2020马自达3售价多少?

马自达3新款2020内饰非常好：1、2020款马自达3内饰延续简约设计风格，除了前方的悬浮屏幕外，其他功能都进行了隐藏处理，作为一款运动车型，内饰布局采用了偏向驾驶者的设计，所有功能都围绕着主驾展开，以保证在享受驾驶乐趣的同时，车内的所有操作都触手可及；2、用料则是体现车内挡次感的地方，全新马自达3中控采用了大量的软质搪塑，下方还有真缝线装饰的皮质包裹，并且做工也很严谨，观感和触感都相当出众，相比现款可谓是天壤之别；3、车门用料上，除了前门保持现有水准外，后门也有所进步，例如上沿也采用了软性搪塑材质，虽然手感相较前门会稍硬一些，但与现款车型的硬塑料对比，在质感上还是有很大的提升。

2020新款马自达3还不错：1、马自达3在国内名为“昂克赛拉”，定位为紧凑型轿车，最大的亮点是省油、操控性能好，而马自达车型其貌不扬的样子也许是它最大的销量阻力；2、马自达昂克赛拉的主要竞争车型包括：大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、现代领动、福特福克斯、别克威朗、雪佛兰科鲁兹等主流合资紧凑型轿车；3、据悉，2019款马自达3昂克赛拉采用了马自达魁（KAI）概念车的设计元素，也是马自达首款搭载SKYACIV-X发动机（第二代创驰蓝天技术）的车型；4、其中2.0L四缸自然发动机可输出大约187马力（139kW）和230Nm的扭矩，其采用的是“火花控制压燃点火技术”，带有机械增压器。

全新马自达3三厢版车型将采用合资方式在长安马自达生产，并于9月中旬在南京工厂投产，预计在年底正式上市：1、马自达3全车每一处、每一角都显现出高质感的样貌。这次比较特别的，是马自达刻意将四门与五门车型视为独立车种进行设计，因此二种车型都具备不同的设计思维，以四门来说便是强调缓慢而放松的优雅精致、五门车型就是魅力十足；2、从车头望去虽然二者都采用较为细小的大灯组，但标志五角形水箱罩内网、相当简洁的下吸气口造型都有些许不同之处。五门车型的水箱罩采用暗色饰条来追求运动风味、四门房车则是亮镀铬饰条点缀于水箱罩与保险杠呈现出较为轻奢的氛围；3、搭配六速手自一体系统，WLTP油耗表现为15.8km\/l。上路后可以发现动力呈现出相当平顺的输出感受，六速变速箱的快速换挡与升降挡逻辑相当不错，需要动力的时候仅需稍微重踩油门即可，当然如果想要激进一点切入运动模式，转速便会维持在3000rpm以上来获得更敏捷的动力，整体来说虽然没有很先进的技术加持，但这台2.0已经能在通勤与运动操驾下取得平衡。

新款2019马自达3目前已开启预售，预售价为12.59--17.89万元：1、马自达3在日本本土被命名为“Axela”，国内直译为“昂克赛拉”；2、而全新马自达3将弃用“Axela昂克赛拉”这个名称，回归“MAZDA3”称呼，这个名称也将是全球统一化的；3、采用魂动2.0设计语言的全新马自达3比现款昂克赛拉更加流畅运动，整体看上去俨然就是一个小号马自达6。

马自达3新款售价79.9万到98.9万新台币，折合人民币约17.7万到21.9万：1、全新马自达3相比于福克斯，全新马自达3的腰线就要立体多了，一条紧致的腰线从车头一直延伸到后门处，显得非常运动；2、并且能清晰的感觉到全新马自达3的车头长度占比非常大，车尾又采用了溜背设计；3、虽然这也导致全新马自达3的内部乘坐空间受到了影响，不过这可能就是马自达对运动性近乎偏执的表现。

新款马自达3这款车售价介绍：1、马自达现在最新款2015款已经上市了，马自达3官方最新报价：2015款1.6MT舒适型9.48万；2、旧款马自达3质量很OK。这是跟老款福克斯和沃尔沃S40同平台打造的，当时马自达是美国福特控股的，所以跟那两个车同平台，在加上通用的底盘技术和配件，质量不错。这车我开了4年多6万公里，没有任何问题。当然了，变速箱是4速的，比较过时，新款6速很好。有条件买新款2.0L，各方面完胜；3、新款马自达3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品挡次大幅提升，新马自达3将树立紧凑型轿车高性能的产品形象，改变人们对紧凑型轿车的传统认识，不再完全按照车型的尺寸来衡量产品的挡次，作为最能展现马自达品牌精髓的一款新产品，新马自达3将以富有激情的创意，完美演绎时尚与活力，新马自达3必将成为注重生活质量、追求卓越产品性能、具有年轻心态的广大消费者的首选，将引领新时代高性能轿车的消费新潮流。

马自达新款的报价是16.98至24.58万：1、新车亮点：标配GVC加速度矢量控制系统、胎压监测等配置；2、新增远近光自动切换、车道偏离预警、方向盘加热、Nappa真皮座椅等配置；3、对FGR进行了优化，加速性能有所提升；4、外观及内饰仍将沿用现款车型的主体设计，但其换装了全新造型的方向盘，并且其部分车型将配备Nappa材质座椅、前排LED投射光及车内黑色棚顶等配置。

宝马新3系官方售价是25.79万至30.19万：1、外观方面，作为宝马标志的双肾型中网进一步增大，两侧重新设计的熏黑式头灯组造型犀利，内部加入LED光源，整体辨识度极高；2、新款宝马3系长轴版配备了M运动套件，下方保险杠造型棱角分明，两侧雾灯区域采用网状进气口设计，颇为激进。此外，下格栅中央嵌入ACC自适应巡航模块；3、侧身方面，新款宝马3系侧面线条十分锐利，侧窗周围及后视镜均辅以黑色饰条点缀，营造运动氛围；4、相比于现款车型，全新3系Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角不复存在，现款长轴距版专属的“小尾巴”造型，不再特殊。

马自达3新款售价区间11.59至16.89万元：1、新车的长宽高分别为4662\/1797\/1445mm，轴距为2726mm，其中长、宽、轴距分别比现款马自达3Axela昂克赛拉增加了80mm、2mm和26mm；2、车尾方面是新车变化最大的一个点，设计师先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌LOGO上，其次运用内凹的造型设计营造出光影效果，让尾部造型看起来更运动。此外，该车采用了双边共两出的排气口，尾灯面积更大，圆形灯环看起来也更为动感；3、内部配置上，全新昂克赛拉全系标配一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+搜索引擎CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降、前\/后排中央扶手、后排4\/6比例放倒等。在此基础上，中高配车型还将提供真皮座椅、自动空调、真皮挡把、主驾驶座椅10向电动调节等；4、动力方面，新车继续搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立后悬架。

2020马自达32019年9月26日上市的，配置：1、1.5L版本最大马力117匹最大扭矩148牛米功率86KW，分手动质美版（11.59万）、自动质美版（12.69万）、自动质型版（13.59万）；2、我们来看看马自达3全系标配哪些配置，也就是手动质美版（11.59万）的配置：主副驾安全气囊前排侧气囊前后排头部气帘和膝部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统ESP，安全配置方面已经达到同级别中高配的水平了；3、辅助操作配置有：后倒车雷达、倒车影像、电子驻车AUTOHOLD、上坡辅助、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅（可以在启动时迅速提高发动机温度提高热效率）、多功能方向盘、7英寸彩色液晶仪表、前后排中央扶手、后排杯架。

2020马自达3两厢落地需要16万左右，配置：1、对于马自达3昂克赛拉这款车型了解还是比较满意的，他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，其最大功率为117马力，最大扭矩148牛米；2、发动机使用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，这套动力总成的表现了；3、表姐说还是非常不错的，满足家用是没有任何问题的，而且油耗也给了他很大的惊喜，目前用车1500公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6.6L左右。

2020马自达3二手车当然好啦，跟新车一样：1、日前我们从马自达官方了解到，基于全新一代马自达3打造的TCR赛车将亮相2020东京改装展。这辆车由美国赛车公司LongRoadRacing亲自操刀打造；2、动力上，马自达3TCR赛车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率350马力，峰值扭矩490牛·米，传动匹配6速序列式变速箱，极速可达241km\/h；3、新车外观上保留了普通版车型掀背车的醒目外观，配有突出的前包围、夸张的后尾翼、车身专属拉花、18英寸Rays车轮圈以及米其林Pilot轮胎，同时使用了Biltein的竞技减振器（Ohlins选装），制动系统来自Brembo品牌。

2020马自达3油耗还是相对比较低的：1、新款马自达3昂克赛拉的外观设计，我不得不佩服，它是一款非常有内涵的车子，看着很惊艳，也很有内涵，外观无疑会让你优先选择马自达。这次马自达内饰我个人觉得做得非常到位，都可以媲美豪华品牌了，所有手能接触到的地方基本用的是软包，塑料件用的很少，而且内饰非常的简洁，层次分明；2、空间方面，车子是我一个人用，对于我来说，这个空间确定够了。听他们都说，这个车比老款的空间大多了，那天在他们里，也坐过老款的车子，确实空间比之前的大多了。新款的后备箱非常的充裕。后排空间较之老款有很大的提升；3、动力方面，动力对我这样的新手来说，非常足够了。其他品牌的车子1.5L的排量动力可能会小，但是马自达不会。因为马自达这个品牌就是主打运动操控的车子，所以在发动机调校这一块，比其他品牌做得好。偷偷的跟你说，马自达还有一个开关，专业名词叫KIKDOWN。只要你油门踩到这个位子，车子就像打了鸡血一样；4、性价比方面，性价比就目前来说的话确实不高，比起老款的优惠程度。性价比还是老款高一点，因为老款的优惠力度很大，新款一点优惠都没有。之所以选择这款车，外观非常的大气，漂亮。内饰也比较精致，高贵，是一款很有品质的车。真正符合了那句一眼入魂，再见倾心。

2020款马自达3的优缺点：1、外型美观，回头率100%，类似两厢半的设计，有跑车的味道；2、动力充沛，一点油门就出去的哪种，加速性超过马6；3、缺点就是速度上去后，车内声音还是比较响的，没做隔音，不知道效果如何；4、后备箱空间比较小，离地面距离感觉也有点高，但日常用也足够了。

2020马自达3油耗标准7个左右，配置：1、新一代马自达3在日本，马来西亚相继上市从而拉开新马自达3亚洲上市的序幕。一汽马自达的进口销售渠道已经开始接受新马自达3两厢2.0升排量车型的预定；2、马自达3是一款年轻时尚偏运动调校的车型，它所面对的应该是对时尚感和驾驶性能更有追求的年轻人；3、值得一提的是，采用2.0升DISI缸内直喷发动机的高配Axela（新马自达3）车型，还匹配有马自达最新研发的i-stop智能无空转系统。这套系统可以取消发动机怠速等待的工况，在启动电机转动的同时，通过直喷系统向停止的发动机气缸内直接喷射燃料进行点火，利用爆发力挤压活塞实现再启动。

2020款马自达3碰撞测试五颗星，安全有保障：1、根据E-NCAP公布的数据，全新马自达3碰撞测试成绩为五星，在对成人乘员和儿童乘员的保护这两项中取得了优异成绩，尤其在成人乘员保护这里拿到了98%的分数，但其主动安全技术方面表现偏弱；2、IIHS官网截图而在美国IIHS这边，全新马自达3也取得了TOPSAFETYPICK（安全之选）评价，注：IIHS最高评价为TOPSAFETYPICK（安全之选）；3、虽然全新马自达3在IIHS没有拿到最高评价，但已经要胜过大多数车型了，既然安全性方面没问题，那么影响全新马3国产后竞争力的最大因素就是价格；4、近来马自达国内销量表现确实不理想，相比于丰田本田的逆势上涨，要做到淡定自若是不可能的。

2019款马自达3售价需要20万左右，配置：1、对于马自达3昂克赛拉这款车型了解还是比较满意的，他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，其最大功率为117马力，最大扭矩148牛米；2、发动机使用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，这套动力总成的表现了；3、表姐说还是非常不错的，满足家用是没有任何问题的，而且油耗也给了他很大的惊喜，目前用车1500公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6.6L左右。

2019全新马自达3售价大概是11万起售：1、一方面，新车的整体质感相比老款有着较大的改善，除了外观更好看了之外，全新一代马自达3的内饰质感提升了不止一个挡次，相比同级别的其它车型有着很大的优势。此外，新马3的NVH和乘坐质感也有所提升，对于乘坐人员来说更友好了；2、另一方面，马自达一贯的操控优势并没有丢失，动力响应速度、变速箱换挡逻辑、转向精准度等都还是一如既往的优秀。同时，虽然换用了扭力梁后悬架，但由于座椅人机工程学的提升和悬架中段细、两侧粗的特殊结构，整体的乘坐感受几乎没有受到影响；3、当然，马自达的一些传统劣势还是保留了下来，一个是为了给设计让路，后排空间依旧小；另一个是SKYACTIV-X发动机暂时没有装车，动力仍然比较差。从个人体验来看，我比较推荐选择全新一代马自达3，因为它是同级之中为数不多保持人车沟通感和不俗个性的产品。

2019新马自达3售价需要13.7-22.8万，配置：1、全新马3外观基本延续海外造型，魂动2.0理念指导设计，也高度还原了此前发布的魁概念车设计风格，至于美感则见仁见智；2、前脸采用马自达标志性盾型大嘴式格栅，内部网状元素填充，未采用复杂线条勾勒，两侧LED灯组造型狭长且锐利；相比海外两厢版，三厢版进气口更长，一直延伸到保险杠两侧，前唇略带铲形设计；3、车身侧面，用弧线营造运动感是马自达之拿手好戏，略带溜背风格，中高配车型配备18英寸轮圈；车身尺寸上，新车长宽高分别为4662\/1797\/1445mm，轴距2726mm，相比现款，车长增加80mm，轴距增加26mm，其他微调。

马自达3新款2020怎么样？2020新款马自达3还不错：1、马自达3在国内名为“昂克赛拉”，定位为紧凑型轿车，最大的亮点是省油、操控性能好，而马自达车型其貌不扬的样子也许是它最大的销量阻力；2、马自达昂克赛拉的主要竞争车型包括：大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、现代领动、福特福克斯、别克威朗、雪佛兰科鲁兹等主流合资紧凑型轿车；3、据悉，2019款马自达3昂克赛拉采用了马自达魁（KAI）概念车的设计元素，也是马自达首款搭载SKYACIV-X发动机（第二代创驰蓝天技术）的车型；4、其中2.0L四缸自然发动机可输出大约187马力（139kW）和230Nm的扭矩，其采用的是“火花控制压燃点火技术”，带有机械增压器。