方向盘偏了怎么调整最合适?

方向盘偏了调整方法有如下：

1、转向拉杆在半轴后方：方向盘偏向哪边就代表哪边长了，比如说方向盘偏向左边，那我们就要做出左拉杆进行缩短（旋进），而右拉杆则进行拉长（旋出）的处理，直到左右拉杆长度一致；

2、转向拉杆在半轴\/下支臂前方：如果是这种情况的话，那判断拉杆长短的方法就与上面恰恰相反，方向盘偏向哪边就代表另一侧的拉杆长了，举个例子方向盘偏向左边，我们就要将左拉杆拉长，而右拉杆缩短；

3、如果方向盘偏移角度较小，可以直接采取上述方法进行调整，如果偏移角度特别大的话，我最好还是先做一个“四轮定位”然后再去调整转向拉杆；因为调整拉杆的前提是四轮定位与原厂数据相符，要是不符合就直接去调整的话，时间一长可能就会出现吃胎等现象。

4、我们要清楚，这次调整的是转向拉杆，它是汽车转向机构中的重要部件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图，假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候，就会导致汽车往长的一边跑偏；

5、注意如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要选出一周，必须保证两侧调整量是相同的。以上为方向盘左偏的调整方法，如果是方向盘右偏的话，那么正好相反。也就是左拉杆旋出一周，右拉杆旋进一周，当然这个旋转的量要自己把握好；

6、还有一个值得注意的是，先前介绍的是转向拉杆位于半轴后方的，还有一些车型的转向拉杆是在半轴或下支臂前方的。如果是这种情况，拉杆呈现的姿态刚好相反，那么调整方式也是相反。