电子眼抓拍的距离是多少?

电子眼的抓拍概率是百分百，也就是有违章的情况就会被记录下来。记录下来的违章还会经过后台工作人员的确认，确认是违章的会截取对应的违章影像，再传到违章系统。电子眼是全天进行工作，全天二十四小时无休。只要有电池供电就会客观的记录违章的现象。当发现有违章出现时，会拍照对违章的情景进行抓拍取证。为了保证拍照的清晰度，电子眼也采用了高清摄像头，不仅能够拍到驾驶员的脸部，还可以拍到后排乘客有没有系安全带。只要有涉及到违章的情形，电子眼都是可以抓拍的。随着电子眼的升级换代，高清摄像头的引进，电子眼的精确度更高。电子眼不仅可以抓拍到车辆有没有超速和变道。还可以抓拍到乘客有没有系安全带连驾驶员接听电话也可以抓拍到。这样做的好处是可以让驾驶人更加规范的驾驶，也可以减少事故的出现。

电子警察抓拍概率：车辆捕获率：百分百（不包括三轮摩托车等）。识别时间：不到1秒。也就是说只要违章，基本拍。车牌识别率：白天百分之95以上，晚上百分之90以上。接近于100%的正确率，在科技面前不要有侥幸心理。适用车速：180Km/h都不行，不要想着车速快到探头看不清自己。闪光灯进行补光：为了提高电子眼拍摄的清晰度，通常会使用闪光灯进行补光，这就是为什么常常可以看到马路上的电子眼一闪一闪的原因。电子眼闪光是有固定，所以经过电子眼时突然闪了一下并不是违章。如果电子眼捕捉到了违章行为通常会快速地闪两下，这时就是自己或者附近的车辆有违章行为被拍到。

电子眼几秒时间抓拍的：1、当车辆进入禁停区域，电子警察会自动抓拍一张照片，如果该车辆在5分钟内离开，这张照片将会自动删除；2、当车辆违停超过5分钟，电子警察则会抓拍第二张照片，并同时上传至系统，将会按照违法停车处罚，但是不记分；3、只有两张照片同时上传，才会传送至处罚系统电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

电子眼是专门拍过往车辆的，只要是有违章行为就会传递到系统上的，每辆车都会拍到的，不分时间：1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。

200米以内都可以拍摄车辆违章：1、只要有车通过就进行抓拍，如果过往车辆存在黑名单车辆（黑车、逃逸等）便会自动报警，交警会通知前方卡口进行拦截；2、子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；3、达自动判断车辆是否超速，自动对超速车辆进行抓拍，并且附带稽查功能。此类电子警察较多，有放到副驾驶位置的（主要以雷达、笔记本、DV组成），也有集成度较高的，全部设备装到一个小盒子里的，可以用支架放到路边，无需人看守（如果不怕被偷的话）。

电动车电子眼抓拍概率是百分之98的：1、通常在抓拍路段设立禁止标志或地面划有禁止标线，一些地方人性化管理还在抓拍路段设立提示牌（设立提示牌不是法律规定必须的），电子警察可自动扫描拍摄，相应时间点拍摄，几张照片内同时有你的车，那么您的违法行为就被抓拍了；2、电子警察也可人工抓拍，同理，规定时间内您没有驶离，或者半分钟一蹭，或者兜一圈又回到禁停路段，那么您的违法行为也被抓拍了；3、路边单黄线为禁止停车标线，表示该路段不可以停靠，违停不以驾驶人是否在车内或在场为决定因素，只要车辆在禁停路段相应时间即为违停。

电子眼抓拍违停概率还是蛮高的：1、被交警流动电子眼抓拍违章停车，不扣分，但是得交罚款，持交警开具的违法行为通知单15日之内到指定银行缴纳罚款就可以了，超过15日之后也收滞纳金；2、一般情况下电子眼拍摄的违章，没有规定处理时限的，可以在车辆年检之前处理并缴纳违章罚款就可以；3、如果是现场开具的罚单或者是有处理时限规定的，需要在违章罚单规定的时限之内进行处理缴纳罚款，不然会产生滞纳金；4、交通罚款滞纳金，交通罚款滞纳金是指超过规定的缴款期限，向缴款人征收的一种带有惩罚性质的款项，一般是按超过规定期限的天数，每天征收应缴款额一定的百分比；5、《中华人民共和国道路交通安全法》第七章第109条规定：交通违法者自领到交通违法凭证15日内必须到有关部门接受处理或罚款，逾期不接受处理的，从第16日起每日按罚金的3%收取滞纳金。

不一定，不管是数码相机还是摄像头一般都调为自动闪光，夜间闪，白天光线好不闪：1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。

电子眼抓拍的概率是100%。违章停车是法律名词，是指车辆停放违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第93条规定的情况。没有在规定位置停车。违章停车的相关规定如下：1、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；2、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；4、车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；5、路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；6、城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

违停拍照的原理如下：1、当一辆车进入禁停区域，电子警察就会自动抓拍一张照片，该车5分钟内驶离则照片自动删除；2、车辆违停超过5分钟，电子警察就会抓拍第二张照片并上传至交通管理系统，交通管理系统收到图片后将按照违章停车处罚；3、只有两张照片都上传了才会被判为违章停车，因此停车不要超过5分钟就好了。电子眼抓拍违停时间在五分钟以内就不属于违章停车，五分钟以上就属于违章停车。

礼让行人电子眼抓拍概率是百分百的，详细分析如下：1、电子警察将会抓拍一段10秒左右的视频和4张违法照片，其中3张照片分别是行人在虚拟框内而车在停车线外，行人在虚拟框内车辆驶过停车线和车辆驶出横道线，第4张则是违法车辆的车牌特写；2、人行横道上有人必须让行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；3、机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让，如果不礼让行人，抓拍到将会受到相应的处罚。

电子眼抓拍安全带概率还是蛮高的。1、被交警流动电子眼抓拍违章停车，不扣驾驶分，不过得交罚钱，持交警开具的违法行为通知单15日之内到指定银行缴纳罚钱就可以了，超过15日以后也收滞纳金；2、大多数状况下电子眼拍摄的违章，沒有限定处理时限的，可以在车辆年审以前处理并缴纳违章罚钱即可；3、假如是现场开具的罚单或是有处理时限限定的，需要在违章罚单限定的时限之内实行处理缴纳罚钱，不然会造成滞纳金；4、出行罚钱滞纳金，出行罚钱滞纳金指的是超过限定的缴款期限，向缴款人征收的一种带有惩罚性质的款项，大多数是按超过限定期限的天数，每天征收应缴款额一定的百分比；5、《中华人民共和国道路出行安全法》第七章第109条限定：出行违法者自领到出行违法凭证15日内必须到有关部门接受处理或罚钱，逾期不接受处理的，从第16日起每日按罚金的3%收取滞纳金。

电子眼抓拍超速概率是99％，超速拍照系统原理：1、测速分为定点测速和区间测速两种，其中定点测速是测车辆的瞬时速度的，瞬时速度不能超过该路段的限速标准；2、而区间测速用你行驶该路段的里程除以你所用的时间算出平均速度，如果平均速度都比限速高，说明你肯定纯在超速行为；3、只要车辆超速基本是跑不掉的。当然也有一些特殊情况，比如所拍摄的照片模糊不清不能辨识车牌等车辆特征，或者出现两个车牌号码均属无效拍照，不会被认定为超速，但这种情况的几率极小。如果你选择将驾驶到180km\/h为了逃避测速是非常危险的，一旦发生交通事故，死亡率都是100%。

限行电子眼抓拍概率是百分百的，违法限行处罚：1、按《道路交通安全法》第三十九条规定，公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车实行单双号限行措施；2、机动车违反限行规定的，按道路交通安全法第九十条规定，处警告或者二十元以上二百元以下罚款；3、机动车限行措施由地方公安机关交通管理部门作出，具体处罚标准由地方按《道路交通安全法》第九十条规定的范围确定。

晚上电子眼抓拍概率是百分百，电子警察抓拍概率：1、车辆捕获率：100%（不包括三轮摩托车等）。识别时间：不到1秒。也就是说只要违章了，基本就被拍了；2、车牌识别率：白天95%以上，晚上90%以上。接近于100%的正确率，在科技面前不要有侥幸心理。适用车速：180Km\/h都不行，不要想着车速快到探头看不清自己；3、电子警察抓拍系统俗称“闯红灯自动记录系统”，就是指安装在信号控制的交叉路口和路段上并对指定车道内机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录的系统。就是大家平常开车所遇到不停拍照的摄像头，用来查看我们是否超速，违规等。

逆行电子眼抓拍概率百分百，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车实行右侧通行，逆向行驶的罚款20元以上至200元，并扣3分。一般交警设置的园墩都在道路中间，从其左侧通过可以认定为驶入了对向车道，可以认定逆行。机动车逆行是指以下几种情况：1、在划有道路实线分隔线的道路上，机动车驶入对向车道，其中道路分隔线为双实线、单实线的，在任何情况下不得越线行驶；2、在划有虚线道路分隔线的道路，可以在确保安全的情况下借道超车，但是一旦发生事故，就会认定借道的车辆逆行；3、在树有单行线标志的道路上，机动车驶入均认定为逆行。

电子眼抓拍限行概率是百分之98，电子眼抓拍限行的标准：1、电子眼是会抓拍限行的，但主要是交警现场执法，每个路口都有交警，最好别冒险；2、交管部门修改了电子监控系统和民警现场执法系统，实现对违反限行规定的车辆进行连续拍摄和连续处罚；3、但若司机在一天内连续出行，则会被连续处罚，无论违反限行规定行为次数多少，一天内只进行一次，罚款100元，不计分的处罚。

电子眼抓拍的时间是三秒的，电子眼抓拍作用：1、电子眼又称“电子警察”，是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称，1997年在深圳研制成功后开始逐步推广使用；2、电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理；3、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存，该数据在一个红灯周期内有效。

电子眼抓拍一般是罚款200的，电子眼抓拍的作用：1、按功能分：闯红灯电子警察、超速电子警察、卡口型电子警察，即对每一辆经过该路段车辆进行记录，主要为治安查车所用，不用于交通处罚，当然也可以加入超速功能后，可以用作车辆超速处罚；2、此外现在衍生出了很多其他功能电子警察：禁左电子警察，路口不可左转，逆行电子警察，逆行或单行道抓拍，违章变道电子警察，路口实线处变道抓拍，这个技术含量很高，采用号牌多次比对技术；3、按制式分：摄像机式电子警察、数码相机式电子警察、以及最新的高清摄像机电子警察，这指的是电子警察的前段拍摄设备；4、按抓拍方式分：感应线圈抓拍、视频抓拍、雷达测速、红外线抓拍、压电感应方式等等，当然第一种价廉物美用的最多，只是使用寿命一般为2年，2年后重新切割线圈。

\"电子警察抓拍系统\"利用自动跟踪球机实现对\"闯禁行\"、\"逆行\"、\"违法停车\"车辆的自动检测抓拍，电子眼抓拍原理：1、对于路边违法停车，设备会自动识别违法停车车辆车牌，并记录该车位置，超过设置时间后，则判定为违法停车，设备将自动生成违法记录；2、\"不按规定使用灯光抓拍系统\"能对滥用远光灯的违法行为进行自动识别抓拍上传；3、该系统前端有两个摄像头，一个记录车辆外观信息，一个捕获车灯形态及灯光强度，形成4张违法照片和一段违法视频，记录保存违法车辆的整个滥用远光灯的过程，并同时对车牌和车型等信息进行自动比对。