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发动机加速时链条响是怎么回事?

发布时间:2021-04-25 21:16:05 原创 来源:中华网 阅读:1632
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发动机加速时链条响一般是链条涨紧器性能下降或油压不足导致的。但是这个噪音是否在正常范围以内,需要现场检查后才能确定。如果经店里维修人员检查为正常的工作噪音,那么可以放心使用。

发动机正时链条的更换周期:

1、正时链条也需要更换,但不需要定期更换,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况;

2、更换发动机链条需要拆发动机,要有专用的工具及一定的技术,而更换重点是对正时,如果正时对错了,启动车辆会顶坏气门;

3、因此,更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作,这样更有保障。

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涡轮增压加速时滋滋响

这是涡轮增压器在工作的声音,出现这种情况是正常的。涡轮增压发动机已经被大面积应用了,想买一台自然吸气的汽车都难。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的,如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量,这样就等于增压了发动机内燃料的量。发动机内的燃料增加了,每次燃烧能够释放的能量也会更多,这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的,并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接,排气涡轮与发动机的排气歧管连接。当发动机达到一定转速时,排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的,此时发动机的压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时,可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内。有些汽车的发动机会使用机械增压技术来提高进气量。机械增压系统的工作原理与涡轮增压系统是不同的。机械增压器是直接依靠发动机的曲轴带动的。
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大众途观加速时变速箱有异响是怎么回事

大众途观加速时变速箱有异响,由于变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。
发布时间:2021-03-07 14:36:09 阅读:230

正时链条异响是怎么回事?

造成正时链条异响的原因如下:1、链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因;2、没有及时更换发动机机油,导致异响。需要用到机油润滑,如果机油没有得到及时更换,链条会发生异响;3、检查是否存在机油泵损坏,导致机油供给不足,导致正时链条得不到及时的润滑,以至于导致发生异响。
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发动机里面链条响是怎么回事?

发动机里面链条响是链条张紧装置没有张力,正时链条被抻长,导链板异常磨损,正时链轮异常等原因。一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况。发动机正时链条简介:1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进,排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好;2、正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护,在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命,然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命;3、不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳,加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
发布时间:2021-04-25 21:15:06 阅读:116

汽车发动机链条响是怎么回事?

汽车发动机链条响是链条张紧装置没有张力,正时链条被抻长,导链板异常磨损,正时链轮异常等原因。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。汽车发动机链条的更换周期:1、一般正常情况下,使用正时链条在15万公里之内都是没什么问题的,基本上都是在车子行驶了20万公里的时候进行一次检查;2、而如果车子长期满载高速行驶的话,就要考虑5年或者75000公里就要检查下,如果磨损严重或者有其它损坏,就要及时更换;3、总体来说,正时链条的可靠性很高,但是也不是就像厂商说的那样终生不用维护,还是要看行车环境等外部因素,根据使用条件和环境,定期进行检查,必要时更换。
发布时间:2021-04-25 21:16:05 阅读:168

发动机加速时链条响是怎么回事?

发动机加速时链条响一般是链条涨紧器性能下降或油压不足导致的。但是这个噪音是否在正常范围以内,需要现场检查后才能确定。如果经店里维修人员检查为正常的工作噪音,那么可以放心使用。发动机正时链条的更换周期:1、正时链条也需要更换,但不需要定期更换,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况;2、更换发动机链条需要拆发动机,要有专用的工具及一定的技术,而更换重点是对正时,如果正时对错了,启动车辆会顶坏气门;3、因此,更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作,这样更有保障。
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发动机链条响怎么办?

发动机链条响一般是链条涨紧器泄压引起的。需要更换链条及涨紧器。发动机正时皮带的主要作用:1、驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气;2、随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条(正时链条)所替代;3、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
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发动机链条响怎么回事?

发动机链条响是链条张紧装置没有张力,正时链条被抻长,导链板异常磨损,正时链轮异常等原因。一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况。发动机正时链条简介:1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进,排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好;2、正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护,在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命,然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命;3、不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳,加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
发布时间:2021-04-25 21:17:05 阅读:68

发动机链条响是什么原因?

汽车发动机链条响是链条张紧装置没有张力,正时链条被抻长,导链板异常磨损,正时链轮异常等原因导致。以下是发动机正时链条的介绍:1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进,排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好;2、正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护,在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命。然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命;3、不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳,加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
发布时间:2021-04-25 21:17:05 阅读:71

踩刹车时抖动链条异响?

刹车异响是大部分汽车都会有的现象,我昨天拿车去保养。4s点也是给我这么解释的,出现刹车异响其实有几种情况:1、刹车片与刹车盘之间有金属碎屑或沙子等异物,在刹车时相互摩擦产生异响。解决这种问题可以尝试在安全的地段重踩刹车,只要不影响正常刹车效果,其实是不必担心的;2、新换的刹车片或改装后的刹车片,初段使用时材质比较硬,比刹车盘更硬,就容易出现响声。这种情况也不需要担心,正常使用一段时间就会慢慢消失;3、若长期疏忽正常保养,导致刹车系统不能正常工作,会直接摩擦到刹车片上的保护铁片。此刻会产生特别尖锐的金属摩擦声甚至摩擦出火花,这种情况下就需要立刻更换。
发布时间:2021-04-26 16:54:08 阅读:120

踩油门时有异响是怎么回事?

踩油门异响原因:1、踩油门有异响滋滋有可能是油泵或相关地方的声音。或者是离合器的分离轴承坏了;2、需要检查发动机的进气管道是否有漏气,空气滤芯安装是否到位,看声音来自何处,发动机皮带是否老化松动、打滑;3、滋滋声要看发生在哪个地方。在发动机右边一般是发电机的皮带;左边的话是节气氛的问题;有前轮刹车片可能大部分原因是因为刹车卡钳,小部分卡死导致。可能是装上的时候把刹车卡钳的活塞压回去时候压坏了导致一定程度卡死。
发布时间:2021-04-26 22:50:04 阅读:69

发动机链条异响是怎么回事?

发动机链条异响的处理方法就是:1、与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少;2、正时链条异响的主要原因一般有:链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因,涉及到更换机械零件,哪个零件坏了换哪个;3、为了防止链条由于磨损而间隙增大,系统安装紧链器来自动涨紧链条的。这种紧链器是依靠机油压力工作的,当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常而使链条间隙过大产生噪音,需要及时检查维修,防止出现间隙过大出现跳牙而损坏发动机。一般由于机油压力低而出现的噪音,怠速时较大,加油时减轻。
发布时间:2021-04-27 21:29:04 阅读:103

吉利远景x6发动机加速异响是怎么回事?

吉利远景x6这款车发动机加速异响原因:1、发动机异响有很多情况的,下面我给你说几种,具体情况可以去4s店或修理厂;2、活塞敲缸异响,所谓活塞敲缸异响,是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响,一般来讲,当活塞顶部产生轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时,就会产生活塞敲缸异响。换句话说就是每次当活塞经过上止点向下运动时,活塞都将被迫撞击缸壁,导致活塞敲缸故障发生。而活塞敲缸与否的决定因素在于活塞与缸壁之间的间隙,也就是我们通常所说的活塞间隙,至于活塞间隙对敲缸的具体影响,主要表现出以下特点:当活塞间隙过大时容易发生敲缸,之所以会出现这种现象,是由活塞的材质及其工作特性所决定的;它给人的直观表现是发动机冷态时,活塞间隙大敲击声较大,但随着发动机温度的升高,活塞间隙相应会变小,敲缸声也会随之减轻;3、曲轴轴承(大瓦)和连杆轴承(小瓦)异响,这2种异响首先从声音部位和声音频率上可以进行区分,一般大瓦(图7)声音低,小瓦声音高;消失;若大瓦响,断缸时声响只会减弱或不变,但绝不会消失;我们再来分析一下曲轴大、小瓦异响原因,主要包括:固定大、小瓦的螺栓松动;大瓦或小瓦间隙过大;润滑不良或大、小瓦烧蚀;机油压力过低或机油过少时,一般小瓦在发动机高速时极易烧蚀,而大瓦烧蚀的较少;当轴与瓦间隙过大时,比间隙较小时更易烧蚀;所以一般大修发动机时,轴与瓦应留有适量间隙,但千万不可过大。
发布时间:2021-04-27 22:46:04 阅读:415

骏派a50发动机加速异响是怎么回事?

骏派a50发动机加速异响的原因:1、低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现克朗克朗之类的声音,特别是天气比较凉的时候。建议把车架高,检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板,可能是因为那个隔热板老化引起,更换,或者除掉就可以解决;2、踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。当然了,小排量的发动机在加速过狠可能也会出现,这里我只谈一般排量的比如1。5以上;3、造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵,汽化器此类(如果车上有);4、行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。
发布时间:2021-04-27 23:42:05 阅读:122

上汽名爵6发动机加速时出现异响是怎么回事?

上汽名爵6发动机加速时出现异响的原因:1、发动机有异响,症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响;2、解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大;3、需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
发布时间:2021-04-28 13:32:04 阅读:222

发动机链条响是怎么回事?

发动机链条异响原因如下:1、链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因;2、没有及时更换发动机机油,导致异响。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。需要用到机油润滑,如果机油没有得到及时更换,链条会发生异响;3、检查是否存在机油泵损坏,导致机油供给不足,导致正时链条得不到及时的润滑,以至于导致发生异响。
发布时间:2021-04-28 16:38:04 阅读:121

发动机加速时嗡嗡响是什么原因

是因为机油没有充分的润滑到发动机各部件。当运行一段时间后,新机油才能均匀的润滑到发动机各部件。也有可能是磨损比较严重了,然后还对发动机内部进行清洗。正常情况下汽车的驾驶是平稳且安静进行的,但是汽车的油路系统或者发动机系统出现故障的时候,才会导致汽车的发动机在加速操作的时候出现异响。油路发生堵塞可能是因为使用的油品不好,需要更换优质的油品,一般猛踩油门可以使油量大量喷出,使发动机可以得到动力,但不可以长期猛踩油门。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:20

比亚迪宋加速时发动机舱异响是怎么回事

比亚迪宋加速时发动机舱异响有可能是发动机爆震,也有可能是缺机油还有就是机油压力比较低,气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生,转向异响有可能是转动角度过大,助力泵油压突然升高造成的异响声。1、可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力。2、当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承也有可能坏损。3、发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:7

车辆行驶时有异响是怎么回事

车辆行驶时异响有几种原因,可能是变速箱异响、发动机舱异响、方向盘异响、悬挂异响、刹车异响、轮胎异响或是车身异响,需要根据异响的位置判断异响的原因,并及时到维修点进行检修。如果是轮胎发出的异响,并且是有节奏的嗡嗡响声,在高速行驶时会减弱的话,那是由于车辆的四轮定位不准确造成的,在长时间的行驶过程中对轮胎造成了较大磨损,因此发出了异响;如果低速行驶没有明显响声,但高速时却会发出有节奏的声音,则是车轮轴承磨损造成的,长时间使用的车辆出现这种情况比较普遍,可以对异响部位进行检测并及时更换轴承;在日常行车中,也应该定时检查轮胎的使用状况,如果是胎纹中夹了石头或是扎到钉子,也可能在行驶中听到异响。
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加速时发动机异响是什么原因

加速时发动机有异响可能是发动机内部进入了杂物,最好的处理方式是更换机油和机滤,同时清洗发动机。使用的发动机油应该有品质保证,劣质机油或者长时间没更换机油会让发动机内部的异响更明显。如果发动机发出哒哒声的异响,是比较少见的,如果更换了比较高粘度的机油之后,就可能听到这种声音,这是因为粘度过高导致发动机内部阻力变大,一般不会造成什么影响,但后续可以更换稍低粘度的机油。但如果是液压挺柱出现问题导致的哒哒声就应该注意了,液压挺柱是用来自动消除气门间隙并减少发动机噪音的,如果出现故障,应该及时到维修点检查维修。发动机的异响通常和发动机的工作循环相关,并且呈现规律性,我们在日常行驶时应当多关注发动机是否正常运作,以保证行车安全。
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