油表空了还能跑多远?

油表灯亮了或者油表指示到底了一般情况下，要看驾驶习惯和车况，车况好，油耗正常的情况下，市区不堵车，能跑30到50公里（具体可查看相关车型车辆使用说明书）。但也不一定的，因为油表指示灯亮了或者指示到底后，指示表的显示也就到底了，还有多少油只能是估计，如果不注意看没发现，那就更不好说了。汽油表工作原理：1、油箱里油位的感应装置，它包含连接着一根细金属杆的浮标，浮标通常用泡沫塑料制成；2、金属杆的末端安装到一个可变电阻器上。电阻器是一种用于阻止电流通过的装置。电阻越大，通过的电流越小；3、在油箱中，可变电阻器由一个一端接地的电阻材料片组成。连接到燃油表的滑臂沿着电阻材料片滑动，从而将电流从燃油表传导到电阻器；4、如果滑臂接近电阻片的接地端，那么电流通过的电阻材料就减少，因此电阻变小。如果滑臂位于电阻片的另一端，那么电流通过的电阻材料就增多，因此电阻变大；5、当浮标接近油箱顶部时，可变电阻器上的滑臂靠近接地（负极）端，电阻变小，较大的电流会通过发送装置回到燃油表。当油箱中的液位下降时，浮标就会下沉，带动滑臂移动，电阻增大，回到燃油表中的电流就相对减少。

当油表已显示为0时，通常能再开个20公里左右。但是要综合考虑车主驾驶技术、路况、天气、汽车油耗等因素。每个驾驶员的技术和路况存在差异，具体能跑的公里数也有差异。等速油耗是国标规定的某些类型车辆，在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆；最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆。

汽车油表亮还能跑三十到五十公里左右。以下是汽车油表使用的注意事项：指针指示偏差：油泵工作时，油箱内成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。指示灯点亮后不要继续行车：指示灯点亮后表示油量过低，这时再继续行车，燃油泵置于油箱内，其在工作的时候会产生大量的热，而燃油又刚好是它的冷却液，通过燃油的不断冷却以确保燃油泵能够正常工作。如果没有燃油的冷却作用，燃油泵长时间运转必然烧坏。指示灯点亮后及时加油：指示灯点亮之后一定要及时加油，因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命。

油表显示0公里时油灯亮起，这只是一个提醒加油的预警，实则油箱里还有油，但是具体还能跑多远取决于具体的车型，因为每款车的油箱大小、油耗及设定都不同。有关介绍如下： 如何节油： 驾驶员的驾驶技术、路况、天气都关乎油耗，若是高速公路行驶途中油表灯点亮，尽量靠右匀速行驶，建议关闭车内空调已达到最大程度节油。国家高速公路的规定是平均57公里一个服务区，车辆在高速上行驶可以很大程度省油，基本上能坚持到下一个加油站。 油箱越大剩余油量越多： 一般情况下油表指示灯点亮时，普通的家用小轿车至少还剩5升燃油，具体的剩余燃油量可以在车辆的使用说明书上找到。

汽车油表显示续航里程为0，或是提示损坏，还是能继续行驶一段时间的路程。50公里左右，有足够的里程来找到加油站，有些车在指示灯亮后会显示续航里程为0，但其实还是可以跑。油泵：油泵靠汽油来冷却，不过是经过油泵输送的汽油，而不是完全泡着油泵的汽油，只要车子能正常行驶，油泵正常供油，就不会毁坏。车子通过油位传感器：感知油箱里面的剩余油量。具体原理是，通过一个浮在油面上的浮子，来感知油面的高度，并通过电位器将其转化成电信号。

按照油表设计原则，油表报警灯亮后，车辆在普通公路上经济模式应该可以行驶50公里左右。一般，油表亮灯后，行驶20公里之内最安全，超出这个范围就要小心行驶。以下是关于桑塔纳的相关介绍：历史背景：桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。内饰：和外观一样，新桑塔纳的内饰也主打简约内敛，这也是大众一贯的强项。双色的搭配使得新桑塔纳更符合家用车的定位。为了适应成本的需求，内饰采用了大量的塑料材质，对于大众入门级紧凑型轿车而言无可厚非，木质装饰条只有在高配车型中才有配备。中控台采用木料材质，空调调节按钮使用的是旋钮设计，中央的细长条显示屏会显示温度级风量。新桑塔纳音响控制、空调等按键和旋钮，清晰易懂。

汽车油表显示续航里程为0，还是能继续行驶一段时间的路程。50公里左右，有足够的里程来找到加油站，有些车在指示灯亮后会显示续航里程为0，但其实还是可以跑。实际的续航跟驾驶习惯还有路况有着很大的关系。1、扩展资料：油泵靠汽油来冷却，不过是经过油泵输送的汽油，而不是完全泡着油泵的汽油，只要车子能正常行驶，油泵正常供油，就不会毁坏。2、车子通过油位传感器：感知油箱里面的剩余油量。具体原理是，通过一个浮在油面上的浮子，来感知油面的高度，并通过电位器将其转化成电信号。

汽车油表灯亮了一般还能跑三十公里上下。以下是关于汽车油表灯亮了相关信息：1、附近没有加油站：保持经济驾驶模式，把车上空调等电器通通关闭，减少负载，关闭汽车车窗，控制车速平稳，驾驶合理换挡，尽量保持匀速行驶，不要急加速和超车，也不要低速行驶。2、油表亮了再加油的危害：油泵需要浸泡在汽油中进行冷却，油表灯亮后，再加油会导致油泵长期得不到充分冷却，从而缩短油泵的使用寿命，甚至可能会造成油泵过热烧毁。3、什么时候加油最好：油表1/4以下，早晚加油。

uy125油表亮起来还可以跑五十到一百公里。以下是汽车油表使用的注意事项：1、指针指示偏差：油泵工作时，油箱内成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。2、指示灯点亮后不要继续行车：指示灯点亮后表示油量过低，这时再继续行车，燃油泵置于油箱内，其在工作的时候会产生大量的热，而燃油又刚好是它的冷却液，通过燃油的不断冷却以确保燃油泵能够正常工作。如果没有燃油的冷却作用，燃油泵长时间运转必然烧坏。3、指示灯点亮后及时加油：指示灯点亮之后一定要及时加油，因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命。

一般情况下的汽车油表指针到红线的时候，车的油箱里大概有10%的油量，平均可以继续行驶20-60公里，具体还是看车型。如果跑到红线处还不去加油，就可能会让燃油泵烧毁。关于汽车加油，有以下3点建议：1、不要等报警灯亮时再加油。因为汽油泵在油箱中，依靠汽油进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命。2、加油时不建议加满。因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。如果加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满又溢到空气中，不但浪费还污染环境。3、指示偏差。日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后，再次启动车辆时，可能注意到油表指针低于之前显示位置，便认为是故障。

轿车油表灯亮了一般还能跑40公里，但是具体情况还要根据驾驶人的驾驶习惯、汽车排量以及行驶的路程做进一步判断。1、正常的车辆油表报警灯亮之后，油箱内至少还会有8升以上的汽油，排量越大，油箱内的剩余的燃油会越多。2、如果此时正驾驶在盘山路或是拥堵的道路上，一般还能跑30公里。以下是燃油报警灯亮之后的处理方法：1、控制车速：根据不同车辆，不同车型，不同排量测试得出，一般车辆的经济时速为70到90公里/小时，超过经济时速车辆比较费油，所以当油表灯亮了之后一定要将车的时速控制在100以内，如果是在高速公路上最应该注意的是最低限速，不能低于最低限速，否则非常危险。2、关闭车窗以及电器：尽量将车内的电器，比如空调、音响、导航等这些影响油耗的电器关掉。3、减少制动：合理换挡，缓踩油门，对周围的车辆以及路况做到提前预判，减少刹车的频率。

油表亮黄灯时大概还可以跑100多公里。以下是其原因：油表亮黄灯一般油箱还剩12.5%以上的油量，根据市面上大部分车型来说，大约还有8升左右的油，这么说来跑个100多公里都没有什么问题。高速公路上每40公里都会设有一个加油站，因此亮黄灯时的剩余油量足够支撑到下一个加油站。以下是油表亮黄灯时的简要介绍：油表亮黄灯时表示的是“安全剩油量”。当油表灯亮起时，必须引起注意，找就近的加油站加油。不仅是为避免半途油尽的麻烦，更是为了避免伤害车子。

油表亮了黄灯跑多远没有具体时间，这要根据油箱的大小来决定。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，其必须有足够大的容积，为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，油箱底部应距地面150mm以上，对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。

汽车油表亮了还能跑三十到五十公里左右，油表的作用是显示汽车油箱内的油量值。油表是由稳压器的燃油指示表和油面高度传感器组成的，燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。油表使用的注意事项有：1、不要等报警灯亮时再加油，油量过少不利于油泵的正常工作，减少其使用寿命；2、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯，再次启动车辆时油表指针低于之前显示位置，是打开油箱后压力释放，油面随之下降，显示偏差是一种正常现象。

油表灯亮了时，车内还有5到10升油，还能跑30公里。根据排量大小、油箱大小，各车型略有不同，在每辆车的说明书上会有标注。油表灯亮了以后不要刹车，不要低速行驶，因为低速行驶也费油。控制车速、平稳驾驶，最好控制在每小时100千米以内。油表灯亮时，建议关闭电器、车窗，注意路况，避免塞车路段。平时出行前，建议检查油是否足够，避免出现半路没油的情况。车用汽油是由石油经过直馏馏分和二次加工馏分调合精制并加入必要添加剂而成的。

一般情况下油表空了还能跑30-50公里。燃油泵置于油箱内，工作时产生大量的热量，而燃油又刚好是它的冷却液，通过燃油的不断冷却以确保燃油泵能够正常工作。没有了燃油的冷却作用，很容易缩短油泵的使用寿命。油量不足还会损坏发动机。以下是汽油表工作原理：1、油箱里油位的感应装置，它包含连接着一根细金属杆的浮标，浮标通常用泡沫塑料制成；2、金属杆的末端安装到一个可变电阻器上。电阻器是一种用于阻止电流通过的装置。电阻越大，通过的电流越小；3、在油箱中，可变电阻器由一个一端接地的电阻材料片组成。连接到燃油表的滑臂沿着电阻材料片滑动，从而将电流从燃油表传导到电阻器；4、如果滑臂接近电阻片的接地端，那么电流通过的电阻材料就减少，因此电阻变小。如果滑臂位于电阻片的另一端，那么电流通过的电阻材料就增多，因此电阻变大；5、当浮标接近油箱顶部时，可变电阻器上的滑臂靠近接地（负极）端，电阻变小，较大的电流会通过发送装置回到燃油表。当油箱中的液位下降时，浮标就会下沉，带动滑臂移动，电阻增大，回到燃油表中的电流就相对减少。

油表灯亮后最少可以行驶40到50公里，由于驾驶习惯和汽车排量的不同，行驶的路程也不同，汽油油表灯亮了之后建议及时加油，避免在开车过程中因油料不足引发故障，开车之前也要对汽车油料进行检查，判断是否需要加油。安装在汽车油箱内电动油泵，是依赖于浸泡在汽油内进行冷却的，如果每次都等到汽油液位很低的时候才加油，油泵将无法正常散热，造成烧毁油泵。甚至建议车子油量到1/4的时候，就一定要去加油。真相是油泵确实是依靠燃油冷却的，不过不是油箱中剩余的油，而是经过油泵被送往发动机的燃油。明了的说，只有当油箱内燃油跑干时，没有燃油流经燃油泵时，可能烧毁油泵，所以油箱见底不伤车。

这要根据油箱的大小来决定，油表亮黄灯时油箱的油量大概还有10%左右，大概还能行驶50公里左右。如果是在市区行驶，油表灯亮了也不用担心，市区内的加油站是非常多的，每隔几公里就会遇到加油站，如果在高速上行驶油表灯亮，高速公路上每40公里都会设有一个加油站，汽车剩余的油量是足够支撑到加油站的。当汽车上的油表灯亮起时，一定要引起重视，选择就近的加油站加油，不仅仅是为了减少麻烦，更重要的是避免伤害汽车，现在的汽油泵都是安装在油箱的底部的，需要借助汽油来散热，当油箱内的汽油减少时，汽油泵就得不到良好的散热了，因此会影响油泵的使用周期。汽车在行驶过程中尽量减少刹车，刹车本身不费油，但是当车速降下来再把速度升上去后，汽车就会费油，汽车在怠速的情况下是相当费油的，在行驶过程中尽量关闭车窗，因为打开车窗的同时会增加汽车的风阻，阻力大自然就费油。

行驶30公里没有问题。当油表灯亮时，车内还有5-10升油，根据排量大小、油箱大小，各车型略有不同，在每辆车的说明书上会有标注。知道了剩余油量，还能跑多少公里就能够大体算的出来，根据行驶路况，驾驶技术的好坏等，也会有很大差别。当油表灯亮了之后，无论在哪，都需要以一个最经济的方式开车，首先关闭空调和音响，以及车上所有的用电设备，然后以经济速度匀速行驶，小排量家用车经济时速是80-90km/小时，大排量车经济时速是90-100km/小时。就不要超车或猛加速了，匀速行驶最重要。