机油过滤器多少公里换?

全合成机油更换周期为12个月。以下是关于全合成机油的有关介绍：1、简介：（1）为了达到更好的润滑效果，人类在基础油的基础上运用化学方法合成了各种机油，这就是化学合成机油。（2）合成机油厂家根据用户要求生产各类机油，根据使用目的不同合成机油可以改变各种成分。2、定义：合成用官方的解释是：通过化学反应并透过人为控制下达到预期分子形态，这个过程就叫合成。机油最大的组成部分是基础油，按照规格等级来划分，一共可以分为五类。在这五类油当中，一二三类基础油称之为矿物油，只有四类五类油可以称为合成油。这其中五类基础油为多元醇酯(POE)，四类基础油为—聚α烯烃(PAO)。所以说最简单的理解就是;用四类和五类基础油调配的机油外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。

一般汽车在保养的时候就需要进行更换机油，第一次保养大概在5000公里时，保养项目就包括了更换机油，之后每隔10000公里需要保养一次，也就是每隔10000公里进行更换机油。机油可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，减小缓冲的作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定润滑油的基本性质，添加剂改善弥补基础油性能方面的不足。使用润滑油可以减小发动机部件的磨损，延长发动机各部件的使用寿命，市场中的机油分为合成油和矿物油，合成油又分为全合成油和半合成油。汽车一般使用全合成机油的更换周期比使用半合成机油和矿物油的更换周期长，驾驶员可以根据驾驶情况选择油品类型。

机油过滤器是5000公里一换，但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机油过滤器一同换掉。机油过滤器的简介：1、机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴，连杆，凸轮轴，增压器，活塞环等运动副，起到润滑，冷却，清洗作用，从而延长这些零部件的寿命；2、机油滤清器有全流式与分流式之分，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油，分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油；3、现在的机油滤清器基本都是这种旋装式机油滤清器，外面一个圆圆的铁皮盒子，里面包裹着折叠的滤纸，这个滤纸是机滤的核心材料，现在的机滤滤纸是经过热固化处理的，所以它是有一定的硬度和强度的，它不像普通的纸张，是可以经受得住油压，也不容易变形。

全合成机油更换周期一般为1万公里一次；半合成机油7000公里左右更换一次。合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。合成机油的优越性如下：1、冷启动更加顺畅，尤其在东北地区以及气候寒冷地区尤其明显；延长发动机使用寿命，减少维修率；2、更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；3、由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁；延长发动机使用寿命，减少维修率。

机油过滤器价格是50元左右，其作用：1、发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油；2、机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能；3、一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。（与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器）；4、其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。粗滤器滤除机油中粒径为0.05mm以上的杂质，细滤器则用来滤除粒径为0.001mm以上的细小杂质。

换机油过滤器的方法：1、首先把车停好熄火，拉手刹，手动挡需要卡入挡位，而自动挡需要挂入p挡，确认底盘是否有护板，确认护板是否留有放油口和机油滤清器更换口；2、放掉旧机油，用扳手拧松油堵螺丝，开始慢慢放，最后小心拧开油堵螺丝，放出机油；3、取下机油滤清器，从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管。此时的机滤中还有一点残油；4、安装机油滤清器，根据螺纹顺时针旋转。一旦螺纹对准了，滤芯很容易就装上去了。用手将滤芯拧紧，注意不要弄

汽车机油滤清器的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，5000公里左右更换即可。但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉，以下是他们的区别：1、机油滤清器同一个发动机的可以通用，不是一个发动机也不是一个品牌的车就算排量相同也不能通用，因为每个车的机油滤清器型号是不一样的，虽然有些机油格表面看起来是一样，其实还是有差别的；2、机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油；3、机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸要能够在剧烈的温度变化下，过滤杂质，同时又保证足够流量。

机油过滤器要换的，汽车机油滤清器的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，5000公里左右更换即可。但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。空气滤清器的作用：1、汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器；2、空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养；3、汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命；4、如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。

机油过滤器可以换的，更换机油过滤器的方法：1、首先启动车辆1分钟左右，使机油充分流动，然后将发动机熄火，打开机油加注口盖，用工具拧松机滤和油底螺丝，将油盆放置在油底螺丝下，彻底松开油底螺丝，放出旧机油，直至完全不流为止；2、接着拧紧油底螺丝，用棉布擦拭掉多余油迹，将旧机滤拧下，建议垫上棉布小心烫手，在新机滤的密封圈上涂抹机油，按顺时针方向拧紧；3、从机油加注口添加新机油，添加量建议事先咨询4S店，添加好后拧紧加油口盖。重新启动发动机1-2分钟，观察油底螺丝及机滤处是否漏油，若漏油应及时熄火，进行检查处理，若无漏油情况，应在熄火后检查机油尺的机油量，添加到标准位置（机油刻度中线偏上的位置），更换完毕。

机油过滤器一般都是5000公里更换一次，机滤的作用如下：1、机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命；2、机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油；3、现在的机油滤清器基本都是这种旋装式机油滤清器，外面一个圆圆的铁皮盒子，里面包裹着折叠的滤纸，这个滤纸是机滤的核心材料，现在的机滤滤纸是经过热固化处理的，所以它是有一定的硬度和强度的，它不像普通的纸张，是可以经受得住油压，也不容易变形。

机油更换周期：1、汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长8000-10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油；2、当然有一种方法就是检查机油，一年保养一次应该问题不大，关键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间；3、如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。

新车首次建议三千公里更换机油，以后每五千公里保养一次就可以。相关资料：1、在购置汽车时，汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册，手册内列明了车辆的换油里程即换油周期，大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油，部分高挡类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示；2、汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油；3、在首保的时候可以提前一点时间更换机油，因为车子处于磨合期，会有比较多的机械碎屑会出现在发动机内，所以早一点把这些碎屑清理出来，对发动机是一件好事；4、车型的挡次不同，保养的周期也不同。一般国内和日产的车辆是每5000公里换三滤、机油的。相比中挡次一点的车也有7500公里换三滤、机油的。其它挡次的车辆都比较相近了，2万公里更换变速箱润滑油，5万公里更换轮胎，2万公里左右换火花塞。

货车更换机油，这个要根据使用的机油来看，并不是所有的机油都是一个标准：1、一般情况下，普通机油使用5000公里左右，就要进行更换。半合成机油，7500公里左右进行更换。全合成机油，10000公里左右进行更换；2、机油的更换，根据平常的用车环境、个人驾驶习惯、时间周期等因素有关。如果经常堵车或在风沙比较多的地区，或高温或寒冷地区，都要提前更换机油；3、如果是经常跑高速的车辆，很少堵车，换机油的里程可以往后延长。正常情况普通机油：5000公里。半合成机油：7500-10000公里。全合成机油：10000-15000公里；4、新车的话，首保和二保要严格按照汽车使用说明书里规定的时间和路程更换，时间或路程有一个到达了就要进行更换，因为刚开始的机油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。等第三次往后，按正常公里数更换即可。

7500公里换机油最佳的，换机油的方法：1、排出机油，抬起你的汽车，需要用到千斤顶或者斜坡，在一个平坦的路面上，拉好手刹，用千斤顶举起你的汽车；2、如果千斤顶放置错误，可能会严重的毁坏你的车，要参考用户手册上关于你的车型的详细说明，在千斤顶把汽车抬起来的时候，在汽车底下工作是特别危险的，所以必须确保你先拉好了手刹；3、如果你不想抬起汽车，你可以把汽车停在沟渠上面，确保使用了紧急刹车、撑住了车轮，并且轮胎在路面上是完全牢固的；4、让发动机运转起来使油变热，2到3分钟的运转是足够把油搅拌起来的，这样它就能够更快的流出来，固体污垢在冷油里倾向于沉在底下，当油搅拌起来后固体颗粒才能够被带进油里。

一般都是5000公里换一次机油，具体更换周期如下：1、很多4S店给出的建议是5000公里左右的时候就必须要换机油了。但是也有不少经验丰富的修车师傅说是8000多公里再更换就可以；2、实际上，机油多久换一次跟很多因素有关，包括你所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等等都有关系；3、就像你每天吃的餐数，跟你所吃食品的热量、当天的运动量等诸多因素有关。

汽油过滤器2万公里换。汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。汽油过滤器堵了的表现如下：1、易熄火，汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火；2、行驶无力，由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低；3、怠速时发动机抖动，汽油滤芯中度堵塞，不但不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。

汽油过滤器2万公里换。汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。汽油过滤器堵了的表现如下：1、易熄火，汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火；2、行驶无力，由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低；3、怠速时发动机抖动，汽油滤芯中度堵塞，不但不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。