保时捷cayenne多少钱一公里?

保时捷cayenne是卡宴。卡宴只是保时捷这个品牌的一个系列，保时捷是品牌，而卡宴只是一个系列。保时捷cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，保时捷cayenne虽然身为suv，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，cayenne是辣椒的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。在外观上，cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1983mm，但高度只有1696mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。（该数据来自百度有驾）

保时捷cayenne中文名是卡宴。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，CayenneS，CayenneTurbo，CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是辣椒的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。动力性能保时捷卡宴入门级Cayenne排量由3.2升提升为3.6升，最大马力提升至290匹(增长40匹)，而最大扭力亦有39.3公斤米的高水准，0至100km/h加速8.1秒，最高极速227km/h的表现，旧款车型数据为9.1秒和214km/h。CayenneS排量由4.5升提升为4.8升，更加入了可变汽门正时与扬程系统，让最大马力成长了45匹而来到385匹，最大扭力提升为51公斤米，0至100km/h加速由6.8秒进步到6.6秒，最高极速由242km/h.提升至至252km/h。新车型中性能最强悍的CayenneTurbo排气量同4.5升增至4.8升，最大扭力则有71.4公斤米的水准，至于0至100km/h加速和最高极速，则分别为5.1秒和275km/h，比起现行车款的5.6秒和266km/h，同样也有不小的进步。除了在性能方面的提升，新款Cayenne的三种动力单元，更全数导入了燃油直喷技术，让油耗有更上层楼的表现，在数据上有13%的效率提升。作为一个5座超级SUV，保时捷卡宴TurboS搭载迅猛的520匹马力涡轮增压发动机，结合经过动力学调教后的底盘来满足那些对高性能轿车的狂热者，并且提供了广受好评的全轮驱动。以此，保时捷卡宴TurboS树立了SUV的性能新标准。

保时捷cayenne是保时捷卡宴，该车是保时捷旗下的一款中大型suv，其长宽高分别为4918毫米、1983毫米、1696毫米，轴距为2895毫米。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、bose音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗、倒车影像系统、后座娱乐设备等。保时捷卡宴运用保时捷家族式前脸设计，其部分车型配备了双氙气前大灯，并与徘徊四点式led日间行车灯相组合。卡宴的前保险杠进气格栅明显增大，尾灯两侧的收紧部位更加狭窄，其内部结构也对应调整，整体造型立体感更强。

凯宴和卡宴没有区别，都是保时捷Cayenne的音译词。保时捷Cayenne是一款SUV车型。保时捷Cayenne家族先后推出了Cayenne-S，Cayenne-S-Hybrid，Cayenne-Turbo，Cayenne-Turbo和Cayenne-GTS五个车型。关于保时捷Cayenne的更多资料如下：外观：前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度。配置：保时捷Cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统，简称ptm，核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要。

保时捷cayenne是卡宴。卡宴只是保时捷这个品牌的一个系列，保时捷是品牌，而卡宴只是一个系列。关于保时捷的相关信息如下：1、简介：保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。2、车标含义：保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方。

保时捷cayenne中文名字叫卡宴，卡宴是保时捷推出的一款SUV车型。该车首次亮相于2002年的日内瓦车展。Cayenne2023款共有以下几款车型：Cayenne2023款CayenneCoupé3.0T铂金版；Cayenne2023款Cayenne3.0T铂金版；Cayenne2023款Cayenne3.0T；Cayenne2023款CayenneSCoupé2.9T；Cayenne2023款CayenneS2.9T铂金版；Cayenne2023款CayenneSCoupé2.9T铂金版；Cayenne2023款CayenneS2.9T；Cayenne2023款CayenneCoupé3.0T；Cayenne2023款CayenneTurboCoupé4.0T；Cayenne2023款CayenneTurboGT4.0T；Cayenne2023款CayenneTurbo4.0T。同时，保时捷卡宴也有新能源版本，该车配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265\u002F50R19的米其林Michelin-Latitude-Sport低滚动阻力轮胎。以下是关于保时捷cayenne的介绍：车身尺寸方面：长宽高为4931mm*1983mm*1676mm，轴距为2895mm，油箱容积为90L，行李厢容积为592-1507L。发动机方面：采用3.0T涡轮增压发动机，发动机型号为DCB，最大马力为340Ps，最大功率为250kW，最大功率转速为5300-6400rpm，最大净功率为250kW，最大扭矩为450Nm，最大扭矩转速为1340-5300rpm，采用95号汽油。变速箱方面：采用8挡手自一体变速箱(AT)，驱动方式为前置四驱，前悬架类型为多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。

cayenne中文就是卡宴，是保时捷旗下的一款中大型SUV。cayenne的车型分为两驱和四驱两款车型，四驱版本车型采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。cayenne的长、宽、高分别为4931mm、1983mm、1676mm，轴距为2895mm。cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayennes，CayenneSHybrid，cayenneturbo和cayennev6三个车型。cayenne的最强卖点就是有“保时捷”这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。外观：保时捷Cayenne外观时尚动感，流线型的车身方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。内饰：保时捷Cayenne的内饰做工较为精细，配置比较齐全，座椅的舒适性较好，方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化，全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。空间：保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕；储物格较为丰富且实用性较强；后备箱空间与同级别车型相比略小。Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、夜视系统、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。

保时捷cayenne的中文名叫卡宴，卡宴是保时捷旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4918毫米，1983毫米，1696毫米，轴距为2895毫米。卡宴一共使用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。2.9升双涡轮增压发动机拥有440马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700到6600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5500转每分钟。4.0升双涡轮增压发动机拥有550马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。保时捷cayenne搭载了8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且8at变速箱的可靠性耐用性是比较好的。保时捷cayenne的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

保时捷卡宴油耗在14-15个左右，还是算挺高的：1、不同的卡宴的油耗是不同的，自动挡相对于手动挡耗油多，而且开车时的速度也会影响油耗；2、一般来说，在保持速度100km\/h时，油耗相对较低。对于此价位的车，百公里耗油这么多还是正常的；3、保时捷卡宴是保时捷旗下的一款带有跑车气质的SUV，卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展，分为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。

奇瑞x5的油耗大概是5毛钱一公里，不算高：1、凯翼X5是凯翼汽车推出的第三款SUV产品，它基于现款瑞虎5打造而来，二者在车身尺寸以及造型方面都保持高度相似。而凯翼X5采用环抱式座舱设计风格，搭有全黑和黑棕两种内饰配色选择；2、此外，中控台部分，凯翼X5搭载了8英寸触摸大屏，进一步彰显了科技感。同时，在扶手箱、座椅等细微之处，均采用了大量真皮材料。凯翼X5具有前排座椅加热功能和同级别内鲜有的全景天窗，相比哈弗H6与远景SUV中规中矩的天窗配置，凯翼X5率先搭载了全景天窗，形成了几乎覆盖整个车顶的超大面积，不仅开阔感极强，也为消费者带来更赞的视觉感受；3、SUV不仅要需要经济实用以及质量的保证，还要有很高颜值，这样的SUV才能获得年轻人的青睐，特别是颜值方面是很多人看重的因素，因此一款未上市但却好看又实用的车型，还是会备受期待的；4、比如这款凯翼X5就是一个非常不错的选择，胎压监测系统属于主动安全装置，当车辆行驶速度大于25Km\/h且持续行驶时间大于45秒，LED可实时显示轮胎气压与温度值，如果轮胎的气压和温度异常，胎压监测系统将会进行报警。

这款车表现不错，跑高速一百二转速只有二千四，油耗在5.5到6个油之间。一公里约四毛：1、从外观来看，2012版速腾的长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距为2651mm，车身尺寸方面有了明显增加，特别是后排空间有了明显的改变。这一点满足了许多消费者对空间的需求和喜好；2、细节方面，2012版速腾的前脸延续了大众家族的血统，拥有镀铬条的进气格栅与前大灯连成一线，在老款速腾出现的U型大进气格栅已经不那么明显。前大灯造型也比现款车型更犀利，内侧尖角设计与6代高尔夫同出一辙，“眼神”也更加锐利；3、而尾部设计和新帕萨特有几分相似，“飞梭”造型的尾灯一改老款圆润的风格，线条严谨而富有张力。门板上的内部的油箱开启按钮取消了，变成了现在的自动按压式，给日常的加油中提供了很大便利；4、内饰方面，2012版速腾依然延续线条流畅而大气的风格，仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。大众标准化的三辐方向盘，在皮质材料的包裹下手感出色，多功能按键的设置足以让驾驶者触手可及，操作起来十分方便。平面式双圆式仪表盘，采用白色背光技术，车辆信息显示简洁醒目；5、动力方面，2012版速腾1.6L车型装备了EA111系列发动机，最大输出功率提升至105马力（77kw），峰值扭矩达到155N·m。而与之匹配的则是5速手动或6速自动变速器。动力表现相比老款1.6L速腾有所提升。而1.4TSI与1.8TSI发动机与现款所配备的相同，仅是1.8TSI车型匹配了7速DSG双离合变速器取代了老款6AT变速器。

标致308cc这款车的油耗一公里大概在6毛钱左右，计算方式为：1、假如这款车的油耗是8个油，当时的油价是7元，则计算公司为：8（油耗值）*7（油价）\/100（公里）*300（全程公里数）=168.0元；2、假如这款车的油耗是6个油，当时的油价是7元，则计算公司为：6（油耗值）*7（油价）\/100（公里）*300（全程公里数）=126.0元；3、油耗是一个综合值，与发动机，发动机的排量，驾驶习惯，路况等诸多因素有关。

福特猛禽百公里耗油量一般在1417L\/100km（公里）左右，具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

宝来的油耗大概是在7个油左右，不过这个只是个大概油耗，实际油耗是要看驾驶情况的：1、这个油耗是和路况还有驾驶习惯有关系的，没有一个统一的标准；2、不过大众的这款EA211发动机是非常省油和耐用的，完全不用担心油耗高的问题；3、不同人开相差百公里一升，也就是百公里差6，7块钱，一公里相差6--7分钱，也差不到哪里去，不用纠结这个问题。

一般飞度油耗57L\/100km，P=5.91元\/L时，每公里燃油消耗单价0.300.41元\/km，中值0.35元\/km：1、飞度油耗。一辆汽车的油耗与三个因素有关：一是发动机的热效率；二是车重；三是汽车造型；2、后两种因素是汽车与生俱来无法改变的，如何提高发动机的热效率就成为降低油耗的决定性因素；3、而给发动机添加抗摩剂就能达到提高热效率的效果。

波箱油0.65元一公里的：1、计算方式通常百有几种，第一种是比较不精确的。是以车辆百公里油耗作为计算基准的我们假设您使用95号汽油，假设目前95号汽油价格为每公升7元，那么100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油费；2、平均到每1公里就是0.56元人民币。我们可以按照这个度计算方式，根据当前实际油价计算出车辆每1公里需要耗费多少油钱；3、当然还有一个非常精准的油耗计内算方法，就是一箱汽油完全消耗完，等到亮灯后用油耗计算软件记录里程数。然后加满一箱油之后一直跑到下一次亮灯，再记录一次里程数，按照加油量的容多少，就能准确计算出实际油耗了。

保时捷cayenne越野性能当然是好啦：1、全新的19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且，这个矩阵式全LED大灯非常智能，可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启；2、保时捷卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。保时捷卡宴铂金版突出的保险杠两端向上延伸，与突出的后轮轮拱在尾灯外侧结合，从侧后方向看上去显得异常的强壮；3、19款卡宴的确有很多新的地方，先说外观，前大灯里面有4颗LED灯，炫得不行。当然了，整个造型没有太多变化。因为“经典的保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观”，只是融入了更多跑车元素。更年轻的设计这款车的确很有魅力。保时捷卡宴这款车一直以来都是凭借着跑车式的外观而深受很多年轻消费者的喜爱，不过随着竞争对手都已经更新换代完毕，保时捷卡宴的竞争力比以前差了很多。为了保持市场竞争力，保时捷必须对卡宴做出改款。

保时捷cayenne二手车型买的话要60万左右：1、二手豪车深受很多年轻人喜欢，毕竟一方面能满足自己开上豪车的愿望，另一方面又不用花太多钱。记得之前有车友就花了几万块钱买了辆虎头奔，但是觉得挺开心，买完之后的苦，或许只有自己清楚吧；2、而今天要说的这件事同样事关二手豪车，朋友家一小孩刚刚参加工作没多久，家里给了10万元让他买车，本以为他能买辆国产新车代步，谁想到他竟然买了一辆二手保时捷卡宴；3、说实话，10万元的二手保时捷卡宴不论是年限还是车况都有些让人担心。如今车主也后悔了，用他的话说，本以为二手保时捷才卖10万元是个大便宜，买到手之后才明白，为什么家人不让买，真的是买得起养不起啊。

保时捷cayenne二手价需要60万左右一辆：1、卡宴和传统上的SUV车型有些不同，因为这毕竟是一款出自“保时捷”之手的汽车，不管其是何种车型，骨子里那种跑车本性难以掩饰，而其既然是SUV，那么高挡越野车的特性与豪华轿车的舒适性、还有跑车的强劲动力也顺理成章地结合在了一起；2、在外形上，cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处；3、目前在国内销售的宝时捷卡宴新车型目前只有Cayenne、CayenneS及CayenneTurbo三种版本供客户选择，原先的性能加强版本TurboS是Porsche的保守项目，估计会伺机而出。这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。

cayenne翻译成中文就是卡宴，是保时捷旗下的一款中大型SUV。卡宴在售的车型有2018款、2019款和2020款，分别在2017年11月、2019年3月和2019年10月先后上市。卡宴在售车型分为国五和国六两款车型，售价在91.30万到190.80万之间。卡宴在售车型分为两驱和四驱两款车型，四驱版本车型采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。2020款卡宴的长、宽、高分别为4918mm、1983mm、1696mm，轴距为2895mm。2020款卡宴的外观设计沿袭了家族式设计，散发着强烈的运动气息和时尚气息。前进气格栅采用大嘴式设计，面积比较大，中网内部采用经过熏黑处理，选择了亮黑色，有着较为强烈的层次感，营造出了强烈的运动气息。两侧的高位大灯组造型较为犀利，使用的线条较为凌厉，看上去较为圆润，有着很高的辨识度和攻击性。侧面来看，使用的线条较少，车身的比例较为完美，对于这么长的一款车，并没有一点臃肿感，视觉效果非常好。