科三怎么看车不压线?

在考试的时候，任何实线都是不可以压到的，只能压虚线；但是，在拐弯时，是可以压实线的，压实线的时间是有限的，不可以太久，假如你在拐弯时，等的时间太久，车里考试的机子就会说你考试失败。1、车轮压实线：驾驶证考试科目三考试全程路段，车轮压路边边缘实线的考试不合格。2、车轮压虚线：不能超过五秒钟，在五秒内不压线的不扣分，压线超过五秒的考试不合格。科目三有五次机会，每次预约的有两次，其中可以补考一次，科目三包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、通过路口、靠边停车、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶，对于大中型客货车，还规定省级公安交管部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶。

科目三转弯不压线的方法：1、左转的时候尽量往右偏一点，获得更大的转弯半径，可以更好地通过，不会压线。2、当看到车头把斑马线全盖住时开始打转向，差不多打一圈，在行驶中回方向盘，要有提前差，看着车走的路线拐大的话就多回点方向盘，拐弯时打的角度是根据实际随时调整的。3、速度尽量慢下来，再按照上面两点进行操作，科目三就不会压线了。科目三考试注意事项：1、进行科目三时需要按提示指令行事，听清指令后再操作，不能在语音播报未结束时提前操作，容易被扣分。2、注意刹车力度，在科目三考试中左转弯、右转弯、直行通过路口、会车、这些是有语言播报的，语言播报后注意踩刹车，通过人行横道、通过学校区域、通过公交车站，这些是没有语言播报的，学员就要自己观察，在肩膀对齐科目路牌时踩刹车，忘记踩刹车，或者是踩刹车太轻，系统没有感应到，这些情况都要导致挂科。

科目三避免压线的方法：当你看到车头把斑马线全盖住时开始打转向，打一圈就差不多，在行驶中回方向盘，要有提前差，看着车走的路线拐大的话就多回点方向盘。拐弯时打的角度是根据实际随时调整的，这些其实都是应该自己去摸索，多尝试，多总结，多问教练。科目三考试转弯可以压虚线的，但是不能压实线。驾驶证考试，科目三的考试项目及注意事项：1、上车起步（首先调整座椅，倒车镜，检查刹车，加速器是否正常，观察周围环境在安全情况下可以起步）；2、左右转弯及掉头（大转向灯三秒内不能动方向盘，车速一定要与挡位匹配）；3、通过公共汽车站，通过人行横道，通过学校区域（车速不能超过30码，左右摆动看是否有行人通过）；4、加减挡操作（在规定的时间和路程内完成加减挡操作）；5、变道（打开转向灯三秒内不能动方向盘，在规定时间内和路程内完成）；6、直行通过路口；7、路口左转弯，右转弯；8、会车要求：听到以上三个通过电脑提示音后，马上减速挡减挡，观察交通安全情况打转向三秒后：在夜间做远近光会车动作：做到安全通过；9、超车要求：超车前，保持与被超越车辆的，跟车距离。观察后左侧交通情况，开启左转向灯三秒后，鸣喇叭或交替使用远近光灯警示被超车辆，保持横向安全距离。返回原车道时与被超车辆保持安全距离，观察右后方车辆情况、打开左转向灯三秒确认安全后返回原车道；10、掉头要求：减速减挡，观察交通情况，打转向从左转道怠速掉头；11、靠边停车要求：打右转向，通过内外后视镜观察后方及右后方安全情况，做到抵挡位安全靠边停车，车身距边缘线不大于30厘米。停车，会转向，摘空挡、拉手制动、关闭钥匙、去安全带、看后视镜、开门安全下车；12、夜间行驶：要求全程使用近光灯；在无照明或者照明不良情况下使用远光灯，照明良好，会车、路口、转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯；超车、变道、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。夜间停车开启双闪警示灯。在考试的情况下，任何实线基本都是不能压到的，只能压虚线。不过，在拐弯时，是可以压实线的，压实线的时间是有限的，不能太久，假如你在拐弯时，等的时间太久，车里考试的机子那么就会说你考试失败。科三考试一共有两次机会。

1、缓慢起步。首先要将车辆停在直角转弯的起始位置，起步前挂上一挡，再松开手刹，慢慢抬起离合器，使其保持在半联动状态，让车辆保持在匀速行驶的状态。2、靠道路左侧行驶。靠道路左侧边线行驶，最好保持在20-30cm的距离，并持续保持。3、选好时机打方向盘。提前打转向灯，观察右边门窗玻璃，发现车辆A柱跟直角弯内部的横道线平齐的时候，或者前车盖刚好遮住车前方的黄线的时候就可以往右打满方向盘。4、打回方向盘。转弯之后慢慢打回方向盘，再往左打方向盘，让车身和车道的边缘线维持平行状态，关掉转向灯，离开现场。直角转弯也是科目二考试的一项内容，要求学员记住操作要点的同时做到细心，找好转弯时机，并且不要忘记转向灯的开和关。另外，如果转弯前或转弯时转向灯自己跳灯，需要驾驶人及时补上。

科目三避免压线的相关介绍如下：科目三考试时：想要保证车子直线行驶，建议把手轻搭在方向盘上，不要用力转动方向盘无方向变化即可实现直线行驶。道路安全驾驶考试：科目三又称道路安全驾驶考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型：道路驾驶技能考试内容不同。科目三的内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目三压线会挂，驾驶证科目三的考试内容具体如下：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科三压线，直接扣100分。以下是科目三的相关资料:1、简介:科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。2、考试内容:不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

可能是靠边距离不对，或者前轮没有回正。科目三靠边停车考试项目中规定，车前保险杠离目标前后均不超过50cm，车距目标的横向距离保持在50-100cm之间，同时停车后车要与路边平行且前轮回正，制动要平稳。以下是拓展资料：1、科目三：科目三是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等。2、扣分标准：驾驶证考试科目三考试全程路段，车轮压路边边缘实线的考试不合格，车轮压虚线的不能超过五秒钟，在五秒内不压线的不扣分，压线超过五秒的考试不合格，科目三考试车速一定要与档位匹配，中途不能熄火。

走s弯，有一个技巧口诀，那就是“左点对右线，右点对左线”。左右点分别指的是车头左右顶角，也就是说在转哪个方向的弯道时，就用那个车顶角压着另外一个方向的道路边缘线。以下是关于科目二的部分介绍：1、定义：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。2、目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

直角拐弯不压线的方法如下：1、第一步，将车辆停靠在直角转弯起始位置，听到语音提示后，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进。2、第二步，将车辆适当靠向道路左侧边线行驶，距离一般在20-30cm范围最佳，要在一开始就调好，不要等到接近直角再来修正。3、第三步，距离调好后，要把注意力放在右边门窗玻璃上，当A柱和直角弯内角的横道线平齐时（或者当车前盖刚好遮住前方的黄线时），就可以向右边打满方向盘。4、第四步，转过弯后，先慢慢回平方向盘，然后再向左转方向盘，使车身与车道边缘线保持平行，关掉转向灯，驶出区域。

判断车头是否压线方法是：依靠地面的参照物和汽车上的参照物，可以选择主驾驶车门上的后视镜和地面上的线当参照物来判断汽车是否压线。在红绿灯路口地上一般有很多线，车主看到红灯亮起后减速时可以看一下地上的线和自己的后视镜。在驾校内学习驾驶技术时，教练们都会告诉学生寻找地面上的线当参照物，并且要看车头的小后视镜，还要看车门的大后视镜。驾校教练的这种方法比较好用，学生们经过多次练习后就可以将车在不压线的情况下顺利开进车位了。

判断车头是否压线依靠地面的参照物和汽车上的参照物，车友们可以选择主驾驶车门上的后视镜和地面上的线当参照物来判断汽车是否压线。在红绿灯路口地上一般有很多线，车友们看到红灯亮起后减速时可以看一下地上的线和自己的后视镜。判断车头是否压线没有固定的方法，因为每个车子的前悬长度和车身比例长度等都是不同的，这个需要车友们多次实践慢慢寻找感觉。在驾校内学习驾驶技术时，教练们都会告诉学生寻找地面上的线当参照物，并且要看车头的小后视镜，还要看车门的大后视镜。驾校教练的这种方法其实是比较好用的，学生们经过多次练习后就可以将车在不压线的情况下顺利开进车位了。车友们在红灯停车时，可以用驾校教练的方法来尝试一下，一次两次可能不会成功，但是经过多次尝试找到感觉后，一定会成功的。如果怕等红灯时车头压线，那可以将车停的距离线远一点，这样也是可以的。如果自己不是车道上的第一辆车，在停车时要注意与前车保持车距。

科三路考压线判断技巧：1、首先你要知道自己车轮的位置，不然压线就成为了家常便饭，而且靠边停车也需要知道轮胎的位置，这决定了你停车是否端正，与路面距离是否合理；2、如何在没有车感的情况下也能准确判断车轮的位置。这个办法说实话比较笨重，但是却很管用。你的左侧轮胎位置比较好判断，把你的手握在方向盘的9点钟方向并展开手掌，保持你端正的坐姿，这时候你看到的手指的位置就是你轮胎的位置；3、判断右侧其实也是同理，不过因为我国汽车是左驾，所以需要你把放在距离方向盘10厘米的地方，然后手掌张开的位置就是右侧轮胎的位置了。

科三掉头项目注意步骤：1、降低车速掉头和转弯一样，要提前降低车速，这是最基本的，高速掉头对于学员来说那是不可能完成的事情，所以掉头前要降低速度；2、打方向灯掉头前要记得打左方向灯，这样是为了提示后车或者别的车道，我车将进行掉头，请注意；3、看左后视镜因为掉头势必要影响到车后和别的车道的汽车通行，所以一定要提前看左后视镜，寻找适合掉头的时机；4、方向盘向右打一圈这时候会有学员提问为什么要向右边打一圈，掉头不是向左吗？掉头的时候一定要估计路宽，如果路况不是很足的话可以向右打半圈到一圈，再迅速向左打两圈，把转弯的半径扩大，这样就不容易压线；5、掉头完成后迅速回到行车道掉头完成后一定要回到行车道继续行驶，别掉头完就不知道该做啥了。

科目三掉头压线肯定扣分，直接就已经不及格了，科目三掉头步骤：1、降低车速。掉头和转弯一样，要提前降低车速，这是最基本的，高速掉头对于学员来说那是不可能完成的事情，所以掉头前要降低速度；2、打方向灯。掉头前要记得打左方向灯，这样是为了提示后车或者别的车道，我车将进行掉头，请注意；3、看左后视镜。因为掉头势必要影响到车后和别的车道的汽车通行，所以一定要提前看左后视镜，寻找适合掉头的时机；4、方向盘向右打一圈。这时候会有学员提问为什么要向右边打一圈，掉头不是向左吗？掉头的时候一定要估计路宽，如果路况不是很足的话可以向右打半圈到一圈，再迅速向左打两圈，把转弯的半径扩大，这样就不容易压线；5、掉头完成后迅速回到行车道。掉头完成后一定要回到行车道继续行驶，别掉头完就不知道该做啥了。

科目三压线就是不合格了，是调整不了的，科目三会车时的操作要领：1、会车前的操作：会车前，要仔细观察道路及交通情况。观察的内容：一是观察对面来车的车型、速度和装载情况；二是观察道路的宽度和坚实情况；三是观察路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况；四是观察对面来车后面有无汽车要超越前车。通过仔细观察，尽量选择道路较宽、视线良好、无障碍物的路段会车；2、会车中的操作：会车中，应根据道路、气候和车型等条件适当控制车速，保持足够的横向间距，并严格遵守会车有关规定。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守的规定包括：一是减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；二是在有障碍的路段，无障碍的一方先行，但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；三是在狭窄的坡路，上坡的一方先行，但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；四是在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；五是夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯；3、会车后的操作：会车后，确认对方车后视线盲区内无横行的非机动车和行人，前方无连续交会的车辆，向左变更行车路线。

科目三考试会车技巧：1、会车时要注意交通指挥信号和交通标志；2、视线不清的情况下会车，应提前降低车速，开启近光行驶；3、会车中不使用紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘；4、忌在障碍物处会车；忌在窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地点会车；忌在夜间会车不关远光灯；5、会车让行“会车让行”是交通禁令标志的一种，表示车辆会车时，面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。

科三转弯技巧不压线方法：1、转弯的时候注意左转转大弯，右转转小弯走慢车道，有白实线走实线内（不能压线），不能走非机动车道，转弯用2挡不能超过20码，转弯时要超过人行道再转弯，还要左右看；2、打开车门，右脚先上，坐下后收左脚，关好车门，先调整座位，踩住刹车，踩住离合器，绑好安全带，调整三个后视镜，一定要伸手做动作，这个注意事项很容易被忽略的，检查手刹，也就是放下后再拉起来。这时就要向科目三路考考官汇报了，这里有个科目三考试技巧，一般比较官方的应对话语是：“报告考官，沿途检查车辆各部机件完好，手刹有效，四周无障碍，是否起动？”一般情况下，考官都会叫你起动；3、起动前要检查雨刮器、转向灯，夜间还要检查远近灯，检查完毕时，踩住刹车，并报告考官：“报告考官，仪表灯光正常，雨刮器正常，手制动器正常，四周无障碍，是否起步？”无特殊情况考官会叫你起步。

曲线行驶不压线的方法如下：1、进入S弯道，一般会有一段距离可调整位置，进入弯道尽量把车身靠右调整。进入弯道不用急，继续保持直行；2、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯；3、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会；4、此时进入另一个方向的弯道，参照第2点方法，当看到车头盖左侧1\/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。

判断车头是否压线依靠地面的参照物和汽车上的参照物，车友们可以选择主驾驶车门上的后视镜和地面上的线当参照物来判断汽车是否压线。在红绿灯路口地上一般有很多线，车友们看到红灯亮起后减速时可以看一下地上的线和自己的后视镜。判断车头是否压线没有固定的方法，因为每个车子的前悬长度和车身比例长度等都是不同的，这个需要车友们多次实践慢慢寻找感觉。在驾校内学习驾驶技术时，教练们都会告诉学生寻找地面上的线当参照物，并且要看车头的小后视镜，还要看车门的大后视镜。驾校教练的这种方法其实是比较好用的，学生们经过多次练习后就可以将车在不压线的情况下顺利开进车位了。车友们在红灯停车时，可以用驾校教练的方法来尝试一下，一次两次可能不会成功，但是经过多次尝试找到感觉后，一定会成功的。如果怕等红灯时车头压线，那可以将车停的距离线远一点，这样也是可以的。如果自己不是车道上的第一辆车，在停车时要注意与前车保持车距。