。