机油滤芯拆不下来怎么办?

1加入润滑剂可以在轮胎螺丝上面倒一些像柴油这些有润滑作用的溶剂。2借助脚步力量适当借助脚部力量可以改变螺母的紧固程度，但是切勿盲目乱踹，容易造成轮胎螺母或螺栓的直接损伤。3利用工具可以利用锤子之类的工具，捶向轮胎扳手的后部，使轮胎螺丝和工具贴合得更紧，更容易使得轮胎卸下来。4正规4s店或维修店到正规的4s店或专业的维修店进行维修。

火花塞很紧拆不下来的原因是安装时拧的太紧，所以在更换火花塞时所使用的力度要根据使用的火花塞其所需的力矩，尺寸不同的火花塞需要的力度也不一样。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

拆机油滤芯的专用工具是机油滤芯扳手。以下是拓展资料：1、机油滤芯：机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。2、分类：由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。3、作用：柴油发电机组的滤清器是内燃机用柴油的专用预过滤设备，它能滤除柴油中90%以上的机械杂质、胶质、沥青质等，能最大限度地保证柴油的清洁，提高发动机使用寿命。

拆机油滤芯的方法是：1、举升机脚放到车底盘顶柱位置，将车辆举升起来；2、在底盘下方找到机油滤芯的位置；3、用机油滤芯工具套筒将机油滤芯套住，用铁棍敲紧；4、快速扳手或加力杆将机油滤芯扭送，扭送方向往逆时针方向出力；5、取下套筒，用手扭机油滤芯，机油流完后在将机油滤芯拆下。机油滤芯的更换时间根据机油类型不同而定：1、矿物质油更换周期是3000到4000公里或者半年；2、半合成机油更换周期是5000到6000公里或半年；3、全合成机油更换周期是8000到10000公里或8个月。

雨刮臂拆不下来可以喷点除锈剂，多摇一摇，也可以用专用的雨刮臂拉码。雨刮臂拆卸的方法：将雨刮臂完全站起来，根据放好后的角度可以开始拆卸，用一只手将橡胶刮片抬起，下面用一只手并排打开橡胶刮片，使雨刮器与雨刮摆臂分离，然后将雨刮臂整体取下。雨刮臂也叫雨刷臂，是汽车前面支撑雨刮的条状物，就是雨刮与汽车相连的部分，雨刮相当于人的手，雨刮臂就好比人的胳膊。雨刮器是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成。

外置胎压监测拆不下来的解决方法：在螺帽处滴几滴润滑油，一小时后用原配的螺母旋开或者用小尖嘴钳旋开也可以。外置胎压监测是利用顶针把气门芯顶开，传感器受的气压冲力就是轮胎内部的气压，传感器巧妙利用固定防尘帽的螺纹来固定在气嘴上。胎压监测按传感器模块转载的位置不同可分为内置式和外置式，外置式和内置式都属于胎压直接监测系统的表现形式，内置式和外置式在产品定位上是有差异的，但内外置在功能上是没有优劣之分的。

内球笼的拆卸方法是：先取下内卡簧再敲出内球笼，内球笼和外球笼统称为球笼，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。内球笼由钟型壳、三叉轴承或钢珠、防尘罩、束环、润滑脂组成。在平时用车时，建议车主在每次保养时都将车辆用举升机升起来检测一下车辆的底盘，在检测底盘时就能看到球笼的密封套是不是有破损现象，如密封套出现破损现象，应当立即更换，以免磨损内球笼影响驾驶。

轮胎之所以会拆不下来是因为车轮由于运行温度过高，让轮辋内口与法兰盘热涨卡住了，这个时候可以用锤击的方式来震动车轮，通常就能够将车轮拆下来了。首先要举升车辆，让车轮离开地面，再拆掉车轮的固定螺丝，双手持握备用轮胎，用备胎撞击车轮的一侧，经过几次撞击以后，再用备胎去撞击车轮的另一侧，就能够拆下咬住的车轮。长安逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，属于全球全时高级中级轿车，于2012年3月27日首次上市。

汽车防盗螺丝拆不下来的处理办法：1、汽车轮胎防盗螺丝的原理非常简单，就是把螺母的外形，加工成一个不规则的形状；2、用该汽车配套的防盗螺丝扳手，才能将其拆卸下来，市面上普通的拆卸工具，对他是没有作用的。这就是他防盗的基本原理；3、一旦我们遇到需要拆卸轮胎的情况，打开车载的工具箱，你会看到有两个扳手，其中有一个就是专门用于拆卸防盗螺丝的；4、当我们用千斤顶将汽车顶起，做好前期的预拆卸工作以后，直接用防盗螺丝扳手，将其拆卸下来即可。

建议喷点除锈剂，多摇一摇，也可以用专用的雨刮臂拉码：1、首先，要先将雨刮器完全站起来，以免在拆卸过程中损坏挡风玻璃，，建议车主拆装雨刮器时在风挡玻璃处垫上一块布，支撑雨刮器，改变刮片角度；2、其次，刮水器刮水时要改变角度，最好使其与刮水器摆臂成90度角，因为刮水器刮片与摆臂是卡在一起的，所以经过一定角度后容易拆卸；3、根据放好后的角度可以开始拆卸，首先用一只手将橡胶刮片抬起，为了让刮片摆臂和刮片固定钩外露，将刮片刮片整体拆下，下面用一只手并排打开橡胶刮片，另一只手是用力向下按主支架，使刮水器与刮水器摆臂分离，然后将刮水器整体取下。

汽车牌照螺丝的拆卸办法：1、拆除车牌螺丝要使用到一把一字改锥、一把十字改锥以及一把角磨机；2、插上角磨机电源，然后双手握住角磨机的手柄，右手打开角磨机的开关，将牌照上的螺丝帽用角磨机切一道直口。注意，切的时候一定要稳住，避免将牌照损伤，螺丝帽一共有8个，用角磨机逐一各切一道直口；3、使用一字改锥，伸进螺丝帽被角磨机切开的直口中，然后撬下螺丝帽。注意动作要慢，避免划伤自己；4、取下螺丝帽后，就可以用十字改锥将固定车牌的螺丝拧下来，注意拧的时候要慢一点，避免把螺丝拧滑掉；5、如果没有角磨机的车主，可以尝试使用尖嘴钳或鸭嘴钳，用力夹住螺丝环，等到螺丝环变形后松开钳子，接着用一字改锥伸进变形的地方，借助惯性把螺丝帽的盖子取下。取下螺丝帽后，进行第4步骤。拆除车牌螺丝后，注意要把螺丝及时清理掉，千万不可以随地扔，否则很有可能把车辆掉轮胎扎破。

机油滤芯拆装技巧：1、打开发动机加注机油口盖子，举升车辆后卸掉发动机护板，拆卸油底壳放油螺丝，放出旧机油；2、拆卸机油旧滤清器，将新的机油滤清器开封，取适量的新机油涂抹在密封圈处，用干净的抹布擦干净滤清器结合部位的机油和污物，旋上新滤子，并用适当的机油滤清器扳手用一定的扭矩上紧，并擦干净新滤子的外表和结合部位；3、旋上放油螺丝，放下车辆，加注新机油，检查油位，发动车辆怠速、中速各运转一会，其间注意观察机油滤清器是否漏油，一切正常后完成作业。

君威曲轴皮带轮的拆卸方法如下：1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉；2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带；3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带；4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该可以轻松取下。

刹车鼓生锈拆不下来你可以喷点除锈剂在螺丝上，等它渗入，之后在拆就好了。刹车鼓生锈的处理方法：1、如果只有表面有轻微的锈迹，则可采用行车时连续制动的方法将其清除，行车时，轻轻踩下刹车片，使刹车片与刹车鼓的摩擦面能“磨光”即可；2、如果生锈情况比较严重，会导致制动盘表面不平，最好将车辆开进修理厂，将制动盘拆下，用砂纸将生锈打磨处理干净，检查制动片表面无异常，安装后进行路试；3、在平路上以70km\/h的速度行驶时，进行多次制动，要保证没有异常可以存在，如果有抖动的情况，说明制动盘表面不平，需要做进一步的打磨平整处理或进行更换。

后桥的拆卸步骤如下：1、首先举升要拆解的车辆至合适高度，先拆后平衡连杆；2、拿下后平衡杆，接着拆解左右上连杆摆臂外端螺钉，先把扣在摆臂上和后桥上的两个卡子解下（左右两边）；3、为了更好从左侧拿下后桥，还需松掉左后减震下端与下摆臂的17号连接螺钉，风炮直接拆掉；4、下面继续拆掉后桥与左右下摆臂的17号连接螺钉。利用撬棍将其撬开；5、将紧固后桥的4颗17号的螺钉拆下，即可拿下后桥。

汽车刹车鼓超不下来的解决方法如下：1、将千斤顶放到底盘顶柱支撑点。将车后轮升起离开地方，用工具将轮胎卸下；2、用梅花起子将刹车鼓保险螺丝拆下。用14cm扳手的螺丝拧在刹车盖上；将螺丝轻轻拧紧，刹车鼓就会慢慢被拉出；3、不要使用猛力，力大会把刹车鼓扯裂的。刹车鼓拉出用锤轻轻震刹车鼓，去刹车鼓将螺丝取下；4、螺丝拉扯不出的话，就在刹车鼓后面的观察孔，用平齐起，撬起刹车调整齿轮。从上往下撬，松开后锤轻轻震刹车鼓就可以轻轻拿出；5、装刹车鼓的时候，要调整刹车，用平口起由下往上翘刹车调整齿轮，就是紧，将齿轮调紧，轮胎转不动为止，在松齿轮松7齿就调好刹车。

拆卸机油滤芯拧不下可以直接把机滤下边圆截面破坏了把废机油放了，然后用扳手把它旋转下来，具体步骤如下：1、首先，我们需要将车辆启动1分钟左右，使机油充分流动，然后将发动机熄火。然后打开机油加注口盖，并用工具拧松机滤和油底的螺丝；2、然后，将油盆放置在油底螺丝下，彻底松开油底螺丝，放出旧机油，直至完全不流为止，注意放机油的时候一定要把身子侧开，很多刚刚学机修的人总会把机油弄到自己身上，要注意一下；3、接着，拧紧油底螺丝，用棉布擦拭掉多余油迹。将旧机滤拧下，建议垫上棉布小心烫手，在新机滤的密封圈上涂抹机油，按顺时针方向拧紧。然后就是添加机油啦，从机油加注口添加新机油，至于添加多少，建议事先咨询一下自己当地的4S店，添加好后拧紧加油口盖；4、最后，重新启动发动机1-2分钟，观察油底螺丝及机滤处是否漏油，若漏油应及时熄火，进行检查处理，若无漏油情况，应在熄火后检查机油尺的机油量，添加到标准位置（机油刻度中线偏上的位置），这样更换就完成。

机油滤芯卸不下来解决方法：1、用专用机油滤芯器套筒往左方向拧。这是最好的工具，不会把机油滤芯器拆坏，往左方向拧，不要太用力，用力会把机油滤芯器拧坏，一点一点的拧；2、用链齿工具，套住机油滤芯器，也是往左方向拧，没专用工具就自己制作，很简单可以用自行车链条，往左方向拧；3、以上方法还是无法拧出机油滤芯器，机油滤芯器变形，就用三爪工具，远离不管变形拧坏它拧的过程之后越来越抓力，方向不要拧反，都是往左方向拧；4、为什么机油滤芯器会难拧，那就是安装的时候没注意细节，首先用手沾点机油，往密封圈上抹一圈，防止密封圈拉坏，也防止滤芯和底座粘在一起，下次拆的时候就不会费力了。

机油滤芯拆不掉的解决方法是：1、首先，我们需要将车辆启动1分钟左右，使机油充分流动，然后将发动机熄火。然后打开机油加注口盖，并用工具拧松机滤和油底的螺丝；2、然后，将油盆放置在油底螺丝下，彻底松开油底螺丝，放出旧机油，直至完全不流为止，注意放机油的时候一定要把身子侧开，很多刚刚学机修的人总会把机油弄到自己身上，要注意一下；3、接着，拧紧油底螺丝，用棉布擦拭掉多余油迹。将旧机滤拧下，建议垫上棉布小心烫手，在新机滤的密封圈上涂抹机油，按顺时针方向拧紧。然后就是添加机油啦，从机油加注口添加新机油，至于添加多少，建议事先咨询一下自己当地的4S店，添加好后拧紧加油口盖；4、最后，重新启动发动机1-2分钟，观察油底螺丝及机滤处是否漏油，若漏油应及时熄火，进行检查处理，若无漏油情况，应在熄火后检查机油尺的机油量，添加到标准位置（机油刻度中线偏上的位置），这样更换就完成。

在拆卸机油滤芯之前，需要启动发动机运转一会，这样会更好拆卸。在4s店或汽修厂内，都有专用的机油滤芯拆卸工具，借助这些工具就能轻松将滤芯拆下来。机油滤芯是很重要的部件，在每次更换机油时都应该将机油滤芯一起更换掉。车友们在购买机油滤芯时，建议选择大品牌的产品，一些劣质滤芯的过滤效果是很差的。车友们可以选择博世，曼牌，马勒等品牌生产的滤芯。在安装滤芯时，要按照规定力矩将滤芯拧紧，否则可能会导致机油泄漏。有些机油滤芯有橡胶密封圈，在每次更换滤芯时需要将橡胶密封圈一起更换掉。在购买机油滤芯时，一定要选择适合自己汽车发动机的滤芯型号。如果买错了型号是装不上的。在平时用车时，一定要按时更换机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，散热，清洁，密封的作用。如果长时间不换机油和机油滤芯，会导致发动机出现异常磨损。