十三代轩逸上市时间什么时候?

十三代皇冠与十三代半区别：外观区别：外观和前杠中网和尾部尾灯和2010年生产的13代不相同，除了个别配置，其他都大致一样。丰田皇冠参数：1、全新皇冠是第13代半车型，源自丰田TNGA-A后驱平台，量产新车和此前曝光的日版皇冠外形一致。2、大面积倒梯形前脸进气格栅，搭配两侧犀利造型的前大灯，下方一条不规则的镀铬饰条横向贯穿将左右雾灯相连，形成整体，同时，细长的镀铬饰条也提升了前脸的挡次感；3、尺寸上，长宽高分别为4910/1800/1455mm轴距为2920mm，不过问题就出在这个尺寸上，皇冠定位自己为C级车，但1米8的车宽，让其看起来不像C级车。车身被一条笔直的腰线贯穿，再加上时下最流行的悬浮车顶的设计，很是动感；4、车尾部用镀铬饰条点缀，运动版车型还配有一个小的鸭尾，运动气息十足。5、2019款国产第13代半皇冠也是搭载的2.0T发动机，最大输出功率为245马力不过为确保动力充足，新增了2.5L自然吸气发动机，其最大输出功率226马力。与之匹配的8AT变速箱及E-CVT变速箱。6、新皇冠采用丰田家族化设计，全新的多功能方向盘造型运动，双圆式仪表盘显得有些陈旧，中控采用悬浮式大屏，略显科技感，中控面板上大量使用的镀铬饰条提升了整个内饰的挡次和质感，而且用料和工艺上也确保了一定豪华感，符合其高端C级车的定位。（以上数据来源于丰田汽车官网）

十四代轩逸于2019年7月16日上市，共推出6款车型。以下是十四代轩逸的相关介绍：动力配置：搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率为99kw，最大马力135Ps，最大扭矩为159Nm，传动系统则是依旧匹配CVT无级变速器。十四代轩逸车型：14代轩逸共有6款车型，分别是：1.6LXE舒享版MT、1.6LXE舒享CVT、1.6LXL悦享版MT、1.6LXL悦享版CVT、1.6LXL智享版CVT、1.6LTOP奢享版CVT。

十三代在2010年均进行了全车系中期改款，在外观方面，前杠、尾灯等方面各自的改变比较明显。至于不同代号之间的同版车，在外观样式上没有做区别处理，就是轮毂可能会有所不同。更多相关介绍如下：1、在动力上没有变动：新皇冠在动力及变速箱上没有什么变动，新款变化集中在外观和内饰及人性化的设计上。2、13代皇冠的小改款：外观和前杠中网和尾部尾灯和2010年生产的13代不相同，除了个别配置，其他都大致一样。

轩逸2019款上市时间是在4月份，在上海上市的：1、2019款轩逸作为主打家庭用车的产品，最重要的就是空间问题，全家出行觉得很宽敞，不会觉得拥挤，并且还要有舒适的座椅，提供一个舒适的驾乘环境；2、另一方面还要配置实用，不但可以驾驶中的疲劳，还可以带来舒心的味道；3、特别是安全问题，这是对一个家庭安全的问题，必须要可靠安全，避免意外的发生，这是责任和担当，不可掉以轻心。

2019款朗逸将于2019年4月9日上市：1、作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力；2、而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受；3、与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的，而这一人群也正是A级车的主流消费人群。

第一代朗逸上市时间是2009年：1、我以前的1.6L第一代朗逸于2009年被出售。小型车的选择并不多，家庭成员在比较、、和朗逸之后，最终选择了性价比更高的朗逸；2、关于朗逸，最重要的是它有很大的空间，特别是后排比前面提到的要好，配置更平衡，折扣比速腾更大，最终它选择了1.6L与朗逸。在我完成驾驶考试后，这辆车变成了我的手工训练车；3、除了匆忙时感觉1.6L是不够的。在过去的两三年里，我觉得它的实用性仍然很强。基本上没有重伤，也没有任何麻烦。在销售结束时，我也对保存率感到惊讶，这比同期克鲁兹、轩逸和二手车的价格高得多。我认为这种模式需要被视为其中的一部分。

2019款轩逸国六是去年4月份上市的：1、外观方面，全新轩逸采用了Vmotion2.0概念车设计语言，整体造型与全新天籁非常相似，搭配中网标志性的V字造型，看起来更运动个性；2、车身侧面采用分段式腰线设计，整体线条较为舒展，新车的长宽高分别为4641mm、1815mm、1450mm。轴距为2712mm。配备全新样式的双五辐轮圈，整体运动感得到提升；3、动力方面，全新轩逸依旧搭载代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率102kW，并支持国六标准。传动方面，与发动机匹配的依旧是CVT变速箱。

东风日产第十四代轩逸于2019年7月16日上市，推出6个车型。轩逸一直以来都有着强盛的销售势头，本次上市的第十四代车型，共推出了六款车型，售价为10.9-14.3万元：1、第14代轩逸的外观造型相比起第13代轩逸，可谓是脱胎换骨，整体运动化、时尚化的造型能吸引到新一代年轻消费者，设计风格与全新一代天籁相似，如果说它是一台\"小天籁\"，完全可以胜任这个称号。新一代轩逸的前脸采用了日产最新的V-Motion2.0家族式设计语言，粗壮的V字形中网变得相当醒目，两侧搭配全新造型的LED头灯；2、第十四代轩逸的内饰相比旧款同样有很大的变化，带来了不少运动化元素，但整个骨子里还是日产舒适、居家的设计配方。在中控台配备了悬浮式中控屏，高配车型搭载日产互联系统。新款轩逸的前后排座椅不论是坐垫柔软度、坐垫长度、座椅宽度以及人机工程学，都有良好的表现，能较好地兼顾包裹性和舒适性，尤其是它的后排，舒适的座椅加上极其柔软的后排中央扶手，能让乘客们能有着很高的舒适度，不愧\"日产大沙发\"的名号；3、第十四代轩逸搭载第三代HR16的1.6L自然吸气发动机，相比上一代发动机功率以及扭力都有提升。新款发动机最大功率：102kW，最大扭矩：169N·m，拥有镜面熔射技术、e-VTC电动可变气门正时控制、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统的技术特点，官方宣称最低百公里油耗为4.9L\/100km，和发动机相匹配是XTRONICCVT无级变速箱，同时还配备ECO模式和ISS智能启停系统。

十三代轩逸车型的质量挺好的：1、轩逸的空间表现还是不错的，车身尺寸为4631\/1760\/1503mm，轴距为2700mm，这样的尺寸在同级车型中占了很大的优势，再加上其在空间设计上做了一些讨巧设计，使得后排腿部空间足以跟日系B级轿车媲美。除此之外，储物空间的设计也比较丰富，后备箱空也是巨大，作为家用轿车，空间完全足够；2、1.6升的发动机配上温顺的CVT变速箱虽然不会给我们很气势磅礴的起步姿势，但是重在平稳，将转速轰至2200rpm后将油门踩到底，前轮只有一个非常短暂的轻微打滑就完成了起跑，舒适感非常的强，而且在转弯处的把控也非常的精准，开起来很省心；3、一款家用车大家最关心的可能就是它的油耗了，像轩逸经典这样的车型，油耗只要不高于10升\/百公里就算是正常的，但是它的油耗真的很让人惊艳，即使是在上下班非常拥堵的路况下，综合油耗也只有8.05升\/百公里，这就要感谢它的新一代CVT变速箱了，它把发动机转速控制的非常低，比如在市区里60km\/h匀速前进，转速只有1100rpm左右，即便双离合变速箱也很难做到这点。

十三代轩逸落地需要10万元左右，性价比也很高：1、外观部分，全新轩逸采用了日产Vmotion2.0的扁平设计语言，造型更偏向运动个性化；2、前脸部分，标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合，两旁全新样式的前大灯组设计也更为时尚，而下方的雾灯区域也采用了棱角分明的造型，一改此前轩逸中庸的形象；3、内饰方面，全新轩逸整体风格沿用了日产最新一代的家族式设计风格，黑色米色的双色搭配所营造出浓厚的居家风格。在中控中间为与天籁一致的8英寸悬浮式中控显示屏，并保留部分物理按键；而一旁则采用了D型运动方向盘。

十三代轩逸油耗不高，百公里在6个左右：1、车身尺寸为4641*1815*1450，轴距2712mm，尺寸等级为标准紧凑级三厢轿车，驾乘空间充足且外观设计也算靓丽，不过这是标准的金玉其外；2、轩逸是在CNCAP的碰撞测试只能拿到四星标准的轿车，在这种“应试碰撞测试”中拿不到五星基本就不能谈被动安全等级了；3、且轩逸的北美版（非简配版）在IIHS的碰撞测试中成绩也很一般，该机构统计的事故死亡率最高的前十台车中总会有轩逸，剩下的多为日韩系车。

十三代轩逸这款车的尺寸长4631毫米，车宽1760毫米，车高1503毫米，能够充分保障宽适的驾乘空间：1、新一代轩逸搭载的日产高级车技术打造的“Anti-shock”高稳定悬挂，采用全新的高性能抗震部件和超高刚性稳定连杆，能够在行车过程中保持车身稳定，兼顾顺畅与舒适；2、PureDrive纯净动力系统，采用“全新一代1.8L发动机（MRA8DE）与全新智能XTRONICcvt无级变速器”，在提供充沛动力输出的同时，还拥有最佳静音性和传动顺畅性；3、新一代轩逸搭载的日产新一代节能环保技术打造的“EcoDrive节能驾驶助手”，配合PureDrive纯净动力系统，实现了高效节能和顺畅驾控的完美结合，带来节能无忧的绿色移动生活。

十三代轩逸还值得买，这款车的性价比不错：1、轩逸的车身尺寸在同级别的合资车里面，绝对属于一流，2019款轩逸车型的长宽高分别为：4631_1760_1503mm，它的轴距是2700mm；2、从数据上来看，轩逸这款车子的数据非常的漂亮，而乘坐过的车友们都知道，轩逸这款车的内部空间在同级别里面，绝对是首屈一指的，尤其是它的后排空间非常的宽敞，成年人跷个二郎腿绝对没有问题；3、这款发动机虽然不是最先进的，但是这款发动机绝对算得上品质和耐久度最好的发动机之一。轩逸这款发动机的最大功率为93千瓦，最大扭矩为168牛米，发动机采用的双c_vtc持续可变气门正时的技术，配合上CVT的无极变速箱，绝对是黄金动力组合，不但油耗低而且换挡平顺。

十三代轩逸车型的质量杠杠的，喜欢的可以入手：1、轩逸外观大气优美，低调，不过也有网友反映其外观比较中规中距。内饰设计风格温馨，做工精致，乘坐舒适，新轩逸的全系标配了倒车雷达、电动加热后视镜和自动空调等配置，在同级别车中比较有竞争力；2、整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶；CVT无级变速器顿挫感很小，网友称几乎没有，怠速噪音低，轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好，网友称“速度较快的转弯和变道感觉有点飘；东风日产每一款车的车名都让人寻味，不管是原先的颐达、骐达、还是让人耳目一新的天籁，都让人感觉到了东风日产所特有的汽车文化以及产品中所蕴涵的深刻含义，而此次的“轩逸”又独具了东风日产的哪些“匠心”呢？“轩逸”是NISSAN开发的一款全球全新车型，英文名为BluebirdSYLPHY。车身外形设计流畅飘逸，继承了NISSAN中高级轿车“天籁”和“风雅”的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格。

十三代轩逸的磨合方法：1、磨合的时候发动机转速不要超过2500转，车速不要超过最高时速的85%就可以了。用哪个挡位没有什么问题的，但是还是最好不要用1挡行车，无论上下；2、发动机转速超过3000以上，声音当然会大，，偶尔拉一下是有好处，但是多了就有坏处了；3、不科学，最科学的是，控制车速。不频繁加速和减速。

新轩逸20款于2019年7月上市了。新款车型在外观设计上，风格变得更加年轻、时尚，而内饰风格依旧居家，动力方面搭载全新第三代代号为HR16的1.6L自然吸气发动机：1、新一代轩逸的前脸采用了日产最新的V-Motion2.0家族式设计语言，粗壮的V字形中网变得相当醒目，两侧搭配全新造型的LED头灯。值得一提的是4641\/1815\/1450mm，轴距2712mm的车身尺寸在紧凑家轿领域空间表现很出色；2、内饰方面，新轩逸的造型风格也改变了之前那种沉闷保守的特点，换装上了全新的配色，并且还全部采用皮质材料，从用料上来看，完全是越级车的表现。在座椅设计上，新车同样延续了\"大沙发\"的属性，不但座椅采用真皮材料，而且填充物更厚实，能带来更柔软的乘坐环境，而且该座椅还支持8项电动调节，进一步迎合了国人的需求；3、新轩逸搭载第三代HR16的1.6L自然吸气发动机，发动机最大功率：102kW，最大扭矩：169N·m，拥有镜面熔射技术、e-VTC电动可变气门正时控制、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统的技术特点，官方宣称最低百公里油耗为4.9L\/100km，和发动机相匹配是XTRONICCVT无级变速箱，同时还配备ECO模式和ISS智能启停系统。

2019款经典轩逸上市时间是2018年：1、全新一代朗逸外观设计方面，新车整体看上去会显得更加的大气时尚，全新的前脸设计显得更加的有个性，超大尺寸倒梯形的格栅设计搭配银色的镀铬装饰条显得非常的精致，同时很好的与两侧的LED前大灯相结合在一起；2、车身尺寸4670mm*1806mm*1474mm，轴距方面则为2688毫米；3、全新2019款日产轩逸外观方面，很年轻时尚，这点老少通吃，大灯方面最为两眼的就是日间行车灯，看起来十分有视觉冲击感，家上引擎盖上突起的线条从正面看十分有运动感，并不像一台家庭用车。

2019款轩逸在7月正式上市：1、2019款轩逸国六这款车总计的话全款购车价8.2468万元落地，优点，首先给我最大印象的是宽敞舒适的超大空间沙发般的座椅使人得到最为舒服的感受；2、再加上还不错的隔音给你一个在家的感觉外观大气不失优雅不失为泡妞的利器2700的轴距也是一大亮点油耗这个最值得提的双C-VTC连续可变气门正时的发动机配合CVT变速箱使油耗比其他手自一体的省油；3、缺点，没有配备ESP是一个不少的遗憾1.6没有自动空调没有后排出风口也是不足之一备胎用的是钢圈也是坑爹之处悬挂不是很好快速通过减速带不平的路面是总是听到隆隆声胎噪也比较大电子助力偏重这是对与女士来说副驾也不配电动座椅。

2020款轩逸将于7月正式上市：1、外观方面，14代轩逸采用最新的家族式设计语言（日产Vmotion2.0的扁平设计语言），外观运动感更强，标志性的V型中网进一步方大，搭配上两侧犀利的大灯组，整个前脸棱角分明，一改一贯的中庸形象；2、车侧方面，分段式腰线设计比较别致，配备全新样式的17英寸双五辐轮圈，整体运动感更突出。车身尺寸上，长宽高分别为4641\/1815\/1447mm，轴距为2712mm，除高度外均比现款尺寸更大。现款为4631\/1760\/1503mm，轴距2700mm；3、内饰方面，14代轩逸采用了最新一代家族式内饰设计，整体风格依旧是舒适居家的氛围，悬浮式中控屏集成了多数功能操作，简化车内的物理按键。

十四代轩逸底盘高度为110mm。十四代轩逸是日产汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的底盘高度表现还是中规中矩的，汽车的底盘高度比较适中，可以满足日常对用车的需求。汽车的底盘高度也就是指的汽车的最小离地间隙，汽车的最小离地间隙指的是汽车在满载的情况下，或者汽车在静止的状态下，除了汽车的车轮之外，汽车的底盘和支撑地面之间的距离，每一辆汽车都有最小离地间隙。值得一提的是，汽车的最小离地间隙会影响汽车的通过性，汽车的最小离地间隙越大，汽车的通过性能就会越好，离地间隙越小，汽车的通过性能就会越差。如果一辆汽车的离地间隙太大的话，汽车的重心就会不稳定，在行驶过程中会影响汽车的舒适性和稳定性。汽车的最小离地间隙越小，汽车的重心就会越稳定，汽车的稳定性就会越好。一般来说，SUV车型的最小离地间隙是最大的，跑车的最小离地间隙是最小的。