全新创酷试驾怎么样?

发布时间：2021-04-25 23:14:05 原创来源：中华网阅读：1444

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全新创酷试驾感觉如下：

1、继雪佛兰新一代创酷全国上市之后，6月14日，记者有幸第一时间深度体验了新一代创酷的驾乘性能。定位为“智联驾趣SUV”的新一代创酷，其配备的MyLink 智能车载互联系统，带来极富乐趣的智联出行体验；

2、新一代创酷配备的MyLink 智能车载互联系统，打破传统固有模式，配置了丰富的车载APP，涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能，只需用手机号在车机上创建个人账户并登录，就能实现手机与车载共有APP的一键贯通，免除以往注册步骤繁琐、操作麻烦的问题；

3、此次试驾的redline335TCVT版车型，配备的是第八代Ecotec335T智能直喷涡轮增压发动机配合首款CVT智能无级变速箱。中低速时，起步轻盈，CVT带来的平顺感，让中低速时行车更加畅快。高速公路上，只需略微深踩油门，强劲的动力便喷薄而出，动力响应非常灵敏，变线超车一气呵成。多山的贵州最多的就是山路十八弯，就连高速公路也是急弯、陡坡弯、连续弯等各种弯道。驾驶着新一代创酷行驶在多弯的山路或高速上，其偏运动风格的底盘调校，在过弯时给车身提供足够的支撑力，再加上配备的博世新一代电子随速转向系统、普利司通的高性能轮胎，带来了高精度的转向表现和高品质的转向力感，带给驾驶者十足的自信。

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创酷怎么样

创酷性价比挺高，动力表现很不错，口碑也很不错，质量方面相对也是比较稳定的。外观方面，新车采用雪佛兰最新的家族式设计风格，分体式前格栅极具代表性，配合前保险杠两侧边框，让其整体极具视觉张力。同时，两侧狭长的大灯组配合金领结品牌LOGO，看起来更协调。内饰方面，新车搭载的8英寸触控屏幕配备MyLink智联系统，支持AppleCarPlay、BaiduCarLife、蓝牙等多种连接方式，可实现自然语音识别、智能混合导航以及OTA远程在线升级等功能。动力方面，新车搭载1.0T涡轮增压三缸发动机，最大功率125马力，峰值扭矩180牛·米。传动系统部分，新车匹配6速手自一体变速箱。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4129

雪佛兰酷创试驾怎么样?

雪佛兰酷创试驾感觉如下：1、雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错；2、不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择；3、同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求。其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。

发布时间：2021-04-28 13:26:04 阅读：3527

创酷油耗怎么样?

创酷油耗在10个油左右，具体油耗还得看路况以及驾驶习惯和发动机排量：1、如果在行驶中发现滑行距离明显减少，这时要检查一下轮胎的气压，如果轮胎的气压不足，耗油量是会增加的；2、还有就是检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，从而增加耗油量的；3、如果在行驶中或启动时发现车轮有异响的话，需要及时检查轴承及刹车系统是否有故障，如果车轮的转动不正常的话，就会影响车速，使油耗加大的。

发布时间：2021-04-28 06:28:04 阅读：3232

全新远景试驾怎么样?

全新远景试驾：1、外观方面，这车是属于高颜值的，前脸设计的非常年轻化，进气格栅采用了水滴涟漪式的吉利家族设计，整个前脸看起来很上挡次；2、内饰方面，采用了棕色和黑色的主配色，并且座椅靠背和迎宾踏板都增加了“X3ANNIV”的标识，突出了这款新车的身份；3、动力方面，远景X3周年版继续搭载一台1.5L发动机，其最大功率102马力，峰值扭矩为141牛·米，传动方面匹配4速自动变速箱，动力非常的足够。

发布时间：2021-04-27 21:56:05 阅读：2758

创酷雪佛兰试驾怎么样?

创酷雪佛兰试驾不错：1、油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错。不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择；2、同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求。其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富；3、外形不错，空间比之前福特的大点。就是太高了，过弯的时候要慢点，性价比很高，感觉车体和同级别的2008有优势，后排空间比科鲁兹好一些，座椅还可以，车内装饰跟科鲁兹很像，感觉价位挺有诱惑力的。

发布时间：2021-04-27 21:52:05 阅读：2712

创酷雪佛兰新款怎么样?

19款雪佛兰创酷：1、19款雪佛兰创酷的外观，椭圆形的中网配以粗壮有力的横幅式进气格珊，增添了前脸的活泼感。而两侧的大灯则虎视眈眈，充满了十足的杀伤力。尤其下方的凌厉的雾灯，闪烁着耀眼的光芒。而下方凹凸有致的保险杠，则让前脸多了一丝运动感；2、19款雪佛兰创酷的车身侧面则如同大象般，显得威严耸立。笔直的腰线，让车身多了份干练感。而且，悬浮式的车顶，充满了年轻气息。尤其是车身下方的轮毂，如同大力士般，举起了沉重的车身；3、同样，雪佛兰创酷的车身尾部也十分的大气沉稳，如同钻石般的尾灯，闪耀着极为耀眼的光芒，而且，突兀出来的尾部，充满了敦厚感。尤其是下方硕大的银色保险杠，为尾部增添了一份亮度感。

发布时间：2021-04-27 14:21:04 阅读：2316

全新一代创酷试驾怎么样?

全新一代创酷试驾如下：1、雪佛兰suv创酷整体性能还是不错的，值得购买。外观方面，创酷的整体造型保持着美系车型的肌肉感，进气栅采用家族式分体式设计，在大家熟悉的科鲁兹和爱唯欧等车型上均有体现。大灯造型宽厚，使车头看起来更厚重。“C”字形镀铬条勾勒出雾灯区轮廓。车身的高高凸起的轮眉，再一次宣告其美系车型的基因。非贴合式行李架，也更加实用。尾灯采用纵式造型，整体车型设计相对简约；2、内饰方面，创酷采用环抱式布局。整体黑色的内饰配合大量银色装饰条，更提升了车内质感。中控台配备的大尺寸液晶显示屏，融合了部分功能按键，仅保留了空调区的部分按键，使驾驶者在行车中操作更方便。独特的仪表盘造型和出风口造型，更符合年轻人的喜好。空间方面，当身高为1.83米的体验者将座椅调整好后，前排拥有一拳的头部空间。后排则拥有头部四指和腿部一拳两指的空间。后备厢空间方面，创酷的常态容积为356L，当后排座椅放倒后可以拓展到1372L；3、动力方面，创酷搭载的是与昂科拉相同的1.4T发动机，该发动机的最大功率为103kW，峰值扭矩为200Nm。传动方面，匹配的是6速自动变速器。

发布时间：2021-04-26 02:31:03 阅读：1533

全新一代创酷怎么样?

全新一代创酷：1、最满意的是用合适的价格买到的了自己喜欢的车，买车的时候就想买个SUV车型，但是怕太大不太适合女孩子开，家人也一直说买个小一点就一直考虑小型的SUV，考虑了翼博，RAV4；2、对比过价格、外观之后，发现还是最喜欢创酷的外观，圆圆的酷酷的很霸道也很可爱，再加上配置高，动力也很充沛，空间大小也合适，所以毫不犹豫就选择了，一直就很喜欢SUV，喜欢他的年轻，有朝气，有动力的感觉，创酷的各个方面完全满足了我的个人喜好，外观漂亮，动力充足，安全系数高；3、除了油耗稍微有点高以外真的很完美，价格方面也符合我的预期，主要是眼缘，就是感觉喜欢他，现在买车有多半年的时间了，用过创酷以后才能正真的了解他，雪佛兰确实不不错，如果朋友买车我一定会推荐雪佛兰，支持你小酷。

发布时间：2021-04-26 02:31:03 阅读：1497

新款创酷试驾评测怎么样?

新款创酷试驾评测：1、雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错；2、不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择；3、同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求。

发布时间：2021-04-25 23:21:05 阅读：1414

新款创酷的质量怎么样?

新款创酷的质量不错的，配置：1、外观方面，雪佛兰创酷汲取了变形金刚的设计元素，采用硬朗动感的外观设计，整体坚实饱满。盾形双格栅造型大气美观，前透大灯镶嵌在两侧。车顶四条带状隆起，配以一体式刀锋行李架，增加这款小型跨界车实用性；2、配置方面，雪佛兰创酷全系标配ESC动态稳定系统、牵引力控制系统、弯道控制系统、坡道辅助系统以及翻滚感应系统等，同时还有大灯延时关闭、多功能行车电脑以及AUX接口等。而高配车型则增加了电动天窗、车顶行李架、Mylink智能车载互联系统、车载蓝牙系统等。在自动挡顶配车型上，创酷还装备了AWD全时四驱系统；3、对于人机交互方面，它配备的MyLink系统通过一块7英寸的高分辨率彩色显示屏显示，通过它可以实现对车辆的控制，包括两\/四驱动模式的转换，以及音量和时间方面的调整。此外，MyLink系统还具有“智能手机连接”和连接Siri的功能，通过手机蓝牙开启状态后，点击屏幕菜单上的“电话”。

发布时间：2021-04-25 23:21:05 阅读：1441

新款创酷评测怎么样?

新款创酷评测，配置：1、新一代创酷发布会上，雪佛兰品牌官方合作伙伴——中国顶级电子竞技俱乐部iG倾力助阵，五位iG战队现役成员身着印有雪佛兰标志的全新队服出场，共同见证战队专属的智趣无畏战车新一代创酷的闪耀上市；2、iG战队在电竞领域中不忘初心、勇敢拼搏、追寻梦想的精神，与雪佛兰“梦-创未来”的品牌主张不谋而合；3、此次，雪佛兰品牌与iG战队强强联手，将激励新生代年轻群体赋能青春梦想，解锁精彩人生。

发布时间：2021-04-25 23:21:05 阅读：1415

雪佛兰全新创酷油耗怎么样?

雪佛兰全新创酷油耗在10个油左右，具体油耗还得看路况以及驾驶习惯和发动机排量：1、如果在行驶中发现滑行距离明显减少，这时要检查一下轮胎的气压，如果轮胎的气压不足，耗油量是会增加的；2、还有就是检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，从而增加耗油量的；3、如果在行驶中或启动时发现车轮有异响的话，需要及时检查轴承及刹车系统是否有故障，如果车轮的转动不正常的话，就会影响车速，使油耗加大的。

发布时间：2021-04-25 23:14:05 阅读：1431

雪佛兰全新创酷参数怎么样?

雪佛兰全新创酷参数个人觉得还是不错的，值得购买：1、雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错；2、不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择；3、同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求；4、其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。

发布时间：2021-04-25 23:14:05 阅读：1429

雪佛兰全新创酷怎么样好不好?

雪佛兰全新创酷这款车挺好的：1、全新创酷就在车身尺寸和乘坐空间之间拿捏得非常好，车身尺寸仅比上一代车型长了45mm，轴距也只长了15mm，但空间却是实现了越级的提升，79cm的后排纵向空间比同级标杆大众探歌还要多1cm。而且为了增加舒适感，全新创酷还加入了全景天窗；2、全新创酷将搭载两套动力系统：1.0T双离合变速箱和1.3TCVT变速箱，这两款发动机都是三缸发动机，均满足国六B排放标准。记者试驾的1.3TCVT其实在迈锐宝XL上已经率先搭载了，不过调校有所不同；3、说到三缸机，大家自然对抖动、噪音比较敏感。实际上，创酷上这台1.3T发动机在NVH的表现上确实没有别克的同级车做得好。怠速时，站在车外能明显感受到它的抖动，以及哒哒哒的声音，很容易感知到这是一台三缸机，但正常驾驶传递到车厢内的抖动和噪音并不明显。

发布时间：2021-04-25 23:14:05 阅读：1429

雪佛兰全新创酷现在质量怎么样啊?

雪佛兰全新创酷现在质量还算可以，喜欢的能买：1、雪佛兰创酷在今年迎来了一次中期的改款。相比于现款车型，前脸的变化尤为明显，新款窗户采用了雪佛兰全新家族式立体双格栅设计，更具辨识度，包括今年刚上市的雪佛兰探界者也是采用了这种全新的设计理念，老款创酷的前脸比较经典，每次看到他都会让我想起雪佛兰科帕奇；2、上格栅的设计比较精致，车标和镀铬装饰条采用了一体式的设计手法并将两个前大灯连接了起来，灯组的造型也是经过了全新的设计，看起来比老款更加的精致和精神；3、内部的线条设计也比较紧凑，创酷全系使用的均是卤素光源（可以选装LED近光灯），led日间行车灯也只出现在高配车型上，下进气格栅采用了大嘴式的设计看起来还是比较张扬的。细节方面，雾灯的外框设计显然要比现款讲究多了，所以看起来更加的精致。

发布时间：2021-04-25 23:14:05 阅读：1446

2019款创酷碰撞测试怎么样?

2019款创酷碰撞测试4.5星，参数：1、外观方面，雪佛兰创酷汲取了变形金刚的设计元素，采用硬朗动感的外观设计，整体坚实饱满。盾形双格栅造型大气美观，前透大灯镶嵌在两侧。车顶四条带状隆起，配以一体式刀锋行李架，增加这款小型跨界车实用性；2、配置方面，雪佛兰创酷全系标配ESC动态稳定系统、牵引力控制系统、弯道控制系统、坡道辅助系统以及翻滚感应系统等，同时还有大灯延时关闭、多功能行车电脑以及AUX接口等；3、而高配车型则增加了电动天窗、车顶行李架、Mylink智能车载互联系统、车载蓝牙系统等。在自动挡顶配车型上，创酷还装备了AWD全时四驱系统；4、对于人机交互方面，它配备的MyLink系统通过一块7英寸的高分辨率彩色显示屏显示，通过它可以实现对车辆的控制，包括两\/四驱动模式的转换，以及音量和时间方面的调整。

发布时间：2021-04-25 21:28:04 阅读：1387

2019创酷碰撞测试怎么样?

2019创酷碰撞测试比较一般，不是特别好：1、这三款车里面，翼搏和标致2008的安全气囊配置有6个，而创酷安全气囊最多只有4个，在这一点上创酷的安全性很一般；2、在车身钢材上，翼搏使用的是超高强度的硼钢，而且采用是笼罩式安全保护设计，在安全性上就更加全面，开关门都能感受到它的厚实性；3、另外，在中国C-NCAP碰撞测试里面，翼搏的得分是56.4分，而标致2008的碰撞得分才53.6分，创酷的得分才53.1分，差距是非常明显的。

发布时间：2021-04-25 21:06:05 阅读：1391

雪佛兰新创酷2019怎么样?

2019款雪佛兰新创酷这款车性价比高，整体也不错：1、车头设计上，新一代创酷从雪佛兰先导概念车FNR-CarryAll的前卫设计中汲取了灵感，Redline炫红饰条横贯于曜黑分体前格栅之中，星芒双“L”日间行车灯造型十分经典，未来将十分具有辨识度；2、雪佛兰新一代创酷整车外型相比现款车型更加健硕，横贯车身的“Z”型线条使它与同级车型相比，多了几分肌肉感；3、后视镜外罩采用了亮光烤漆涂装，点缀象征着运动的Redline红色饰条，战斗气息十分浓郁；4、车身尺寸方面，雪佛兰新一代创酷的长、宽、高分别为：4270*1791*1626mm，轴距为：2570mm。相比现款创酷，新车除车高外，进行了全面升级，车长增加19mm、车宽增加17mm、轴距增加了15mm。

发布时间：2021-04-25 18:32:05 阅读：1285

创酷2019碰撞测试怎么样?

创酷2019碰撞测试比较差：1、作为2019年第一辆公布成绩的车型，凌派的表现并不能令人满意，这主要体现在低速耐撞性与维修经济性和车内成员保护这两个维度；2、其中，低速碰撞获得差评，通过结果评分来看，主要丢分在维修经济性上，按照中保研的评分标准，如果低速碰撞的修车价格达到车价的14.5%，就会在经济性一项上获得0分。从结果来看，凌派低速碰撞主副驾气囊起爆，维修经济性得分为0，也就是说，这样一次15km\/h时速的低速碰撞，凌派修车的费用已经超过了指导价的14.5%，也就是1.6万元以上。但是也有好的一面，比如凌派低速碰撞的耐撞性得分还是很高的，反倒不像此前日系车普遍车身覆盖件不耐撞的特点；3、也许有人会说，我轻轻追尾爆了气囊大不了多花钱修车，也没什么大不了的吧？反正有保险呢！但是，在15km\/h的低速碰撞中，如果气囊弹出，就不仅是修车的问题了，而是很有可能对车内的驾驶员和乘客造成伤害。气囊在高速碰撞中的确可以保护成员，但是弹出时强大的冲击力则会在低速时对人员造成严重的伤害。

发布时间：2021-04-25 18:32:05 阅读：1316

雪佛兰创酷2019款试驾怎么样?

雪佛兰创酷评测：1、新一代创酷采用通用汽车SmartPropulsion智驱科技，在性能、油耗、排放与可靠性上表现均衡，满足国六B排放标准；2、新车搭载第八代Ecotec335T智能直喷涡轮发动机与CVT智能无级变速箱，以及第八代Ecotec325T智能直喷涡轮发动机与6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱的全新动力组合；3、新一代创酷采用运动风格的底盘调校，在悬挂系统、转向系统、副车架以及轮胎方面都有所升级；4、同时全系标配的新一代博世EPS电子助力转向系统，六点式刚性连接的全框副车架，保准转向的精准度。另外，新一代创酷还采用普利司通花纹胎。

发布时间：2021-04-25 18:25:04 阅读：1278