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发动机怠速抖动的原因是什么?

发布时间:2021-04-25 20:51:05 原创 来源:中华网 阅读:1357
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发动机怠速抖动的原因是汽缸内气体作用力的变化,引起各汽缸功率不平衡,导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致,出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡等因素产生发动机抖动。

发动机怠速抖动的解决方法:

1、汽缸内气体作用力的变化(一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化),引起各汽缸功率不平衡,导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致,出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡,从而产生发动机抖动。也可以说,凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动;

2、打开发动机罩检查:观察发动机运转情况,抖动程度,同时观察发动机转速表指针的摆动幅度,是否偏离怠速期望值,观察是正常怠速抖动,还是负荷怠速抖动(打开空调、灯光、挂入挡位、打方向盘等);

3、发动机外部件是否有异常,真空管有无脱落、破损,电线插接器有无松脱,是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏现象,排气管是否“突、突”(说明燃烧不好)、冒黑烟、有生汽油味等不正常现象,节气门拉线是否调整合适。

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汽车怠速抖动的原因是什么

汽车怠速抖动的原因如下: 1、发动机积碳严重,造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗; 2、点火系统问题,检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞; 3、油压不稳,假如已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,假如油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法:检查油压,必要时更换部件; 4、发动机部件老化,汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,假如引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。解决办法:更换部件。
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怠速抖动原因的解析:1、点火能量偏低导致抖动;车子冷启动时面临的第一个问题就是低温,发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都不够,所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大,点火能量就越小。低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低;2、混合比不合适导致抖动;如果汽车发动机舱内的油气混合比调配不准,汽车就很容易抖动。在闭环控制的车子中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车,由于排气管中的温度达不到370摄氏度,所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车子的动力输出,出现抖动现象;3、水温传感器失灵导致抖动;如果你发烧,但是温度表的读数却是正常,会出现什么结果?水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度,但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”,那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油,油量当然要小,出现抖动当然是自然的;4、各缸工况不同导致抖动;同样,多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后,火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同,但是ECU诊断不出这种偏差,依旧对“它们”平等相待,这就出现了实际与理论的差错,结果有的缸产生的功率偏小,会导致抖动。发动机在长时间使用后,每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同,即有的间隙大,有的间隙小。在冷启动时,又无良好的机油润滑,大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体,从而减少了动力输出;5、气门和进气道积碳导致抖动;如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油(就像水流过河堤,泥土要吸水一样),ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了;6、其他的因素导致抖动;空气流量计脏了,导致进气量减小;EGR(废气再循环)阀工作状况不好,在怠速时引入废气;怠速马达控制旁通进气道,以调节进气量大小,如果电压低工作可能不到位;油品太差,达不到相应的热值,导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好,从而产生发动机的抖动。
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新车发动机怠速抖动的原因?

新车发动机怠速抖动的原因是:1、怠速气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别气缸火花塞火花太弱,个别气门密封不严,进气歧管泄漏,点火时间太早或太迟,怠速调整不当等;2、发动机怠速不稳定,首先应调整怠速,如怠速转速调整后故障还是不能消除,应检查怠速量孔和怠速气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通;3、如果量孔没有堵塞,发动机转速应稳定在一定的转速下,倾听进气歧管或化油器在下缸套中是否漏气,如有漏气现象,可采用拧紧螺钉或加、减垫片的方法消除。
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汽车怠速抖动原因是什么?

怠速不稳定性能是怠速运转时,发动机抖动,转速不均匀,其原因是:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不好:1、如果是在北方冬季,冷启动,发动机温度没有上升,进气温度相对较低,燃烧不足,此时容易出现怠速不稳;2、或ECU检测到发动机温度不够,会增加喷油量,使发动机加速运转,辅助加热,此时怠速也会不稳定;3、遇到怠速不稳定的情况,其实我们应该第一次检查发动机进气系统、发动机空气滤清器、节气门积碳等问题。
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新车发动机怠速抖动的原因是什么?

新车发动机怠速抖动的原因有以下几种:1、火花塞、气缸线出现故障引起的发动机抖动;2、油气比没有配合好引起的抖动;3、各缸使用中造成的差异引起的抖动;4、水温传感器失灵引起的抖动;5、另外,怠速阀体脏污,机油太差,怠速电机工作不正常等原因都可能导致怠速抖动厉害的现象。
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启动抖动熄火故障汽油泵不能保持正常的油压,会导致冷车启动怠速不稳:1、检查节气门体、怠速阀、喷油器和进气通道的积碳情况,如果积碳过多,会导致车辆在行驶过程中空转或熄火;2、重点检查曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火线圈和汽油泵部件,这也会导致车辆在行驶过程中熄火;3、冷车时吸附的汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳。
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发动机怠速抖动指示灯亮几大原因是什么?

发动机怠速抖动指示灯亮的原因有:1、发动机的混合气燃烧不良,但气缸内的混合气过浓时,车辆就会出现爆震、抖动等情况。当混合气过稀时,车辆就会出现加速无力的情况;2、如果不是混合气的问题,那就是火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况出现了故障,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好,同样会导致发动机故障灯亮,车抖动动力不足;3、油供油压力异常以及进气压力传感器故障引起的,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动和动力不足;当发动机故障灯亮起,同时车辆开始出现抖动时,需要马上停车,呼叫拖车等待救援。为了安全,也为了其他人的安全,没有必要冒险继续开着。
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发动机怠速抖动的原因是什么20000公里?

行驶20000公里发动机怠速抖动的原因:1、进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象,因此诊断产生发动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作,轻易换件的方法是不可取的;2、怠速不稳故障的原因有百般变化,应根据检测结果、理论分析、维修经验做出正确判断,所以说诊断工作是有规律可循的;3、外观检查打开发动机罩检查:观察发动机运转情况,抖动程度,同时观察发动机转速表指针的摆动幅度,是否偏离怠速期望值;观察是正常怠速抖动,还是负荷怠速抖动(打开空调、灯光、挂入挡位、打方向盘等);4、发动机外部件是否有异常;真空管有无脱落、破损;电线插接器有无松脱;是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏现象;排气管是否“突、突”(说明燃烧不好)、冒黑烟、有生汽油味等不正常现象;节气门拉线是否调整合适。
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现代ix35发动机怠速抖动的原因是什么?

现代ix35这款车发动机怠速抖动的原因介绍:1、一般来说,电喷发动机怠速发抖,多半是保养问题造成的。你试着清洗一下流量计、节气门、怠速阀,如果故障现象消失,即可认为是该原因。如果清洗之后发抖现象没有消失,再做进一步检查;2、跟油泵压力不足有关或者是积炭引起的。前者的话需更换油泵,后者则清洗下如节气门、怠速马达、EGR阀之类的就可以啦;3、速时拉动厉害,通常是节气门脏了所所致;感觉座椅和腿却都有震感,有种可能是发动机和车身的连接部件靠在一起引起的,都需要做进一步检测确定。
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阿特兹发动机怠速抖动的原因是什么?

阿特兹这款车发动机怠速抖动的原因:1、混合比不合适导致抖动如果汽车发动机舱内的油气混合比调配不准,汽车就很容易抖动。在闭环控制的车子中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度;2、如果刚启动车,由于排气管中的温度达不到370摄氏度,所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车子的动力输出,出现抖动现象;3、点火能量偏低导致抖动各缸工况不同导致抖动水温传感器失灵导致抖动其他的因素导致抖动。
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柴油发动机怠速抖动的原因:1、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良,造成该缸不工作或工作不良(排气会冒蓝白烟)。可用断缸法检查;2、空气滤清器堵塞,使发动机在工作中出现发抖的状况。只要更换空气滤清器就可以解决问题了;3、怠速调整不当(转速过低),可通过调整怠速供油螺钉解决;4、气门间隙不当(调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等),造成该缸不工作或工作不良。可通过调整气门间隙解决;5、供油时间过早。发动机的最佳供油提前角是在发动机的额定转速下测定的,如果供油时间过早,就会造成发动机发抖的状况。这时只要供油提前就可以了。
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瑞风发动机怠速抖动的原因是什么

瑞风发动机在怠速状态下出现抖动现象的原因包括汽车的火花塞间隙过大,或者是汽车的气缸压力不足,或者是喷油嘴不喷油导致的,还可能是汽车发动机的固定支脚垫松旷导致的。汽车可以通过调整风门大小来调整怠速转速的大小,发动机的怠速转速称为发动机的怠速转速。当发动机在运转过程中放松油门踏板,处于怠速状态容易对发动机造成磨损,但是在发动机无复合的状态下运行时,只需要克服内部部件的摩擦阻力不对外输出功率。工作性能出色的发动机怠速一般在550至800转每分钟,当汽车的怠速出现问题会导致发动机响声。怠速抖动一般都是积碳问题,找到具体位置清理即可。
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捷达在怠速状态下出现抖动现象可能是因为汽车发动机的空气流量传感器、油耗传感器等发出的信号比较乱,导致汽车的电脑接受信息错误,需要及时调整汽车的传感器的状态。大众捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业,一汽大众有限公司生产的汽车品牌,大众捷达的车辆采用前轮驱动的驱动方式,车内配备5个标准座椅,汽车轴距为2471mm,捷达在1979年在欧洲上市,汽车市场将大众捷达定位为家庭中级房车车型,展现了大众捷达车型系列的个性,开创了中国中档家用轿车的先河。在怠速状态下出现严重的抖动现象需要检查汽车的发动机,一般都是因为汽车发动机出现严重的积碳现象导致的,必要时更换汽车的节气门和火花塞,可以恢复正常使用。
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