导向车道线上停车怎么办?

导向车道变更车道处以警告或者二十元以上二百元以下罚款，一次记3分。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。违章变道的种类：1、遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，从前方车辆两侧穿插行驶；2、遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，从前方车辆两侧超越行驶；3、变更车道时影响正常行驶的机动车；4、通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道；5、逆向行驶；6、未按规定变更车道。变更车道的危害：1、拥堵路段变道非常容易让交通更加的拥堵，还会出现剐蹭事件；2、连续变换多条车道，在这种情况下会出现一定的盲区，盲区的出现，就会导致事故的发生；3、正确的变道方式是在后视镜观察后方情况，后方没有车辆或者是车速较慢，打开车辆转向灯，迅速进行变道；4、车辆变道的时候不能够在实线变道，只能在虚线进行变道。

坡道定点停车停在中间线上，也就是杆所在的线上，才是完美的操作，不会被扣分。坡道定点停车操作时一共有三条线，如果停在第一条和第三条之内会被扣10分，如果超出线，则考试不合格。坡道定点停车操作步骤：1、听到考试车辆内的语音指令以后就可以开始坡道定点考试，一定要控制好车速，打开右转向灯，慢慢打方向，向路边线去靠近。2、当引擎盖的右边三分之一处和路边线重合的时候，保持前行，同时也要观察车子和边缘线的位置关系，确保车身和边缘距离在30公分内。3、确定好距离以后，车子引擎盖最前段和杠也就是中间线重合，就可以踩刹车停车了。

定点时最佳的停车位置是三条白线的中间一条。相关资料如下：考核目的：坡道定点停车和起步是驾驶员科目二考试中的一个考核点。考核驾驶员上坡路段驾驶车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用档位、油门、离合器，再平稳起步。停车技巧：要定好位置，可以根据车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点，当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢，如果力不够就抬点，此时右脚一定要放在刹车上，眼睛瞄准停止线，一到达停止线，就踩住刹车离合停下。然后使劲拉下手刹。

导向车道线，是引导方向的车道标线，用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶。在车流大的交通路口一般画有此类标线，目的就是明确行车方向，各行其道，减缓交通压力。导向车道线类型和作用：导向车道线印在每条车道的路面，可以分为可变与固定两种，一般都是在流量大的路口才会出现，作用是引导车辆行驶方向，保证道路交通有条不紊以及舒缓交通拥堵。固定导向车道线就是直行线，左转线和右转线三种，而可变导向车道线包括了左转和掉头合并线，右转和直行合并线以及潮汐可变车道线等。可变导向车道行驶规则：可变车道通常设置为左转和掉头合并车道，或右转和直行车道。如果并不清楚当前车道的行驶方向，可跟随车流方向行驶，发现左转车辆并没直行车辆多，则此可变车道行驶方向有可能是直行。遇到潮汐可变车道，需要根据指示牌的时间段行驶，比如在早高峰时间段可变车道行驶方向是直行，到了晚高峰可变车道行驶方向有可能变成左转。如果发现可变导向车道线没有任何提示，车道内也没有任何的标志线，这种可变车道可以左变道或右变道。

可变导向车道线和导向车道线的区别如下：1、性质不同：导向车道线，是引导方向的车道标线。用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶。可变导向车道线的意思就是进入该车道后的走向须根据对应车道信号灯的指示确定。2、用处不同：导向车道线用作指示车辆在路口按所指方向行驶，可变导向车道线可调节不同行驶方向的车流量，减少拥堵。3、路线要求不同：导向车道线行驶方向固定，行车时必须按此车道标线来。尤其注意左转车道。在此处不能超车。可变车道，是指车道内侧划了多条斜线。

导向车道线和可变导向车道线有性质、用处以及路线要求的区别。以下是具体介绍：1、性质不同：导向车道线，是引导方向的车道标线。用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶。可变导向车道线的意思就是进入该车道后的走向须根据对应车道信号灯的指示确定。2、用处不同：导向车道线用作指示车辆在路口按所指方向行驶，可变导向车道线可调节不同行驶方向的车流量，减少拥堵。3、路线要求不同：导向车道线行驶方向固定，行车时必须按此车道标线来。尤其注意左转车道。在此处不能超车。可变车道，是指车道内侧划了多条斜线。

导向车道变更车道记3分，处二十元以上二百元以下罚款。以下是变更车道的危害：1、拥堵路段变道非常容易让交通更加的拥堵，还会出现剐蹭事件。2、连续变换多条车道，在这种情况下会出现一定的盲区，盲区的出现，就会导致事故的发生。3、正确的变道方式是在后视镜观察后方情况，后方没有车辆或者是车速较慢，打开车辆转向灯，迅速进行变道。4、车辆变道的时候不能够在实线变道，只能在虚线进行变道。

导向车道线，是引导方向的车道标线，用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶。在车流大的交通路口一般画有此类标线，目的就是明确行车方向，各行其道，减缓交通压力。不按导向车道线行驶的相关处罚：1、在交叉路口不按导向标线行驶在相应车道：这种情况经常出现在交通灯前的等候车道上，不少驾驶员从转弯车道上直行，或从直行车道转弯。这种情况如果有闯红灯行为，将会发生两种违法行为，即闯红灯和不按导向车道行驶，共计6分，并处以罚款。2、在不允许掉头或禁止左转弯的路段掉头或左转弯：在一些不允许转弯或掉头、又没有设置标志牌的路段，车道上可能会施划一种黄色的禁止标线，警示驾驶员此路段不允许掉头或转弯。禁止掉头或者禁止左转路段掉头转弯，将扣3分，并处以罚款。3、违规进入专用车道：“专用车道”包括公交车专用道、特定车辆专用道、非机动车道等。车辆若违规进入专用车道，则属于“违反禁止标线指示”，扣分3分，并处以罚款。

以下是导向车道线和可变导向车道线的区别：1、性质不同：（1）、导向车道线：是引导方向的车道标线。用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶。（2）、可变导向车道线：进入该车道后的走向须根据对应车道信号灯的指示确定。2、用处不同：（1）、导向车道线：用作指示车辆在路口按所指方向行驶，（2）、可变导向车道线：调节不同行驶方向的车流量，减少拥堵。3、路线要求不同：（1）、导向车道线：行驶方向固定，行车时必须按此车道标线来。尤其注意左转车道。在此处不能超车。（2）、可变车道：车道内侧划了多条斜线。

导向车道线和可变导向车道线区别：1、可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）；2、可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；3、或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向；

不小心在导向车道线上停车了，如果没有停很久的话，一般是不会处罚的：1、导向车道线即引导方向的车道标线。用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶；2、其可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）；3、可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。

可变导向车道的意思：1、就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）；2、可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，只要进入车道直行就是直行，左转就是左转；3、可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道；4、这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段；5、碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。

可变导向车道线和导向车道线：1、可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）。可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，只要进入车道直行就是直行，左转就是左转；2、可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向；3、导向车道线，是引导方向的车道标线。用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶。在车流大的交通路口一般画有此类标线，目的就是明确行车方向，各行其道，减缓交通压力。

可变导向车道肯定不可以停车的：1、导向车道线，是引导方向的车道标线。用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶；2、在车流大的交通路口一般画有此类标线，目的就是明确行车方向，各行其道，减缓交通压力。和可变导向车道线不同，导向车道线行驶方向固定，行车时必须按此车道标线来。尤其注意左转车道；3、在此处不能超车。未按所需行进方向驶入导向车道，如果被电子警察记录或者交警查处。

可变导向车道走的方法：1、可变引导车道表示根据交通流随时改变方向的车道，行车时，应根据信号灯的指示标志进行区分。根据指示灯；2、可变引导车道线表示进入车道后有多个车道趋势。如果有交叉口，可以右转直行，或者掉头左转合并成一条车道（一般用于左车道）；3、在进入可变车道前，驾驶员应根据标志的指示选择要行驶的车道。按引导车道行驶，禁止在左侧道路行驶，遵守禁止标志，禁止闯红灯。可变车道上方红灯亮时，禁止机动车进入车道；通过交叉口引导车道时，必须按照引导箭头指示的方向行驶。

可变导向车道线和导向车道线：1、可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）。可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，只要进入车道直行就是直行，左转就是左转；2、可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向；3、导向车道线，是引导方向的车道标线。用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶。在车流大的交通路口一般画有此类标线，目的就是明确行车方向，各行其道，减缓交通压力。

导向车道线：1、导向车道线行驶方向固定，行车时必须按此车道标线来。尤其注意左转车道；2、可变车道线内侧划了多条斜线，为锯齿状白色实线间的车道，有点像趴下的“非”字，能随时根据交通流量更改指示方向的车道；3、可变车道线主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段；4、碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。可变车道线是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。

导向车道线和可变导向车道线的区别：1、性质不同，导向车道线，是引导方向的车道标线。用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶。可变导向车道线的意思就是进入该车道后的走向须根据对应车道信号灯的指示确定；2、用处不同，导向车道线用作指示车辆在路口按所指方向行驶，可变导向车道线可调节不同行驶方向的车流量，减少拥堵；3、路线要求不同，导向车道线行驶方向固定，行车时必须按此车道标线来。尤其注意左转车道。在此处不能超车。可变车道，是指车道内侧划了多条斜线。

导向车道线，顾名思义，引导方向的车道标线。用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶。在车流大的交通路口一般画有此类标线，目的就是明确行车方向，各行其道，减缓交通压力。导向线的作用：1、导向车道线即引导方向的车道标线，是用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶。大城市主要平交路口两端，引导车辆分道行驶的车道，其分界线用白色单实线，表明进入该车道的车辆不得变更车道或压线行驶；2、其中，导向箭头是指划在导向车道内的箭头。设置于路口驶入段的车行道分界线称为导向车道线，用以指示车辆应按导向方向行驶的导向车道位置。有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道；3、这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。

斑马线停车的处罚是被扣2分，处二十元以上二百元以下罚款。车停在斑马线上属于行经交叉路口不按规定停车。在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。斑马线礼让行人的界定方法如下：1、行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；2、行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；3、行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；4、行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；5、在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；6、行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；7、道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。