日产途达2020新款参数怎么样?

途达2020新款价格16.98--24.83万元：1、外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗，采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计；2、内饰方面，途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式；3、动力方面，国产TERRA途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。途达还将搭载分时四驱系统。

途达2020新款评测，相对来说还是比较满意的：1、2020款途达，外观方面只做了微小改动，辨识度很高的家族式前脸、犀利的大灯、硬朗的腰线依旧保持，而后行李厢尾门左下角的“TERRA”英文标识改到尾门中央镀铬装饰条上，成为与前款车型区分的显著标志；2、随着智能化、网联化等需求不断涌现，2020款途达应需而变，进行了针对性的升级。在此次发布的六款车型中，中高配置的三款车型上搭载了日产智联系统，拥有智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等前沿科技，可以实现200多种场景化应用，人车互动更加顺畅；3、同时，搭载日产智联系统的2020款途达上，将原来车型上搭载的7英寸中控屏幕升级为9英寸高清电容触控屏，显示内容更加清晰，触控操作也更加方便。

日产途达2020新款还不错，整体质量也蛮好的：1、外观来看，全新的日产途达车身设计十分硬朗大气，很有硬派越野车的感觉，尤其是较高的离地间隙和宽大的轮眉设计看上去很有硬派越野车的感觉，而且日产汽车的标志性V型前进气格栅和带LED日间行车灯的大灯组看上去也很有硬派越野车的气势，可以说在外观上，日产途达的气势丝毫不输新款普拉多和哈弗H9；2、动力方面，之前老款日产途达使用的是非承载车身2.5升自然吸气发动机的动力组合，而新款的日产途达在保持了老款动力的同时，新增加了2.5T机械式涡轮增压动力，不仅车辆的最大功率得到了显著提升；3、在越野路段最重要的低速扭矩也要比老款车型提升了30%，可以说充沛的动力带给全新日产途达的是更加优秀的越野表现。

途达油耗因为该车型是非承载底盘的缘故，该车型油耗相对偏高一些，一般来说该车子综合路况条件下行驶油耗大体在百公里11个油左右：1、途达新车的整体线条较为硬朗，采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计；2、内饰方面，途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式；3、动力方面，国产TERRA途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。途达还将搭载分时四驱系统。

途达2020新款配置：1、外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息；2、前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小，与银色的饰条搭配，更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实，进气口比较的宽阔；3、车身侧面的线条设计得非常的顺畅，且大气。加入了迎宾踏板，尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调；4、尾翼设计得比较大，且富有运动气息。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米，新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据，表明了新车的空间还是特别充裕的，实用性很强。

欧蓝德新款2020参数及配置：1、内饰方面：2020款帕杰罗增加了“山猫”的车内主题装饰，如模仿山猫图案的木纹装饰，以及座椅背面印有山猫刺绣的标志，使车内的氛围更加精致。这也是三菱的特点，根据奢侈品牌的品质要求，打造时尚的生活方式产品，为2020款帕杰罗打造专属产品，为用户带来尊贵的旅行体验；2、动力方面，新款帕杰罗依旧搭载3.0LV6自然吸气发动机，匹配5AT变速器。这款发动机的耐用性以及可靠性已经是有目共睹的了，对于一款硬派越野来说，这也是最为重要的，只是它的数据不算强，最大功率174马力，峰值扭矩255牛米，不过可千万不要因为数据不强而小看它；3、在底盘方面，2020款帕杰罗采用前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，最小离地间隙235mm，涉水深度700mm，最大接近角36.6°，最大离地角25°，通过角22.5°；4、总的来说这款车虽然外观上还是保留了老一套，但是细节上确实有长进，再看看依然是34.98-39.98万的售价，还是很值得购买的一款车的。

11月6日，2020款日产途达正式上市：1、外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息。前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小，与银色的饰条搭配，更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实，进气口比较的宽阔；2、车身侧面的线条设计得非常的顺畅，且大气。加入了迎宾踏板，尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调。尾翼设计得比较大，且富有运动气息。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米，新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据，表明了新车的空间还是特别充裕的，实用性很强；3、内饰和配置方面，中控屏幕由之前的7英寸升级到9英寸高清电容触控屏，看起来特别的显眼，挡次感也上去了。换挡杆加装了黑色的护板，三幅式多功能方向盘比较实用，且易操作。新车拥有全地形分时四驱系统、胎压监测、两把差速锁等功能，这说明新车更具科技感。内饰空间还是比较充裕的，驾驶员坐起来更加的舒适，适合居家生活的首选，考虑了它的实用性；4、动力方面，新车搭载最大功率为193马力的2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机，峰值扭矩为245牛·米，满足国六排放标准。传动方面则匹配7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。此外，新车将提供电控分时四驱系统。

日产途达这款车2020款配置参数：1、具体看车出来情况，在上世纪80年代和90年代的时候，国内的老百姓对家用汽车的认知就停留在轿车的阶段，在很多人的眼里，汽车就应该是轿车的那个样子，不过在现在随着时代的发展和家用汽车的普及，大街上汽车的种类也是越来越多，而人们对汽车的样式也是要求越来越高，观念不在是停留在轿车的那种车型；2、现在最受国人喜爱的汽车大致分为两种，一就是轿跑，二就是SUV，而这两年SUV的需求好像越来越大，国内的品牌都在大力推出SUV，其中最受大家欢迎的国产SUV有哈弗H6、传祺GS4、博越等。SUV也分几个种类，比如很多成熟的人士就喜欢普拉多，哈弗H9等这种硬汉版的SUV，看着威武霸气，就像一个硬汉一样。在今年的4月份郑州日产就推出一款新款的硬派SUV——途达；3、途达的新车指导价是：16.98-24.58万，上市18天就拿下2000多辆，获得了火爆的销售成绩。可是在上个月也就是今年5月的销量，却总共只销售了1463辆，还不及4月份的半个月销量高，同比下降33.8%。

日产途达这款车的口碑还是挺好的，各方面都很好：1、外观方面：大气上挡次，不了解的人会以为途达是35万以上的车，我的是白色珍珠漆做工非常好漆面工整，但是漆面与塑料衔接处处理的不够细致，车灯不够亮，夜间行驶比较需要谨慎一些，除此之外，车壳厚度确实要薄了一些，可能也是考虑到经济性方面吧；2、内饰方面：内饰的设计风格能接受，比较接地气，但是内饰用料方面真的是差了那么一些意思，整体塑料感强了一些，除了扶手以外的都是硬塑料，简单概括就是“简约舒适接地气”，不过对于这一款硬派的越野车来说，本来内饰方面的奢求也没有很大，谁让自己喜欢呢；3、空间方面：这款车的尺寸是长度是4米88，宽度是1米85，高度是1米83，我身高175重65公斤，无论是前排还是后排空间都非常充裕，后排坐三个成年人比我之前那辆自由光确实要宽敞的很多，翘二郎腿也没问题，头部空间大概还有一拳多的距离也很充裕，后备箱真的非常大，可以装几大箱子的东西，但是储物空间真心少了一些，这一点需要改进。

途达在外观方面还是做的很优秀的，十分大气上挡次，现在的报价是在16.98-24.58万之间，下面看看有哪些优缺点：1、看上去像是三四十万左右的车型，整车漆面做工很好，但是衔接处处理的不够细致，车灯不是太亮，可以考虑换装；2、内饰方面，整体设计比较顺眼，但是塑料感偏强，除了扶手之外基本都是硬塑料，不过途达的定位摆在这，作为硬派越野车型，内饰的要求自然不会太高；3、空间方面，车的尺寸是长度是4米88，宽度是1米85，高度是1米83，无论是前排还是后排空间都非常充裕，头部空间大概还有一拳多的距离也很充裕，后备箱真的非常大，可以装几大箱子的东西；4、动力方面，途达仅搭载一款2.5L自然吸气发动机，最大功率为：135kW（184PS）\/6000rpm，最大扭矩为：251N·m\/4000rpm，与之匹配的是JATCO的7速自动变速箱，日常驾驶足够用了。

新款索纳塔2020参数，配置：1、第10代索纳塔的内饰设计，并不像它的外观那样，给人那么惊艳的感觉，内饰设计比较普通。层次感比较强。最上方是中控大屏幕，支持触控设计；2、目测尺寸在8到10英寸左右。挡把的设计倒是别有用心，通过目前的图片上看，并不知道它是采用的是按键式的换挡，还是采用了一个特别小的精致的挡把；3、反正不是普通的样式。四幅式的方向盘，上面有非常丰富的多功能按键，但是这个方向盘的样式，并不显得运动。

新款昂科雷2020参数配置挺不错的，具体如下：1、外观方面，新车整体依旧沿用现款车型的设计语言，只是在细节处有所改动。前脸虽然被伪装所覆盖，但依然可以看出采用了大嘴式前格栅造型，依稀能分辨出前大灯采用分体式设计，整体非常具有设计感；2、新车侧面沿用现款车型的设计语言，整体线条非常流畅饱满，车窗的镀铬装饰条在D柱处做了非常具有辨识度的设计；车尾部分伪装幅度不是很大，可以看出整体改动并不大，或将在尾灯和底部保险杠处进行调整；3、动力方面，新款车型或将继续搭载V6的发动机，最大输出功率为225千瓦，配备9速自动变速箱，并采用前驱或者四轮驱动。

2019款日产途达参数，配置：1、外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息。前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小，与银色的饰条搭配，更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实，进气口比较的宽阔；2、车身侧面的线条设计得非常的顺畅，且大气。加入了迎宾踏板，尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调。尾翼设计得比较大，且富有运动气息。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米，新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据，表明了新车的空间还是特别充裕的，实用性很强；3、内饰和配置方面，中控屏幕由之前的7英寸升级到9英寸高清电容触控屏，看起来特别的显眼，挡次感也上去了。换挡杆加装了黑色的护板，三幅式多功能方向盘比较实用，且易操作。新车拥有全地形分时四驱系统、胎压监测、两把差速锁等功能，这说明新车更具科技感。

19款日产途达新款配置：1、外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息。前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小，与银色的饰条搭配，更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实，进气口比较的宽阔；2、车身侧面的线条设计得非常的顺畅，且大气。加入了迎宾踏板，尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调。尾翼设计得比较大，且富有运动气息。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米，新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据，表明了新车的空间还是特别充裕的，实用性很强；3、内饰和配置方面，中控屏幕由之前的7英寸升级到9英寸高清电容触控屏，看起来特别的显眼，挡次感也上去了。换挡杆加装了黑色的护板，三幅式多功能方向盘比较实用，且易操作。新车拥有全地形分时四驱系统、胎压监测、两把差速锁等功能，这说明新车更具科技感。

2020大众捷达新款参数：1、在内饰上，新款捷达没有太多的亮点，甚至有很强的廉价感，内部采用黑色色调，中控台和门把手可触及的地方均采用硬质塑料，整体视觉效果上还算精致，在尺寸上，新款捷达的长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距为2604mm，车身尺寸与同级别车型相比不占优势，空间表现也只能算是中规中矩；2、而在配置上，捷达的配置就有些寒酸了，只标配两个安全气囊、雷达、铝合金轮毂等等，但大灯光源全部为卤素；3、在动力方面，捷达配备1.4升和1.5升自然吸气式发动机，最大功率为90马力，功率为110马力，峰值扭矩分别为132Nm和150Nm，传动系统匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱，油耗表现也相对经济实惠。

新款途达的参数配置：1、外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息；2、前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小，与银色的饰条搭配，更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实，进气口比较的宽阔；3、车身侧面的线条设计得非常的顺畅，且大气。加入了迎宾踏板，尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调；4、尾翼设计得比较大，且富有运动气息。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米，新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据，表明了新车的空间还是特别充裕的，实用性很强。

新款途达：1、外观特别霸气、厚重，日间行车灯在晚上点亮的效果很棒，车内空间真心宽敞，坐在驾驶位上感觉视野开阔，两米八五的轴距，让后排空间也够大，后备箱也不算小；2、后排座可以全部放倒，拉什么东西也都很方便，储物空间设计的比较少，不太人性化，安全配置很高，我的车上装有七个安全气囊，内饰用料没有想像中的那么好；3、做工还可以，希望以后能有所优化，动力表现还可以，起步时会有点肉，动力输出非常平顺，中后段加速感觉有点乏力，方向盘还是比较轻的，转向精准，平均油耗12个多点，空调制冷效果杠杠滴，总的来说这款SUV还是相当可以的。

2020款日产途达车型不错：1、首先2020款日产途达，增加了销售渠道，大家在郑州日产和东风日产的销售商手中都能买到，会更加的方便一些；2、另外在售价方面，2020款途达还是非常有性价比的，可以说是合资品牌中最实惠的硬派SUV，16.98-24.83万元你能买到啥；3、应该就是一些合资品牌的紧凑型城市SUV，可途达不但是硬派越野，还是一辆中型SUV，整车长宽高分别达到了4882*1850*1835mm，轴距达到了2850mm，这样的身材非常讨中国消费者喜欢，一大遮百丑，看上去够霸气，开出去有面子。

2020款日产途达参数，配置：1、外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗，采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计；2、内饰方面，途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式；3、动力方面，国产TERRA途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。途达还将搭载分时四驱系统。

2020凯美瑞新款参数还不错，个人觉得挺好的，参考：1、丰田凯美瑞2020款已经在日本市场推出，所以现在只是等待其引入国内进行国产。根据丰田官方发布的丰田凯美瑞2020款消息，新款凯美瑞升级了车载系统，可以支持CarPlay以及AndroidAuto；2、同时还会搭载丰田最新的SafetySense2.0主动安全系统，这套系统拥有前方预碰撞防护、车道偏移警示，以及自动式远光灯切换等功能；3、这次的丰田凯美瑞2020款的混合动力车型还会推出四驱版本，据了解，丰田凯美瑞2020款混合动力车型使用的是2.5L自然吸气发动机加前后桥双电机的动力系统，搭配E-CVT和E-Four四驱系统最大可以输出218马力；4、这套E-Four电子智能四驱系统可以识别和调整每个车轮的扭矩，使车辆在湿滑路面能更好地保持稳定。在日常驾驶时，这套系统还会根据油门和车速等情况在前驱和四驱之间切换。