机油滤芯多长时间换合适?

柴油每5000公里更换一次滤芯。柴油滤芯更换时间：1、为了确保柴油滤芯的有效保护作用，通常汽车每行驶5000公里左右就需要更换一次。2、还要看实际情况来做决定，当发现柴油滤清器里面的滤芯颜色，已经有明显变黑的时候，就说明柴油滤芯被有害物质污染得很严重，需要及时更换一个新的上去，保证燃油的清洁。3、按照常规标准每5000公里更换一次滤芯，天热的时候如果不更换影响不大，但是在天冷的时候对空气滤芯、柴油滤芯的要求更高，最多不超过5000公里一定要更换滤芯，否则会影响车子的寿命。同时还要考虑使用环境，路况、环境好按公里可以达到2万公里，时间可达一年或两年。路况、环境差按公里可能只有3—5千公里，时间有可能只有几个月。

空气滤芯器建议10000至15000公里更换一次。因为时间久了空气滤芯堵塞会影响发动机的进气量，从而使发动机内空燃比发生变化，从而影响燃烧过程，使发动机内部积碳、怠速不稳、动力下降、油耗增高。但也要根据实际情况定，空气滤芯器更换取决于吸灰尘和杂质的数量。分别有以下3种情况：1、在高速公路行驶3万公里左右更换一次；2、穿梭于农村的越野车2至3个月就要换；3、城市车辆1万至1.5万公里更换一次。以下是对空气滤芯的2点介绍：1、汽车上的空气滤芯有两种，分干式和湿式的，干式的用纸或有机材料制成，湿式的用金属丝网制成。2、空气滤芯的作用：过滤空气中的微粒杂质，保证气缸中进入足量清洁的空气，防止空气中飘浮的尘埃被吸入发动机中，加速活塞组及气缸的磨损。

机油5000到10000公里换一次，如果不经常开就3个月换一次。正常换油期是5000公里，如果车子开不到5000公里的话，半年一定要换。这才是最正确的。正常保养五千公里换机油一次，每一万公里换一次空气滤芯，一万五千公里换一次燃油滤芯。选择合成机油的用户是考虑机油的可靠性和耐久性，如果你计划2万千米以上才换机油，一定要记得1万千米的时候换机油格。抛开必要性和经济性，每5000千米公里换油可以给引擎最大的保护。矿物油要比合成机油更换频繁些。换机油必换机油格。判断汽车机油更换周期方法：1、依据机油类型机油的衰减是有一定期限的，普通的一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500公里左右，全合成一般在10000到15000公里；2、依据发动机的运转时长和运行工况运行工况：撇开高温高压，拿发动机的摩擦和强度来说，怠速和6000转对机油的损耗程度的差距是相当大的。也就是说暴力开车与温柔开车相比，机油损耗的差异相当大；3、依据发动机的强度比如超跑或赛车的发动机机油就比一般家用轿车更换机油的周期要短。因为高强化的发动机更耐高压、耐高温、剪切力也更强，对机油的损耗程度也就越高了。当然了高强化发动机对机油的等级也要求高了。这里就需要说一下涡轮发动机与自然吸气发动机的换油周期了。涡轮发动机的强化程度是自然吸气发动机强化程度的1.3倍到1.5倍，所以说涡轮发动机的换机油周期要比自然吸气发动机的换油周期要短了。

轿车机油通常每六个月更换一次机油。不同的油需要不同的时间，一般可以分为以下三类:1、矿物油：6个月或5000公里。矿物油是以从石油中提取的矿物油为基础，用添加剂制成的。2、半合成机油：8个月或7500公里。半合成机油是在矿物油的基础上，采用水力压裂技术精制而成的产品。它是矿物发动机油和合成发动机油的混合物，比例为4:6。3、全合成机油：12个月或10000公里。全合成机油是一种人造机油。在制造过程中，选择各种天然物质进行化学分解，然后与其他物质合成，最后生产出合成机油。如何判断机油质量：1、看机油的包装：正品机油包装很精致，不会有模糊的痕迹和不清晰的图案等问题，机盖材质细腻光滑。如果油的外观模糊粗糙，很可能是假油。2、看机油的密封：正品机油的密封用锡纸密封，密封整齐有序。如果密封不严密，很可能是假油。3、正品机油没有味道，颜色明亮透明，倒出时没有其他杂质和悬浮颗粒。

换机油5到10分钟就可以完成。放出车内机油有两种方法：自然流出需要10分钟；用机器抽需要5分钟。1、自然流出方法：大多数汽车更换机油都是采用重力更换，重力更换是把汽车举升，在发动机底部拆下油底壳，拿出油滤芯，让机油自然流出。2、机抽法：这种方法最明显的就是机油放不干净，发动机里面会留旧机油，影响后续使用。汽车机油的作用：机油，被誉为汽车血液。主要作用是对发动机起到润滑减磨，辅助冷却降温，密封防漏，防锈防蚀，减震缓冲等。车辆使用5000到10000公里换一次机油，正常换油期是5000公里，车子开不到5000公里的话，半年一定要换。

新车通常需要每两年或每3万公里更换一次防冻液。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法如下：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

根据汽车的保养手册提示，一般2-6万公里更换一次，如果驾驶公里较少建议12个月更换一次，汽车的空气滤清器滤芯根据进气形式和发动机的结构不同决定位置不同。汽车上的空气滤芯有两种，分干式和湿式的，干式的用纸或有机材料制成，湿式的用金属丝网制成。空气滤芯的作用：过滤空气中的微粒杂质，保证气缸中进入足量清洁的空气，防止空气中飘浮的尘埃被吸入发动机中，加速活塞组及气缸的磨损。空气滤芯：是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤器。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。空气滤清器过脏：汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不充分，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁；汽车空气滤清器是清除空气中微粒杂质的装置，由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成，其主要作用是滤除将要进入汽缸的空气中有害杂质，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸；空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

5000至10000公里换柴油滤芯，柴油滤芯是保证柴油发动机进油质量的重要元件之一，其作用是：能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分，并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其他过滤元件的使用寿命。柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，其由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化过程生产的柴油馏分调配而成。柴油主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机柴油发动机燃料。

汽车空调滤芯一般10000至15000公里或者一年换一次。汽车在开着空调行驶时，如果没有空调滤清器过滤，会有一些颗粒尘埃进入车厢内，会使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激心情烦躁，会影响行车安全。汽车空调的滤芯非常容易沾上粉尘，用压缩空气之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易损坏。使用了一段时间后，空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，这时要到4S店对空调滤芯进行更换。

防冻液通常状况下是每两年或是每四万公里替换一回。某一些高端车再有延长，防冻液的替换周期时间实现了十年或二十万公里。长期运行的车子，如计程车，每一年替换一回也足够了。防冻液在车辆的运行工作上是发挥很大作用的。它能够避免水箱内形成水垢，能较大程度的提升散热器的散热功能。它能够利用在水箱内的不断地循环往复，发挥冷却汽车发动机的功能。因为汽车发动机在运行的过程之中，会形成许多的热量，温度十分高。因此就务必要及时的利用防冻液在水箱内的循环往复来散去热量。再有一点原因是防冻液在水箱内还可以对整体冷却系统的其他构件发挥一种有效的防腐功能。防冻液在水箱内的不断地循环往复运行，在夏季的时候能够发挥防沸的功能，到了冬季，又能发挥有效的防冻功能。要是防冻液在水箱内的使用时间长，超出了它自身的使用限期，那这时候的防冻液也许就起不到防冻的功能了。因此车子在开了一定时间后，必须及时的替换水箱内的防冻液。挑选防冻液，要依据车辆使用地区的最低温来挑选。防冻液是有冰点的，就是说只需要此地区的最低温并没有超出冷却液的冰点，冷却液就可以正常的工作。通常挑选冷冻液，只需要比当地的最低温度低出15℃左右就可以。多出的15℃是为了确保即使出现恶劣天气，防冻液也不会停止工作。

液压油滤芯大概3年需要更换，液压油滤芯的简介：1、液压油滤芯在液压系统中用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，能够有效控制工作介质的污染程度，保护机器的安全运行，延长机器寿命；2、一般情况下，液压油吸油滤芯的更换周期为每工作2000小时进行更换，液压回油滤芯的更换周期为首次工作250小时更换，此后每工作500小时进行更换；3、如果是钢厂的话，工况环境比较恶劣，更换滤芯过于频繁会影响生产，建议定期抽取液压油样本送去检测有液清洁度，然后确定一个比较合理的更换周期。

汽车机油滤芯是跟机油一起更换的：1、机油滤芯完全不存在“更换里程”的说法！——因为机油滤芯是跟随汽车保养的时候，随着机油一起更换的。也就是说，你的车只要去保养，去换机油了，那么机油滤芯也一起更换掉了；2、因此，机油滤芯啥时候换，就完全取决于你用什么机油了。比如最传统的矿物油，5000公里一次更换周期，所以机油滤芯也就5000公里一起换掉了；3、比如你用PAO类的全合成机油，1万公里换一次都很正常，这时候机油滤芯也自然就是1万公里才换掉了。

以下就是更换机油的周期：1、汽车机油换的时间，新车的第一次机油在2000公里内更换，以后每5000公里做一次普通保养；2、汽油滤芯可以不常换，一般是每5万公里或者每年快过冬的时候换，高挡车建议1到2万公里就更换；3、至于齿轮油箱，厂家标准一般是2万公里一换；4、其实更换机油的周期不是由车子决定的。更换机油换的是机油，因为机油在发动机里会接触空气和燃烧产生的废气，导致机油慢慢变质，润滑性能衰退。

空气滤芯每1万公里或者半年左右更换一次，空调滤芯正常情况下建议半年更换一次：1、空气滤芯的作用是过滤空气中的微粒杂质，保证气缸中进入足量清洁的空气，防止空气中飘浮的尘埃被吸入发动机中，加速活塞组及气缸的磨损；2、一般情况下，车辆行驶1万公里或者半年左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。如果超出更换周期，空气滤芯过滤性能变差，空气中的颗粒污染物直接进入气缸，容易产生积碳，导致动力下降、油耗增加，长期如此会缩短发动机寿命；3、空调滤芯是过滤从外界进入车厢内部的空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，使空气的洁净度提高，防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境。正常情况下建议半年更换一次。如果超出更换周期，空调滤芯吸附大量杂质便会失去过滤效果，日积月累导致细菌滋生、繁衍，严重影响车内乘客健康。

机油滤芯一般是7500公里更换一次的，机油滤芯长期下去也会损耗的，需要定时更换：1、发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油；2、若不定期更换，机油滤芯损坏。从而导致机油不能滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命；3、所以最好行驶5000公里-7500公里左右，机油和机油滤清器同时进行更换。

更换汽车机油周期：1、汽车的机油需要定时就更换一次，并不能够一直使用下去，而更换周期是根据机油的品质等级来决定的，品质最好的是全合成机油，大概汽车行驶一万公里或者一年更换一次；2、其次就是半合成机油，汽车行驶7500公里或者七八个月就要更换一次；3、最后就是矿物质机油，性能没有那么好，相应地更换周期也要缩短，汽车行驶五千公里或者六个月就要更换一次了。

空调滤芯2万公里更换一次，空气滤芯3万公里进行更换。空气滤芯给发动机服务。装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。空调滤芯给汽车空调服务。是过滤空气中的尘埃颗粒等杂质，为汽车空调提供清洁的空气，主要针对车内空间的空气。 空调滤芯的作用如下： 1、能使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不会进入车厢； 2、能分隔空气中，灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质； 3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、so2、co2等；有强力和持久的吸附水份； 4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭； 5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。

空调滤芯2万公里进行更换。空调滤芯是用来过滤外界空气中的杂质颗粒，长时间积累会使得这些杂质霉变，滋生细菌。而夏季空调使用频率过高，因此空调滤芯更换周期要相应缩短。 空调滤芯的作用如下： 1、能使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不会进入车厢； 2、能分隔空气中，灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质； 3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、so2、co2等；有强力和持久的吸附水份； 4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭； 5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。

空调滤芯2万公里进行更换。空调滤芯是用来过滤外界空气中的杂质颗粒，长时间积累会使得这些杂质霉变，滋生细菌。而夏季空调使用频率过高，因此空调滤芯更换周期要相应缩短。 空调滤芯的作用如下： 1、能使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不会进入车厢； 2、能分隔空气中，灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质； 3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、so2、co2等；有强力和持久的吸附水份； 4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭； 5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。

机油滤清器5千公里或者半年更换一次。机油滤清器的工作原理是通过过滤掉机油内的杂质，使纯净的机油进入到发动机内，防止杂质造成发动机内零部件的磨损，保证汽车的发动机正常使用，延长零部件的使用寿命。 机油滤清器的安装方法是： 1、排干或吸干老的机油； 2、拧松固定螺钉，卸下旧机油滤清器； 3、在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油； 4、安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉。