雪佛兰奥兰多怎么样质量?

雪佛兰汽车质量非常出色，是通用旗下销量最大的品牌。以下是雪佛兰汽车的相关介绍： 雪佛兰汽车： 雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General-Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William-C.Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis-Chevrolet）。 品牌文化： 雪佛兰商标表示图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。从1913年开始，雪佛兰就将领结的标志悬挂在各种品牌车身上。时隔近百年后的2011年，在历经9次的细微变动后，领结标志将正式迎来它的第十次调整——和2004年开始启用的第9代标志相比，金属边夸张外延，LOGO金属面隐约似乎能看到对折的痕迹，这样的搭配，更容易和车身融为一体。

2019款雪佛兰探界者质量：1、雪佛兰探界者底盘是一款集成全新平台强动力、高安全、轻量化优势的先进底盘；2、雪佛兰探界者作为通用汽车全球最新的SUV当家明星，其底盘和车身凝结了通用全球的技术优势。它的底盘由通用北美团队全新设计调教，架构更合理，科技含量更高，全面融合了轻量化、高刚度、高稳定性等特点；3、整套底盘系统在设计开发之初，探界者的车身研发团队便充分考虑了轻量化的因素，对悬架、副车架、后桥等部位进行了减重设计，实现底盘减重31.1kg。而在实现轻量化的同时，设计团队更不忘进一步加固探界者的车身安全。

雪佛兰轿车：1、雪佛兰乐驰于2012年8月更名为宝骏乐驰，现宝骏汽车旗下两大车系之一，宝骏630和宝骏乐驰；2、2012年8月15日，通用汽车旗下的高性能微型轿车品牌-雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌首款A00级车型；3、今后，通用汽车与上汽在华合作的四大品牌：凯迪拉克、雪佛兰、别克、宝骏汽车将组成更为完善的乘用车品牌矩阵，全面参与中国市场的竞争。

雪佛兰乐骋这款车的质量还不错，性价比也挺高的：1、新乐骋配备了1.2L、1.4L和1.6L三款发动机，其中1.4L发动机与老款相同；2、1.6LTwin-Tec发动机为16气门双顶置凸轮轴设计，配合SFI顺序多点燃油喷射系统和可变进气歧管技术，最大功率可达到78kW，最大扭矩146Nm，90km\/h等速油耗与1.4L车型相同，分别为5.0L\/100km（手动挡）和5.1L\/100km（自动挡）；3、另外，雪佛兰新乐骋首次引入的1.2LS-TECHII发动机是通用汽车全球技术平台率先开发的高效发动机。最大功率为64kW，90公里等速油耗为4.7L\/100km；4、金属链条设计的正时系统代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，大大减少了车辆的后期维修成本。对于代步车来讲，还是不错的。

雪佛兰创酷：1、内饰的做工也达到了合资品牌的水准，设计风格相比之前的款式有了一定的改变，也没有之前那么土了。不过用料上，只有顶配才有真皮座椅，而其他车型均是织物、皮\/织物混搭或者仿皮材质；2、另外噪音处理上，创酷的胎噪比较大，其他方面表现还是不错的。还有就是部分车主反映刹车时有异响的出现。这个问题雪佛兰应该尽快解决，以免导致大问题出现；3、总的来说，新款创酷的整体表现还是可以，动力强劲和油耗不错是它的优点。如今问题是怎样才能把口碑挽救回来，才能避免现在很少人买创酷的尴尬场面。

雪佛兰创酷挺好的一款车子，质量方面也是可以的：1、新一代创酷Tracker搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，该系统配置了丰富的车载APP，涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能，只需用手机号在车机上创建个人账户并登录，就能实现手机与车载共有APP的一键贯通；2、基于个人专属账户，新一代MyLink+智能车载互联系统自带的加强版高德导航可实现自驾车+步行的全路径导航；3、新一代创酷采用运动风格的底盘调校，在悬挂系统、转向系统、副车架以及轮胎方面都有所升级，同时全系标配的新一代博世EPS电子助力转向系统，六点式刚性连接的全框副车架，保准转向的精准度。另外，新一代创酷还采用普利司通花纹胎。

创酷雪佛兰：1、新一代创酷采用通用汽车SmartPropulsion智驱科技，在性能、油耗、排放与可靠性上表现均衡，满足国六B排放标准；2、新车搭载第八代Ecotec335T智能直喷涡轮发动机与CVT智能无级变速箱，以及第八代Ecotec325T智能直喷涡轮发动机与6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱的全新动力组合；3、新一代创酷采用运动风格的底盘调校，在悬挂系统、转向系统、副车架以及轮胎方面都有所升级，同时全系标配的新一代博世EPS电子助力转向系统，六点式刚性连接的全框副车架，保准转向的精准度。另外，新一代创酷还采用普利司通花纹胎。

雪佛兰迈锐宝2019款质量挺好的，性价比超高：1、2019款迈锐宝XL加装了年轻动感的RedLine运动套件，在视觉上有着很强的冲击力；2、新车全系3款车型均载了一台最大马力241匹的2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱；3、20万的车子搭配这样的动力系统绝对是史无前例的，更重要的是这台2.0T发动机有着先进的Tripower智能变缸技术，可以在四缸高性能和两缸经济模式之间切换，实现了高性能和低油耗的完美兼容；4、这样看来，2019款的雪佛兰迈锐宝XL还是挺不错的。预算在这个价位的消费者显然不是“我全都要”系列的非理智土豪党，选择一个性价比最高的配置才是大家喜闻乐见的。

2019款雪佛兰奥兰多要10万左右：1、雪佛兰沃兰多采用了雪佛兰全新一代家族设计语言，前脸采用上窄下宽的全新家族式双格栅设计，辅以高亮黑的梯形格栅凸显大嘴造型，配合引擎盖两侧隆起的肌肉线条。格栅两侧的C型通透气帘、黑色下扰流板和拱起的轮眉等设计细节；2、雪佛兰沃兰多内饰设计从全功能运动概念车FNR-X上汲取灵感，经典双座舱设计，中控台设计偏向驾驶座10度的倾角设计。车内有8吋悬浮式大屏、中央扶手跨界设计、镀铬装饰以及大面积软包覆材质。车内座椅基于人体工学原理设计，第一、第二排座椅配备多个USB端口；3、沃兰多拥有2796mm超长轴距，有别于传统家轿的5座布局，车内空间为5+2格局。支持前后移动的第二排座椅，可调节靠背角度的第二排座椅设计，第二排右侧座椅还配备了第三排一键进入功能。

雪佛兰奥兰多2019款性价比不错：1、雪佛兰沃兰多是一款很有意思的产品，当初产品亮相的时候，我问了很多车圈之外的朋友，很多人都以为这是一辆SUV产品，而且还是那种霸气的七座SUV，像汉兰达一样。然而，雪佛兰官方却宣称其为“家轿”，的确，沃兰多较低的离地间隙让其怎么都不可能成为一辆SUV；2、事实上，沃兰多就是别克GL6的换壳产品，两者相近的车身尺寸、相同的轴距和动力系统，已经证明了它的身份。不过，MPV在国内市场并不受欢迎，看看GL6的销量表现就知道了，所以，为了让沃兰多的市场表现更好，雪佛兰给其穿上了SUV的外衣。最终，呈现在我们面前的沃兰多就成为了一辆Crossover；3、从产品来看，沃兰多的整体产品力一般。1.3T三缸发动机6AT变速箱的动力系统在低速下的动力表现还算不错，比较轻快，不过这一阶段还是能够感受到发动机的抖动。中后段的动力表现会差一些，而且转速上来之后发动机的噪音很明显，好在变速箱的平顺性做得不错而且换挡逻辑清晰。

雪佛兰沃兰多是一款很有意思的产品，当初产品亮相的时候，我问了很多车圈之外的朋友，很多人都以为这是一辆SUV产品，而且还是那种霸气的七座SUV，像汉兰达一样：1、然而，雪佛兰官方却宣称其为“家轿”，的确，沃兰多较低的离地间隙让其怎么都不可能成为一辆SUV；2、事实上，沃兰多就是别克GL6的换壳产品，两者相近的车身尺寸、相同的轴距和动力系统，已经证明了它的身份。不过，MPV在国内市场并不受欢迎，看看GL6的销量表现就知道了，所以，为了让沃兰多的市场表现更好，雪佛兰给其穿上了SUV的外衣。最终，呈现在我们面前的沃兰多就成为了一辆Crossover；3、从产品来看，沃兰多的整体产品力一般。1.3T三缸发动机6AT变速箱的动力系统在低速下的动力表现还算不错，比较轻快，不过这一阶段还是能够感受到发动机的抖动。中后段的动力表现会差一些，而且转速上来之后发动机的噪音很明显，好在变速箱的平顺性做得不错而且换挡逻辑清晰。

雪佛兰奥兰多2019试驾感觉：1、作为一款跨界车，沃兰多的外观几乎综合了轿车、MPV、SUV的多重特征。前脸采用雪佛兰经典的分体式格栅，造型独特的LED大灯组又赋予这款车与众不同的个性；2、同时，Redline版本车型在格栅、前包围、外后视镜、轮圈等细节上有着更运动化的设计；3、沃兰多采用了较为方正的线条勾勒，车身尺寸方面，新车长宽高为4684\/1807\/1627mm，轴距为2796mm，要比同为跨界车的本田杰德稍大一些。全系均采用规格为225\/50R17的轮胎，品牌为米其林Primacy3ST。

雪佛兰奥兰多新款挺好的，性价比也高：1、眼前这台沃兰多造型酷似SUV，但事实上官方对它的定位就是紧凑型轿车，似乎一下子颠覆大家对轿车的定义，关键它还是7座轿车，可以说是目前尚未有直接竞品对标，凭实力开拓出全新的市场领域；2、从造型设计上看，沃兰多独特的跨界风格极为抢眼，这均得益于源自雪佛兰全功能运动概念车CHEVROLETFNR-X的设计灵感，新车采用雪佛兰全新一代家族式设计语言，车身造型极具张力。前脸上窄下宽大嘴设计前格栅造型极为夸张，加上凌厉动感的LED星钻立体前大灯点缀，整体时尚简约；3、车身尺寸方面，沃兰多长宽高分别为4684*1807*1627mm，轴距长达2796mm，为车厢内部营造7座灵动空间奠定良好基础。从侧面上看，底矮的底盘设计让整车看上去更为修长，并采用悬浮式车顶设计，配备熏黑铝合金行李架，跨界味道更为浓厚，关键装载实用性也更强。

雪佛兰沃兰多需要11.49-15.49万元，参数：1、雪佛兰新车沃兰多厂商指导价：11.49-15.49万元，外观车身的外形看上去还是非常时尚的，整个车给人的感觉非常的大气，另外有一点就是这个车的侧面造型看上去有一点旅行车的样式，我自己还是非常喜欢这种设计的；2、内饰的做工感觉还不错，整个车看起来挺精致的，尤其是这个车在中控台方面的做工感觉特别细致，一些接缝处理的感觉都非常的均匀，这点我也非常满意，还有一点就是这个车内饰异味，相对于很多新车来说算是比较小的了，买车之前也去看了一些不同品牌的车型，感觉有的车的异味比较明显，而这款车的车内没有什么太大的味道，这点很不错，值得点赞；3、车内的乘坐空间非常的宽敞，座椅采用的是52的布局，感觉非常实用，还有一点就是这个车的后备箱空间感觉也不错，第二排座椅放倒之后可以形成很大的空间，这点也是这个车特别实用的一个地方，总体来讲这个车的空间我觉得挺满意的。

雪佛兰奥兰多发动机性价比蛮高的：1、空间方面的话，该车轴距达到了2796mm，有着不错的空间表现，身高1米78的在下乘坐在驾驶位置有着不错的舒适度，视野宽广没有较大的盲区，后排空间腿部距离有两拳有余，可以翘起二郎腿，中间地板凸起也并不是很高，乘坐三人的话也显得较为舒适，座椅包裹性很好，而且填充物偏软质材料，长途驾驶也可以缓解驾驶员的大部分疲惫感，隔音降噪处理的一般在高速行驶上会有些许风噪和胎噪声音；2、动力上的话，该车搭载的是一台1.4t发动机，最大功率163马力，最大的扭矩230牛米，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，该套动力组成换挡平顺，动力充沛；3、底盘采用的是前麦弗逊，后多连杆独立悬挂，底盘调教扎实，路过颠簸路段时可以很好的过滤掉路面情况。

雪佛兰沃兰多开着配置：1、这辆SUV可选配七款第四代的改进型发动机来作为动力源，在动力输出和燃油经济性上都比2005年款有所提高。基本款的采用4.8升小缸第四代V8发动机，能输出惊人的290马力功率。这还不算什么；2、5.3升V8发动机则拥有“DisplacementOnDemand”（排量自适应）技术，可根据需要来决定是否让汽缸工作。该发动机最大可输出320马力，并且在之前的EPA综合评分测试中获得了20.5mpg的燃油里程数得分；3、6.0升重载发动机的输出功率则在350至355马力之间（视不同应用情况而定）。6.2升的全铝缸体发动机有可变气门正时功能，可输出380至400马力的功率（视不同应用情况而定）。

雪佛兰沃兰多真实油耗是8个左右，参数：1、外观：车身的外形看上去还是非常时尚的，整个车给人的感觉非常的大气，另外有一点就是这个车的侧面造型看上去有一点旅行车的样式，我自己还是非常喜欢这种设计的；2、内饰的做工感觉还不错，整个车看起来挺精致的，尤其是这个车在中控台方面的做工感觉特别细致，一些接缝处理的感觉都非常的均匀，这点我也非常满意；3、还有一点就是这个车内饰异味，相对于很多新车来说算是比较小的了，买车之前也去看了一些不同品牌的车型，感觉有的车的异味比较明显，而这款车的车内没有什么太大的味道，这点很不错，值得点赞。

雪佛兰沃兰多优缺点是：1、沃兰多采用雪佛兰全新家族设计语言，作为一款跨界车，其外观几乎综合了轿车、MPV、SUV的多重特征。新增的5座版车型在后排座椅整体翻倒后能营造出1590L空间，装载能力更强。新车将提供海崖灰、风暴灰、流云白、星夜蓝、日出红、秋叶棕六款车身颜色（Redline车型仅前三种车色可选）。内饰则有菱格灰双拼内饰、Redline尚·红系列曜黑打孔皮质内饰两种选择；2、沃兰多的侧面集成了SUV与MPV的特点，车身造型富于动感张力。从车身尺寸来看，它的长宽高分别为4684\/1807\/1627mm，轴距为2796mm。而整体造型方面没有什么变化，新车的前脸依然是大嘴式设计，搭配两段式LED日行灯带，与雪佛兰FNR-X概念车也有一定的相似度，颇具辨识度。同时，左右两侧最具个性的L型的进气孔也得以保留，为车辆增添着几分运动气息；3、个性化后悬浮车顶以及车尾长扰流板，充分展现新时代家轿的外观设计。车尾与车头一样是运动风格，颇具设计感的尾灯为LED光源。沃兰多全系标配Start＆Stop智能启停系统，百公里综合工况油耗6.7L，兼顾了动力与燃油经济性；4、内饰简洁时尚，中控台中央的8英寸悬浮式屏幕是车内的一大亮点，并集成了通用最新的车联网系统。沃兰多采用了52座椅布局，在全家人出行时，第三排座椅可以应急使用。而第二排座椅前后和靠背角度都可以调整，第三排座椅可以单独放倒。内饰则有菱格灰双拼内饰、Redline尚·红系列曜黑打孔皮质内饰两种选择。

雪佛兰沃兰多质量当然好啦：1、佛兰沃兰多的外观设计从FNR-X概念车汲取灵感，车身造型更富动感张力。极具家族特征的分体式前格栅相当吸睛，再配以造型锐利的前大灯组和前杠两侧富有立体感的进气口，气场十足；2、从沃兰多的车身尺寸上来看，能看到雪佛兰在设计沃兰多时的主动克制，毕竟为了车内空间把车身做大是一件很容易的事情，难的是如何在保证空间的情况下尽量减少尺寸，对比自家的产品，沃兰多的长宽与科鲁兹相差不大，更小的尺寸意味着更灵活。沃兰多在限制长宽尺寸的情况下，通过增加高度减少离地间隙来使得车内空间更大；3、上汽通用雪佛兰沃兰多全系搭载新一代Ecotec1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率120kW（163PS），最大扭矩230N-m，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，其燃油效率和NVH水平都有不俗的表现。

雪佛兰探界者这款车的质量还是挺不错的：1、雪佛兰探界者前脸绝对是一个家族设计，一个慷慨宽厚的前脸识别度很高，中网设计十分巧妙，车标位置的条形格栅装饰，大的进气格栅包裹银色镀铬装饰。整个正面设计很坚固，肌肉线条的前盖总是给人一种跑车般的感觉。雪佛兰探界者长、宽、高4652*1843*1688毫米，轴距2725，定位为中型SUV。车身侧面还给人一种开阔的视觉感，车身凹凸有致，多幅式轮毂造型一般，却与车身契合度很高；2、探界者的内饰风格简约，采用传统布局。液晶屏虽小，但整合了大部分实用功能，空调通风口和门把手也增加了一些元素，增强了整体的挡次感，内饰装饰的整体设计多是男性化环抱式的布局，内饰的颜色黑银相间，线条趋向圆润，一切都给人一种坚固粗犷的平静感，对于很多男人来说，这是他们理想中的内饰；3、雪佛兰探界者由两个发动机提供动力，一个1.5t涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大功率124kW，最大扭矩250N.m，搭配6挡手自一体变速箱，和一个2.0t涡轮增压发动机，最大马力260Ps，最大功率191kW，最大扭矩353N.m，搭配9挡手自一体变速箱。