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自动挡的车挂D挡后不走的原因是什么

发布时间:2020-12-26 02:22:18 原创 来源:中华网 阅读:1686
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时,不能感知处于什么挡位;

2、是换挡阀出现问题,挂挡不到位,油道打不开;

3、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障;

4、变速箱油量过少,或者内部油压过低;

5、刹车抱死,导致车轮不能前进,加油门会有异响;

6、手刹没放或没松到底。

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变速箱挂档不走的原因

变速器不换挡的原因如下:1、变速器的油底泄漏;解决方法:去专业维修店维修。2、手动阀操作手柄与摇臂之间的连杆或电缆松动,手动阀保持在空挡位或驻车挡位;3、油泵进油滤网堵塞;解决方法:去专业维修店维修。4、主油路泄漏严重;解决方法:去专业维修店维修。5、油泵损坏。解决方法:去专业维修店维修。以下是故障排除措施:1、如果测压口喷出大量液压油,说明主油路油压正常,故障出在自动变速器的输入轴、行星齿轮或输出轴上,应拆卸检查自动变速器。2、检查自动变速器操作手柄和手动阀摇臂之间的连杆或电缆是否松动。如果松动,应重新组装,并重新调整操纵杆的位置。3、如果只有少量液压油从主油路的测压孔流出,油压很低或基本没有油压,打开油底壳,检查油泵的进油滤网是否堵塞。如无堵塞,则说明油泵损坏或主油路泄漏严重,应拆卸自动变速器。4、拆下主油路测压口上的插头,启动发动机,将操纵手柄转到前进或后退位置,检查有无液压油流出测压口。5、如果冷车启动时主油路有一定的油压,但热车后油压明显下降,说明油泵过度磨损,应更换油泵。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1089

观致挂档不走的原因是什么?

观致挂档不走的原因有后桥故障、变速器故障,具体原因和解决办法如下:后桥故障:传动轴旋转,但汽车不能走动,则故障在后桥,转动一个后轮时若传动轴不转,另一后轮反转,说明从动锥齿轮铆钉全部切断,若另一后轮也不转则需要拆检半轴是否折断。解决办法是进行维修。变速器故障:变速器在某一挡时传动轴不转说明故障在变速器。解决办法是需要拆下变速器盖检查变速叉是否折断,导块固定螺钉是否脱落,再进行维修。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9814

自动挡汽车挂倒档不走的原因?

自动挡汽车挂倒档不走的原因是档位没有挂到位和车辆故障问题。以下是关于档位没有挂到位和车辆故障问题的介绍:档位没有挂到位:车辆手刹没有放,还有是因为变速器里档位的同步器卡死,先检测档位有没有挂到位,假如操作没有问题可以去检修。挂档不到位会造成变速器齿轮啮合不好,即部分啮合一或者轻微接触而发生打齿现象,会对齿轮造成一定的损伤。一般的换挡顺序也是一步一步地往上面增加,一定不要进行跳挡,否则会对变速器造成一定的伤害。除此之外,车主在换挡的时候,一定要注意不要低下头去看挡杆,在上路之前就应该熟悉换挡,一旦在行驶的过程中,低头换挡会增大道路事故发生的概率,最终酿成大错。车辆故障问题:是因为倒档油路泄露,或是倒档及高档离合器故障问题,也是制动器的故障出现问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9748

自动挡车挂d档不走的原因是什么?

自动挡的车挂D挡后不走的原因有可能是:1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时,不能感知处于什么挡位;2、是换挡阀出现问题,挂挡不到位,油道打不开;3、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障;4、变速箱油量过少,或者内部油压过低;5、刹车抱死,导致车轮不能前进,加油门会有异响;6、手刹没放开或没松到底。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9608

挂d挡踩刹车车抖动的原因是什么?

汽车在驾驶过程中挂d档踩刹车会出现汽车抖动的现象,如果汽车的抖动很轻微则属于正常现象。如果抖动很严重,就可能是汽车的发动机机脚垫坏导致或者点火不好。d挡刹车踩死车身抖动属于正常现象。因为在d挡的时候车辆处于动力连接状态,发动机的动力传到变速箱,然后变速箱通过传动轴传到了轮子,此时车辆应处于前进状态,但踩住了刹车就相当于变速箱一直憋着一股劲,因此产生车身抖动;车辆静音控制、抖动隔绝较好的车型即便产生了抖动,也会中途化解传不到车内。点火不好,发动机正常运行受到阻滞。此时需要去4s店进行检查维修。若没有机脚垫的存在或者损坏,发动机运行过程中的震动会直接传递到车身上,直接影响到乘坐的舒适性。此时则需要更换机脚垫。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9175

日产骐达冷车挂D档不走的原因是什么?

日产骐达冷车挂D档不走的原因是散热系统中的冷却水温度和润滑系统里的润滑油温度较低。日产骐达的介绍:骐达(Tiida)被蕴涵了骐骥即千里马的意思,进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米,但这似乎更增添了这款车的灵动,内部空间毫不为此缩水。日产骐达的动力方面:油耗仅为5.6l/100km,比同排量发动机减少20百分之。同时采用了航空轻量铝合金制造技术,比同级别的发动机减轻将近30百分之的重量,使1.6l发动机扭矩(153n/4400m)、输出功率(80kw/rpm)、燃耗(5.6l/100km)三者均具备更高的技术水准。
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自动挡上坡加油不走的原因是什么?

自动挡上坡加油不走的原因介绍:1、变速箱换挡阀位置传感器信号错误时,不能感知处于什么档位。2、换挡阀出现问题,挂挡不到位,油道打不开。自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板。当发动机转速低时,液体传递的扭矩有限,不足以推动汽车前进。以下是自动挡驾照的详细介绍:1、自动挡的概况:自动档属于C2的准驾车型。小型自动挡汽车。C2为小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。9座以下的小型客车,设计最大总质量小于等于4500kg。长≤6.0m宽≤2.0m高≤2.5m。2、考取自动挡的要求:只要驾驶人年龄满18周岁,体检通过,无不可申报驾驶证的规定疾病,便可报考自动档驾驶证。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7877

变速箱挂档不走的原因是什么?

变速箱挂档不走的原因如下:1、汽车挂档不走:汽车挂档不走,是功能性综合故障,涉及离合器、变速器和驱动桥,诊断时应首先判断故障部位,可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器,最后到离合器。2、汽车挂档某挡起步,传动轴不转:汽车挂档某挡起步,传动轴不转,说明故障在变速器。拆下变速器盖,检视变速器换挡叉又是否折断,导块固定螺钉是否松脱。
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自动挡倒车不加油不走的原因?

自动挡倒车不加油不走是因为自动挡的车发动机和变速器之间是靠液力变矩器来传递动力的,当倒车的时候或者前行的时候,如果用怠速驱动车子,车子的动力没上来,就无法克服地面的摩擦阻力,所以不会倒车或者前行。自动挡通常指汽车自动换挡机制,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位,从而替代了人的主观判断时机和换挡操作,一般的自动挡汽车设有六个挡位,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L挡。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7692

自动挡车挂倒档不走的原因是什么?

自动挡车挂倒档不走可能是离合器、变速箱或驱动桥出现故障。以下是关于自动挡的相关介绍:1、工作原理:自动变速器利用行星齿轮机构进行变速,能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速,驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。2、自动变速器的分类:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等,最常见的是液力自动变速器。3、使用误区:推车起动发动机。装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动,而采用人推或车辆拖动的方法起动不仅不能把动力传递到发动机上,还会损坏三元催化转换器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7584

挂d挡踩油门车子不走的原因有哪些?

挂d挡踩油门车子不走的原因如下:1、半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出:挂档起步时,汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况,若两后轮甩出,可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。解决方法:对半轴套管或轮毅轴承锁紧螺母进行维修。2、后桥故障:传动轴旋转但汽车不能走动,则故障在后桥。解决方法:顶起后桥,转动一个后轮时,若传动轴不转,另一后轮反转,说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转,则应拆检半轴是否折断。3、变速器故障:汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转,说明故障在变速器上。解决方法:应拆下变速器盖,检查变速叉是否折断,导块固定螺钉是否脱落。4、离合器故障:变速器在任何档时,传动轴均不转动,属于离合器的故障。解决方法:应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7281

自动车d档加油不走的原因有什么?

自动挡车型挂D挡后,汽车不走,产生这种情况主要分以下几种情况:1、道路不平:汽车前面有坡,轮胎前面有障碍物或者有坑洼,阻碍汽车前进,而发动机的怠速比较低,相应的动力较弱,不足以推动汽车克服阻力前进。2、刹车盘生锈:刹车盘是铁质,在下雨或者洗车后,容易生锈,这时产生阻力较大,汽车怠速时的动力无法克服阻力。3、故障情况:当变速箱出现故障时,建议去维修店或者4S店做个检修,有可能换挡电磁阀出现故障。4、非故障情况:autohold(自动驻车)是手刹没放的一种,手刹没放下,汽车是被锁住的状态,无法依靠怠速的转速前进。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7158

自动挡汽车d档踩油门不走的原因?

自动挡汽车挂上D挡后踩油门不走,很可能是以下几点原因导致:1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误,导致车辆不能感知处于什么档位;2、换挡阀出现问题,挂挡不到位,油道打不开;3、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障;4、变速箱油量过少,或者内部油压过低;5、刹车抱死,导致车轮不能前进,并且加油门会有异响;6、手刹没放或没松到底;7、发动机故障;
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6782

大众速腾挂D挡不给油不走的原因是什么?

大众速腾挂D挡不给油不走的原因是发动机的节气门开度过小,喷油嘴喷油量不够。以速腾2021款200TSI手动时尚智联版为例:这款车的生产厂商为一汽大众,进气形式为紧凑型车,能源类型为汽油,变速箱为5挡手动。该车长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm,轴距为2731mm,车身类型为4门5座三厢车,进气形式为涡轮增压,驱动方式为前置前驱,助力类型为电动助力,车体结构为承载式。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6416

车挂N挡会缓慢往前走的原因是什么?

车挂N挡会缓慢往前走的原因是当路面平坦无阻力或者有坡度时车辆会因惯性缓慢滑行,这是汽车本身结构的原因,所以等红灯时要等车辆停稳后再挂N挡,并踩刹车或者拉起手刹,以防车辆前溜。自动挡通常指汽车自动换挡机制,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位,从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5417

自动挡有时候挂挡不走的原因是什么?

自动挡有时候挂挡不走的原因是:1、挡位没有挂到位;2、车辆手刹没有放;3、变速箱里的挡位同步器卡死;4、倒挡油路泄露;5、倒挡及高挡离合器故障或倒挡制动器打滑。自动挡车开启的步骤是:1、上车插入钥匙,将钥匙转到点火的第二格电源挡,等待系统自检完成;2、将挡位杆从p挡推到n挡;3、松开刹车,启动汽车的发动机;4、用脚踩下刹车将挡位杆从n挡推到d挡,松开刹车踏油门起步。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5316

自动挡汽车挂倒挡不走的原因是什么?

自动挡汽车挂倒挡不走的原因是:1、挡位没有挂到位;2、车辆手刹没有放;3、变速箱里的挡位同步器卡死;4、倒挡油路泄露;5、倒挡及高挡离合器故障或倒挡制动器打滑。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。开自动挡的车一般运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡就可以满足驾驶需要,如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4880

帕萨特挂档不走的原因

原因是多方面的,主要分为这三个原因;一是功能性的一些障碍,比如说离合器、驱动器、变速器,可以先进行全面的检查;二是变速器损坏,停止旋转;三是离合器有严重的打滑现象。一般来说导致车子挂档不走主要有这三种情况,可以按照上面所说的放法进行逐一排除,再检查两轮的情况;检查没问题的话再检查它的变速器,如果检查到变速器的传动轴并没有转并且变速器挂某档起步的话,说明问题就出在了变速器,相反如果没问题的话,再检查离合器,如果发现变速器停在了任何档位,并且传转轴都不动时;这个时候你就需要检查离合器了,看看是否是打滑。
发布时间:2022-01-20 15:45:05 阅读:4694

自动挡空挡踩油门后直接挂d挡?

自动挡车行驶中可以由空挡挂入D挡,但是不建议行驶中挂空挡。行驶中不能挂空挡的原因:1、将换挡杆放在空挡进行滑行时,驱动轮将失去驱动力,同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系,汽车依靠自身惯性向前滑行。如果此时出现紧急情况而需要制动时,全部的制动力将只能由制动器来提供,这势必将影响到制动效果,至少会使制动距离延长;2、对于现在的电喷发动机轿车来说,发动机转速在超过1200R\/MIN以上时,当油门松开的时候其实发动机喷油系统是不喷油的,而如果挂入空挡,转速必然会低与这个基本转速,喷油系统反而会喷油,其实反而不节约燃油;3、发动机在处与怠速运转时,气缸内的燃油浓度也比较高,容易产生积炭,磨损气缸,减小发动机寿命;4、自动挡的车挂空挡驾驶,可能直接造成变速箱严重受损,因为自动变速箱的输出端是直接与驱动轮相链接,而润滑系统与发动机相连,所以如果在高速行驶中挂空挡将直接导致变速箱润滑不足而被烧毁。
发布时间:2021-04-27 11:28:03 阅读:2345

自动挡汽车挂倒档不走的原因

出现这种情况可能是没有松开手刹或刹车,如果没有踩刹车踏板也没有拉手刹,那就是自动变速箱出现了故障。如果是自动变速箱出现了故障,那就应该立即去专业的机构检查维修。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。
发布时间:2020-12-27 02:26:00 阅读:7347

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