车充是什么

1、高压端加注。汽车空调加注制冷剂前，需要先抽真空1小时，再关闭歧管压力表上的高压和低压手动阀。把制冷剂罐注入阀的接头和中间软管的一端相连，再打开制冷剂罐开启阀，拧开歧管压力表软管一端的螺母，让里面的气体溢出，等待几分钟，把螺母拧紧。将高压侧手动阀拧到全开的位置，把制冷剂罐倒立，就可以把液态制冷剂从高压侧注入。制冷剂罐注入阀和歧管压力表上的高压手动阀都要关闭。2、低压端加注。把压缩机、制冷罐与歧管压力表连接好，再打开制冷剂罐，拧松歧管压力表上的螺母，听到蒸汽流动声，把螺母拧紧。开启低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统，发现系统压力值达到0.4MPa时，要把低压手动阀关闭。关闭低压手动阀后，需要启动发动机，开启空调，把鼓风机开关和温控开关调到最大。再打开歧管压力表上的手动阀，等待加注量达到规定值。最后把发动机转速调到2000转，把鼓风机风量调到最高档。汽车冷媒就是空调制冷剂，可以降低车内的空气温度。如果缺少冷媒，空调的制冷效果就会变差。使用高压端加注的方法时，一定不要打开压缩机，在发动机停止后，需要把制冷剂罐倒置。使用制冷剂时，驾驶员需要佩戴护目镜，而且要避免制冷剂接触皮肤，防止皮肤和眼球冻伤。

新能源车慢充可以在家充，电动汽车家里充电并不违反用电规定，但一般家用电都是220V，所以只能给电动汽车进行慢充，往往需要8个小时以上才能充满，更适合在夜间进行充电，现在不少电动汽车可以设定充电时间，对于一些地区有峰谷电价就比较合适，设定好充电时间，插上充电器待夜间电价便宜时自动开始充电。电动汽车在家充电注意事项：1、禁用“飞线”充电：尤其是一些住的楼层不是很高的车主，在给汽车充电的时候就使用“飞线”的方法，“飞线”就是从插线板将插座延长到车身附近，将充电器插到插线板进行充电，这种充电方式是非常危险的，因为电线比较长，产生的电阻比较大，容易出现发热现象，极易导致火灾、触电等事故的发生。2、充电时严禁打开前机舱盖：在家给电动汽车充电的时候比较慢，很多的车主就会趁这段时间打开机舱盖，对机舱内的尘土进行清理，这是非常危险的，在机舱里的一般都是高压电，虽然有漏电保护，但是万一出现问题的话，后果也是不堪设想的，所以在给汽车充电的时候需要注意，保护好车主和他人的安全。

车充就是车载充电器，是指常规通过汽车电瓶供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。关于车载充电器：车载充电器是为了方便车主用车载充电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口，可同时为两台数码产品充电。这类产品一般具有过载保护，短路保护，高压输入保护，高温保护，四重安全保护功能，确保能安全使用。车载充电器在车用的同时，也能家用，实现车充、直充、USB充三合一的多功能用途。

新能源汽车快充和慢充的主要区别在于充电速度不同。一般来说,新能源汽车慢充需要8-10个小时才能将电池充满,快充只需要1个小时就可以将电池充到80%的电量。1.快充指大功率直流充电。是利用直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。2.慢充指交流充电。是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电。快充和慢充各自的优缺点快充优点：占用时间短，直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和安全性提出更高要求。快充缺点：快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，充电速度过快，导致会有虚电。快充模式远远大于慢充模式，产生的高温会直接导致电池内部加速老化，大大缩短了电池的使用寿命，严重的话会导致电池故障频发。慢充优点：以较低的速度给设备电池充电，几乎没有虚电。并且慢充的充电电流一般会小于10安，最大的功率为2.2千瓦，比快充的16千瓦少了几倍，不仅可以减少热量和电池压力，更有利于延长电池的寿命。慢充缺点：充电时间长，往往需要花费几个小时，才能将亏电的电池组充到满电状态。

慢充车可以用快充。慢充可以对汽车电池进行深度充电，可以提升汽车电池的效率，同时也可以延长汽车电池的使用寿命，但缺点就是充电时间比较慢，如果对充电时间要求不高的话，可以在晚上休息时进行充电。快充顾名思义，快速充电可以在短时间内将电量充至80%左右，快速充电模式的电流一般在150~400A，充电功率大于50kW，但是快充在短时间内对汽车电池有很大的冲击，可能会出现电池发热的现象，需要车主在进行快速充电时做好电池的散热。快速充电也称为应急充电，所以除非特殊情况，不建议车主频繁使用快速充电补充电量。慢充又叫做常规充电，也是日常使用较多的充电方式，使用随车配备的便携式充电设备进行充电，可以使用家用电源或者是专用的充电桩，充电时间在5-8小时左右。快充也称为机械充电，就是将没有电的电池更换，可以在最短的时间内让汽车恢复动力，但是实现快换需要电动汽车的电池统一规格，包括电池的输出电量以及电池组性能，不然在具体实施过程中会遇到很大的阻碍。而且现在换一块电池比买一辆新车还贵，所以这个方案暂时不可行。无线充电无线充电模式通过电缆传递能量，使用无线充电，首先需要在车上安装车载感应充电机，无线充电模式还未得到普及，但是可以在给电动汽车充电时提供一个很大的便利。虽然每一种充电方式都有利有弊，但是对于能源汽车充电，不要乱接线，共享充电桩少，排队充电的车子多，而且部分小区又不允许安装私人充电桩，无奈之下不少车主选择从自家牵一根长长的充电板，用家用随车充电器给爱车充电。但是这样的行为是非常危险的，容易造成电路短路引起汽车自燃。

特斯拉快速充电和慢速充电的区别是：快速充电为大功率直流充电，大部分充电功率可达4okw以上；慢速充电为低功率交流充电，大部分充电功率为3KW或7KW；此外，直流充电桩充电接口（5孔）用于快速充电；交流充电桩充电接口（7孔）用于慢速充电。虽然速充比慢充能节省更多的时间，但是速充会对电池的寿命产生一定的影响，如果不特别需要的话，建议尽量少用。即使需要使用快速充电，也请不要频繁使用。

以下是车充使用的注意事项：车充不宜在高温下使用：特别当夏季车内温度过高时(一般是超过45℃)拔掉车充，平常使用时也要尽量避免随意敲打、扔放、震动车充，不然容易损坏内部电路板。避免启动前插入使用：不要在车辆发动机启动前插入使用车充，否则启动时的电压有可能会伤及车充。不使用烈性清洗剂：一些烈性清洗剂、化制品会对车充造成严重的腐蚀损伤，进行清洗时一定要注意。车充避免进水：或长时间的放置在潮湿环境内，否则内部元件容易氧化腐蚀。

新能源车快充慢充的区别是充电速度不同、充电电流不同。以下是具体区别介绍： 充电速度不同： 新能源汽车快充仅需要一个小时就可以将电池充到百分之八十的电量；新能源汽车慢充需要8到10个小时才能将电池电量完全充满。 充电电流不同： 一般快充为大功率直流充电，是直流充电充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。最快半小时可以充满电池百分之八十的容量；慢充指交流充电，是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。充电过程一般需要６小时－８小时。  

充电桩不是什么车都可以充。充电介绍：电动汽车充电桩不可以给电动车充电，前者是汽车充电桩，后者是两轮电动车，充电接口不同，故不能通用。充电桩：专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。

新能源车慢充可以在家充电，但需按照正确的操作方法，注意安全。慢充的注意事项：严格按照随车说明书要求进行充电，不要使用“飞线”充电，需要使用延长线，建议咨询厂家、4S店，在专业人士的指导下购买能够承受大电流的延长线。每次充放电使用时应检查充电口使用状态，规避安全风险。慢充的特点：慢充的充电电流和功率都相对较小，对电池寿命比较好，而且用电低峰时充电成本低。但充电时间长，一般需要8-10小时才能充满电。

慢充和快充的区别是主体、原理不同。以下是相关介绍：主体不同：快充：能在1～5h内使蓄电池达到或接近完全充电状态的一种充电方法。慢充：指给蓄电池等设备补充电量的过程。原理不同：快充：当输出端按正确极性接入设定的被充电瓶后，若整流输出脉动电压的每个半波峰值超过电瓶的输出电压，则可控硅SCR经Q的集电极电流触发导通，电流经可控硅给电瓶充电。慢充：原理是让直流电从放电相反的方向通过，以使蓄电池中活性物质恢复作用。

输出48V的电压，最大4.8安的电流的意思。以下是相关资料：1、4.8A的电流：对于手机、平板或导航仪来说影响都太大，从而也就会影响到点烟器甚至汽车电瓶。2、使用过程中：特别要注意把车充插进点烟器座的时候，让车充两侧的弹簧片不要卡在点烟器侧壁豁口处，一定要让开，因为有的点烟器不标准，可能会导致车充的正极和负极短路烧掉车点烟器保险丝。插进去后，如果接触不良，向下压车充，轻轻转动车充，幅度不要过大，不要把弹簧触电卡到那个豁口里。

新能源汽车采用慢充，则充电时间太长；采用快充，则会损害电池寿命。以下是具体介绍：1、快充：快充将直流电直接储存到电池内，所以快充对于电池的要求会非常高，直流电的功率很大，充电是让电子加速从正极向负极流动，所以长时间或者频繁的使用快充，会导致电池组温度升高，电池衰减也会更快。2、慢充：慢充使用交流电，电流和功率相比直流电要小一些，虽然充电的时间会长一些，但对电池的寿命有良好的保障，用电的成本也会比较低。

慢充车不可以用快充，因为，两个接口从结构上不同，不能互换。以下是相关介绍：1、快充与慢充区别：快充慢充二者之间不同的是慢充用的是标准充电电流进行充电，而快充则是用高于标准充电电流数倍甚至数十倍不等的电流进行充电。2、快充对电池的影响：快充对电池的影响会加速电池电芯的极化。极化的含义是当电池有大电流通过，产生了电极偏离了平衡电极电位的现象。而快充作为大电流产生的一个诱因，也是导致电芯极化的源头之一。

车充即车载充电器。相关介绍如下：1、车载充电器是指常规通过汽车电瓶供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口，可同时为两台数码产品充电。2、一款合格的充电器要求有很多，其中最重要的就是带有电路过载保护，因为在发生短路时，它可以立即切断电源防止充电设备和电源的损坏。而为了节省成本，一些小厂在生产车充时干脆就简配了“保险”。同时，一些不合格的车充无法做到稳压、稳流导致波动，就很容易造成充电设备及充电器发热严重，对手机、安全都有一定的影响。

给车充冷媒的方法是：1、准备汽车冷媒回收加注机、冷媒等工具材料；2、将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管；3、对汽车空调进行抽真空处理；4、在冷媒回收加注机上设定好加注容量、时间、类型；5、冷媒回收加注机即可自动开始添加冷媒。冷媒加多了会出现的影响有：1、导致空调系统的压力增加，汽车空调高压报警，频繁切断压缩机工作；2、制冷效果变差；3、导致空调部件的损坏；4、导致汽车空调管路爆管。

车充不进电的原因是：1、充电时电压不稳；2、车充参数不能满足充电要求；3、车充的触点接触不良；4、点烟器供电不良；5、充电器本身质量有问题。车充使用的注意事项是：1、在使用过程中不要将车载充电器随意扔放、落地、敲打或震动充电器；2、车辆被太阳暴晒，车内温度超过45度时，避免使用充电器；3、避免将车载充电器长期放在潮湿环境，以免对内部的电子元件造成不同程度的腐蚀或氧化；4、车辆熄火后将车载充电器拔下放置。

把充电枪连接到车辆的快充接口上进行充电。车辆的快速和慢速充电口分别位于车辆前格栅LOGO和左后方处；快充充电口盖板开启直接摁住前格栅LOGO右侧内平面即可开启；慢充充电盖板开启手柄位于驾驶员座椅左下方。直流充电桩充电：1、打开车辆直流充电插座，向下按压并松开直流充电口盖，充电口盖将自动弹开；按下锁止开关，直流充电口防尘罩会自动弹开。直流充电口安装在车前格栅车标处。2、按照公共充电设施的使用规范或要求进行相应充电操作。确保在充电过程或充电结束阶段，车辆处于N挡。北汽新能源汽车快充技术：北汽新能源汽车发布的超级快充技术，是一种高压大功率直流充电技术。按照目前纯电动车普遍以500公里续航作为标配的条件，北汽新能源汽车这套技术可在10分钟充满300公里里程，意味着可实现10-15分钟充满80%电量。这比目前主流的30——40分钟充电80%，速度整整提高了一倍多。

可以使用便携式充电器充电、家用充电桩充电、公共充电桩充电，有些混合动力的汽车，在使用纯燃油系统行驶时会自动对蓄电池进行充电，不用额外充电的。1、便携式充电器充电：将便携式充电器接入家用220伏的三孔插座，就可以对新能源汽车进行充电了。但是这种方式充电较慢，而且便携式充电器的质量也良莠不齐。2、家用充电桩充电：家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。当然，光有桩是不够的，还需满足一些硬件要求：首先，需要拥有固定车位或车库；其次，要安装专用充电线路；此外，合表的用户，要获得小区物管单位的许可。3、公共充电桩充电：公共充电桩一般分为快充和慢充，前者使用直流电，后者使用交流电。直流快充桩充电非常迅速，一般来说1~2小时就能将一辆电动汽车的电池从0充到80%。以常见的国家电网慢充桩为例，其电压为220V，电流在25A左右，输出功率约5.5kW。为一辆电动汽车充满电所耗费的时间为5~10小时，比较适合夜间或是上班时充电。4、车辆自行充电：有些混合动力的汽车，在使用纯燃油系统行驶时会自动对蓄电池进行充电。

新能源汽车快充和慢充最主要的区别就是充电速度不同，充电桩接口也不一样。一般来说，新能源汽车慢充需要8-10个小时才能将电池完全充满，快充仅需要一个小时就可以将电池充到80%的电量。一般来说，当驾车在外时可以使用快充，比较方便快捷。当我们逛商场或者吃饭时，只需要1-2个小时就可以将汽车电池充满。当晚上下班回家时，可以使用慢充充电，只要第二天上班时将充电器拔下来就可以了。当然，使用快充和慢充各有利弊，以下具体分析。使用快充的优点是充电速度快，比较节省时间。但是快充使用的是直流电，对电池的要求不一样，而且直流电的功率比较大，时间长了会对电池的寿命造成影响。使用慢充的优点是不会对电池造成什么损伤，而且充进去的都是实电，比较撑用，但是充电速度比较慢，有时候会产生不必要的麻烦。在购买新能源汽车时，要提前询问4s店是否提供安装充电桩的服务。并且，在安装充电桩时也要提前通知物业，避免引起不必要的麻烦。