19款奇瑞瑞虎5x啥时候上市?

奇瑞瑞虎5和奇瑞瑞虎5x的区别如下：外观方面：瑞虎5x是一款基于t1x全新平台打造的一款全新产品，在因为外观同质化严重的今天造型可谓十分大胆，也得到了不少年轻消费者的关注；瑞虎5外观看上去更加稳重。内饰方面：瑞虎5x同样更加激进，在细节方面和配置上，也能看出是更加的前卫一些，比如会在前后排配备USB接口；瑞虎5则比较沉稳和简约。动力系统方面：瑞虎5x搭载1.5t涡轮增压发动机与之匹配的则是爱信6mt和格特拉克DCT两款变速器；瑞虎5就是新款也依旧搭载1.5t涡轮增压发动机，其最大输出功率为152马力，峰值扭矩205牛米，传动系统与发动机匹配的是5速手动或cvt变速箱。

瑞虎5x油耗的综合油耗是8.61L/100KM，车主实测低油耗7.55L/100KM；高油耗9.67L/100KM。油箱的使用注意事项如下：1、不要亮黄灯再加油，车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度。2、选择早上或晚上加油，加油时间很有窍门。

奇瑞瑞虎5x故障不多，可以放心，瑞虎5X这款车综合实力不差，车体本身也值得放心，10万级别低配版的车型性价比还是比较不错的，质量是值得信赖的。低配版的车型性价比是非常不错的，奇瑞瑞虎5x的口碑非常错，全系配有ESP车身稳定系统和TPMS胎压监测系统，ADB自适应大灯以及探头无盲区倒车影像等安全配置。保证了该车的安全性能，另外，瑞虎5x已经通过了300万公里四级的严苛测试，瑞虎5x的变速箱的品牌是爱信的牌子验证了该车的稳定性能，不会轻易出现故障核问题。

奇瑞瑞虎5x的优缺点如下：1、缺点：车子行驶时有共振，有异响，加速时提速慢，A柱较粗，挡视线，座椅放倒后与后备箱接合处不平整；2、优点：外观方面：外观大气兼顾稳重，手动自动挡丰富，驾驶方面：方向盘很轻，指向性挺好；3、动力方面：有2.0和1.5T两种，初段加速很快，从cvt变速箱后段提速很稳定，空间方面：副驾驶可以跷脚，后排支持放倒，价格方面：价格比H6还略低，CVT无极变速箱能模拟手动7挡，性能方面：性能不错，发动机皮实耐用。

瑞虎5x这款车使用1.5t的发动机，百公里综合油耗，大概在8.5个左右，按照现在的油价的话，就是在六毛钱左右一公里了：1、新车采用高位副仪表台设计，设有4.8吋彩色TFT行车电脑显示屏，Hydrographics智感中控饰板、非对称出风口设计等配置；2、全车人机工程座椅由澳大利亚研发团队设计，在舒适性上，瑞虎5x对怠速噪声和行驶噪音的控制水平、车内语言交流清晰度作出了要求；3、基于奇瑞汽车T1XSUV平台，瑞虎5x搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信6MT和格特拉克DCT两款变速器；4、其中，全新1.5T+6DCT动力组合，最大功率108千瓦，1750转即可达到峰值扭矩210牛米，实现0-100公里\/小时需9.7s，官方数据显示最低油耗为百公里6.5L。

奇瑞瑞虎5x碰撞测试是4颗星：1、瑞虎5x这款车是瑞虎5系列车型的低端补充车型，在排量方面选择性只有一种，相对于瑞虎5来说其生产成本较低，同时市场售价低于瑞虎5在性价比方面要比瑞虎5更加符合市场需求；2、这款车性价比还不错，从目前车质网的投诉来看确实车身生锈问题比较多，但是近期一段时间收到的投诉较少；3、不过购买时还是慎重选择。这款车工信部公布的百公里综合油耗是6.5--6.9L。

奇瑞瑞虎5x这款车网上很多车友评价不错，这款车的配置：1、动力结构1.5T的发动机配6挡手动或6挡双离合变速箱，这样的动力储备平常用完全足够，基本可以做到动力随传随到；2、加上基于T1X平台的底盘，前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，舒适感和扎实度是有保证的，要知道瑞虎7也是出于这个平台，这点应该可以放心；3、外观和内饰我一般不做评判，应为每个人的审美观不一样，适合自己的才是最好的，我发几张图片，自己欣赏；4、瑞虎5X也体现了奇瑞满满的诚意，艾瑞泽5大家吐槽最多的变速箱问题，瑞虎5X都进行了大的改变，全部采购国际大厂的配件，手动变速箱是爱信的，自动变速箱是格特拉克的。

奇瑞瑞虎5x官方售价是5.39万--8.89万：1、配置上来看，瑞虎5x可以说是比较厚道的了。全系标配esp、倒车影像、定速巡航、自动驻车和电子驻车、多功能方向盘、9寸中控大屏幕以及后排出风口等。这种配置在同等价格的合资品牌中是不可能存在的，这里要额外赞扬一下奇瑞；2、而瑞虎5x销量为何大跌，或许是跟竞品车型过于强大的关系。瑞虎5x售价7.99万-11.09万，同等价位的竞争对手有哈弗h6、博越、宝骏510、宝骏530等等。由于瑞虎5x的车身尺寸和其他车型对比，很难准确定义是小型SUV还是紧凑型SUV。如果仅是以瑞虎5x的车身尺寸来说，在SUV市场里优势不大，比瑞虎5x小的车也有；3、瑞虎5x销量会不会复苏，我想会的。但是并不会成为奇瑞的主力车型，因为外形注定瑞虎5x是个打酱油的命。瑞虎5x的前脸外形过于亮眼，的确很年轻化，如果你肯长时间来感受它的造型，或许你会感受它的美和个性，但是这种外形设计是很难吸引到大部分消费者的；4、用户对于奇瑞5x的使用感受为后备箱空间比较小、动力起步有点肉、胎噪偏大。优点是动力充沛、车内空间足够、操控性不错和配置高。

奇瑞瑞虎5x：1、1.5T的发动机配6挡手动或6挡双离合变速箱，这样的动力储备平常用完全足够，基本可以做到动力随传随到，加上基于T1X平台的底盘，前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，舒适感和扎实度是有保证的；2、这款车网上很多车友评价不错，瑞虎5X也体现了奇瑞满满的诚意，艾瑞泽5大家吐槽最多的变速箱问题，瑞虎5X都进行了大的改变，全部采购国际大厂的配件，手动变速箱是爱信的，自动变速箱是格特拉克的；3、车友普遍觉得瑞虎5X好开，高速开到180也不发飘。吐槽点也不少，最多的是投诉转向轴会生锈，懂车的觉得无所谓，有点生锈不影响驾驶感就行，实在纠结就上点防锈油就好；4、综合来说，瑞虎5X这款车综合实力不差，三大件也值得放心。这10万级别低配版的车型性价比还是不错的，高配增加的那些互联网功能，除了装逼，感觉没什么大的作用，性价比不高。

奇瑞瑞虎5x这款车口碑还可以，可以入手的一款车：1、该车定位紧凑型SUV，售价5.99--11.09万元，它的车身尺寸为4358×1830×1670mm，轴距2630mm；2、这款车全系搭载了一台1.5L发动机，最大功率85kw\/6150rpm；传动方面，该车有5挡手动、CVT无级变速（模拟7挡）、CVT无级变速可选。瑞虎5x的竞争对手有长安CS35PLUS、哈弗M6以及远景SUV；3、目前该车的经销商报价为5.99--11.09万元，最大的优惠幅度仅为0.0元，想要更多优惠的朋友不妨先观望一段再入手。

19款奇瑞瑞虎5x变速箱是5速手动变速器：1、瑞虎5搭载了一台2.0L自然吸气发动机[，最大功率139马力（102千瓦）\/5750rpm，峰值扭矩182牛·米\/4500rpm，带有DVVT进排气可变气门正时系统，与其匹配的是一台可模拟7速的CVT变速箱。新款瑞虎5在动力方面并没有做出调整；2、Cloudrive3.0智云行车互联系统拥有自然语言识别、在线地图、信息娱乐服务、援救服务、手机互联以及远程控制六大核心亮点，采用的是全新HMI3.0智能交互设计，科大讯飞提供云端智能语言识，可实现对GPS导航的控制；3、并且语音正确识别率高达99%，方言识别数量最多达32种。车机端内置21项功能APP，支持苹果CarPlay、搜索引擎CarLife、手机APP智能控制车辆、4G+WIFI、紧急救援等科技功能。

19款奇瑞瑞虎5x保养灯消除方法：1、仪表上，按左边按键，调到设置，再调到保养，再调到机油保养设置，就会在下面出现保养里程，左边调为0右边调为5000就好了；2、在设置里面，找到保养提示这一项，取消或者调试保养里程提示就好了；3、如果在4s店保养的，回4s店，说一下，他们就知道怎么办了如果是在修理厂保养的，问问他们有没有车载电脑的掌机，如果有，问问有没有你所驾驶车型的程序，如果都有，让他们接电脑之后清一下码就可以了。

19款奇瑞瑞虎5x加原厂机油：1、这样就可以延长些时间，减少去保养的次数。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油。至于哪种更划算，那就要根据机油的价格才能说得上了；2、最高挡次的机油是SM级别，其次是SN级别，最常用的是SJ级别，还有全合成机油最贵，半合成机油，矿物机油价廉等等，品牌就更多了可选择你合适价位的买；3、一般建议使用全合成机油哦，合成发动机油能让车子更耐久、更有动力、减少换油的次数、也能节省汽油开销。所以，合成机油的价格虽比普通矿物机油贵1-2倍，仍不失为许多车主的最佳选择。

2019款奇瑞瑞虎5x这款车个人觉得还是不错的，性价比也好：1、瑞虎5X也体现了奇瑞满满的诚意，艾瑞泽5大家吐槽最多的变速箱问题，瑞虎5X都进行了大的改变，全部采购国际大厂的配件，手动变速箱是爱信的，自动变速箱是格特拉克的；2、车友普遍觉得瑞虎5X好开，高速开到180也不发飘。吐槽点也不少，最多的是投诉转向轴会生锈，懂车的觉得无所谓，有点生锈不影响驾驶感就行，实在纠结就上点防锈油就好；3、综合来说，瑞虎5X这款车综合实力不差，三大件也值得放心。这10万级别低配版的车型性价比还是不错的，高配增加的那些互联网功能，除了装逼，感觉没什么大的作用，性价比不高。

19款奇瑞瑞虎5x油耗10个左右，质量不错的：1、外观方面，这款汽车造型比较常规，倒三角式的大灯组看起来比较有吸引力。它的进气格珊是黑色镀铬装饰的，两侧的方形进气口，还有银色镀铬条装饰，看起来很精致。这款车比之前的旧款更加大气简洁，两侧都有LED大灯，看起来非常时尚，很锐利，使得整个前脸的质感一下子就被提升了；2、内饰方面，这款汽车采用了非对称式的中控台，而且有很多银色塑料板进行装饰，使得这个车的质感得到了提升。中控台的液晶显示屏尺寸很大，还有全液晶仪表盘的加入，也让这个中控台看起来科技感满满。方向盘是三幅式的，用软性材质包裹，操作起来舒适便利。它的配置有很多，比如智能手势控制功能，支持实现接听挂断电话，接换歌曲的，科技感很好；3、动力方面，这款汽车搭载的是1.5l的发动机，配5挡手动变速箱，这样的动力储备是完全可以的。而且它的底盘是前麦弗逊独立悬架，行驶在路上，非常的平稳，安全性也很足。

19款奇瑞瑞虎5x这款车有胎压监测：1、瑞虎5x车上配备的胎压监测系统复位和操作方法是：按下方向盘上左侧组合按键上的左右翻键对显示屏上的页面信息进行切换；2、切换到胎压显示的对应界面即可查看胎压监测系统的实时信息，包括当前各个车轮胎的气压及温度信息；3、当瑞虎5x车速>30km\/h时，如果胎压监测系统经过10min后依然没有收到一个或多个传感器的无线射频信号，TPMS进行系统故障报警，报警灯闪烁75s后常亮\"请检查胎压监测系统\"文字显示5s后关闭，但可在查询界面查询；4、这时候如果要进行复位则要先检查确轮胎是否正常，在确认轮胎无故障的情况下只需开上几公里，让电脑重新录入轮胎信息即可复位轮胎监测系统。

19款奇瑞瑞虎5x这款车：1、这款车是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型suv，全系拥有14款在售车型，搭配有1.5L自吸式发动机和1.5T涡轮增压发动机，动力还算不错；2、这款车从外观上看还是比较硬朗的，前脸网状进气格栅上方镀铬饰条穿插车标连接练出个大灯看起来非常锐利，下包围比较厚实看起来更加安全，车身线条比较有力量感，看起来更加运动，尾部设计简洁但是与之前脸相呼应，底盘非常稳重，给人安全感更强，外观上这款车不仅硬朗还非常好看；3、动力方面这款车搭配有1.5L自吸式发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力和147马力，最大扭矩分别为141牛米和210牛米，动力还是非常不错的，传动系统1.5L车型匹配5挡手动或CVT无级变速箱，1.5T车型匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，这结果动力组合都还是比较不错的，驾驶起来也很舒适，动力还完全够用；4、在内饰上这款车设计很不错，非常吸引眼球，做工也还好，乘坐起来不会感觉很硬，中控设计比较显眼，中控屏加以中间空调出风口一体式设计看起来比较有个性，而中控控制按钮和挡位电子手刹设计紧凑，操控起来更加方便一些，并且看起来也还不错，多功能方向盘驾驶手感也是很不错，液晶仪表盘看起来也是非常舒服，整体内饰还是比较让人满意的；5、空间方面这款车表现比较一般，车身尺寸并不是很大，所以空间也只是刚好够用，不会显得非常宽松，但是也不至于拥挤，后备厢空间略小一些，但是出行需要带一些行李也是完全放得下。另外这款车的配置还算不是很好但是完全能够满足日常用车所需，毕竟这款车的价格不是很贵，所以配置上也不会显得非常齐全，所以也不能太过要求这款车的配置。

20款飞度19年11月26日上市的，配置：1、新飞度一共推出五种车型，分别为BASIC、NESS、CROSSTAR、LUXE以及HOME，不同的车型在颜色搭配、轮毂样式以及外观小细节处会有差异，这也是飞度首次采用这种多元化的方式去区分不同车型；2、新一代飞度的内饰还是很不错的，内饰采用了两种配色整体看上去充满科技感。新一代飞度内部的小空间非常多，主副驾驶都有标志性的杯架，副驾驶扶手箱上下部分都是储物空间，这是老飞度上曾经出现过的设计。而且飞度标志性的后排魔术座椅依然存在，可以大大的提升空间利用性；3、在内饰的细节可以看到，仪表盘变成了一个小小的液晶屏，而启动按钮则跑到了方向盘后面一个看起来很别扭的位置。仪表台中央是一块悬浮式多媒体大屏，并且配备了自动空调。这一代飞度还配备了电子手刹和AUTOHOLD功能，这就意味着后轮一直被吐槽的鼓刹已经换成了碟刹，这也是一个不小的惊喜了。

全新威驰19款11月份上市的：1、外观方面，前格栅大小变化不大，但采用了倒梯形式，菱角分明；两侧大灯依然与车标在同一平行线，车灯炯炯有神，特色十足。给人的感觉更加犀利、霸气；2、车侧方面，上下双腰线设计让视觉效果更加动感，天线装置改用了流行的鲨鱼鳍设计，跟上时代步伐。轮毂的造型也更加运动化，跟整车汽车匹配；3、尾部方面，尾灯改动设计明显，造型更加流畅大气，不过威驰2019款的设计其实并不陌生，在台湾、泰国、马来西亚等地，早就上市了这个版本。

新款福特锐界上市时间预计在2019年6月份，相信会带给广大车友不一样的驾驶体验：1、锐界新车将会采用福特最新的设计预言，前脸采用六边形大嘴样式的进气格栅设计，内部中网采用黑色蜂窝状，令整体显得更加激进，两侧的头灯组的设计标配了LED光源，内部的设计也显得更加深邃，很有科技感；2、侧面看掀背式的车顶设计很符合当下潮流，一条由前翼子板延伸至尾部的腰线设计，也增强了车身的立体感，双五辐式铝合金轮圈看起来也很有运动感。尾部造型饱满，两侧的尾灯设计极具动感，与前大灯遥相呼应，点亮后辨识度非常高，再加上双边单出的排气更显运动；3、不仅外观上变得更加时尚动感，动力方面的调校也变得更加激进，普通版搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大马力250ps，变速箱从现在的6AT升级为8AT，而运动版配置了2.7TV6发动机，最大功率355马力，动力输出都比现款更加强劲。