新款创酷什么时候上市?

新款奇骏将于今年8月在国内正式上市，海外销售暂定于今年第三季度，基本是同步上市。日产奇骏最先一款是在2014年面世，时隔多年，已经到了更新换代时候。新款奇骏会颠覆原来家族固有设计，采用的是最新家族式前脸，在灯光方面设计了分体式大灯，整体显得时尚年轻，通风孔也有新的元素，新款奇骏将以全新面貌向消费者展示，带来一场视觉盛宴。在车身尺寸上，新款奇骏会比以往车款更长，造型显得更修长。在内饰方面，注重智能科技一体，增添了全液晶仪表盘和更新了车载娱乐信息系统，功能多样化。在动力上，新款奇骏搭载的是2.5L发动力，加速快和猛。

丰田酷路泽新款是在2020年1月的时候在东京车展发布的，将会在2020年底进入中国市场进行销售。丰田酷路泽是丰田迄今为止最出名的一款越野SUV，而且也是丰田旗舰车型。酷路泽这款车目前已经上市了13年，凭着超好的质量和超乎寻常的越野性能而受到了广大车主的喜爱。这款车的设计十分霸气，车身的线条比较刚硬，很适合喜欢冒险的男士去驾驶。不过由于酷路泽一直都是使用大排量的发动机，目前全球都比较关注环保问题，如果不在这方面进行改动的话，新款酷路泽应该没有办法上市的。

8月份，全新款的国产奔驰gla就会和我们见面，他还将继续成为奔驰系列中最便宜的奔驰SUV车型。全新gla将会使用1.3涡轮增压和2.0涡轮增压发动机。另外，2.0涡轮增压发动机车型将会搭载奔驰的四驱系统，新gla也会搭载7档双离合变速箱。gla在奔驰车型中属于入门的SUV车型，gla的上市，代表着奔驰公司将进入到入门越野车型的竞争当中。奔驰属于德系车，在进入到中国的汽车市场中，大众的口碑在国内消费者中还是很不错的，质量好，动力佳是消费者对奔驰的评价。而且一些车主反应在出现事故的时候，其他品牌的车型可能撞变形了，但是奔驰汽车变形很小。所以很多购买奔驰品牌的车主看中他的安全性能高。2014年gla正式上市，这款车型采用的是小排量发动机是目前奔驰汽车中比较先进的技术，除了本身的舒适度和操作性强，小排量的车型在油耗方面就战胜了很多同级别的车型。gla为中国小型SUV车型树立了新的标杆。

2020年7月11日。东风本田CR-V2020款正式上市。该款新车推出了八个混动版车型以及九个燃油版车型。混动版车型官方价格在20.98到25.48万元之间，而燃油版的官方指导价格在16.98至22.18万元。2020款CR-V车型对前脸进行了大幅度的修改，更换成家族式的羽翼状Led灯，减少中网的镀铬件装饰，整体看上去会更符合当下的审美潮流。车身尺寸没有变化，仍然是4585mm×1855mm×1679mm，轴距为2660mm。车身尺寸并不是特别大型，但是，本田的空间利用率是非常高的，所以在同级别车当中，CR-V的车内空间算得上出类拔萃。该款车两种版本的尾部排气布局是不同的。混动版是隐藏式设计，而燃油版车型是双边两出的造型。至于动力方面，燃油版继续使用了1.5t发动机，而混动版则采用了本田第三代i-ammd混合动力系统，压缩比更高，动力性能相对会更好，当然，混动版的排放以及油耗也会相对更低一些。

rav4于2019年4月16日上海车展上市，新车基于TNGA-K架构打造，国产版新RAV4与海外版基本保持了高度一致，动力上搭载2.0L+CVT和2.5L+8AT以及2.5L混动。全新RAV4汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素，包括粗条幅式格栅、线条丰富且硬朗的前脸、外后视镜、轮圈样式等。新车车顶线条相比现款车型更加平直，而尾窗倾斜角度要更大，搭配车顶行李架、后扰流板等现有元素，看上去更加动感。新车提供了两种造型，最主要的区别集中在车头部分的造型，前格栅、保险杠以及雾灯区的设计风格都有很大区别。内饰方面，新车采用了全新的设计风格，整体风格相比现款更加精致，全新的三辐多功能方向盘也更加凸显运动感。此外，新车搭载了时下流行的悬浮式中控屏，其仪表盘中央也采用了一块液晶显示屏，使得新车科技感有所增强。

新款缤智国外已经上市了，国内的上市时间还没消息。新款缤智在外观方面，主要是车头部分变化较大。全新样式的进气格栅，其上方带有一条较宽的镀铬饰条，更符合本田的家族式设计风格。动力方面，新增了代号L15BP的1.5T车型，发动机最大功率130kW，并且1.5T车型还采用了双边共两出的排气布局。缤智目前在售的车型，是2017年9月10日推出的2018款车型，官方指导价：12.88~18.98万元，车型定位紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4294/1772/1605mm，轴距为2610mm。旗舰版车型带有适时四驱系统。动力方面分为两种：第一种：搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱或CVT无级变速箱两种，最大功率96KW，最大扭矩155N·m。第二种：搭载1.8L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率100KW，最大扭矩169N·m。

根据网上消息报道，最新款的奔驰glc在2019年3月5日的日内瓦车展上已经完成公布，外形方面与目前在售款差别不大，预计会在2019年的年底进行国产。关于glc：奔驰glc是glk的换代车型，于2016年上市，车身尺寸为4765*1898*1648mm，属于中型SUV。目前在售款为2019款，共推出了2.0升涡轮增压高、中、低功率的3个版本、共计5种车型。全系使用四轮驱动系统，配备9挡手自一体变速箱。在动力方面，虽然只有一款2.0升的涡轮增压发动机，但是有184马力、211马力和245马力的调校版本可选，具体参数为：GLC200L：184马力，最大功率135kw，最大扭矩300N·m。GLC260L：211马力，最大功率155kw，最大扭矩350N·m。GLC300L：245马力，最大功率180kw，最大扭矩370N·m。在外观方面，glc运用了奔驰最新的家族设计语言，大量车身线条的运用符合空气动力学设计，使glc更加年轻化。内饰方面，延续了奔驰一如既往高端、精致的内饰风格，大面积软质材料和镀铬件的使用，凸显了奔驰的豪华感。

新款马自达3在2019年的2月份上市了：1、马自达3在国内名为“昂克赛拉”，定位为紧凑型轿车，最大的亮点是省油、操控性能好，而马自达车型其貌不扬的样子也许是它最大的销量阻力；2、马自达昂克赛拉的主要竞争车型包括：大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、现代领动、福特福克斯、别克威朗、雪佛兰科鲁兹等主流合资紧凑型轿车；3、据悉，2019款马自达3昂克赛拉采用了马自达魁（KAI）概念车的设计元素，也是马自达首款搭载SKYACIV-X发动机（第二代创驰蓝天技术）的车型；4、其中2.0L四缸自然发动机可输出大约187马力（139kW）和230Nm的扭矩，其采用的是“火花控制压燃点火技术”，带有机械增压器。

新款悦纳将在9月至10月左右：1、2019悦纳倒梯形中网造型和菲斯塔、胜达的设计相似，内部银色镀铬饰条向两侧大灯出进行延伸。前大灯造型锐利，而内部灯腔采用排列式的矩阵设计，其中远近光灯的灯源将会是LED；2、下方的传统雾灯区域就以折线的饰条来取代传统雾灯，旁边还配有仿进气口，2019款悦纳尾部同样讲究线条勾勒，通过线条铺垫在车尾两侧形成具有设计感的曲面，增加了个性化元素；3、新款悦纳搭配时下流行的贯穿式尾灯，配合尾部横向线条，使得车尾有个横向拉宽的视觉效果。

2014年4月20日在北京车展上正式发布：1、ix25的外观设计沿用家族式的流体雕塑设计理念，整体看起来充满了年轻时尚的气息；牵连的六边形进气格栅尺寸较小，配以三条镀铬饰条装饰，加上棱角分明的卤素大灯，看起来确实有欧巴的时尚气息；2、内饰则采用了硬朗的造型设计，已经形成潮流的三辐式多功能方向盘必须标配，功能设计区分合理，握感舒适。双圆形仪表盘显示信息清晰易读，没有亮点，中控布局灰常传统，没有新意，以硬塑料的材质为主，表面处理成皮质纹理，一眼看去车内挡次感倍增；3、配置方面，ix25没有了以往高配置的标签；像自动空调、后排出风口、后视镜自动防眩目、GPS导航系统、定速巡航这些实用的便利性配置在高配车型，低配的就显得很寒酸，光看造型也不能解决问题啊。

新款狮跑的上市时间为2019年11月份：1、狮跑是起亚旗下的一款紧凑型suv。近日起亚新款狮跑在我国台湾地区上市，新车搭载adas主动安全系统，增加了行车安全，从而提升了产品竞争力。届时与本田缤智、大众途铠等车展开竞争；2、外观方面，与之前车型基本一致，新车重新设计了前后保险杠，并对大灯进行了调整，车身侧面可选16、17和19英寸三种铝制轮圈，此外车身并提供5种涂装配色；3、动力方面，新车搭载2.0t柴油发动机，最大功率136kw，峰值扭矩410n.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外，新车还将提供2.0t48v轻混系统车型可选。

2019年7月31日，全新一代路虎揽胜极光正式上市。新车共分三款车型，售价区间为35.58万—41.78万。其中特别版车型（首发运动定制版）的售价为39.08万元：1、全新一代路虎揽胜极光基于捷豹路虎自主研发的最新生产平台——PTA横置发动机平台打造，新车的长宽高为4371\/1904\/1649mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm；2、PTA横置发动机平台赋予车辆出色的驾乘舒适性和操控稳定性。全新的车身结构应用大量高强度钢，融合铝、镁合金、复合材料等多种材质，副车架也采用全新材质打造，从而减少车身重量，同时保证车身刚性与前代车型相比增强13%。全新一代路虎揽胜极光的发动机舱采用全新布局，同时发动机的固定位置重心更低，有效降低传至座舱的噪音和振动程度；3、作为捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型，全新一代路虎揽胜极光搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机，匹配重新调校的9速自动变速箱和48伏MHEV轻度混合动力系统，可提供最大功率249马力，最大扭矩365牛-米的动力表现；4、全新一代路虎揽胜极光车型标配第二代智能全地形反馈适应系统，匹配智能四驱系统。该系统最多可提供7种（6地形及驾驶模式1自动模式）模式可供选择，全新一代路虎揽胜极光是首款在第二代智能全地形反馈适应系统中标配“自动模式”的路虎车型；5、值得一提的是，除ATPC全地形进程控制系统之外，全新一代路虎揽胜极光还搭载了诸多创新“黑科技”。全球首创的“透明引擎盖”技术解决了全地形驾驶时的最后一个视觉死角，驾驶者可清晰洞察车辆前方及引擎盖下方的地形和前轮位置。

全新创酷这款车是2019年上市的：1、外观方面，全新创酷大量借鉴了自家概念车FNR的设计理念。相比老款车型憨厚敦实的造型，新车外观则变得锋芒毕露，更具现代感。新车前脸采用上下分体式进气格栅设计，在下部中网两侧，獠牙式的转向灯设计可谓攻击性十足。同时黑色涂装的品牌LOGO，让新车看上去精致感显著提升；2、车身侧面，一根略带弧线的车身腰线从前轮眉处直接贯穿至尾灯组，让该车看上去更加紧凑。车身多处采用了黑色处理，例如车顶行李架、外后视镜、车窗饰板等。同时Redline版本车型配备专属黑色双五辐式轮圈，并加以红色元素点缀。尾部设计较为简洁大气，隐藏式排气位于车身底部。此外大面积的银色护板，增添了几款跨界车感觉；3、全新创酷的车身长宽高尺寸分别为4270\/1791\/1627mm，轴距2570mm，相比老款车型长度、宽度分别增加15mm，高度降低48mm，轴距增长了15mm。整体视觉效果更显宽大；4、动力方面，新车将搭载1.0T和1.3T两款智能直喷涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和165马力，其中1.3T发动机峰值扭矩为240Nm。传动部分，1.0T车型配备6AT变速箱；而1.3T车型配备CVT变速箱，百公里加速8.9s。全系车型均满足国六排放标准。

雪佛兰全新创酷大概是2019年：1、在2019年款上，雪佛兰大部分车型都是进行了换代甚至是替代，其中创酷的2019款属于换代，所以2020款创酷自然属于中期改款了；2、中期改款车型一般不会对外观大动刀，况且2019款创酷已经使用了最新的雪佛兰家族外观设计，所以可以预计2020款创酷与现款的外观差别不大；3、内饰方面，2019款创酷使用的是偏向于驾驶员侧的仪表台设计，整体感觉比较简洁而具有动感；4、雪佛兰创酷的价位相对偏低，厂商指导价为9.99-13.99万元，但是配置方面也不算太简配。全系标配了胎压显示、发动机启停、上坡辅助、支持互联的8英寸触控屏、自动大灯、大灯延时、车窗防夹等配置。这是创酷的一大优势，相信到了2020款仍会保留。

新款途锐会在今年，但是具体时间还没有公布：1、外观设计方面，第三代大众途锐前脸采用了新一代大众CC的设计风格，前脸采用倒梯形横纹镀铬格栅设计，看上去更加运动和大气，前大灯采用开眼式设计，前保险杠采用镀铬装饰；2、车身尺寸方面，第三代大众途锐长度为4878毫米，宽度为1984毫米，高度为1702毫米，轴距为2894毫米，车身长度增加77毫米，宽度增加44毫米，高度降低7毫米，轴距增加1毫米；3、新一代大众途锐尾部设计比较圆润，线条很流畅，采用悬浮式车顶设计，还配备鲨鱼鳍天线，尾灯采用复杂的线条设计，采用双边双出镀铬排气管设计。

2020款杰德19年3月上市的：1、前脸设计很本田化，家族式的前脸设计，运用了大量的镀铬装饰条，低矮的发动机舱，也说明定位和尺寸没有自家广本奥德赛的定位高。整体经过改款的杰德，在长宽高zh的绝对尺寸上进行了增大，实际4667*1775*1530，轴距2760mm，轴距没有变化。车身侧面的线条勾勒出了整体车身显得比较低矮，侧面整体的造型比较流线型。整体车身不错。尾部造型和前脸相呼应，都应用了大量的镀铬装饰条，后面的镀铬装饰是一个U型的设计，和尾灯连在一起。看上去多了几分高级感；2、内饰造型，就是日系的风格，简单实用，没有过多豪华设计，及时采用镀铬装饰点缀。造型规整。和传统车型不一样的液晶仪表显示，用了一个窄长的液晶显示，使得你第一次看上去就不知道这个车还有仪表；3、不过看上去更加科幻。中控换挡区域还是老款的造型，杰德全系1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压版本，1.8L最大141马力，1.5T最大156马力，匹配CVT变速箱。全景天窗也是改款后变得更大了，整体为内饰加分不少。不过在同级别中算的上是中水平。

2019年4月16日，在上海国际车展上市的：1、新一代创酷采用通用汽车SmartPropulsion智驱科技，在性能、油耗、排放与可靠性上表现均衡，满足国六B排放标准。新车搭载第八代Ecotec335T智能直喷涡轮发动机与CVT智能无级变速箱，以及第八代Ecotec325T智能直喷涡轮发动机与6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱的全新动力组合；2、新一代创酷采用运动风格的底盘调校，在悬挂系统、转向系统、副车架以及轮胎方面都有所升级，同时全系标配的新一代博世EPS电子助力转向系统，六点式刚性连接的全框副车架，保准转向的精准度。另外，新一代创酷还采用普利司通花纹胎；3、新一代创酷Tracker搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，该系统配置了丰富的车载APP，涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能，只需用手机号在车机上创建个人账户并登录，就能实现手机与车载共有APP的一键贯通。基于个人专属账户，新一代MyLink+智能车载互联系统自带的加强版高德导航可实现自驾车+步行的全路径导航。

威朗是上汽通用别克旗下的一款紧凑型轿车，目前在售的是2019年9月上市的2020款车型。按照威朗车型的更迭情况来计算，预计到了2020年的第三季度就会推出新款：1、现款威朗采用了别克家族最新的飞翼设计语言，整体显得非常年轻运动。由于现款威朗已经进行了换代，所以2020款车型不会再外观上进行太大的修改；2、尺寸方面，现款威朗长度为4723mm，宽为1802mm，高1466mm，轴距2700mm，在紧凑型车中处于中等水平；3、威朗的尾部设计同样延续了运动的风格，双边单出的排气管配合四边形排气口装饰在视觉上增加了不少动力；4、内饰方面，现款威朗采用了新的设计样式，炮筒式仪表设计运动风满满，钢琴漆面的中控台装饰显得更加豪华；5、在仪表台中央的是一款8英寸触控屏，支持AppleCarPlay和搜索引擎CarLife互联。同时还标配了倒车雷达、发动机启停功能、LED大灯等配置。

根据网上消息报道，最新款的奔驰glc在2019年3月5日的日内瓦车展上已经完成公布，外形方面与目前在售款差别不大，预计会在2019年的年底进行国产。关于glc：奔驰glc是glk的换代车型，于2016年上市，车身尺寸为4765*1898*1648mm，属于中型SUV。目前在售款为2019款，共推出了2.0升涡轮增压高、中、低功率的3个版本、共计5种车型。全系使用四轮驱动系统，配备9挡手自一体变速箱。在动力方面，虽然只有一款2.0升的涡轮增压发动机，但是有184马力、211马力和245马力的调校版本可选，具体参数为：GLC200L：184马力，最大功率135kw，最大扭矩300N·m。GLC260L：211马力，最大功率155kw，最大扭矩350N·m。GLC300L：245马力，最大功率180kw，最大扭矩370N·m。在外观方面，glc运用了奔驰最新的家族设计语言，大量车身线条的运用符合空气动力学设计，使glc更加年轻化。内饰方面，延续了奔驰一如既往高端、精致的内饰风格，大面积软质材料和镀铬件的使用，凸显了奔驰的豪华感。

新款缤智国外已经上市了，国内的上市时间还没消息。新款缤智在外观方面，主要是车头部分变化较大。全新样式的进气格栅，其上方带有一条较宽的镀铬饰条，更符合本田的家族式设计风格。动力方面，新增了代号L15BP的1.5T车型，发动机最大功率130kW，并且1.5T车型还采用了双边共两出的排气布局。缤智目前在售的车型，是2017年9月10日推出的2018款车型，官方指导价：12.88~18.98万元，车型定位紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4294/1772/1605mm，轴距为2610mm。旗舰版车型带有适时四驱系统。动力方面分为两种：第一种：搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱或CVT无级变速箱两种，最大功率96KW，最大扭矩155N·m。第二种：搭载1.8L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率100KW，最大扭矩169N·m。