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别克昂科拉gx值得买吗?

发布时间:2021-04-25 22:21:05 原创 来源:中华网 阅读:1426
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别克昂科拉gx值得买,配置:

1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得;

2、配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;

3、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计。

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别克昂科拉gx和别克昂科拉是同级别车型吗

别克昂科拉gx与昂科拉并不是同级别车型,别克昂科拉gx是一款紧凑型suv,昂科拉是一款小型suv。别克昂科拉gx的长宽高分别是4463毫米,1813毫米,1642毫米,轴距为2640毫米。昂科拉的长宽高分别是4295毫米,1798毫米,1607毫米,轴距为2570毫米。昂科拉一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。昂科拉gx全系都使用了1.3升涡轮增压发动机。昂科拉gx的1.3升涡轮增压发动机与昂科拉的1.3升涡轮增压发动机是相同的。昂科拉的1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和180牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1350到4500转每分钟,最大功率转速为5800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.3升涡轮增压发动机拥有165马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟,最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
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昂克赛拉2019款值得买吗?

2019款昂克赛拉还不错,是值得入手的一款车子:1、全新马自达3在E-NCAP里进行了一场碰撞测试,结果也是大大地超出了我们所有人的预料;2、先来普及下什么是E-NCAP吧。顾名思义,E-NCAP是目前全球最专业权威的汽车安全性测试机构之一,随着车企打造的汽车越来越安全,E-NCAP也在不断地提升测试和评价标准;3、而就在近日,欧洲马自达3的碰撞结果也终于是公布了出来,获得了五星优秀的评价。
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2020款昂科拉怎么样值得买吗?

2020款昂科拉,我个人觉得值得买,下面我来介绍下这款车的配置吧:1、外观上:全新昂科拉采用别克全新设计语言,告别了老款的“瀑布式”前脸进气格栅设计,改成了横条式形状,精致感直线上升,中网上飞翼式的标志镀铬条更加粗壮,与左右两侧大灯融为一体,在视觉效果上拉伸了整体的宽度,同时显得更加霸气。下方保险杠区域做了凹槽镂空设计,在高速行驶时有利于减少空气阻力,同时降低油耗,这也体现了别克在节能减排上非常的用心;2、车身侧面:拥有4295*1798*1607mm的车身尺寸,2570mm的车身轴距,尺寸上属于中规中矩吧!没有太大的特点,唯有在设计上,丢掉了老款车型的中庸且有显得笨重的风格,新款全新设计后变得像一台城市小钢炮,车身整体姿态呈低趴感,典型的一款城市轿跑式SUV,另外车顶与A柱都进行了熏黑处理,整体表现得更加运动;3、内饰上:整体营造出了一股豪华感,拥有多种配色搭配,显示出来不同的风格,三幅式多多功能方向盘握感舒适,悬浮式中控屏幕中集成多功能科技感十足,2570mm的车身轴距,为车内乘客带来了更大的空间,饱和的座椅软硬适中,包裹性与支撑性都非常不错,后排中央地板基本全平,但无中央头枕,这一点对于后排乘客不太友好;4、配置上全系标配5气囊,安全性得到不少提升,在高配版本中还搭载了智能预警系统及主动安全配置,为安全驾驶增加了不少实用功能,除此之外还拥有倒车影像,当然这放在国产车型里那就属于一个不起眼的配置了,全景天窗符合国人需求,全系LED灯光配置等;5、动力上搭载别克1.0T与1.3T三缸涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱与CVT无极变速箱,前者拥有125匹马力,后者拥有165匹马力,小三缸却能榨出大动力,相对于同级别车型来说,动力表现十分优秀,这也充分说明在调校上别克做的还是不错的,至于三缸的抖动与不平顺这是所有三缸的缺点,但不能说明它不行,控制得当不比四缸差,当然这也是往后的一个动力趋势。在油耗方面,百公里综合油耗6L左右,对于这样一台小型SUV来说表现得非常不错。
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2020昂科拉三缸值得买吗?

2020昂科拉三缸值得买,配置:1、外观方面,全新昂科拉采用了别克品牌最新的家族式设计风格,外观造型相比现款车型更时尚。方形点阵式格栅中央一道镀铬饰条贯穿左右,与两侧车灯相连。全新昂科拉的长宽高为4296\/1798\/1616mm,轴距比现款车型增加15mm,达到2570mm,空间方面更有竞争力;2、全新昂科拉的车尾设计较为饱满,小尺寸的尾灯与下方外凸的后保险结合,使车尾较有视觉冲击力。另外,新车还配备了双色车顶设计,以及专属颜值包和选装轮毂嵌件;3、内饰方面,全新昂科拉的内饰采用了双色设计,整个中控台及座椅加入双缝线修饰,挡次感更强。中控台中央匹配一块大尺寸悬浮式液晶屏幕,下方为空调控制按键区域,整体看起来简约干练,与上一代车型内饰风格迥异。
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2020昂科拉怎么样值得买吗?

2020昂科拉值得买,参数:1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得;2、配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;3、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计。
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别克昂科旗avenir值得买吗?

别克昂科旗avenir这款车型,个人觉得值得买:1、从车身尺寸上来看,别克昂科旗Avenir和昂科旗区别不大,只是车身高度上有些许差别,与其最大的竞争对手汉兰达相比无论是长度还是轴距都有着bu小的优势,配得上旗舰的称号;2、外观方面,昂科旗Avenir车型可以理解为加了套件的昂科旗,长宽高分别为4981\/1953\/1732mm,轴距为2863mm,标准的中大型SUV身材,与兄弟凯迪拉克XT6尺寸接近,轴距完全相同。外观比普通版车型看起来更加豪华,视觉可以见到的升级包括锁子甲中网、专属的梅洛酒红色车漆、21英寸铝合金轮毂及Avenir铭牌等;3、昂科旗Avenir在内饰方面专注打造典雅大气的感觉,温馨居家风格与丰富实用的配置让昂科旗的竞争力更加明显,而Avenir车型在这个基础上向更高级的品质升级,让产品能更好诠释出美式豪华感;4、别克昂科旗Avenir在内饰方面重点升级了材质和第二排座椅,专属的象牙白色内饰配色和高级麂皮的包裹,让这款车的内饰挡次提升很多,值得注意的是这款车采用了2 2 2的座椅布局,所以第二排的“头等舱”座椅是Avenir车型的最大的亮点,第二排座椅可以前后160mm和上下25mm的电动调节,并且靠背还可以最大后仰26°,保证了第二排乘客乘坐的舒适性。
发布时间:2021-04-25 22:07:05 阅读:106

别克全新昂科拉值得购买吗?

别克全新昂科拉值得购买,配置:1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得;2、配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;3、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计。
发布时间:2021-04-25 22:09:04 阅读:60

别克昂科拉gx是几缸车?

别克昂科拉gx是属于三缸车:1、别克昂科拉GX值得买吗,这也需要对于动力系统做出严格的考察。昂科拉GX全系搭载通用汽车第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机,并为新车配备了1.3T 9AT AWD的高阶动力与1.3T CVT的高效动力两套驱动组合;2、从技术上看,这一款发动机是业内首批从设计源头便针对全球严苛排放以及油耗标准进行正向开发的机型,满足严苛的\"国六b\"排放标准;3、其基于\"单缸最优\"设计理念发动机最大功率可达121kW,最大扭矩为240N·m,不仅发力更早,响应更快,而且可在1500-4000rpm的更宽泛范围内保持峰值扭矩,带来更加出色的驾驶体验;4、不仅如此,昂科拉GX的四驱车型和两驱车型的混合工况油耗分别为5.9L\/100km和6.6L\/100km,这在同级别车型中可以说是相当给力了。
发布时间:2021-04-25 22:21:05 阅读:280

别克昂科拉gx值得买吗?

别克昂科拉gx值得买,配置:1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得;2、配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;3、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计。
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昂科拉gx质量怎么样值得买吗?

昂科拉gx质量还是不错的,值得入手:1、昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得;2、配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;3、昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞;4、配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计,配备了4.2吋彩色屏幕的双炮筒仪表盘、8吋无边纯平高清触摸屏。
发布时间:2021-04-25 22:27:05 阅读:132

别克昂科拉gx碰撞测试?

别克昂科拉gx碰撞测试获得5颗星:1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得。配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;2、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计,配备了4.2吋彩色屏幕的双炮筒仪表盘、8吋无边纯平高清触摸屏;3、别克昂科拉GX搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱+AWD智能四驱系统以及1.3T直喷涡轮增压发动机+全新CVT智能无级变速箱两套驱动组合;4、两种组合最大功率均为121kW\/5600 RPM,峰值扭矩均为240 N·m\/1500-4000 RPM,前者组合百公里综合油耗6.6L,后者组合百公里综合油耗5.9L。
发布时间:2021-04-25 22:27:05 阅读:136

新款昂科拉怎么样值得买吗?

新款昂科拉值得买,以下就是值得买的原因:1、很好的别克昂科拉,系标配1.4T发动机、18寸轮毂和普利司通宽胎、ESC动态稳定控制系统;2、中文名别克昂科拉分类别克旗下牌子品牌上市时间2015年9月23日别克上市2014年10月10日目录1外观2新款上市3广告语4报价5召回公告1外观编辑10月10日上海通用汽车别克ENCORE正式上市;3、新车共推4别克昂科拉[2]款车型,包括都市进取型、都市精英型、都市领先型和四驱全能旗舰型。这款车型中文名字定为“昂科拉”。
发布时间:2021-04-25 22:27:05 阅读:78

别克昂克拉gx值得买吗?

别克昂克拉gx值得买,配置:1、全新一代昂科拉车型系列是通用汽车近年来在加速产品研发、优化产品布局、提升集成效率以及融合先进技术等方面的重要成果。新车在开发过程中大量采用大数据分析、多系统数字化仿真、拓扑优化、全域数字化监控等重要技术;2、外观方面,全新一代昂科拉在外观上相较于现款车型明显变得更加年轻、时尚,双色车顶、专属颜值包和选装轮毂镶嵌件的加入也让整台车更具活力。昂科拉的长宽4295mm*1798mm*1616mm,轴距为2570mm;3、内饰方面,全新一代昂科拉的整体设计风格更偏向于年轻化,在用料和做工方面也都保持了不错的水准。此外,平底方向盘、8英寸悬浮式中控屏等元素也更符合时下年轻消费者的审美。
发布时间:2021-04-25 22:55:05 阅读:74

二手昂科拉值得买吗?

二手昂科拉值不值得买需要看车况的,喜欢就买:1、外观上,昂科拉GX采用了Enspie概念车的设计理念,特别是贯穿式飞翼镀铬装饰亮条,非常吸引,盾型的进气格栅与两侧标配的LED灯组连成一体,雾灯区域设计颇具立体感,银色的前包围则增加了运动感,气场强大;2、车身侧面的腰线简洁有力,从A柱发起,穿过门框上方的镀铬饰条,一直延伸到车尾,搭配着车门下方的裙边设计,飘逸感丝毫不输常见的悬浮式车顶设计;3、车尾造型仍然是别克家族式的设计风格,LED尾灯辨识度高,看着像一把\"手枪\",与其他品牌不同的是,它采用了\"Evonik\"技术,夜晚点亮时可营造出昂科拉标志性的光幕效果;4、双边共双出的排气布局采取隐藏方式,在黑色后包围上采用装饰件做了伪装,银色护板则与车头相呼应,仿佛在不经意间保持外观的整体性。别克昂科拉GX值得买吗?就外观来看,昂科拉GX表现还是很不错的,很符合现代年轻人的审美。
发布时间:2021-04-26 00:25:03 阅读:135

二手昂科拉值得购买吗?

二手昂科拉值得购买,配置:1、昂科拉GX现在官方售价在15到18万,结合新车的情况来看,性价比还是不错的;2、昂科拉GX的外观和内饰很不错,其次功能配置上很全,特别是安全和行驶辅助上,像ABS、ESP、BAS、CBC等;3、这些都是suv车必备的,GX都有,动力上1.3T+新的CVT变速箱动力强劲又不费油,20万不到的价格买这车不亏。
发布时间:2021-04-26 00:26:02 阅读:102

二手昂科拉怎么样值得买吗?

二手昂科拉值得买的,配置:1、外形璀璨夺目:在新蒙迪欧发布之初,大家谈论有关它的话题最多就是这张“马丁脸”了,也正是因为如此,大家为它起了一个外号叫“小马丁”。相比老款蒙迪欧-致胜,国产新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分,“大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气,车身线条变得更加饱满,犀利等前大灯看上去运动气息浓厚;2、内饰科技感增强:新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁,主要变化就在于采用了全触摸的功能按键,不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱,同时部分车型还配备了8英寸LCD触控屏(2.0L GTDi200豪华型及以上配置车型标配,其它车款可以选装),相比老款更能体现科技感。此外部分高配车型还采用10.1寸全液晶显示彩色仪表盘(中配为4.2寸彩色显示屏),这项配置也为其内部增色不少 ;3、配置丰富,并提供选装包:在科技配置方面,与微软联合开发的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyFord Touch车载多媒体互动系统是新蒙迪欧的亮点配置,同时该系统还集成了GPS导航。
发布时间:2021-04-26 00:26:02 阅读:94

别克gl6值得买吗?

别克GL6上市初期表现出了比较强劲的销量势头,不过这样的势头并未维持太久,GL6依旧未能带领家用MPV在中国汽车市场实现突围:1、首先作为6座布局,保证了第二次乘客的非常高的舒适性,得益于较大的车长,GL6第三排的舒适性也是要明显高于途安L的。其次价格上也相对亲民,顶配才16万多,而且现在优惠较大;2、而且在最新的C-NCAP碰撞测试中,GL6获得了比较高的分数,这才是消费者应该关注的重点,GL6能获得这样的高分,与其全系标配6气囊不无关系,从侧面来看的话,GL6的整体配置水平很高;3、总体来说的话,别克GL6这款车还是值得考虑的,当然大饼也觉得1.3T的三缸发动机是个槽点,如果换装别克的1.5T或许会更好一些。此外GL6的车身宽度还是太窄了一些,而把侧面的转向灯安放在翼子板上也是一大败笔。
发布时间:2021-04-27 14:09:04 阅读:93

昂科拉怎么样值得买吗?

别克昂科拉属于小型suv,底盘扎实:1、车型的本身定位:都市小型SUV;价格范围:14.99万-21.69万;外观、内饰做的比较到位;2、性能:在这个价位中,它作为“小”SUV来讲,首先是底盘的悬挂,很不厚道用的是半独立悬挂;发动机:1.4T 200扭矩 ,在1.5吨位车上发动机属于小马拉大车。当然配合第二代6速手自一体变速箱,在动力上应该是够用;3、油耗:别太关注油耗,不同开车的人开同一款车,油耗都不同,油耗和你的路况、驾驶习惯直接挂钩,不能和日系车相比。
发布时间:2021-04-28 03:45:04 阅读:86

昂克拉gx值得购买吗?

别克昂克拉gx还不错,质量也不错,动力也足,个人觉得是值得购买的:1、说起昂科拉,它在大家的印象中可能还是那个身材圆润、乖巧可爱的\"小胖子\";2、而全新昂科拉GX外观设计则更加精致、时尚,相比之前的昂科拉,尺寸更大、轴距更长更注重豪华感的营造;3、昂科拉GX从别克Enspire概念车的前卫设计中汲取灵感,在别克全新一代家族式设计语言中加入了更多运动元素;4、飞翼式格栅延伸至大灯底部,下格栅两侧的进气口尺寸较大,配合银色下护板,让新车看起来更加时尚动感。
发布时间:2021-04-28 13:50:04 阅读:70

别克昂科拉gx和别克昂科拉是不是同级别车型

别克昂科拉gx与昂科拉并不是同级别车型,别克昂科拉gx是一款紧凑型suv,昂科拉是一款小型suv。别克昂科拉gx的长宽高分别是4463毫米,1813毫米,1642毫米,轴距为2640毫米。昂科拉的长宽高分别是4295毫米,1798毫米,1607毫米,轴距为2570毫米。昂科拉一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。昂科拉gx全系都使用了1.3升涡轮增压发动机。昂科拉gx的1.3升涡轮增压发动机与昂科拉的1.3升涡轮增压发动机是相同的。昂科拉的1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和180牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1350到4500转每分钟,最大功率转速为5800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.3升涡轮增压发动机拥有165马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟,最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:2

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