车涉水熄火会怎么样?

电动汽车涉水不会熄火，因为电动汽车使用的是电动机，不是汽油机或柴油机。电动机是把电能转换成机械能的一种设备，将电能转变为机械能。主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关，工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

会熄火，一般汽车涉水过深主要考验汽车的车门密封和乘员舱的密封。另外电动汽车有标注的涉水深度，不建议超过。以下是原因的介绍：密封方案不好：动力输出轴的密封，水位超过动力输出轴，水会很快进入变速箱，进而进入电机。短路：电源和电缆线、变频器，水位过高这类部件很容易短路，因为进水有缝就进。接触不良：汽车的电气控制系统及灯管传感器一般是传统的接插件，被水没过之后会有接触不良的问题还有短路的问题。

1减速停车观察汽车行驶途中遇到积水路面，应该减速或停车观察，只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处。2避免逆向迎浪行驶应避免与大车逆向迎浪行驶，如通过观测，水位较高应尽量绕行，勿强行通过。3不停车不换挡汽车涉水时除了要保持较低的车速外，还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。4匀速通过应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。5不要启动发动机到积水少的安全地点，发动机进水是非常严重的问题，此时千万不要再尝试启动发动机。

如果积水足够深，自动挡汽车涉水没熄火也会留下很大的隐患。首先，自动变速箱本身并不密封，有透气孔和外界连接，所以在涉水或者泡水的时候，水就会从透气孔进入到变速箱。另外，自动挡汽车变速箱进水后不会立刻熄火，而是慢慢在一个月左右才会出现故障。以下是安全涉水的相关介绍：1、安全涉水高度：排气管高度，在实际的行车过程中，发动机只要不熄火，排气管便不断有废气排出，而排气会阻止积水进入排气管内部。2、涉水深度：半轮高度以上，关于汽车的涉水深度，普遍以半轮车高作为标准。

涉水没熄火变速箱不会进水。只要车辆还在行驶，发动机没有熄火，即使变速箱涉水也不会进水，变速箱虽然有一个气孔，但因为变速箱在工作，箱体里有压力，所以不会进水。变速箱进水的原因：变速箱进水主要是从通气孔进入。因为变速箱并不是完全封闭，水本身就有可能从通气孔直接进入。而且在变速箱运行时如果遇水受冷，且水位较高，还有可能借通气孔把水吸进去。一般来说，变速箱进水主要由以下两种情况引起：水没过车轮2/3以上时，变速箱有百分之80到90左右的可能进水。如果水已经没过仪表台的位置，那么变速箱百分之100已经进水。还有就是：会车时，水浪进入变速箱。如果路面积水过多，那么激起的浪花打在车身上，也有可能导致变速箱进水。变速箱如果进过水，首先要维修的就是变矩器，也就是大力鼓。变速箱不是完全封闭，而是通过通气孔直接进入。自动变速箱在运行时如果遇水受冷，且水位较高，通气孔可以把水吸进去，路面积水过多，激起的浪花打在车身上，有可能导致自动变速箱进水。变速箱注意事项：静态停车时车停在高位，避免车辆静态泡水，变速箱灌水；如果静态泡水立即到维修厂修理，不能上路行驶；可以进行变速箱油的检查，如果出现乳白色就要对变速箱油进行更换；南方气候潮湿，变速箱油会提前氧化，建议六万公里对油进行检查更换。

电动汽车涉水不会熄火，因为电动汽车使用的是电动机，不是汽油机或柴油机。以下是关于电动机的具体介绍：1、简介：电动机是把电能转换成机械能的一种设备，将电能转变为机械能。主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机。2、组成：电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关，工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

水深超过排气管，因排气阻力增大，油门小了发动机转速低，不足以抵消排气阻力就容易熄火。以下是相关介绍：1、影响：车被水淹到轮胎以上就会有问题。车辆涉水最怕的就是影响发动机和电路系统，水如果进入发动机进气口会直接影响发动机，车内的电路系统最忌讳的也是水。所以，水淹千万不能超过轮胎，不然就会导致车内进水或者发动机进水。2、注意事项：若车辆涉水熄火，切记不可重新点火，强行点火会导致发动机吸入更多的水，从而严重损坏发动机。

汽车涉水后没熄火不伤车，只要能打火，发动机就没有事情，但是汽车涉水后，还是有可能出现进水或受潮的情况。涉水后最好下车检查一下，发动机舱、发动机进气口、车轮、制动盘等位置有没有异物，免得接下来影响行车安全。汽车涉水禁忌：1、忌汽车盲目涉水：汽车涉水前，必须停车观察水情，查明水的深度、流速、流向、水底（泥泞底还是石底）及汽车进、出水域的道路情况。根据所驾驶车辆的涉水能力，确定是否可以通过。2、忌车轮打滑、侧滑：汽车涉水时，由于水的浮力作用会引起汽车重量减轻，车身发飘，因而使车轮与水底的附着系数减小，车轮很容易打滑空转和侧向偏移，倘若水底坎坷不平，水流冲力较大，车辆重心又偏高时，很容易发生侧向翻车。3、忌电器进水浸湿和发动机各孔进水：涉水前要首先勘察水深，通常情况下，涉水深度应不超过保险杠。如果水深达到车身最大涉水深度时，有可能浸湿电器部件，应放弃涉水通过，另想办法，不要冒险通过。

汽车涉水熄火的处理办法是：不要二次点火，将车推到不妨碍交通的位置，关好门窗，等待救援。以下是汽车涉水后的影响：1、发动机产生动力不足，出现抖动问题；2、高压分电系统潮湿或进水短路；3、排气管进水；4、残留水分会使刹车盘和刹车片不能充分摩擦，使车失去制动力；5、杂物容易附着在底盘缝隙，使底盘生锈；6、车灯内形成水雾，影响灯光的透射效果；7、发动机舱里的线束、电路接口打湿引起短路。

车辆涉水熄火又打了一次火可能会导致发动机噪音变大，中缸磨损。以下是相关说明：1、车辆涉水后最好不要再启动发动机。如果发动机进水，即便是少量，积水进缸后也会与机油混合，导致油品变差。机油含有水分，在使用的过程中会加大零件的磨损。时间久了在行驶的过程中，发动机的噪音和震动会变大。2、发动机进水后，强行启动会导致连杆弯曲，还会导致活塞卡死、中缸磨损等问题。汽车涉水熄火的处理办法：1、保持冷静，关闭点火开关，不要再启动汽车、2、打电话给保险公司，进行报案。3、再打救援拖车电话，等到汽车拖到修理店后，告知保险公司具体地址。4、等待救援的过程中，将电瓶负极线拆下，以免导致车上的电子设备进水发生短路。5、维修前待保险公司核定损失即可。

车一直没熄火会使发动机内积碳增加，在停车时发动机处于怠速状态，节气门开度很小，会引起可燃混合气中的空气含量较低，影响到发动机燃烧不充分造成积碳。发动机积碳的危害有：会导致汽车发动机的空燃比和压缩比不准，影响汽车发动机的动力输出和耗油量，可能会给发动机带来损伤。发动机积碳的清理方法是：1、添加剂清洗；2、吊瓶清洗；3、拆卸清洗。预防发动机积碳的方法是：1、加注高质量的汽油；2、不要长时间怠速行驶；3、提高手挡车的换挡转速。

当汽车在水中熄火后，千万不可以二次启动，不然会对汽车发动机造成无法挽回的损失。在保证人员安全的情况下，应当立即将车辆推出深水区，保证发动机进气口不会再吸进水分，在安全的地方停好。将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装就可以。汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也也许出现电路损害。如果汽车抛锚后，千万不可以再度打火，打火也许造成进气道进水将气门顶坏，严重情况也许造成发动机报废。反而是应立即将车拖到4S店，交由业人员处理。4S店，将视情况，对火花塞等也许产生问题的部位进行查验，经处理妥当后，方可点火。只要没有二次点火或长时间浸泡，一般500元以下完全可以修好，一般10万元以下车型基本一两百元就可以，费用并不昂贵。车辆涉水原因：一是高压分电系统潮湿或进水短路，造成熄火。该情况较为常见，看着水很浅，车也能过去，却熄火了，一般是溅水造成。二是排气管进水。汽车排气管位置较为低，一般来说水位漫过排气管处就会因无法排气而熄火。三是进气口进水，即在空气滤清器处进水造成熄火。这种情况较为少，一般在水位较为高的时候才发生。

挂空挡熄火是不会有什么问题的，一般正确停车都是先挂N挡，然后在挂P挡，最后拉手刹熄火就OK了，就是这么简单。不过在下坡路段请勿挂空挡滑行，空挡滑行，汽车会失去发动机牵制作用的，后果很严重，具体如下：1、下坡的过程中，由于重力的作用，汽车速度会越来越快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，也就是说，刹车的作用会大大降低，车辆会处于失控状态；2、一旦前方有状况出，驾驶员没法使车辆及时减速或者停下来，造成很大的安全隐患；3、空挡滑行还有一个更为严重的隐患是，空挡滑行时，汽车熄火的可能性增大，汽车如果因故熄火，汽车会马上失去转向主力和制动助力，这种情况下，汽车可真是完全失控了，后果更是不堪设想的。

高速发动机熄火原因：1、燃油在存储和运输的过程中，其中的胶质有可能会受热氧化。胶质是一种很黏稠的流体或半固体状态的胶状物，胶质本身能溶于燃油，但在胶质受热氧化时，就会转化为沥青质，进而生成不溶于燃油的油胶质；2、沥青质在温度300℃以上时，会分解成焦炭状物质和气体，所以沥青质在可溶胶质进入燃烧室和汽油一起燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成许多坚硬的积碳；3、不可溶的油胶质又称为沉积物，它和燃油一起加入汽车油箱后，就会粘附在燃油滤清器上，堵塞过滤介质。导致发动机熄火。

车涉水熄火处理方法：1、汽车行驶途中，遇到积水路面，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过；2、汽车涉水时除了要保持较低的车速外，还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花；3、到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清。

车涉水没熄火应该没问题：1、一般来讲汽车涉水没熄火就应该没问题。不过，最好检查一下，如果水深已经过轮胎一半。有可能危及到整车的电气化系统和行车电脑，最好做一下检查。刚出水区时，要轻微的刹车，以摩擦干刹车片上的积水。最好检查一下空气滤清器，汽油滤清器，蓄电池有无进水或受潮现象。若有要及时更换。并且也要检查变速器是否进水（尤其是自动、手自一体、无级变速）要有应当把润滑油全部换掉；2、涉水后最好停下车，查查发动机进气口、发动机舱、四个车轮有没有杂物，免得影响行车安全。假如水很深，最好彻底换一次机油和变速箱油。因为发动机油底壳和变速箱有些气孔，可能进水，水和油混在一起，当然就变质了，这事需要专业修理店处理；3、涉水时可能会导致发动机熄火，这是由于进气系统进水后，发动机突然没有了空气参与燃烧，导致瞬间熄火。无论哪种情况，都严禁直接启动发动机，此时首先要检查发动机进气系统是否进水。

车涉水熄火维修方法：1、因为水面可能到了进气口位置，发动机没有空气吸入，才可能会熄火。如果加油有突突的声音，那说明可能当中有个缸没有工作；2、拆开空气滤清器看下，如果湿了，那就说明发动机可能吸入水了。检查缸压，看哪个缸的缸压不正常了，如果有问题了，那就发动机大修了；3、发动机进水了，光换机油是没有作用的！还可能是线路受潮了导致点火线圈受潮不能正常工作，吹干再试。前提是发动机没有进水。

汽车涉水熄火二次打火：1、汽车涉水熄火后是严禁未进行任何处理进行二次启动的；2、你虽然启动正常，但是你的发动机缸内已经进水了，水是通过排气管倒灌进发动机的，由于发动机有相应的保护系统，才导致你的熄火，可是由于你未经过任何处理就进行二次启动，将排气管内部分水直接吸入发动机缸体内；3、你现在所听到的发动机异响，已经是属于故障了，你就不要再进行启动和行驶，就地停下向4S店进行求救，派救援车辆将你的车拖到4S店进行处理吧。

汽车涉水熄火再次打火会出现以下情况：1、汽车陷入积水中，如果积水已经淹没烟筒的话，打火启动，会造成发动机燃烧室积水，这种伤害是永久性的；2、有的比较轻微，短期内感觉不到问题，但是时间久了就会拉缸，有的积水严重的，就会直接报废发动机，所以，一旦在深水区熄火，就不要再启动发动机了，打救援电话，等待救援就好了；3、千万不要再次启动，如果已经启动过了，就尽快去修理厂检修，尽早处理，防止积伤。

导致涉水熄火的原因是水从发动机的进气口进入了发动机汽缸内。如果在涉水行驶时发动机熄火了，那就不要再次启动发动机了，否则会导致发动机受到严重的损伤。在涉水熄火后，应该叫救援拖车来将车拖到4s店或修理厂进行维修。汽车发动机在工作时压缩的是空气和雾化后的汽油。空气的分子间隙比较大，所以空气是可以被压缩的。如果发动机进水了，那么汽缸内会有水。水的分子间隙非常小，所以水是几乎不可以被压缩的。如果在发动机进水后二次启动发动机，那么在活塞上行时水就会被压缩，这样会导致发动机出现顶气门或连杆变形的情况，严重的甚至会导致汽缸壁破裂。如果发动机出现了这种程度的损伤，那维修起来的成本是比较高的。所以，不建议大家贸然涉水行驶。汽车上是有很多电子系统的，电子系统最怕的就是水和高温了。如果涉水行驶，很可能会导致汽车上的电子系统出现严重的故障。如果涉水行驶时车内进水了，那车内的座椅和地毯等都会发霉。在大雨季节用车时，一定要注意安全，不要贸然涉水行驶。