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沃尔沃c90试驾评测怎么样?

发布时间:2021-04-25 23:29:05 原创 来源:中华网 阅读:1459
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沃尔沃c90试驾评测感觉还算可以,具体如下:

1、在外观的设计上,沃尔沃全新c90将会共享s60的SPA平台打造。整体设计的非常动感时尚,有着不输于奔驰宝马的气质。前脸依旧采用家族直瀑式进气格栅设计,并且采用镀铬饰条装饰。两侧沃尔沃标志的雷神之锤T字形LED光源依旧得以保留,并且下方进气口的设计非常科幻,犹如一张巨口,增添了整个车头的霸气感;

2、车身的侧面线条舒展优雅,两门式的设计非常漂亮。突出式的翼子板以及复合式的腰线也是高端GT轿跑车的独到之处;

3、车尾部分微微上翘的设计比较复古,新式的尾灯组呼应着前大灯。尾部整体线条流畅简洁,没有过多的繁琐,给人一种全新的视觉感官。看上去很饱满也很有层次感;

4、在内饰设计方面,沃尔沃c90的内饰设计可以说完全不输奔驰宝马,和动感的外观也很切合。内饰整体采用简洁高雅的设计手法,仪表盘非常精美,就像是瑞士钟表一样。而中控台的大尺寸屏幕也是非常抢眼,后面还有镂空设计,就连电子换挡杆也用上了很少见的水晶材质,晶莹通透。

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沃尔沃c90轿车怎么样?

沃尔沃c90轿车喜欢的话可以买,但是就是有点贵:1、外观简单凌厉,整个前脸线条非常简洁,并无什么夸张浮夸的设计,第一眼看上去会觉得它很高冷,气场很强;2、内饰和外观一样,沃尔沃讲简洁素雅进行到了极致,一切从简的理念贯穿整车内外。简单的黑白配色,让人一进入车内就有种非常清爽的感觉。中控大面积的软质触感,配合着遍布车内的软质皮革和细致的走线,钢琴烤漆和金属拉丝面板的融合,诠释了一种北欧的独特设计风格。内饰和外观一样,沃尔沃讲简洁素雅进行到了极致,一切从简的理念贯穿整车内外;3、简单的黑白配色,让人一进入车内就有种非常清爽的感觉。中控大面积的软质触感,配合着遍布车内的软质皮革和细致的走线,钢琴烤漆和金属拉丝面板的融合,诠释了一种北欧的独特设计风格。
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沃尔沃c90新款内饰怎么样?

沃尔沃c90新款内饰还算比较好看:1、新款沃尔沃XC90的外观造型风格分为了运动版和豪华版两种,符合家族传统,从而能满足更多个性化需求。运动版采用了亮黑色外后视镜和亮黑色矩阵式格栅,加上全新运动化轮毂的搭配,具备了更强的运动感。豪华版上的进气格栅为全新内凹式设计,加上“雷神之锤”LED大灯这个沃尔沃标志性设计,更好的彰显了尊贵身份;2、新车提供了普通版和R-Design两种设计风格,其中普通版车型前格栅依旧采用了直瀑式镀铬装饰,大灯应该说是沃尔沃最具创意的设计之一,\"雷神之锤\"的造型,一经问世便引起了很多消费者的追捧。并且配置也是十分高,全系LED的灯组,像自动头灯和转向辅助灯等配置应有尽有,下包围设计更为紧凑,进气口进行了调整设计,并取消了前雾灯。这款车的长宽高分别为4953mm\/1958mm\/1776mm,这样一台接近5米车长的SUV,轴距达到了2984mm;3、内饰方面,沃尔沃XC90中控布局合理,功能按键布局清楚,操作方便,红色指针的仪表盘醒目,指示清晰。如今沃尔沃新推出的车型的内饰布局基本一致,出色的用料、简约的布局、实用的功能可以满足不同年龄段消费者的审美与需求。不管是挡次感还是质感,都是完全能够跟奥迪Q7和宝马X5对比的,这样的车真的完全是良心之作了。
发布时间:2021-04-25 23:29:05 阅读:1431

沃尔沃c90什么价钱?

沃尔沃c90现在买的话要60万左右一辆:1、新款沃尔沃S90采用最新的家族式前脸设计,直瀑式的进气格栅运用内凹式设计。“雷神之锤”的前大灯非常犀利;2、“C”字形的尾灯具备很高的辨识度,排气孔为扁口状,且为双边共两出的布局。车身尺寸方面,2018新款沃尔沃S90的长\/宽\/高分别为分别为4963×1890×1443mm,轴距为2941mm;3、为什么说S90高冷?人家就算是加长轴距,也没有像其它竞争对手那样在尾标后排加上一个俗气的“L”,就只是叫长轴版,骨子里带着一点傲气。
发布时间:2021-04-25 23:29:05 阅读:1517

沃尔沃c90的内饰怎么样?

沃尔沃c90这款车的内饰还是蛮好的:1、2020款沃尔沃XC90在内饰方面,中控台采用现在比较流行的三块液晶屏幕,中控屏的屏幕会稍稍变大,主副驾驶空调控制将从屏幕分离,采用两个带屏幕的旋钮,与新路虎的设计类似,空调出风口将改为和S系列\/V90一样的纵向出风口而非现在的横向出风口;空调实体按键取消,改成了一块液晶显示屏;液晶仪表盘和抬头显示会有系统更新,仪表盘会显示更丰富的行车信息;2、2020款沃尔沃XC90推出普通版和R-Design两种外观版本,外形上,新车普通版与R-Design版本有较为明显的差别。普通版车型与现款相比仅调整了部分前脸细节设计,包括换装带有镀铬装饰的直瀑式中网和取消前杠底端的雾灯等。R-Design版本相当于车系中的运动版,设计更追求动感和激进,其前中网采用黑色涂装,前包围上的进气口做得更大,线条也设计得更加夸张;车身侧面换装了大尺寸五辐轮毂以突出运动气质;后包围下部饰条同样应用代表运动的黑色涂装;3、2020款沃尔沃XC90预计沿用现款车型的动力总成。现款中规燃油版XC90搭载2.0T发动机,分高\/低功率调校,其中低功率版本的最大功率187kW(254PS),峰值扭矩350N·m;高功率版本最大功率235kW(320PS),峰值扭矩400N·m。现款插电混动版XC90搭载由2.0T发动机和电动机组成的动力系统,其综合最大功率300kW(408PS),最大扭矩为640N·m,未来新款XC90还将为这套插电混动系统加入动能回收,而新能源版车型将贴上专属\"B\"字标识。
发布时间:2021-04-25 23:29:05 阅读:1431

沃尔沃c90好不好?

沃尔沃c90这款车性价比挺高的:1、沃尔沃XC90的外观,“赞!全智能LED头灯,会车的时候能自动识别切换远近光照射位置,现在高级车都在普及这个技术,我们国家开车的人习惯也不大好,城市里有事没事开个远光一直跟在你屁股后面真**来气!雷神之锤的头灯造型很霸气,沃尔沃敦实豪华的风格是BBA都没有的,北欧的设计风格可能有这种冷冷的高雅;”2、沃尔沃XC90的内饰设计强调以手工工艺与自然材料来营造豪华感,沃尔沃XC90全系车型都采用真皮材质的座椅,在做工方面体现出较高的水准,同时乘坐感受也较为舒适。XC90中控布局比较合理,功能按键布局清楚,操作方便。中控触摸屏采用了沃尔沃和苹果一同研发的CarPlay系统,座椅使用鲜亮的配色,前排座椅提供电动调节,带有记忆功能,以及座椅加热功能,座椅还支持高低调节和腰部支撑调节,这些功能都是全系标配。第二排设计成三个单独的座椅,并且每个座椅都配有头枕。后备行李箱的最大容积为2427L,这对于7座车来说,这种后备箱空间确实很实在;3、沃尔沃XC90内饰有三种样式可选,分别是琥珀棕,象牙白,檀木黑,低配车型座椅均不打孔,但是inspection版座椅均为打孔座椅,带通风。沃尔沃XC90只提供5门7座车型,并且内部空间宽敞舒适,座椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念。
发布时间:2021-04-25 23:29:05 阅读:1470

法拉利gtc4lusso试驾评测怎么样?

拉利gtc4lusso试驾评测:1、Cammisa在视频中赞扬了法拉利没有像其他豪车品牌一样,生产一辆法拉利品牌的SUV车型。尽管看起来好像没有SUV那么实用,但是GTC4Lusso是我们目前唯一能买到的拥有四个成人尺寸座椅、旅行车车尾设计以及拥有四驱系统的法拉利了;2、看似这辆车已经十分完美且实用了,但Cammisa还是指出了这辆车的座椅并不是很舒服,可以说“是十分难受了”;3、不过内饰的其他部分还是非常符合这辆车的名字-Lusso,Lusso在意大利语中就是“豪华”的意思。几乎所有的表面都被高级的皮革所包裹,更新的娱乐影音系统也让这辆车显得更现代化。Cammisa说,光是车内把手的触感,就会让你觉得买这辆法拉利简直物超所值。
发布时间:2021-04-25 22:42:05 阅读:1448

19款普拉多试驾评测怎么样?

19款普拉多试驾评测:1、霸道2700中东版整体设计风,不刻意追求高挡,但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感;2、外观越野车范儿更浓,前脸看上去更加凶猛。外凸的大灯和更为粗壮的格栅突出了这款中大型SUV的野性;3、丰田霸道2700中东版标配的座椅其实不像大多半越野车型那样一硬到底,相反,它的乘坐感触感染加倍偏重恬静性,座垫、靠背广大柔嫩;4、霸道2700主动牵引力节制系统是技术亮点,行车电脑会对其空转的车轮实行制动,并将驱动力分派到其他车轮上,保证车辆在繁杂卑劣的路面上行驶不变。
发布时间:2021-04-25 21:43:05 阅读:1391

2019款帕杰罗试驾评测怎么样?

2019款帕杰罗试驾,评测:1、帕杰罗劲畅前脸采用家族式设计理念分层式进气格栅银色镀铬面个菱LOGO并且连接它两侧日间行LED灯X型水箱中网用以黑色来搭配两侧灯光被分为组使车头看起来非常富有立体感觉;2、车身侧面线条勾勒提升侧面立体感玻璃边框采用银色镀铬条来装饰而BC2柱却已黑色元素来村托车门底部还配有银色铝合金踏板加方面车便利;3、车辆尾部暗红色尾灯给人种流动熔岩式感觉这也无疑增添整车挡次帕杰罗劲畅参数宽分别为4785mm815mm805mm它轴距为2800mm这在同级别当中也算错这样尺寸也让车辆内部空间有极提升;4、整车内饰布局与以往相比变化过它确实在菱所有产品种首款搭载全液晶仪表盘车型采用232布局米白色座椅又跟黑色内饰相搭配。
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丰田普拉达试驾评测怎么样?

丰田普拉达试驾评测挺好的,具体如下:1、作为一辆能乘载多人的大型SUV,市场上依旧有不少能与2017丰田普拉多特别版LandCruiserPradoAltitude竞争的车型。但那些大型SUV没有一辆像PradoAltitude一样配备有出色的越野配置。无论是分动箱和中央差速锁的配备,还是陡坡缓降控制系统和斜坡起步辅助系统的配备,都使普拉多特别版PradoAltitude的具备其它车型无法比拟的越野性能;2、在整个试驾旅途期间,2017丰田普拉多特别版LandCruiserPradoAltitude表现出了尤为优异的综合性能;3、同时,在载着家人前往家庭周末旅行途中,PradoAltitude配备的全新LED头灯也完美展现了其方便实用的特性。此次家庭周末旅行一共有7位成员,正好是检验这款7座硬派越野型SUV的绝佳机会。
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卡迪拉克xt4试驾评测怎么样?

卡迪拉克xt4试驾评测:1、CUE是CadillacUserExperience的缩写,CUE系统的设备包括位于中控台上的8英寸(203毫米)显示屏、位于屏幕下方的控制面板以及方向盘的上控制按键等。CUE具备多项业界第一,包括电容式触摸屏控制、接近感应和自然语音识别等;2、SBZA侧向盲区雷达监测系统:可以帮助驾驶者“看到”后视镜盲区中的车辆,避免盲目变道引起危险。后方穿越交通警告功能:利用SBZA侧向盲区雷达监测系统的雷达传感器,当驾驶者倒车离开停车位时,如果后方道路上有来车;3、经过特别调校的先进全轮驱动系统确保了XTS白金版概念车在湿滑路况下获得最佳牵引力,并有助于在转弯时获得最大牵引力。另外,四轮碟刹、四通道刹车防抱死系统(ABS)、全功能牵引力控制(TCS)及StabiliTrak车身稳定系统等技术,构成了完整的电子车身稳定系统。
发布时间:2021-04-25 18:34:04 阅读:1340

沃尔沃新款xc90试驾评测怎么样?

沃尔沃新款xc90这款车试驾评测如下:1、本次“沃尔沃驾道-安全智能体验营”为了让人们更进一步感受到其产品的卓越性能,特地在试驾场地设置了丰富的体验项目。比如颠簸路、侧坡、轮滑组等多种路况,极大还原了大家日常驾车时会遇到的一些极限路况。而且此次的试驾在场地方面也很特殊,整条赛道是一条720度回旋弯道,它拥有6米高垂直落差,23度倾斜路面,看起来就极富难度,这也再次让现场的人们心中充满了不确定;2、先说说这三款车的各自表现吧,在颠簸路段,2020款沃尔沃XC60表现优异,其4C自适应底盘和空气悬架对颠簸的过滤以及悬架软硬高低的实时调节,让人即使身处非平面,也感觉稳如行船。在23度的斜坡路段,2020款沃尔沃XC60良好的抓地力和侧面支撑力,给人强大的自信,即使车身倾斜,行驶却十分稳健;3、新款沃尔沃XC90在滑轮组上表现出的脱困能力,则让人对其有了全新的认知。在Drive-E动力总成和智能全时四驱系统的加持下,新款沃尔沃XC90以优异的动力、操控性和通过性,迅速毫无迟滞的通过了测试路段,让人对这款北欧豪华旗舰型SUV称赞有加。
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