大众2019帕萨特胎压监测怎么操作?
发布时间：2021-04-25 22:30:06
原创
来源：中华网
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大众2019帕萨特胎压监测的操作方法就是：
1、新帕萨特胎压监测是间接式的，工作原理和直接式胎压监测是有区别的，它没有在轮胎中配备胎压传感器，所以这套间接胎压监测装置所监测的数值变化并不是真正的轮胎压力值，只是根据监测四个车轮的转速变化推算出轮胎周长的变化；
2、即当车辆行驶中，如果其中一条轮胎的胎压较低时车辆的重量会使该轮胎直径缩小，车轮之间的转动次数自然会有差别，由此推算出胎压是否超出正常范围，并 发出报警；
3、虽然存在一定的误报率和更高使用要求（必须行驶一定里程，不能对静止状态车辆胎压作出判断），但还是能够提供有效胎压报警，做到先期预防。
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大众胎压监测指示灯亮的清除方法是：1、打开点火开关，用遥控器开锁三次；2、同时按住开锁键和锁键，直到喇叭响两声后再松开；3、放出一轮胎的气压，每放一轮胎喇叭会响起一声，在喇叭响起四声后将轮胎的气压补充到正常压力，大众胎压监测指示灯亮即可清除。胎压低的危害：1、路面摩擦系数增加，燃油消耗增加；2、方向盘沉重，容易跑偏，不利于行车安全；3、增加轮胎各部分的运动，过度滚动会导致轮胎异常发热；4、降低帘线和橡胶的性能，帘线断裂和轮辋之间的脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损。
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帕萨特安装胎压监测得去专门的汽车维修点或者4S店安装，胎压监测对保证轮胎胎压的正常对行车安全起着非常重要的作用，轮胎胎压不正常可能带来严重的后果。胎压监测系统作为预警式安全系统，它可以在轮胎胎压出现异常时发出警报信息，及时提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生；在同样的行驶里程里，胎压不足将多消耗3.3%的燃油，通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保；胎压过高会导致降低轮胎的减震效果，从而增加车辆减震系统的负担，如果胎压不足或不均与，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。胎压监测最大的弊端就是还没有普及到全部汽车上，国外一些国家早就把胎压监测作为汽车上的标准配置并有相关法规支持，而国内由于受到安装成本和中国消费者对汽车安全的认识还不够成熟的因素，目前政策才落实不久，不过也算取得长足进步了。
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帕萨特胎压监测按照标准轮胎气压对轮胎压力进行调节，打开点火开关，按下设定按钮超过2秒钟，待仪表发出咚一声提示音，确认储存好新的参数后警告灯熄灭。基本设置完成后，车辆一般正常行驶约一小时以后，轮胎气压监控系统将具备对轮胎漏气的监控能力。2018款全新一代帕萨特采用光韵前脸设计，和全新一代朗逸有异曲同工之处，点阵式横拉一体格栅搭配流光环绕式镀铬饰条，配备双L回旋式全LED透镜大灯，车尾部分带流光转向功能的全LED尾灯辨识度很高，排气采用隐藏式布局，车标下方PASSAT字样专属标记则是和旗舰车型辉昂相似。内饰还是大众风格，整体科技感增强，空调出风口则采用贯穿式设计，全景天窗和辉昂上的是同款，8向电动调节的打孔真皮座椅带电加热通风与按摩功能，配备的10.2英寸全液晶仪表可在三种不同模式间进行个性化切换，9.2英寸导航屏幕集成在线导航和POI搜索，HUD平视显示系统将行车信息投射于驾驶员视线前方。辅助系统方面配备自适应大灯、盲点监测、自适应巡航、车道保持系统、倒车紧急刹车、预防式乘员保护系统、AEB刹车辅助、全景影像和MKE智能疲劳监测系统等。
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