气门弹簧进排气怎么分?

一般气门弹簧，密的向下，稀的向上，大的向下，小的向上，如果大小，稀密一样则不分上下。安装时弹簧密的那一面要朝下，这样主要是为防止弹簧的共震，提高稳定性，一般很多修理工都没有按照正规工艺安装，因为装反了也不会出多少问题，所以多少也没在意，建议按照正规安装。扩展资料：发动机配气机构主要配气元件有：气门、气门弹簧、气门顶柱、顶筒、凸轮轴、您所反映的气门放反了是不会发生这种情况的，气门分为排气门和进气门，排气门气门座相对进气门气门座要小很多，放反了是根本没法装上的，您应该是想问气门弹簧被放反了。如果是气门弹簧放反了当然是有一定的影响，会导致进气量不能精确匹配，启动后导致怠速抖动，发动机运转不稳定，严重会导致气门座烧毁。按照经验和惯例，气门弹簧仔细看看分粗细和稀密，粗密的装在进气侧，细比较稀松的装在排气侧。

1通过点数和摇臂区分气门弹簧五点为进气，三点为排气，摇臂大轮为排气，小轮为进气。2通过气门弹簧长短区分气门弹簧长的是进气，短的是排气。

气门弹簧有一方要密集一点，密一面的向下，其反方向为上，以下是对其的扩展介绍：1、气门弹簧的介绍：气门弹簧位于气缸盖与气门杆尾端弹簧座之间。气门弹簧的功用是保证气门关闭时能紧密地与气门座或气门座圈贴合，并克服在气门开启时配气机构产生的惯性力，使传动件始终受凸轮控制而不相互脱离；2、气门弹簧的制作：气门弹簧多采用优质合金钢丝制成，并经热处理，提高其疲劳强度。为了避免弹簧锈蚀，弹簧表面应镀锌、磷化。弹簧的两端面必须磨平并与弹簧轴线相垂直，以防止工作中弹簧产生歪斜。

这个还是很好分的，排气门长弹簧，进气门短弹簧。记住这点就行了。检查步骤：1、检查气门弹簧的自由长度。用卡尺侧量气门弹簧自由长度，其值应符答合标准值。若不符合，应更换之；2、检查气门弹簧的垂直度。用直角尺和平板回，检查气门弹簧的垂直度，其值应符合标准值，否则必须更换；3、检查气门弹簧的预答紧力。用测力器检测气门弹簧的预紧力，其值应符合标准。若预紧力低于标准值，则应更换气门弹簧；4、为了预防损毁，要经常压缩弹簧。

长的弹簧是排气，短的是进气的。帕萨特气门弹簧长的是排气，短的是进气。气门弹簧损坏断裂会导致发动机受损，气门弹簧损坏的原因是气门工作疲劳导致的断裂、气门关闭不严导致的气门弹簧断裂。气门弹簧的作用： 1、气门弹簧的作用是克服在气门关闭过程中气门及传动件的惯性力，避免各传动件之间因惯性力的作用而造成间隙； 2、保障气门立刻落座并紧紧贴合，避免气在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性，气门弹簧应具有足够的刚度和安装预紧力； 3、气门头部气门头部可以包括气门顶部和气门密封锥面两个部分。气门头部直径越大，气门口通道截面也越大，进排气阻力就越小。

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捷达气门弹簧的区分是长的是排气，短的是进气。汽车气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。汽车气门损坏的症状如下：1、会影响发动机的工作效率，汽车动力会降低；2、会产生异响，发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况，超车性能也有所降低，严重时还会导致发动机启动困难，出现打不着火的现象，汽车还会出现漏气或积碳增多的现象；3、气门坏了会导致气缸工作不稳定，气缸不稳定会导致发动机产生抖动，发动机工作无力，还会导致排气管道堵塞，严重时还会导致排气冒黑烟。

汉兰达气门弹簧一样大小就不分进排气，不同大小就大的进气校的排气。汽车气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。汽车气门损坏的症状如下：1、会影响发动机的工作效率，汽车动力会降低；2、会产生异响，发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况，超车性能也有所降低，严重时还会导致发动机启动困难，出现打不着火的现象，汽车还会出现漏气或积碳增多的现象；3、气门坏了会导致气缸工作不稳定，气缸不稳定会导致发动机产生抖动，发动机工作无力，还会导致排气管道堵塞，严重时还会导致排气冒黑烟。

排气的是高的。进气的是低的。桑塔纳气门弹簧是排气高进气低。气门弹簧损坏断裂会导致发动机受损，气门弹簧损坏的原因是气门工作疲劳导致的断裂、气门关闭不严导致的气门弹簧断裂。气门弹簧的作用： 1、气门弹簧的作用是克服在气门关闭过程中气门及传动件的惯性力，避免各传动件之间因惯性力的作用而造成间隙； 2、保障气门立刻落座并紧紧贴合，避免气在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性，气门弹簧应具有足够的刚度和安装预紧力； 3、气门头部气门头部可以包括气门顶部和气门密封锥面两个部分。气门头部直径越大，气门口通道截面也越大，进排气阻力就越小。气门弹簧排气的是高的。进气的是低的。 （中华网汽车auto.china.com原创）

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ea888进排气门弹簧区分方法：1、ea888发动机气门弹簧多数为进排气分开的，但不用分前后，区分上主要有以下几点：进气比排气略粗，主要是为了进气的迅速响应；2、进气比排气弹簧稀疏；原厂的带有漆点标记，三点为进气，五点为排气，老车型是绿进红出；3、气门弹簧是保证气门及时落座并紧密贴合，防止气门在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性的小工具，气门弹簧多采用优质合金钢丝制成，并经热处理，提高其疲劳强度；4、为了避免弹簧锈蚀，弹簧表面应镀锌、磷化。弹簧的两端面必须磨平并与弹簧轴线相垂直，以防止工作中弹簧产生歪斜；6、当气门弹簧的工作频率与其固有频率相等或成整数倍时，气门弹簧就会发生共振而使折断的几率增加，为了防止共振的发生，可采用变螺距弹簧，目前大多数发动机采用同心安装的双弹簧。

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气门弹簧是不需要分正反，弹簧两边是一样的。以下是气门弹簧的介绍：1、气门弹簧位于气缸盖与气门杆尾端弹簧座之间，气门弹簧的功用是保证气门关闭时能紧密地与气门座或气门座圈贴合，并克服在气门开启时配气机构产生的惯性力，使传动件始终受凸轮控制而不相互脱离；2、气门弹簧多采用优质合金钢丝制成，并经热处理，提高其疲劳强度，为了避免弹簧锈蚀，弹簧表面应镀锌，磷化，弹簧的两端面必须磨平并与弹簧轴线相垂直，以防止工作中弹簧产生歪斜；3、气门弹簧多为圆柱形螺旋弹簧，当气门弹簧的工作频率与其固有频率相等或成整数倍时，气门弹簧就会发生共振而使折断的几率增加，为了防止共振的发生，可采用变螺距弹簧，目前大多数发动机采用同心安装的双弹簧。

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