汽车大灯led和疝气那个大好?

氙气大灯卤素大灯led的区别是成本不同、寿命不同、节能度不同、耐用度不同、亮度不同。1、卤素大灯成本最低、穿透力最强但寿命短、亮度低；2、氙气大灯亮度高但同时也更容易造成光污染；3、LED大灯造型漂亮、亮度高且具备良好的穿透力，同时又有很长的寿命。更多介绍如下：1、卤素大灯作为一种较为传统的大灯，和常规白炽灯一样，其灯泡内有灯丝，通过灯丝发光进行照明，光色偏黄，相对其他两种大灯来讲亮度更低，造型更呆板，但是雨雾天穿透力最强；2、氙气大灯结构上和卤素大灯最明显的不同点在于其内部没有灯丝，通过大灯中的安定器将车内12伏的电压瞬间提升到23000伏以上，利用高强度电压电离灯泡内的氙气进行照明，氙气大灯拥有比普通卤素大灯高三倍的亮度，耗电量仅为其三分之二，另外氙气大灯与日光的光色几乎相同，所以视觉效果更好；但是安装氙气大灯的同时一定要安装透镜，为的是让大灯光束能更好聚焦，否则容易造成严重的光污染同时影响对向车辆行驶安全。

汽车LED灯35w的流明为3200，每瓦91流明，一般80～100流明/瓦是最合适的，但具体要根据原车灯光功率和个人对亮度的要求。从理论上来说，led车灯瓦数越高，即功率大，亮度就更亮。但实际上，led车灯瓦数并不是越高越好，如果瓦数越高，功率越大，工作温度就越高，这就要求更好的散热效果。LED芯片工作温度必须要控制在85°C以下，这样才能确保它的使用寿命能达到3万小时以上。由于汽车线路有额定功率，如果LED车灯瓦数较高，超过了汽车导线的负荷，线路就会发热，更会导致烧坏。从发光效率来说，相同瓦数的led大灯亮度比原车卤素灯更亮。现在人们用到的汽车大灯有三种，按大灯问世的先后顺序排列：1、第一种是原车卤素灯泡，卤素灯55w的流明为1000，卤素灯即使成熟，亮度已经没有什么再提升的空间。2、第二种是氙气灯，氙气灯35w的流明为3500，每瓦100流明。3、第三种是LED大灯。led灯35w的流明为3200，每瓦91流明。

氙气灯更亮。以下是疝气大灯和LED大灯的具体说明：LED灯：是半导体冷光源发光，发光效率高不发热，寿命长，造价低，但功率难以做大。亮度能达到3200流明。疝气灯：是高压气体放电发光，发光效率高，基本不发热，功率较大，寿命较长，结构部件复杂，造价高，氙气灯是目前常见照明灯中最亮的灯。亮度能达到3200流明。氙气灯在行业里面阿帕和欧司朗是最亮的两种，亮度都能达到3200流明，这个数值是现在最高的一个数值，其他的都是在3000以下。

氙气灯更亮。以下是疝气大灯和LED大灯的具体说明：LED灯：是半导体冷光源发光，发光效率高不发热，寿命长，造价低，但功率难以做大。亮度能达到3200流明。疝气灯：是高压气体放电发光，发光效率高，基本不发热，功率较大,寿命较长，结构部件复杂,造价高,氙气灯是目前常见照明灯中最亮的灯。亮度能达到3200流明。氙气灯在行业里面阿帕和欧司朗是最亮的两种，亮度都能达到3200流明，这个数值是现在最高的一个数值，其他的都是在3000以下。

相比疝气灯来说，LED大灯更亮。以下是关于汽车led灯和疝气灯的详细介绍：1、氙气灯：通过在石英玻璃管内填充氙气，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙气灯的优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，缺点是温度极高，高达300-400度，所灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，非常非常耗电，稳定性差，启动慢，有延迟，现在一般人们不用的了。2、LED灯：就是发光二极管，是一种电子发光器件。利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯的优点是：亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍；温度很低，一般是50-70度，因为温度低，性能就非常稳定，几乎没有光衰，瞬间启动，没有延迟。而且，铺路非常均匀。

汽车大灯led灯、氙气灯亮度几乎相同，其亮度均为卤素大灯的3~6倍，下面是关于led灯与疝气灯详细介绍：1.氙气灯发光，通过安定器将12v或24v电压，通过瞬间增压达到2万v电压击穿惰性气体氙气，而使其穿透发出来光，氙气灯通过在石英玻璃管内填充氙气，透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。2.led灯发光是通过led封装技术，将芯片合成贴片在小范围内聚集高亮的灯珠实现发光，led灯被频繁运用在汽车大灯以及尾灯制作中。3.led灯作为汽车灯显著特点是由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定形状，氙气大灯作为汽车灯位于其中一般都是相对独立个体。

疝气大灯卤素大灯led的区别是：1.卤素大灯成本最低、穿透力最强但寿命短、亮度低。2.氙气大灯亮度高但同时也更容易造成光污染。3.LED大灯造型漂亮、亮度高且具备良好的穿透力，同时又有很长的寿命。更多介绍如下：1.卤素大灯作为一种较为传统的大灯，和常规白炽灯一样，其灯泡内有灯丝，通过灯丝发光进行照明，光色偏黄，相对其他两种大灯来讲亮度更低，造型更呆板，但是雨雾天穿透力最强。2.氙气大灯结构上和卤素大灯最明显的不同点在于其内部没有灯丝，通过大灯中的安定器将车内12伏的电压瞬间提升到23000伏以上，利用高强度电压电离灯泡内的氙气进行照明，氙气大灯拥有比普通卤素大灯高三倍的亮度，耗电量仅为其三分之二，另外氙气大灯与日光的光色几乎相同，所以视觉效果更好。但是安装氙气大灯的同时一定要安装透镜，为的是让大灯光束能更好聚焦，否则容易造成严重的光污染同时影响对向车辆行驶安全。3.现在比较流行的一种大灯就是LED灯，相比其他两种大灯，LED大灯造型更加漂亮，光照强度明显高于传统卤素大灯，在穿透力方面又比氙气大灯要强，同时可以达到很高的寿命，所以当今汽车市场，几乎高端一点的车子都会配有LED大灯。

疝气灯要比led大灯亮，led灯是半导体冷光源发光，发光效率高不发热。寿命长，造价低，但功率难以做大。疝气灯是高压气体放电发光，发光效率高，基本不发热，功率较大，寿命较长结构部件复杂造价高。以下是关于疝气灯的相关介绍：1、氙气大灯的全称是HID（High-Intensity-Discharge-Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。2、氙气灯泡有两个显著的优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二。3、另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。

led大灯比疝气灯亮，汽车led灯的作用是：1、开启转向灯提醒尾随车辆，降低追尾事故；2、看清道路状况，提高行车安全；3、告诉后面的车辆，正在刹车，注意减速；4、需要临时停车等紧急情况和能见度低的恶劣天气打开双闪，可告知来往车辆。汽车led灯的保养方法是：1、经常检查灯罩，避免有水珠；2、定期更换车灯；3、调整好车灯的高度；4、车灯更换应使用优质灯泡；5、要防止异物撞击车灯。

汽车的疝气大灯亮，氙气灯发光是通过安定器将12v或者是24v的电压瞬间增压达到2万v的电压，击穿惰性气体氙气，而使其穿透发出来的光。氙气灯通过在石英玻璃管内填充氙气，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙气灯在汽车灯领域也叫hid气体放电式头灯，是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。

驾驶侧安全气囊电阻过高的原因是：气囊的插头松动造成的，把驾驶座底下的气囊插头固定插紧即可。安全气囊是车身被动安全性的辅助配置，由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置组成，其需要与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。使用安全气囊的注意事项是：1、安全气囊必须与安全带一起使用；2、乘车时与气囊保持合适的距离；3、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品；4、要有良好的驾乘习惯，保证胸部与方向盘保持一定距离；5、避免高温，安全气囊装置的部件应妥善保管；6、不要擅自改变安全气囊系统及周边布置。

LED和疝气大灯相对比LED亮，两者区别是原理不同：LED的原理是将电能直接通过LED芯片转化为光能；疝气大灯的原理是利用高强度的电压点亮HID灯泡来发出高亮度的照明。LED全称为发光二极管，其是一种常用的发光器件，通过电子与空穴复合释放能量发光，其是由含镓、砷、磷、氮的化合物制成。疝气大灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，简称HID氙气灯，其是由灯头、电子整流器、线组控制盒组成。

led更亮，led灯的色温高，所以显得很亮，但是色温高同时也是其缺点，由于色温较高因此在雨雾天气的时候穿透性能就会比较弱，因此专家表示，从实用性来看，还是氙气大灯更好，使用范围更广。国际上一般是使用流明来表示光通量，1流明的含义是指：一烛光在一米范围内的锥形夹角内发出的亮度，普通四十瓦白炽灯发出的亮度就是400流明，车用氙气大灯的功率是三十五瓦，发出的亮度换算成流明，约为3200到3600左右。

汽车大灯led好和疝气大灯：1、安全性：城市灯光一般是够用的，我认为大灯照路是辅助，让别人看到你才是主要用途；其次用途是灯语，切换远近用来提醒别人。卤素灯完全够用，且雨雾天气穿透性更好。某些需要大灯照路的情况，不管什么灯，都必须慢点开；2、氙气灯是很亮，穿透性也不错的，还有发热不多！氙气灯有缺点，点亮慢；需要安定器，可能会没卤素稳定。点亮慢，灯语就不好用了；如果频闪发生故障挺危险的；3、如果选用氙气灯，一定不能吝惜成本！一定要加透镜，最好双光透镜！因为，一是寿命、稳定性很重要；二是最重要的，不加透镜散射严重，根本不照路，更会让别的车视线变差甚至致盲，引发交通事故！开车能看见保证自己的视线与保证别人的视线同样重要，甚至我觉得保证别人的视线更重要！就是你能看见别人，还有别人能看见你，再加上别人能看见别人都很重要。

疝气大灯和卤素大灯的区别如下：1、挡次，氙气灯是高端车的主流配置，在大多数人眼里，在挡次、亮度的配置中，氙气灯的亮度是卤素灯的3倍。氙气灯可以产生3200流明，而卤素灯只有1000流明；2、节能，氙气灯比卤素灯更节能，寿命长，氙气灯寿命是卤素灯的6倍，安全性好，氙气灯夜间行车视野好，对于夜间行车安全性大大提高，可以大大提高前面的照明度；3、对于那些对向的驶来的驾驶员来说氙灯开启远光“极为刺眼”，另外，氙气灯启动更慢，一般需要两秒左右。卤素灯则开启速度更快。

疝气灯等比LED灯更亮，LED灯与疝气灯的区别有：1、LED灯是半导体冷光源发光，发光效率高不发热，寿命长，但功率难以做大；2、疝气灯是高压气体放电发光，发光效率高，基本不发热，功率较大，寿命较长，结构部件复杂造价高，疝气灯是目前常见照明灯中最亮的；3、两种都属新型灯，都是迎合节能、安全等方面而研发的。

改装汽车大灯是led的好，LED的优点是：1、led灯——LED，英文lightemittingdiode的简称，又称发光二极管；2、它的基本结构是一块电致发光的半导体材料，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光；3、置于一个有引线的架子上，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，所以LED的抗震性能好；4、LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。

汽车改装LED大灯可以增加亮度，从而降低危险。改LED大灯和改氙气灯差不多，只要色温、亮度、照射角度等符合要求就行，加装LED大灯，必须安装透镜使得大灯不散光。没有不利于行车安全的因素存在就不会影响年审。以下是对汽车改装的相关规定：1、要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装，司机在提交申请后，必须要经过交管部批准，才可以进行改装；2、任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；3、未经公安交通管理部门允许，不允许擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构。

汽车改装LED大灯可以增加亮度，从而降低危险。改LED大灯和改氙气灯差不多，只要色温、亮度、照射角度等符合要求就行，加装LED大灯，必须安装透镜使得大灯不散光。没有不利于行车安全的因素存在就不会影响年审。以下是汽车改装的相关规定：1、可以对车身颜色（包括内饰）、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证；2、更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状；3、加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装，这些改装行为都是不允许的。根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。

led大灯和氙气大灯，推荐的是led大灯。 氙气，学过化学的人都知道，氙气是一种惰性气体，在常温下它们无色无味的稀有气体。而它就是利用了这一点，利用燃烧氙气来达到照明的作用。相反，对于led灯，它是利用半导体材料来作为发光的材料。 氙气的优缺点:氙气大灯所呈现出来的的灯光颜色是白色的，提高了照明的亮度，可以更清晰的观看到道路上的路牌以及道路情况。由于氙气大灯结构比较特殊，因为它不像别的灯一样拥有钨丝，所以所有的氙气大灯只要遇到故障，它就会自动不亮，所以也比较困扰。而且氙气的所需要消耗的电力比较，穿透性就没有led的穿透性好，聚光性能也比较差，但亮度还是足够的。 led大灯的优缺点:这个大灯在雾天驾车行驶以及天气恶劣的情况下，只要把灯光开启也有较高的穿透性，所以能比氙气所看到的效果会更好一些。因为它是利用半导体作为材料，所以体积比较小，而且使用的寿命也比较长。但是散热能力比较差，正因为价格昂贵，也成为了它的一个缺点。