车灯翻新了可以重新翻新?

方向盘可以翻新。方向盘翻新：如果方向盘产生小裂痕，可以在裂痕处涂上丙烯酸树脂，然后将裂口对齐，用吹风筒的冷风吹干即可。如果遇到无法修复的情况，可以到专业的汽车美容机构将方向盘翻新。翻新技术可以将磨损处作最大限度的修复。方向盘保养：用中性或者偏碱性的清洁用品，定期擦拭方向盘；用干布将上面的水分擦干，减少清洁用品的残留；尽量将车停放在阴凉干燥处，减少暴晒。

车灯翻新的方法如下：1、抛光翻新法：采用砂纸打磨之后使用粗蜡和中粗依次进行抛光，缺点是边角不易抛到，并且抛光之后大灯在两三月左右，灯面的透光率下降。2、大灯熏蒸修复翻新法：利用一个加热器，外加酒精作为挥发剂，通过蒸汽的方法附着在灯面的高山沟壑砂纸印当中，形成一种均匀的填平效果。

翻新胎可以从轮胎的花纹色彩和光泽以及胎面进行观察。以下是翻新胎的部分介绍：1、轮胎的花纹色彩和光泽：从纹路上来看，一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，翻新胎表面一般会有一层蜡，看上去会特别“亮”。用力拉一下“新”轮胎表面的橡胶钉以及磨损标记，正品的轮胎橡胶一般弹性较好。2、观察胎面：看胎侧，各种标示是否齐全。各轮胎厂家都有论坛花纹代码标示，看花纹代码是否与轮胎花纹对应。看胎肩处胎面与胎体结合部是否结合平顺。

大灯翻新能保持两到三年，大灯的灯罩由碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯塑料注塑成型，无论是卤素灯、氩气灯还是LED灯，在发亮的时候都会产生大量的热，这些热星就会加速塑料的老化，让灯罩不再清晰透明，甚至昏暗发黄，直接影响照明效果。汽车大灯也称汽车前照灯、汽车LED日行灯。以下是汽车大灯的保养方法：1、定期检查大灯的密封性，发现配光镜和反射镜之间密封圈损坏，需及时更换。2、定期清洁反射镜，发现变黑、光度减小时需更换。3、定期清洁灯泡上尘土和污渍。

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击。鉴别翻新轮胎的方法有以下几种：1、观察轮胎的花纹色彩和光泽。从轮胎纹路上看，劣质翻新轮胎在加工的时候不规范，所以纹沟比较浅，在颜色方面，劣质翻新轮胎看起来会更加的鲜艳有光泽，而正规的轮胎花纹相对较暗。2、观察轮胎胎面和胎侧的搭接部位。看轮胎胎侧的各种标示是否齐全，各轮胎厂家都有轮胎花纹代码标示，观察花纹代码是否跟轮胎花纹相对应。看胎肩处胎面和胎体结合部位是否平顺，翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面与胎侧之间的搭接处没有新胎平整圆顺，轮胎的侧面有结合痕迹。3、观察轮胎标志。正规厂家生产的品牌轮胎，在轮胎上都会有一些突起的标志，标明了轮胎的型号和性能，而在内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰。一般翻新轮胎的标志大多都是重新贴上，只需用指甲抓挠这些标志，能扣掉就是翻新轮胎。

翻新轮胎的识别方法：1、通过观察轮胎的光亮程度，一般翻新胎都比较暗淡，而且也软；2、通过轮胎上的标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，一般翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上的，而崭新轮胎的标志是和轮胎一体的，能抠掉的一定是翻新胎；3、通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎搭接处不如新胎平整圆顺。翻新胎的危害：1、轮胎不耐磨，而且内部构造损坏严重；2、中后期轮胎发生故障比较高，尤其是胎面脱层、花纹沟裂、发生偏磨等故障。

动机大修主要看车型和品牌一般车型在5千多到1万元左右，高挡车在5到20多万元不等：1、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等；2、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）；3、发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

车辆全车翻新对其二手车贬值影响很大，因为不是原车漆：1、对其二手车贬值影响很大；2、原车是高温漆，多年都不容易变色，而后喷涂的是低温期，不如原车漆耐磨和持久性不高，很容易出现色差；3、全车喷漆需要要把全车车身进行拆装，途中如果出现什么差错，那么很有可能对车辆其他配件造成损伤。

具体要看你的是什么车，全车翻新起码要1000以上，全车漆翻新主要包括：1、发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆等8个部分；2、由于全车翻新是一个大工程，磨灰打底不能完全覆盖，经常造成车内居住大量灰尘；3、另一种新的油漆味道重，而且没有孔，但是还会导致车上也充满了油漆的气味，而且在短时间内很难去除，所以一定要去专业的翻新公司进行处理。

车尾灯翻新需要200元即可：1、汽车尾灯包含：转向灯、刹车灯、位置灯、后雾灯、倒车灯、停车灯；2、后雾灯和倒车灯是这样分布的：左雾灯，右倒车灯，也就是说是单雾灯单倒车灯。转向灯和刹车灯是对称的，左右各一个；3、考虑到光的波长穿透力，一般为3种颜色：黄、红、白；像需要比较好的光线，会采用白色灯光，如倒车灯、牌照相关信息灯；像转向灯采用比较醒目的黄色或红色的；4、具有醒目、警示的如：刹车灯、高位刹车灯、夜间灯、示宽灯等。

v12发动机可以翻新：1、V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机；2、V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数；3、国产的中高挡车型中，不少采用V型6缸发动机，比如君威，帕萨特及奥迪A6等等。

四缸发动机可以翻新的：1、直列四缸又称L型四缸发动机，它的四个汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面；2、优点：缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑；3、直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少；4、缺点：功率较低。

车灯翻新后能保持两年左右的时间：1、汽车大灯是十分重要的一个组件，当我们长时间用车之后，会发现大灯发出的光会变得昏暗发黄，亮度降低，尤其是卤素大灯上，更是明显。造成灯光亮度下降的原因有两个，其一是外部风沙碎石等异物在灯罩上留下的刮痕与灰尘，其二是内部灯泡发光时产生的热量使塑料材质的灯罩老化变黄；2、风沙碎石不用多说，大家都遇到过。大灯的灯罩是由碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯塑料注塑成型的，无论是卤素灯、氙气灯还是LED灯，在发亮的时候都会产生大量的热，这些热量就会加速塑料的老化，让灯罩不再清晰透明，甚至昏暗发黄，直接影响照明效果；3、正是因为如此，才有了修复大灯这个概念。传统修复是将大灯罩打磨抛光，再加以打蜡镀膜等技术，让大灯重新恢复明亮透明。这个做法就像日常的车漆封釉一样，先打磨再保护，时间久了不免会损伤本体。

车灯翻新液效果不错的：1、汽车大灯是十分重要的一个组件，当我们长时间用车之后，会发现大灯发出的光会变得昏暗发黄，亮度降低，尤其是卤素大灯上，更是明显。造成灯光亮度下降的原因有两个，其一是外部风沙碎石等异物在灯罩上留下的刮痕与灰尘，其二是内部灯泡发光时产生的热量使塑料材质的灯罩老化变黄；2、风沙碎石不用多说，大家都遇到过。大灯的灯罩是由碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯塑料注塑成型的，无论是卤素灯、氙气灯还是LED灯，在发亮的时候都会产生大量的热，这些热量就会加速塑料的老化，让灯罩不再清晰透明，甚至昏暗发黄，直接影响照明效果；3、正是因为如此，才有了修复大灯这个概念。传统修复是将大灯罩打磨抛光，再加以打蜡镀膜等技术，让大灯重新恢复明亮透明。这个做法就像日常的车漆封釉一样，先打磨再保护，时间久了不免会损伤本体。

车灯翻新修复液还算可以：1、大灯修复液还是有点作用的，在处理细微划痕的时候，通过打磨划痕、除油、喷修复液等过程，最后大灯基本能修复到以前的状态，不过这种修复方法只能短时间起作用，过了一段时间后大灯灯罩还是会出现发乌的情况；2、听起来像我们的美容，其实就是重新弄上一层保护膜。首先要在车灯边缘贴上封条，然后用粗细不一的砂纸逐一打磨，最后用专业的工具把保护膜弄上去。价格一般在几百元左右；3、最后建议车主，如果大灯灯罩无法通过修复来还原，那么要尽快更换，否则大灯灯罩影响灯光光线，存在严重的安全隐患。

车灯翻新修复液能管半年时间：1、汽车大灯是十分重要的一个组件，当我们长时间用车之后，会发现大灯发出的光会变得昏暗发黄，亮度降低，尤其是卤素大灯上，更是明显。造成灯光亮度下降的原因有两个，其一是外部风沙碎石等异物在灯罩上留下的刮痕与灰尘，其二是内部灯泡发光时产生的热量使塑料材质的灯罩老化变黄；2、风沙碎石不用多说，大家都遇到过。大灯的灯罩是由碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯塑料注塑成型的，无论是卤素灯、氙气灯还是LED灯，在发亮的时候都会产生大量的热，这些热量就会加速塑料的老化，让灯罩不再清晰透明，甚至昏暗发黄，直接影响照明效果；3、正是因为如此，才有了修复大灯这个概念。传统修复是将大灯罩打磨抛光，再加以打蜡镀膜等技术，让大灯重新恢复明亮透明。这个做法就像日常的车漆封釉一样，先打磨再保护，时间久了不免会损伤本体。

车灯翻新用以下这些来进行处理的呢：1、用除油布沾少许处理剂将大灯表面的油和蜡去除干净！然后根据划痕的深浅来决定所用砂纸的型号来进行打磨处理；2、打磨过程中根据修复的程度，一定要及时更换砂纸，以免造成大灯表面不必要的划痕；3、打磨完毕后用风枪吹掉大灯上的水分，尘点，待完全干燥后，用除尘布擦拭一遍，然后喷涂大灯修复材料，这样大灯就修复好了。

车灯翻新修复的使用方法：1、检查：首先要检查的是修复的范围判定大灯的材质，其次要了解到修复的类型比如：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕。确定损坏没有在里面，如果里面有损害只能换个新的了也减少了翻新的麻烦；2、拆卸大灯：在拆卸的过程中要随时观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损。用胆大心细的方式来施工；3、去除油、蜡：先要除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡等。尽可能做到大面积擦拭，不要漏过任何细节。在擦拭的过程中要用到专用的除油布进行擦拭，这样做有除油、除蜡和防静电的作用；4、打磨过程：首先划痕比较深的情况下一般选用80号干磨砂纸在划痕处进行打磨，当打磨到基本看不清划痕时就换成120号干磨砂纸继续打磨，一直循环下去一直换到260号为止循环打磨，用1500号——2000号打磨重点在于周围的四角变和凹凸处。如果划痕比较浅的话可以直接用240号——320号打磨就可以了；5、大灯表面的清洁；先要把大灯上的水渍擦干，并用风枪把水份吹干。封边：把不会来镀膜的部位用万能遮蔽膜或报纸封闭好。利用除油布沾前处理剂擦拭整个大灯：也是为了去除大灯表面的尘点、油渍，并用风枪吹干，在安装气管的过程中必须按过滤器，防止喷出的气体出现油渍及水渍影响最后的效果；6、最后处理：等待处理剂完全干燥后，用除尘布擦拭一遍，最后检查大灯看看使用情况。

车灯翻新用的原理就是：1、我是做汽车内饰大灯翻新的，原理很简单，像我们正规的，一般用3M5996产品，在用3M2000号401Q砂纸打磨后，注意力道；2、然后用抛光机，加5996产品研磨，发亮后，用专用棉纶，水抛光，最后喷上树脂光油，工序就这么些，单次成本也不高，就是得把上述物品都备齐啦；3、你只是一辆车，介意您没必要去花这么大本钱，可以去汽配城换对新的，如果想保留原厂车灯，可以去美容店做，一般我们这要50一对，好车能要到几百，甚至上千，成本都一样，10元最多啦，讲一讲价，当地一般30差不多就能做啦。

车灯翻新修复液的用法：1、拆卸大灯（观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损）除油、除蜡，除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡（硅）等。尽可能大面积擦拭，用专用的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯，它不但除油、除蜡、还有防静电作用；2、如果除油、除蜡不彻底，在打磨的时候容易沾砂纸，影响切削力、不利于打磨、费时、费力，施工后会在表面上出现小油眼（类似于米粒状的小坑），严重时会造成返工打磨，检查大灯受损程度（根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸）；3、划痕比较深的情况：先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨，打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨，以看不清前道砂纸痕印为准，然后换180#砂纸，以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨（每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围，以确保做好划伤处与周围的顺坡（斜茬），打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右，也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸）。