北京奔驰glb怎么样?

大部分人认为它颜值高、空间大、油耗低，并且悬架减震舒适，舒适性好。以下是奔驰GLB的相关介绍：动力：GLB200使用的是1.3T涡轮增压引擎，最大马力163匹，搭配7速双离合变速箱。而GLB260-4MATIC将会使用2.0T涡轮增压引擎，最大马力224匹，搭载8速双离合变速箱。功能：GLB-260-4MATIC的四驱系统是具备着可变扭矩分配调节的功能，在一些比较难走的路况下，GLB确实有能力去脱困。

北京奔驰glb200配置：1、尾部方面，北京奔驰GLB采用了奔驰最新的风格设计，尾灯组内部配备了环状LED灯带，搭配方正的轮廓，辨识度非常高。北京奔驰GLB采用了双边共双出的排气布局，并且周围用镀铬材料进行装饰，看上去十分精致。车顶的行李架、轮眉位置的护板更具硬派气息；2、奔驰GLB的内饰整体延续了家族同级别车型，比如新A级的风格，全液晶仪表盘中控车机一体式大屏放在今天已非常常见，但对车内豪华感和科幻感的营造仍然功不可没。涡轮式空调出风口造型、氛围灯；3、全新的Touchpad控制器、方向盘双拇指控制功能等在新车上都有配备，带有自然语音识别功能和众多车载互联功能的MBUX车机系统也不会缺席。

北京奔驰glb200油耗挺高的，在10个左右：1、外观方面，传承G级越野车经典的硬核设计基因，方正硬朗的造型大开大合，气场十足；奔驰GLB的造型十分方正，有种小号奔驰G级的感觉，这样的设计可以更好地保证车内乘客的乘坐空间。车头处采用了两种格栅设计，分别为开孔式双横幅格栅和繁星单横幅前格栅（后期推出）。两种不同造型的格栅突出了两种不同的风格，一种偏向运动，另一种则更加具有越野气息；2、车身侧面来看，奔驰GLB的车顶线条较为平直，与近乎垂直的尾窗搭配有助于提供更宽敞的车内空间，也能让第三排乘客拥有更好的头部空间体验。奔驰GLB的尾部设计与GLC较为相近，尤其是奔驰最新风格的环状LED灯带十分吸引眼球。在车身尺寸方面，国产GLB的长宽高分别为4638\/1834\/1687（1700）mm，轴距为2829mm；3、尾部方面，北京奔驰GLB采用了奔驰最新的风格设计，尾灯组内部配备了环状LED灯带，搭配方正的轮廓，辨识度非常高。北京奔驰GLB采用了双边共双出的排气布局，并且周围用镀铬材料进行装饰，看上去十分精致。车顶的行李架、轮眉位置的护板更具硬派气息。此外，北京奔驰GLB的车门造型也较为方正，能够使乘客上下车更加方便；4、奔驰GLB的内饰整体延续了家族同级别车型，比如新A级的风格，全液晶仪表盘中控车机一体式大屏放在今天已非常常见，但对车内豪华感和科幻感的营造仍然功不可没。涡轮式空调出风口造型、氛围灯、全新的Touchpad控制器、方向盘双拇指控制功能等在新车上都有配备，带有自然语音识别功能和众多车载互联功能的MBUX车机系统也不会缺席。

北京奔驰glb上市价格大概是30万左右，具体价格还是要看配置的哦：1、从前脸看，这款glb呈现出的视觉效果比较方正，无论是它进气格栅的样式，还是左右饱满大灯，让车头流露出一种刚正不阿的效果，这种造型较为符合它豪华紧凑车定位。雾灯位置加入的鳞片饰板，让车头呈现出的视觉效果年轻不少，进一步凸显了它年轻动感的定位；2、尺寸上，奔驰glb的长宽高分别是4639×1834×1706毫米，轴距2827毫米，空间比宝马1系和q3要更加宽敞。在侧面车身设计上，车体轮廓线设计得较为平直，规规矩矩的造型没有为车身带来多大亮点，也正是车顶没有采用溜背设计，所以后排头部空间表现不错；3、来到内饰，由于该车提供5座和7座布局，很符合国人用车要求。在中控台布局上，采用了更加有现代感的风格设计，无论是它连体式大屏，还是飞机引擎式通风口，都将内饰烘托的很有豪华气息。在配置方面，标配车载蓝牙，GPS导航，语音识别，车联网，自动头灯，车窗防夹手，感应雨刷等等，配置比同级车科技不少；4、动力方面，全车标配了1.3t得4缸发动机，与7速双离合变速箱配合，带来了129kw和256nm的参数。从动力上看，这款车虽然没有突出亮点，但是它6.3升油耗经济性挺高的。

北京奔驰glb二手车价格需要18万左右：1、全新2019款奔驰GLB柳叶造型的大灯、LED灯眉，较低的车头，非镂空的奔驰车标更显豪华，超大的进气口衬托出全新的外观更加洒脱；2、闪闪发光的镀铬装饰突出了身体的造型，从正面的防滑板到大型侧窗周围的设计。大面积的镀铬护板醒目的出现在底部，视觉效果很好；3、新款奔驰GLE400全数内饰气氛更显豪华质感，相对于简约的功能按键设计，也令利用更加简。新车偏向盘会合了音响、电话及行车电脑的节制。

2020款奔驰glb这款车：1、2020款的奔驰GLB250的起价为36，600美元（折合人民币26万左右），不包括995美元的运费，相同车价不少本田或丰田汽车似乎选择更多一些。但我们认为，奔驰车标而且相对实用的CUV，这个价格是可以接受的；2、另外，2020款奔驰GLB的基本型号是GLB250，而不像A级轿车的220。梅赛德斯表示，两者都具有2升涡轮增压发动机，但250发动机的功率更高，221hp和258lb-ft。与大多数这种类型的汽车一样，您必须为AWD系统加价，因为GLB2504Matic起价为38，600美元（折合人民币27万5左右），同样也不包括运费，全系车型都标配新的8速双离合器变速器；3、据说GLB250在6.9秒内可完成0到60的运动，最高时速限制为130mph。标配的亮点包括LED大灯，18英寸轮毂，智能手机集成，7英寸数字仪表盘和7英寸触摸屏显示器等；4、选装方面也有很多，例如内饰装饰，额外的安全系统，甚至更大的屏幕或车身套件。话虽这么说，但奥迪Q3是直接竞争对手，起价为34，700美元（折合人民币25万左右），而且标配quattro；5、奔驰GLB是跨界车型，有点像沃尔沃XC40。它的竞争对手还包括宝马X1，路虎的DiscoverySport，以及较小的途观，RAV4或CX-5等，如果国内真是这个价格的话，相信会俘获不少务实的车主心。

奔驰glb这款车整体不错：1、在豪华品牌紧凑型SUV市场，竞争是非常激烈的，主要原因还是在于这个级别在传统印象中，就是最便宜的豪华品牌SUV；2、原来奔驰GLA和宝马X1，称得上是一对老对手了。在这两款车型的对比中，GLA在空间方面并没有太大的优势，掀背的造型，对于后排空间的表现其实并不理想；3、奔驰的话，是汽车发明者，拥有着最悠久的历史，也是最具影响力的豪华汽车品牌之一，虽然去年被“西安女车主”哭诉了一下，但还是取得了不错的销量成绩。品牌，或许算得上是奔驰GLB的优势吧。毕竟GLB那个外观，车头的奔驰大标实在太显眼了；4、奔驰GLB有一个比较特殊的优势，就是它拥有七座版本可以选。在传统印象中，七座版本的车型只有在中型SUV以上这个级别才有的，在紧凑型SUV这个级别中，并没有七座这样的选择。奔驰GLB的出现，填补了30-35万这个价格价格区间，豪华品牌七座SUV的空白。正所谓，有没有是一回事，有没有用，就是另外一回事了。

北京奔驰glc300l参数配置如下：1、新款奔驰长轴距GLC级整车尺寸为4764\/1898\/1642毫米，轴距为2973毫米。新车侧身及尾部造型与老款车型相比变化不大，但尾灯组内部结构进行了重新设计，后示宽灯采用环状灯带设计，内部布置了刹车灯，夜晚点亮时效果出众；2、内饰方面，新款长轴距GLC级延续了老款车型的T型中控台布局，最大的变化是中控屏幕尺寸升级至10.25英寸，并内嵌了MBUX系统，同时中控屏幕控制区也更换为大尺寸触摸板。此外，新车还配备了全新的三辐式方向盘，它同样配备了双拇指控制（DualThumbControls）系统，在保证行车安全性的同时，对操作便利性进行了大幅提升；3、动力方面，新款长轴距GLC级同样换装了全新的M264系列2.0T发动机，并提供了高低功率两种调校，其中低功率车型最大功率为145千瓦、高功率车型最大功率为190千瓦。传动系统方面，新车将继续匹配9速自动变速箱，并全系配备了四驱系统。

北京奔驰glc300质量不错的，配置：1、奔驰glc外观设计动感有型，前脸中网大气沉稳，而且也不乏层次感，三叉星大标熠熠生辉，车身侧面修长协调流畅，后尾部敦实硬朗，双边双出排气颇有挡次；2、glc300搭载一台2.0t高功版发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩在7秒左右，加速感觉平顺，冲劲儿十足，深踩一脚变速箱迅速降挡，日常超车妥妥的，完全没压力；3、底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，悬挂支持软硬调节，转向精准，底盘扎实稳重，韧性十足，对于路面颠簸过滤的干脆利落，绝不拖泥带水，调教偏运动化，操控的心应手。得益于全时四驱系统的加持，轮胎抓地力明显提升，即使是快速过弯车身依然稳如泰山，给人很强的驾驶信心。

北京奔驰glc300l车型挺好的，就是价格方面有点高：1、新款奔驰长轴距GLC级延续了老款车型的整体轮廓，仅在细节方面进行了调整。新车前脸相比老款车型有明显变化，同时提供了两种进气格栅样式以及全新的保险杠造型，看起来更为硬朗。此外，新车换装了经过重新设计的大灯组，环绕灯腔的LED日间行车灯带体现了奔驰家族新的设计语言，并进一步提升了辨识度；2、新款奔驰长轴距GLC级整车尺寸为4764\/1898\/1642毫米，轴距为2973毫米。新车侧身及尾部造型与老款车型相比变化不大，但尾灯组内部结构进行了重新设计，后示宽灯采用环状灯带设计，内部布置了刹车灯，夜晚点亮时效果出众；3、内饰方面，新款长轴距GLC级延续了老款车型的T型中控台布局，最大的变化是中控屏幕尺寸升级至10.25英寸，并内嵌了MBUX系统，同时中控屏幕控制区也更换为大尺寸触摸板。此外，新车还配备了全新的三辐式方向盘，它同样配备了双拇指控制（DualThumbControls）系统，在保证行车安全性的同时，对操作便利性进行了大幅提升。

北京奔驰glc300性价比不错的，参数：1、平行进口2019款奔驰GLC300全新换代车型GLC终于登场，不过相比之前的GLK，GLC更多的拥有了圆润的线条；2、车头保险杠下方与车尾保险杠下方的镀铬元素点缀得恰到好处，镀铬元素力吞山河，宽厚圆润的车尾给人一种健硕感，奔驰GLC300，内饰蛮豪华，空调效果不错；3、3000多公里下来，综合计算了一下，大概一公里8毛，密封蛮好，噪音除了两个耳朵那边有点儿，基本听不到。

看你在哪些地方开的多，如果新车在市区百公里综合油耗大概12--15升之间，磨合期过后油耗相对要少点：1、GLK是北京奔驰旗下一款受欢迎的中挡SUV，该款SUV在中期进行了改装，外形和内饰都有明显提升；2、外观：北京奔驰GLK车型尺寸与进口车型相当，外形年轻时尚，不失大气，线条硬朗，网友称“外观，GLK最年轻；3、内饰：内饰整体造型和材质均保持原装进口车，全黑内饰充满动感，布局合理，做工更精细，网友反映音响效果不错；4、空间：车内横向空间一般，后排空间表现仅为够用，内部储物空间设计不多，但很实用，后排座椅成比例放倒之后尾箱容积得到提升，储物能力提高；5、操控：北京奔驰GLK整体操控舒适，坐姿高，视野好，底盘高，通过性强，指向准，且导航实用性不错。

北京奔驰glk300这款车的质量还是不错的：1、外观：北京奔驰GLK整车尺寸与进口车型相当，造型年轻时尚，不失大气，线条硬朗，网友称“外观，GLK最年轻；2、内饰：内饰整体造型和材质均保持了进口车的原状，全黑色内饰动感十足，布局合理，做工比较精细，丰富的配置受到了网友的好评，网友反映音响效果不错；3、空间：车内横向空间一般，后排空间表现仅为够用；车内储物空间设计不多，但都很实用，后排座椅成比例放倒之后尾箱容积得到提升，储物能力提高；4、操控：北京奔驰GLK整体操控舒适，坐姿高，视野好，底盘高，通过性强；指向准，且导航实用性不错，网友评价“好操控，指向精准，前后雷达显示精确，适应后倒车非常方便，而且挂倒挡右侧自动后视镜下翻，这里必须赞一下”。部分网友反映悬挂偏硬，越野性能表现一般；高速行车路噪明显；5、动力：国产的GLK继续搭载进口车型上的V6发动机，动力输出充足，起步稳，提速快，网友称“发动机声音听着舒服，提速超车足够用。”

北京奔驰glk300参数配置还算可以：1、北京奔驰GLK入门车型——GLK300动感型，从外观上来看，基本上与进口GLK300动感型没有区别，车身尺寸为4528×1840×1689mm，仅在高度上比进口车型降低了2mm；2、而从车尾来看，北京奔驰GLK300依然与进口车型一样，只不过在车尾又下角增加了“北京奔驰”四个字，表明了它的出身；3、七幅“Y”形轮毂与进口GLK动感型的轮毂如出一辙，采用尺寸为：前轮235\/50R19，后轮255\/45R19的德国马牌轮胎，配备的4MATIC全时四轮驱动系统；4、在内饰方面，北京奔驰GLK300与进口GLK也没有任何区别，无论是中控台整体造型，还是仪表盘、空调、挡把等等各个细节，都与进口版完全一样；5、最后，在动力系统上，进口GLK采用3.0L和3.5升自然吸气发动机，而国产车型先期搭载3.0L发动机，与进口车型完全相同，不过在调校上有所区别。最大功率180kw（245马力），峰值扭矩300N·m。另外，传动系统与进口车型完全相同，搭配的是大家所熟悉的7G-tronic7挡自动变速器。

北京奔驰glk300这款车不错，挺好的：1、外观：北京奔驰GLK整车尺寸与进口车型相当，造型年轻时尚，不失大气，线条硬朗，网友称“外观，GLK最年轻；”2、内饰：内饰整体造型和材质均保持了进口车的原状，全黑色内饰动感十足，布局合理，做工比较精细，丰富的配置受到了网友的好评，网友反映音响效果不错；3、空间：车内横向空间一般，后排空间表现仅为够用；车内储物空间设计不多，但都很实用，后排座椅成比例放倒之后尾箱容积得到提升，储物能力提高；4、操控：北京奔驰GLK整体操控舒适，坐姿高，视野好，底盘高，通过性强；指向准，且导航实用性不错，网友评价“好操控，指向精准，前后雷达显示精确，适应后倒车非常方便，而且挂倒挡右侧自动后视镜下翻，这里必须赞一下”。部分网友反映悬挂偏硬，越野性能表现一般；高速行车路噪明显；5、动力：国产的GLK继续搭载进口车型上的V6发动机，动力输出充足，起步稳，提速快，网友称“发动机声音听着舒服，提速超车足够用；”6、油耗：根据大部分网友的反映来看，北京奔驰GLK的燃油经济性一般，油耗偏高。

北京奔驰a200l碰撞测试4.6星，配置：1、奔驰A级是奔驰旗下的一款紧凑级轿车，厂商指导价：21.18-29.38万元，19款A级侧面造型流畅，大尺寸多辐式铝合金轮圈的应用彰显运动范儿；2、尺寸方面，新车加长了60毫米，拥有更大的车身尺寸，也满足了中国消费者的用车需求，其长宽高分别为4，622*1，796*1，454毫米，轴距达到2，789毫米。内饰采用奔驰全新的家族设计风格，十分的有科技感；3、动力方面，新车全系搭载1.3T四缸发动机，A200版本车型最大功率可达到120千瓦，峰值扭250牛米，0-100km\/h加速时间为8.4秒。传动部分，其匹配的是7速双离合变速箱。

北京奔驰e300l质量蛮好的，参数：1、动力方面，搭载了一台同样非常主流的2.0t高功版发动机，参数为180千瓦，370牛米，配9速手自一体变速箱，零百成绩6.9秒，硬实力绝对够强悍，但实际感受并不会太突兀，油门调教慵懒，四平八稳，在不知不觉间就会将速度提升到一个很高的水平，充沛但不激进；2、底盘方面，悬挂结构前后多连杆，调教比上一代硬了不少，对于震动的过滤和颠簸的吸收能力稍显的不那么充分，细碎的冲击还是能传递到车厢内，对舒适性有不小的影响，和我们传统印象中的奔驰的柔软有较大出入，这一点和同级别对手相比没有优势可言；3、内饰方面是e级的最大亮点，双大屏设计很有冲击力，大面积的气质包裹，包括木纹以及哑光材质点缀，不管摸上去还是看上去都很有质感，comand操控系统用起来虽然稍显复杂，但科技感和逼格很足，充分彰显了豪华车的属性，让人印象深刻。

北京奔驰e300l碰撞测试五颗星：1、在北京车展举行全球首发的梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车E300L，是北京奔驰为中国用户定制的一款豪华行政座驾，专门服务于中国各界成功人士。E300L与进口车相比，轴距加长了140mm，使整车车身总长达到了5012mm。加长版E300L并不是简单的车身拉长，而是关注到了奔驰应有的一切设计细节，包括安全、品质以及环保等，并且增加的140mm全部放在后排空间上，让后排乘坐更加舒适。同时，对底盘也进行了相应的调整，保证了车辆的舒适性和操控性；2、另外，加长版E300L还增加倒车影像，后备箱一键式关闭系统，后排娱乐系统，坐在后排还可以自由调节和控制前排的桌椅，后排桌椅的坐垫进深也比以前更加深一些，充分满足后排乘客的舒适性；3、戴姆勒公司研究与发展部总经理满佰宁也称，为了保证加长版E300L与进口车的品质高度一致，该车和进口E系属于同一个团队开发，同时，也结合了中国事业部的一些意见。

北京奔驰c180，个人觉得比较一般，详情就是：1、优点：细节做得很到位，在刹车钳这些不显眼的地方也点缀上了奔驰的标志，最喜欢奔驰就是一丝不苟的态度；2、缺点：平托底的方向盘样式和SLS的方向盘一样，不过功能性的拨杆都设置在了右边，刚刚上手的时候还会有点不习惯；3、总结，当它跑车的话车性能一般，又不拉风，还且马上C要换代了；但性价比还算不错，和欧洲售价相差不大。

市区的话7个左右吧，新车都贴着国家测试的油耗，那油耗辆是在绝对理想情况下测试的结果，在那基础上加一个左右应该差不多了：1、奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种；2、新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流；3、C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。