汽车中网灯是聚光好还是散光好?

大灯散光用螺丝刀在灯架后的螺丝杆进行调整大灯的光束，调到聚光位置即可，以下是汽车大灯散光不聚光的具体原因：灯泡位置不当：汽车大灯散光不聚光说明大灯的灯泡不在灯罩的中间位置，需要重新调整大灯的高度。先检查一下大灯底座是否有松动。LED灯发光点不一致：LED灯发光点和原车发光点不一致，导致不聚光。需要调整灯泡，让发光点和原车反光罩的折射方向对应,达到聚光的效果。

大灯散光用螺丝刀在灯架后的螺丝杆进行调整大灯的光束，调到聚光位置即可。以下是汽车大灯散光不聚光的具体原因：灯泡位置不当：汽车大灯散光不聚光说明大灯的灯泡不在灯罩的中间位置，需要重新调整大灯的高度。先检查一下大灯底座是否有松动。LED灯发光点不一致：LED灯发光点和原车发光点不一致，导致不聚光。需要调整灯泡，让发光点和原车反光罩的折射方向对应,达到聚光的效果。

LED灯好，其具体原因如下：低能耗：能耗仅为卤素大灯的1/20。穿透性强：氙气是一类惰性气体，在常温下它们无色无味的稀有气体。而它就是利用了这一点，利用燃烧氙气来达到照明的效果。相反，对于LED灯，它是利用半导体材料来作为发光的材料。氙气的优缺点:氙气大灯所呈现出来的灯光色调是白色的，提高了照明的亮度，可以更清晰的观看到道路上的路牌以及道路情况。点亮速度快：LED灯可以瞬间点亮，无需像氙气大灯那样需要等上一会儿才会亮。

氙气灯和led灯相比氙气灯更聚光。氙气灯的优缺点如下：氙气灯优点：氙气灯高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度，汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。氙气灯缺点：雨雾天氙气大灯没卤素灯穿透力强，所以如果最好保留2个卤素大灯在大雾天可以配合雾灯一起使用。聚光性不好。延迟效应。

现在大多的车型使用的为干式DCT。DCT：DCT为双离合变速箱,它分为干式和湿试的,而一些高端车型一般都是使用湿试DCT,因为它的换挡时间更加短,和发动机匹配的更加完美,所以换挡顿挫感小。AT：AT是液力自动变速箱的意思，说明该汽车使用的变速箱类型是液力自动变速箱。液力自动变速箱根据液力传动和行星齿轮组合实现自动变速，液力自动变速箱不使用离合器换挡。

镀膜或镀晶比较好，蜡的成分非常不稳定，自身很快会被氧化，其氧化后的残物会加速车漆氧化。以下是关于汽车镀膜的介绍：1、打蜡：作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。2、镀晶：汽车镀晶就是，为车漆提供可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。有项水滴实验表明：使用经过6个月的时间，车漆表面仍是完美无损。3、车漆：它是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的汽车漆有不同的效果。

汽车led大灯散光不聚光解决办法：1、在大灯的后边先重新安装一下灯光的底座，并紧固好；2、如果是偏光，就需要调节灯架后的两个螺丝杆了，外边的螺丝杆调左右，里边的螺丝杆调上下。汽车大灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧。led是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光，led大灯就是利用led作为光源制造出的照明器具。

相比较而言汽车镀膜更优越的，具体好处如下：1、汽车镀膜具有抗氧化、防老化的作用，施工后在车漆表面形成坚硬的无机（二氧化硅玻璃晶体）镀膜层，与车漆紧密结合，提高漆面硬度和平滑度，将漆面与空气完全隔绝，并且无外力因素永不脱落；2、能够大大的提高车漆表面清漆的光泽度，使车漆看上去更加鲜艳、光彩夺目；3、耐腐蚀。坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色。

这个看你个人的需求吧，如果想要渲染氛围的话，可以装饰led灯带：1、氛围模式。人们可以根据自身照明需要（如颜色、温度、亮度和方向等）来设定自己喜欢的场景情景照明效果，根据各自要求、场景情况，在不同的空间和时间选择并控制光的亮度、灰度、颜色的变化；2、控制。便捷的智能手机也提供了更人性化的智能控制渠道，营造不同的室内智能照明效果；3、灯光效果。能灯中拥有起居，入睡，唤醒，就餐，聚会等多种灯光效果，无论什么生活场景，无论什么心情，都可以选择合适的灯光效果。氛围灯又称为LED氛围灯。是LED灯的一种是主题公园、酒店、家居、展会、商业以及艺术照明的完美选择，为人们生活创造需求的氛围。

汽车改装换疝气灯还是led灯，首先了解氙气灯和LED灯的特点：1、LED灯的优点：节能、环保、寿命长、体积小。缺点：成本高、散热差、产品质量参差不齐；2、氙气灯的优点：亮度高、光色接近太阳光、寿命长、耗电低。缺点：需加透镜、安装难度大；3、因为LED灯品控不规范，从整体的成本考虑，目前的LED灯相比氙气灯而言是没有任何优势的，所以个人更推崇改氙气灯加透镜。

个人觉得近光为4500（标准为4250-4300K）的就行，全天候使用，汽车led大灯的优点及缺点：1、寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具；2、高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上；3、成本高，以LED倒车灯为例，一个LED倒车灯将近30元，而一个灯泡价格仅为3元，其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯，市场无法推广开来；4、LED汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。

汽车自动挡好还是手动挡好这个主要还是看个人需求：1、家庭用车基本上已经不考虑手挡车了，如果是家庭第一辆车，丈夫和妻子共同使用，自动挡会更加友好，而且城市拥堵的时候，自动挡跟车更省力；2、手动挡对男生非常有吸引力，帅气的换挡动作还非常锻炼开车技术，而且安全性上相对于自动挡更高一点，毕竟不容易分散注意力；3、自动挡油耗略高于手动挡，但带来的好处是非常好开，不需要想着挂挡离合来回操作。

汽车led灯好一些，原因就是：1、卤素灯的优点是成抄本较低，制作起来比较容易，而且由于卤素灯光是黄色光，所以袭穿透力比LED灯强，但是也有他的缺点，亮度低，寿命比较短；2、LED灯是将电能百直接通过led芯片直接转换为光能，省去了转化热能的步骤，所以LED大灯也被称为冷光源；3、由于LED灯亮度够高度，而且节能稳定，寿命比知较长，所以说现在LED比卤素灯光用的范围多，也是目前最好的光源，道两者的优缺点明确，所以建议一般用LED灯，亮度好。

汽车的卤素灯好还是led好，那么我个人觉得LED会比较好。卤素灯和led灯的区别：1、原理不同：卤素灯也就是白炽灯的升级版，它的原理是靠灯泡内的钨丝通电发热后发光；led灯也就是发光二极管，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光；2、灯光颜色不同：卤素灯内注有碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，发出的灯光颜色偏黄，呈现出暖光色；led灯将电能直接通过半导体晶片转化为光能，发出的光线通常为蓝光；3、色温不同：一般卤素灯色温在2000K—4000K之间，led灯的色温通常在5000K以上（色温的高低也导致了发光颜色的不同）；4、价格不同：卤素灯价格比较便宜，主要用于普通车型；led灯价格比较贵，主要用于中高端车型。

讲实话，汽车肯定是led灯好：1、卤素大灯和氙灯的发光原理都是由电能转化为热能，再将热能转化为光能；2、而led大灯则是将电能直接通过led芯片转化为光能，省去了转化热能的步骤，所以led大灯也被称为冷光源，工作温度一般就是50到70摄氏度；3、在亮度方面，led大灯跟新氙灯不多，亮度绝对是够够的，而且节能性能稳定，启动迅速没有延迟，led大灯还能被塑造成炫酷的形状，非常美观，由于led大灯亮度够高，而且节能稳定，寿命长的优势如今已经越来越普及了；4、不光是汽车，包括我们日常使用的各种灯光也都普及了led，所以可以说led灯是目前最好用的光源。

汽车led好：1、LED车灯是指采用LED（发光二极管copy）为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域；2、氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明；3、由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。

汽车用泛光比较好：1、雾灯的作用就是显眼，他的反光杯设计成大范围的反光，所以只要在反光范围内，看起来都很亮；2、雾灯主要是离地近，能照射地面，范围宽，所以雾天雨天效果很好，范围也广；3、泛字有广的意思，泛光灯的照明范围广，整个局面都能照射到，而聚光灯是为了突出某个局部的特色，主要照射那个局部的。离灯源近的光实，离光源远的光虚。

给汽车镀膜会相对比较好，打蜡跟镀膜的区别是：1、打蜡是很多车主做的比较多的事，同时也是这几个美容项目中价格相对更亲民的一项。打蜡就是给车身打上一层蜡层，操作简单方便，可以自己动手，所以打蜡可以算得上是汽车美容中性价比高和受欢迎的一项；2、镀膜就是给车身镀一层无极分子膜，区别于打蜡，镀膜更能保护车漆，无机分子能附着在车身上，不同于传统蜡渗入车漆，可能损伤车漆；3、打蜡属于维护车漆范畴，镀膜更偏向于保护养护。要说汽车打蜡和镀膜哪个好，镀膜不论是保持时间还是保护能里方便，都是优于打蜡的。

汽车改装使用疝气灯还是led灯好，一直也是众说纷纭，这个2个车灯有着各自的特点。我只能把氙气灯和led灯的优点和缺点都写出来，为大家提供更清晰的对比，可以明确的知道是氙气大灯还是led大灯更符合自己的用车需求。 一、led大灯的优点与缺点 led车灯是指采用led（发光二极管）为光源的车灯。因为led具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，led被广泛应用于汽车领域。 led车灯优点: 节能：高效率、低能耗。led光源电能利用率高达80%以上。 环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。 寿命长：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用led，整个汽车使用期限将不用更换灯具。 高亮度：led车灯的亮度可达3500流明。 体积小：体积小还有一个好处就是设计方面的，体积小意味着有更多的设计空间，外观上也会越来越丰富。 稳定性能好：led的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。 响应快：在led车灯开启时，是瞬间的响应，只要几纳秒的时间。基本可以忽略不计。 led车灯的缺点 成本高：以市面上卖的较好的”gsled车灯”和“ups阿帕氙气灯”为例，一个gsled车灯是阿帕氙气灯2倍的费用。 散热性：由于led是采用的二极管发光，是冷光源，灯泡越热就越不好，如果散热处理不好容易光衰，从而影响到灯泡的使用寿命。 不规范：现在对于led车灯没有相关的规定，对生产的要求也没有明确要规范，导致现在厂商众多，产品质量也是参差不齐。 光型设计：由于发光方式和氙气灯的不同，所以光型方面需要重新调整设计，对于生产者来说是有难度的。 二、氙气灯的优点与缺点 氙气灯，在汽车灯领域也叫hid气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。 氙气车灯的优点 色温好：hid灯可以制造出4000-12000的色温光，接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高。 亮度高：一个35w的氙气灯可以产生3500流明。对夜间行驶车主带来前所未有的驾车舒适感；使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。 耗电少：hid的功率一般只有35w，而普通车灯的功率一般为55w。对比普通卤素灯来说更省电。 寿命长：hid是利用电子激发气体发光的，并无钨丝，因而寿命长，一组hid气体放电灯大约为3000小时。 稳定性高：一但供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。 安全性高：由于氙气灯的特性，在氙气灯发生故障时不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。 氙气灯的缺点 必备安定器：使用氙气灯必须搭配安定器使用，氙气灯的点亮，需要安定器把12v的电压瞬间增加到32000v才行。 安装难度高：氙气灯对比led灯来说安装难度较高，需要进行各种的匹配，有时还需要进行部件加工。 总结：在氙气灯和led灯的对比中也是分不出那个更好，只能说那个更适合自己。对于每个人的需求不同而进行选择。但是从长远的发展来看，led车灯会逐渐的变成主流车灯。 建议： 1.选择led车灯时一定要看散热的工艺、使用的材料、生产者的规模，这些决定着led灯光的亮度、稳定度、使用寿命。 2.选择氙气灯时一定要看色温、灯管的通透度。灯管的通透度和灯管秉直不秉直可以看出灯泡的生产工艺好坏。一般色温在5500k是最好了最符合人眼的模式。 3.氙气灯的话一定要买大品牌的，如欧司朗、阿帕、不然要是买小工厂的灯泡，不说质量容易出问题，而且经常会坏，文明改灯从我做起。

汽车led大灯散光不聚光说明大灯的灯泡不在灯罩的焦点位置，需要重新安装一下灯光的底座，还有可能是因为灯光调节器松动或故障导致的，另外，聚光杯出现老化的现象也会导致散光。led大灯简单来说就是发光二级管，这是一种电子发光器件，现在有很多车型使用的前大灯是led光源。相对于卤素大灯来说，led的发光效率高，值得一提的是，在使用大灯的过程中，led元件的能耗仅为卤素灯的1/20，led原件的生产成本也相对较低一些。相对于其它光源来说，led光源的结构更加简单，抗冲击性能更好，在使用的过程中不易损坏，能够更好的适应各种环境。汽车上使用的led原件基本上都能够达到50000小时的使用周期，如果没有出现损坏的现象，基本上是不需要更换的。相对于氙气大灯和卤素大灯来说，led大灯能够拥有更高的响应速度，点亮仅需微秒级别，对于汽车的行车安全性有着更好的帮助。